Abarth Punto Evo 2011 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

F0U183Abfig. 179
RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in acciaio stampato oppure in lega. Pneumatici
Tubeless a carcassa radiale. Sul libretto di Circolazione
sono inoltre riportati tutti i pneumatici omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali discordanze tra
“Libretto di uso e manutenzione” e “Libretto di
circolazione” occorre considerare solamente quanto
riportato su quest’ultimo.
Per la sicurezza di marcia è indispensabile che la vettura
sia dotata di pneumatici della stessa marca e dello stesso
tipo su tutte le ruote.
AVVERTENZA Con pneumatici Tubeless non impiegare
camere d’aria.
ASSETTO RUOTE
Convergenza anteriore totale: + 1 ± 1 mm
Convergenza posteriore totale: + 1,7 ± 2 mm
I valori si riferiscono a vettura in ordine di marcia.LETTURA CORRETTA PNEUMATICO fig. 179Esempio: 205/45 R17” 88V
205 = Larghezza nominale (S, distanza in mm tra i
fianchi).
45 = Rapporto altezza/larghezza (H/S) in percentuale.
R = Pneumatico radiale.
17 = Diametro del cerchio in pollici (Ø).
88 = Indice di carico (portata).
V = Indice di velocità massima.
210
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE

211
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Q= fino a 160 km/h.
R= fino a 170 km/h.
S= fino a 180 km/h.
T= fino a 190 km/h.
U= fino a 200 km/h.
H= fino a 210 km/h.
V= fino a 240 km/h.
W= fino a 270 km/h.
Y= fino a 300 km/h.
QM + S= fino a 160 km/h.
TM + S= fino a 190 km/h.
HM + S= fino a 210 km/h.
Indice di velocità massima
Indice di velocità massima pneumatici da neve
Indice di carico (portata)

212
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
LETTURA CORRETTA DEL CERCHIO fig. 179
Esempio: 7J x 17 ET39
7 = larghezza del cerchio in pollici 1.
J = profilo della balconata (risalto laterale dove
appoggia il tallone del pneumatico)
2.
17 = diametro di calettamento in pollici
(corrisponde a quello del pneumatico che
deve essere montato)
3= Ø.
ET39 = campanatura ruota (distanza tra il piano di
appoggio disco/cerchio e mezzeria cerchio
ruota).PNEUMATICI RIM PROTECTOR fig. 180
Nel caso di utilizzo di coppe ruota
integrali (per versioni/mercati, dove
previsto) fissate (mediante molla) al cerchio in
lamiera e pneumatici non di primo impianto,
after sale, dotati di “Rim Protector”, NON
montare le coppe ruota. L’uso di pneumatici e
coppe ruota non idonei potrebbe portare alla
perdita improvvisa di pressione del pneumatico.
ATTENZIONE
F0U195Abfig. 180

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Versione Cerchi (**) Pneumatici in dotazione
1.4 Turbo Multi Air6½J x 17-36 205/45 R17 88V
7Jx17-39
6½J x 17-36 215/45 R17 91Y (*)
7Jx17-39
(*) Pneumatico non catenabile
(**) Interasse delle colonnette 100 mm e colonnette M12 x 1,5 utilizzare solo ruote previste per questa vettura.
PRESSIONE DI GONFIAGGIO A FREDDO (bar)
Pneumatici A medio carico A pieno carico
Anteriore Posteriore Anteriore Posteriore
205/45 R17 88V 2,4 2,2 2,7 2,4
215/45 R17 91Y 2,3 2,1 2,3 2,3
Con pneumatico caldo il valore della pressione deve essere +0,3 bar rispetto al valore prescritto. Ricontrollare comunque il corretto
valore a pneumatico freddo. Con pneumatici da neve il valore della pressione deve essere +0,2 bar rispetto al valore prescritto
per i pneumatici in dotazione.
In caso di marcia a velocità superiori di 160 km/h, gonfiare i pneumatici ai valori previsti per le condizioni di
pieno carico.
In presenza di sistema T.P.M.S. il valore della pressione deve essere + 0,1 bar rispetto al valore prescritto.

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
fig. 181F0U184Ab
Versione A B C D E F G H I
1.4 Turbo
Multi Air4065 892 2510 663 1478 1483 1721 1470 1967
AVVERTENZA A seconda della dimensione dei cerchi/pneumatici, risultano possibili piccole variazioni di misura.
DIMENSIONI
Le dimensioni sono espresse in mm e si
riferiscono alla vettura equipaggiata con
pneumatici in dotazione.
L’altezza si intende a vettura scarica.
Volume bagagliaio
Capacità con vettura scarica
(norme V.D.A.) .......................... 275 dm
3
Capacità con schienale e sedile
posteriore abbattuto ............. 1030 dm3

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
1185
480
950
850
1665
50
PRESTAZIONI
Velocità massime ammissibili dopo il primo periodo di uso della vettura in km/h.
1.4 Turbo Multi Air
213
PESI
Versione 1.4 Turbo Multi Air
Peso a vuoto (con tutti i liquidi, serbatoio carburante riempito al 90% e senza optional):
Portata utile (*) compreso il conducente:
Carichi massimi ammessi (**)
– asse anteriore:
– asse posteriore:
– totale:
Carico massimo sul tetto:
(*) In presenza di equipaggiamenti speciali il peso a vuoto aumenta e conseguentemente diminuisce la portata utile, nel rispetto dei carichi
massimi ammessi.
(**) Carichi da non superare. È responsabilità dell’Utente disporre le merci nel vano bagagli e/o sul piano di carico nel rispetto dei carichi
massimi ammessi.
AVVERTENZA La vettura non è omologata per il traino di rimorchi.

Benzina verde senza piombo non inferiore
a 95 R.O.N. (Specifica EN 228)
Miscela di acqua e liquido PARAFLU
UP
al 50% (❒)
SELENIA ABARTH 5W-40
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
TUTELA TOP 4
Miscela di acqua e liquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
216
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
45
5 ÷ 7
6,0
2,6
3,0
1,5
0,5
2,2
RIFORNIMENTI
1.4 Turbo Multi Air Combustibili prescrittie lubrificanti originali
Serbatoio del carburante: litri
compresa una riserva di: litri
Impianto di raffreddamento motore: litri
Coppa del motore: kgCoppa del motore e filtro: kg
Scatola del cambio/differenziale: kg
Circuito freni idraulici: kg
Recipiente liquido lavacristallo, lavalunotto: litri
(❒) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLUUPe del 40% di acqua
deminineralizzata.

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Lubrificante totalmente sintetico di gradazione
SAE 5W-40.SELENIA
ABARTH 5W-40
Approval Abarth 0102Secondo Piano
di Manutenzione
Programmata
FLUIDI E LUBRIFICANTI
CARATTERISTICHE E PRODOTTI CONSIGLIATI
Impiego Caratteristiche qualitative dei fluidi e lubrificanti Fluidi e lubrificanti Intervallo diper un corretto funzionamento della vettura originali sostituzione
Lubrificanti per
motore
L’utilizzo di lubrificanti con caratteristiche inferiori ad ACEA C3 e con gradazione SAE diversa da 5W-40 potrebbe
causare danni al motore non coperti da garanzia.

Cambio e differenziali
meccanici
Giunti omocinetici
lato ruota
Giunti omocinetici
lato differenziale
Freni idraulici e
comandi idraulici
frizione
Circuiti di
raffreddamento.
Percentuale di impiego:
50% acqua 50%
PARAFLUUP(❒)
Da impiegarsi puro o
diluito negli impianti
tergilavacristalli
Lubrificante sintetico di gradazione SAE 75W
Qualificazione FIAT 9.55550-MZ6
Grasso al bisolfuro di molibdeno per elevate
temperature di utilizzo.
Qualificazione FIAT 9.55580. Consistenza NL.GI. 1-2
Grasso sintetico a base di poliurea per alte temperature.
Qualificazione FIAT 9.55580. Consistenza NL.GI. 2
Fluido sintetico F.M.V.S.S. n° 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704, CUNA NC 956- 01.
Qualificazione FIAT 9.55597
Protettivo con azione anticongelante di colore rosso a
base di glicole monoetilenico inibito con formulazione
organica. Supera le specifiche CUNA NC 956-16, ASTM
D 3306. Qualificazione FIAT 9.55523
Miscela di alcoli, acqua e tensioattivi CUNA NC 956-II
Qualificazione FIAT 9.55522.TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F0002.F10
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 325
Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35Contractual Technical
Reference N° F201.D02
218
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Protettivo
per radiatori
Liquido per
lavacristallo/
lavalunotto Lubrificanti e
grassi per
la trasmissione
del moto
Liquido per freni Impiego Caratteristiche qualitative dei fluidi e lubrificanti Fluidi e lubrificanti Applicazioni
per un corretto funzionamento della vettura originali
(*) AVVERTENZA Non rabboccare o miscelare con altri liquidi aventi caratteristiche diverse da quelle descritte.
(❒) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLU
UPe del 40% di acqua demineralizzata.

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
8,05,06,1
CONSUMO DI CARBURANTE
I valori di consumo carburante, riportati nelle seguenti
tabelle, sono determinati sulla base di prove
omologative prescritte da specifiche Direttive Europee.
Per la rilevazione del consumo vengono seguite le
seguenti procedure:
❒ciclo urbano: inizia con un avviamento a freddo
quindi viene effettuata una guida che simula l’utilizzo
di circolazione urbana della vettura;
❒ciclo extraurbano: viene effettuata una guida che
simula l’utilizzo di circolazione extraurbana della
vettura con frequenti accelerazioni in tutte le marce;
la velocità di percorrenza varia da 0 a 120 km/h;
❒consumo combinato: viene determinato con una
ponderazione di circa il 37% del ciclo urbano e di
circa il 63% del ciclo extraurbano.
AVVERTENZA Tipologia di percorso, situazioni di
traffico, condizioni atmosferiche, stile di guida, stato
generale della vettura, livello di
allestimento/dotazioni/accessori, utilizzo del
climatizzatore, carico della vettura, presenza di
portapacchi sul tetto, altre situazioni che penalizzano la
penetrazione aerodinamica o la resistenza
all’avanzamento portano a valori di consumo diversi da
quelli rilevati.
Consumi secondo la direttiva Europea vigente (litri x 100 km)
Versione Urbano Extraurbano Combinato
1.4 Turbo Multi Air