stop start Abarth Punto 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

FIAT CODE STARTSPÆRRE
Dette er et elektronisk system til spærring af motoren.
Systemet øger beskyttelsen mod forsøg på tyveri af bilen
og aktiveres automatisk, når tændingsnøglen trækkes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk anordning, der tjener
til at modulere et signal, som udsendes under
startproceduren af en antenne indbygget i tændings sen.
Signalet udgør det „kodeord“, der er forskelligt hver
gang bilen startes, og som bevirker, at styreenheden
genkender nøglen og tillader start.
FUNKTION
Når nøglen drejes til position MAR inden motoren
startes, afgiver styreenheden for FIAT CODE en
godkendelseskode til motorstyreenheden for at ophæve
spærringen.
Afsendelsen af godkendelseskoden sker kun, når Fiat
CODE har godkendt den kode, som overføres fra
nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP deaktiverer Fiat
CODE motorstyreenhedens funktioner.
Hvis nøglens kode ikke genkendes korrekt under
startproceduren, tændes kontrollampen
Yi instrumentgruppen.
SYMBOLER
Ved eller på nogle af bilens komponenter er der anbragt
særlige farvede mærkater med symboler som henleder
opmærksomheden på vigtige forholdsregler som
brugeren skal tage i forbindelse med den pågældende
komponent.
En oversigt over de anvendte symboler findes på
undersiden af motorhjelmen fig. 2.
F0U003Abfig. 2
INDHOLD
TEKNISKE DATA
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
I NØDSTILFÆLDE
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
START OG KØRSEL
SIKKERHEDSUDSTYR LÆR BILEN
A
T KENDE
4
001-028 PUNTO Abarth DK 1ed 8-02-2012 13:46 Pagina 4

NØGLER
KODEKORT fig. 3
(afhængigt af versioner/markeder)
Til bilen medfølger to eksemplarer af tændingsnøglen
samt et kodekort med følgende oplysninger:
A Elektronisk kode
B Mekanisk nøglekode til brug ved bestilling af ekstranøgler (henvend dig til Abarths servicenet).
Det anbefales altid at medbringe den elektroniske kode
A-fig. 3.
VIGTIGT! Nøglerne bør ikke udsættes for direkte sollys
da dette kan skade de elektroniske komponenter.
Drej i så fald nøglen tilbage til position STOP og
derefter igen til position MAR. Forsøg med en anden
af bilens nøgler hvis motoren forbliver spærret. Kontakt
Abarths servicenet, hvis det stadig ikke lykkes at
deaktivere startspærren.
Hvis kontrollampen
Ylyser op under kørslen
❒Hvis kontrollampen Ylyser op under kørslen,
betyder det at systemet gennemfører en selvtest
(fx på grund af et spændingsfald).
❒Hvis kontrollampen Yfortsætter med at være
tændt, kontaktes Abarths servicenet.
Kraftige stød kan beskadige de
elektroniske komponenter i nøglen.
F0U004Abfig. 3
INDHOLD TEKNISKE DATA
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
I NØDSTILFÆLDE KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER START OG KØRSEL SIKKERHEDSUDSTYR
LÆR BILEN
A

T KENDE
5
001-028 PUNTO Abarth DK 1ed 8-02-2012 13:46 Pagina 5

11
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST

ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
fig. 9F0U010Ab
Ved beskadigelse af tændingslåsen (f.eks.
tyveriforsøg), bør man lade funktionen
kontrollere hos Abarths servicenet, før kørslen
genoptages.
VIGTIGT!
Fjern altid nøglen, når du stiger ud af
bilen for at undgå, at nogen utilsigtet
aktiverer betjeningerne. Husk at trække
håndbremsen. Hvis bilen er parkeret på en
skråning, skal den sættes i første gear. Hvis
bilen er parkeret på en nedadgående skråning,
skal den sættes i bakgear. Efterlad aldrig børn
i bilen uden overvågning.
VIGTIGT!
TÆNDINGSLÅS
Nøglen har 3 stillinger, fig. 9:
❒STOP: Motor standset, nøglen kan trækkes ud,
ratlåsen er aktiveret. Dele af det elektriske udstyr
(f.eks. autoradio, centrallås...) kan benyttes.
❒MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr kan benyttes.
❒AVV: Start af motor (ustabil stilling).
Tændingslåsen er udstyret med et sikkerhedssystem
der bevirker at startmotoren ikke kan aktiveres igen
før nøglen har været drejet tilbage på STOP.
001-028 PUNTO Abarth DK 1ed 8-02-2012 13:46 Pagina 11

Træk aldrig tændingsnøglen ud når bilen
er i bevægelse, da dette vil få ratlåsen til
at blokere styretøjet så snart rattet drejes.
Dette gælder altid, også under slæbning af bilen.
VIGTIGT!
Det er strengt forbudt at foretage nogen
form for eftermarkedsarbejder der
medfører ændringer af styretøjet eller ratakslen
(fx montering af ekstra tyveribeskyttelse), da
dette kan influere negativt på systemets
funktion og sikkerhed, og kan medføre bortfald
af reklamationsbeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
VIGTIGT!RATLÅS
Aktivering
Træk tændingsnøglen ud fra position STOP, og drej
rattet til det låses.
Deaktivering
Bevæg rattet let fra side til side mens tændingsnøglen
drejes frem til position MAR.
INDHOLD
TEKNISKE DATA
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
I NØDSTILFÆLDE
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
START OG KØRSEL
SIKKERHEDSUDSTYR LÆR BILEN
A
T KENDE
12
001-028 PUNTO Abarth DK 1ed 8-02-2012 13:46 Pagina 12

53
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST

ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Benyt aldrig bagrudeviskeren til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra ruden da
dette kan overbelaste viskermotoren.
Derved kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder. Kontakt
Abarths servicenet, hvis funktionen ikke
genoprettes, selv efter genstart af bilen med
nøglen.
Deaktivering
Flyt drejekontakten på kontaktarmen fra positionen
≤fig. 38 eller drej tændingsnøglen i position STOP. Ved
efterfølgende start (nøgle i position MAR), aktiveres
sensoren ikke, også selv om drejekontakten stadig er
i position
≤fig. 38. For at genaktivere sensoren, flyttes
drejekontakten fra position
≤til en hvilken som helst
position og bringes derefter tilbage til position
≤.
Genaktiveringen af sensoren vises ved mindst et
„viskerslag“, også selvom frontruden er tør.
BAGRUDEVISKER OG -VASKER
Fungerer kun med tændingsnøglen i position MAR.
Funktionen ophører, når man slipper kontaktarmen.
Når drejekontakten på kontaktarmen drejes fra position
O til position
'aktiveres bagrudeviskeren på følgende
måde:
❒ med intermitterende gang hvis frontrudeviskerne
er standset
❒ synkront med frontrudeviskerne (men med den
halve frekvens) hvis disse er i funktion
❒ med konstant gang hvis bilen sættes i bakgear. Når frontrudeviskerne arbejder, aktiveres
bagrudeviskeren også i dette tilfælde automatisk
(konstant gang) ved indrykning af bakgearet selv om
kontakten er i afbrudt stilling.
Vaskeren aktiveres ved at man fører kontaktarmen mod
instrumentpanelet (ustabil stilling).
Holdes stillingen i over et halvt sekund, aktiveres også
bagrudeviskeren.
Når kontaktarmen slippes, aktiveres der en smartvask-
funktion svarende til den, der er beskrevet for
frontrudevaskeren.
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 53

60
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST
ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
BRÆNDSTOFAFBRYDER
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde af en kollision.
Dette medfører:
❒at brændstoftilførslen afbrydes så motoren stopper
❒ at dørene automatisk låses op
❒ at den indvendige belysning tændes.
Når afbryderen er udløst, viser displayet en meddelelse.
Kontrollér bilen omhyggeligt for brændstoflækager, for
eksempel i motorrummet, under bilen eller i nærheden
af tanken. Husk at dreje tændingsnøglen på STOP efter
kollisionen for at undgå at batteriet tappes for strøm.
På grund af brandfaren må
brændstoftilførslen ikke genoprettes hvis
der efter en kollision mærkes lugt af brændstof
eller konstateres synlige utætheder ved
brændstofsystemet.
VIGTIGT!
Oplåsning af døre i tilfælde af en ulykke
I tilfælde af en kollision, hvor brændstofafbryderen
aktiveres, bliver dørene automatisk låst op for at
muliggøre adgang til kabinen udefra, og samtidigt tænder
lysene i de indvendige loftslamper. Det er i alle tilfælde
altid muligt at åbne dørene inde fra bilen, ved at trække
i dørhåndtagene.
Genoprettelse af brændstofafbryderen
Hvis man efter kollisionen ikke finder brændstofudslip,
og bilen er i stand til at starte igen, genoprettes bilens
normale funktion ved hjælp af nedenstående
instruktioner.
Gå frem på følgende måde for at genoprette bilens
normale funktion:
❒ Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒ Tænd blinklyset i højre side.
❒ Sluk blinklyset i højre side.
❒ Tænd blinklyset i venstre side.
❒ Sluk blinklyset i venstre side.
❒ Tænd blinklyset i højre side.
❒ Sluk blinklyset i højre side.
❒ Tænd blinklyset i venstre side.
❒ Sluk blinklyset i venstre side.
❒ Drej tændingsnøglen til position STOP.
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 60

99
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST

ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U095Abfig. 97
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Når bilen holder stille, standses motoren med gearet
i frigear og sluppet koblingspedal.
Genstart af motor
For at genstarte motoren skal du trykke på
koblingspedalen.START&STOP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Start&Stop-systemet standser automatisk motoren hver
gang, bilen er standset, og genstarter den, når føreren
genoptager kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at nedsætte
brændstofforbruget og emissionerne af skadelige
luftarter samt støjforurening. Systemet er aktivt, hver
gang motoren startes.
Hvis man ønsker at fremme den klimatiske komfort,
er det muligt at slå Start&Stop-systemet fra, for at
muliggøre en konstant drift af airconditionanlægget.
F0U097Abfig. 96
069-108 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:58 Pagina 99

100
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST
ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
MANGLENDE STANDSNING AF MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren ikke under
visse betingelser på grund af behov for komfort,
sikkerhed, og begrænsning af emissioner:
❒Motoren er stadig kold.
❒ Særlig kold udendørstemperatur, hvis der er
monteret en særlig måler.
❒ Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❒ Elbagruden er aktiveret.
❒ Rudeviskeren er på højeste hastighed.
❒ Døren i førersiden er ikke lukket.
❒ Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
❒ Bakgearet er indkoblet (for eksempel ved
parkeringsmanøvrer).
❒ Det automatiske klimaanlæg, hvis der endnu ikke
er opnået et passende varmeniveau eller aktivering
af funktionen MAX-DEF.
❒ I den første brugsperiode for at starte systemet.
I de ovenstående tilfælde vises en meddelelse på
displayet, og kontrollampen fig. 98 blinker
i instrumentgruppen.
MANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING
Start&Stop-systemet kan aktiveres/deaktiveres ved at
trykke på knappen på instrumentpanelet fig. 96.
Når systemet er aktiveret, er den tilhørende
kontrollampe i instrumentgruppen fig. 97 tændt.
Når systemet deaktiveres, tændes kontrollampen fig. 98
i instrumentgruppen.
Desuden vises de tilhørende meddelelser om
deaktivering eller aktivering af systemet i det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.
F0U096Abfig. 98
069-108 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:58 Pagina 100

101
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST

ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U098Abfig. 99
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via Start&Stop-systemet
kan motoren kun genstartes med nøglen, hvis føreren
løsner sikkerhedsselen og åbner døren i førersiden eller
passagersiden.
Denne tilstand angives til føreren gennem både et
lydsignal, en meddelelse på displayet og ved at
kontrollampen fig. 98 i instrumentgruppen blinker.
ENERGIBESPARENDE FUNKTION
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlinger med bilen
i løbet af cirka 3 minutter efter en automatisk genstart
af motoren, standser Start&Stop-systemet definitivt
motoren for at undgå forbrug af brændstof. I disse
tilfælde kan genstart af motoren kun foregå ved hjælp
af nøglen.
GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort, begrænsning af forurenende
emissioner, og af sikkerhedsårsager, kan motoren genstarte
automatisk, uden at føreren udfører nogle handlinger, hvis
visse betingelser er opfyldt:
❒
Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❒ Rudeviskeren er på højeste hastighed.
❒ Reduceret vakuum i bremseanlægget (for eksempel
efter gentagne tryk på bremsepedalen).
❒ Bilen er i bevægelse (for eksempel i tilfælde af kørsel
på nedadgående veje).
❒ Motoren er standset ved hjælp af Start&Stop-
systemet i mere end cirka tre minutter.
❒ Det automatiske klimaanlæg, for at få et passende
varmeniveau eller aktivering af funktionen MAX-DEF.
Når et gear er indsat, kan den automatiske genstart af
motoren kun foregå ved at trykke koblingspedalen helt
ned. Handlingen angives for føreren via en meddelelse
i instrumentgruppen og, hvor det er muligt, ved at
kontrollampen fig. 97 i instrumentgruppen blinker.
Bemærk: Hvis der ikke bliver trykket på koblingen inden
cirka tre minutter fra standsningen af motoren, er det
kun muligt at genstarte motoren med nøglen.
Bemærk: I tilfælde af uønsket standsning af motoren, der
for eksempel kan skyldes bratte slip af koblingspedalen
med indsat gear, er det muligt at genstarte motoren ved
at trykke koblingspedalen helt ned eller sætte gearet
i frigear, hvis Start&Stop-systemet er aktivt.
069-108 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:58 Pagina 101

102
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST
ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U185Abfig. 100F0U186Abfig. 101
NØDSTART fig. 101
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må
hjælpebatteriets negative kabel (−) aldrig tilsluttes den
negative pol A på bilens batteri, men skal i stedet
tilsluttes et stelforbindelsespunkt for motor/gear.
Bemærk: Det er under alle omstændigheder muligt at
holde motoren kørende ved at deaktivere Start&Stop-
systemet.
UREGELMÆSSIG FUNKTION
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-systemet. Føreren
informeres om fejlen ved at kontrollampen A-fig. 99
tændes, hvor det er muligt, med en meddelelse og med
ikonet B-fig. 99 for systemfejl i instrumentgruppen. I så
fald bør man kontakte Abarths servicenet.
LÆNGERE STILSTAND AF BILEN fig. 100
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, er det
nødvendigt at være særligt opmærksom på at afbryde
den elektriske strømforsyning til batteriet. Frakobl
stikket A (ved tryk på knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets opladningstilstand monteret på
batteriets negative pol D. Sensoren må aldrig frakobles
polen, undtagen når batteriet skal udskiftes.
I tilfælde af udskiftning af batteriet skal
du altid kontakte Abarths servicenet.
Udskift batteriet med et af samme type (HEAVY
DUTY) og med de samme egenskaber.
VIGTIGT!
069-108 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:58 Pagina 102