tow Abarth Punto 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2012, Model line: Punto, Model: Abarth Punto 2012Pages: 271, PDF Size: 8.49 MB
Page 127 of 271

123
Poduszki powietrzne przednie mogą nie uaktywnić się
w następujących przypadkach;
❒zderzenia czołowego z przedmiotami łatwo
deformowalnymi, które nie obejmują powierzchni
przedniej samochodu (np. uderzenie błotnikiem
o bariery ochronne, zaspy śnieżne lub lodowe, itp.);
❒ wjechanie samochodu pod inny pojazd lub pod
barierę ochronną (np. pod ciężarówkę lub pod
bariery ochronne na autostradzie ); w takich
przypadkach nie ma innej dodatkowej ochrony, jak
pasy bezpieczeństwa i w konsekwencji aktywacja
poduszek byłaby niestosowna. Brak aktywacji w tych
przypadkach nie wskazuje na nieprawidłowe
funkcjonowanie systemu.PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE
Samochód wyposażony jest w przednie poduszki
powietrzne dla kierowcy, dla pasażera i poduszkę
powietrzną chroniącą kolana po stronie kierowcy.
Poduszki powietrzne przednie kierowcy/pasażera
i poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy
chronią siedzących na miejscach przednich w przypadku
zderzeń czołowych o średnio-dużej sile zderzenia, przez
rozłożenie się poduszek pomiędzy siedzącymi
i kierownicą lub deską rozdzielczą.
Nieuruchomienie poduszek powietrznych w przypadku
innych typów zderzeń (boczne, tylne, wywrócenie się
samochodu, itp) nie oznacza nieprawidłowego działania
systemu.
W przypadku zderzenia czołowego centralka
elektroniczna uaktywnia, gdy jest to konieczne,
napełnianie poduszek. Poduszki napełnią się natychmiast,
stanowiąc ochronę pomiędzy siedzącymi z przodu
a elementami mogącymi spowodować poważne
obrażenia; natychmiast potem poduszki się opróżniają.
Przednie poduszki powietrzne kierowcy/pasażera
i poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy nie
zastępują, ale uzupełnią użycie pasów bezpieczeństwa,
które zalecamy zawsze zapinać, jak przewidują przepisy
w Europie oraz w większości krajów poza Europą.
Objętość przednich poduszek powietrznych airbag
w momencie maksymalnego napełnienia wypełnia
większą część przestrzeni pomiędzy kierownicą
i kierowcą i pomiędzy deską rozdzielczą i pasażerem.
W przypadku zderzenia osoba, która nie zapięła pasa
bezpieczeństwa przesunie się do przodu, może uderzyć
w poduszkę już w fazie otwierania. W tej sytuacji
ochrona zapewniana przez poduszkę jest dużo mniejsza.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Nie naklejać taśm samoprzylepnych lub
innych przedmiotów na kierownicę,
pokrywę airbagu po stronie pasażera lub boczne
poszycie dachu. Nie umieszczać przedmiotów na
desce rozdzielczej po stronie pasażera ( jak np.
telefonów komórkowych), gdyż mogą utrudnić
prawidłowe rozłożenie się poduszki powietrznej
i spowodować poważne obrażenia siedzących
w samochodzie.
UWAGA
W przypadku zderzeń o niskiej energii (w których
wystarczy przytrzymanie pasami bezpieczeństwa)
poduszki powietrzne airbag nie uruchomią się. Dlatego
zawsze konieczne jest użycie pasów bezpieczeństwa,
które w razie zderzenia bocznego zapewniają prawidłową
pozycję siedzącego, zapobiegając przesunięciu się
w przypadku nawet bardzo silnego zderzenia.
109-130 GPUNTO EVO Abarth PL 2ed 8-11-2010 14:18 Pagina 123
Page 132 of 271

128
OSTRZE\bENIE W razie wypadku, podczas którego
uruchomiły się jakiekolwiek urządzenia bezpieczeństwa,
zwrócić się do ASO Abarth w celu ich wymiany
i sprawdzenia stanu instalacji.
Wszystkie czynności kontrolne, naprawy lub wymiany
odnoszące się do poduszek powietrznych muszą być
wykonywane w ASO Abarth.
W przypadku złomowania samochodu zwrócić się do
ASO Abarth aby dezaktywować instalację, ponadto
w przypadku zmiany właściciela samochodu niezbędne
jest aby nowy właściciel zapoznał się ze sposobem użycia
poduszek powietrznych i z wyżej wymienionymi
ostrzeżeniami oraz otrzymał „Instrukcję obsługi”.
OSTRZE\bENIE Uruchomienie napinaczy pasów
bezpieczeństwa, przednich i bocznych poduszek
powietrznych airbag sterowane jest w różny sposób,
w zależności od typu zderzenia. Brak aktywacji jednego
lub kilku z nich nie wskazuje na niewłaściwe
funkcjonowanie systemu.
OSTRZE\bENIE Najskuteczniejszą ochronę przez system
w przypadku zderzenia bocznego daje prawidłowa
pozycja na siedzeniu, ponieważ umożliwia właściwe
rozłożenie się bocznych poduszek powietrznych.
OSTRZE\bENIE Aktywacja poduszek przednich i/lub
bocznych jest także możliwa, gdy samochód zostanie
mocno uderzony w spód nadwozia jak na przykład
gwałtowne uderzenie o schody, chodniki, nasypy ziemi,
uderzenia, nierówności drogi lub wpadnięcie samochodu
do dużej dziury.
OSTRZE\bENIE Podczas uruchomienia poduszek
powietrznych wydziela się niewielka ilość pyłu. Pył ten
nie jest szkodliwy i nie oznacza początku pożaru;
ponadto powierzchnia rozłożonej poduszki powietrznej
i wnętrze samochodu może zostać pokryte pyłem: ten
pył może podrażnić skórę i oczy. W tym przypadku
natychmiast przemyć je neutralnym mydłem i wodą.
Trwałość przewidziana dla ładunku pirotechnicznego
i spiralnej wiązki przewodów podana jest na
odpowiedniej tabliczce umieszczonej w schowku.
Zbliżając się do tego terminu zwrócić się do ASO
Abarth aby je wymienić.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
109-130 GPUNTO EVO Abarth PL 2ed 8-11-2010 14:18 Pagina 128