Abarth Punto Evo 2011 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
VENTILACIÓN DEL HABITÁCULO
Para obtener una buena ventilación del habitáculo,
realice las siguientes operaciones:
❒gire el mando A al sector azul;
❒desactive la recirculación del aire interior pulsando el
botón D (led del botón apagado);
❒gire el mando C a
¶;
❒gire el mando B a la velocidad deseada.CLIMATIZACIÓN (refrigeración)
Para obtener una refrigeración más rápida, realice las
siguientes operaciones:
❒gire el mando A al sector azul;
❒active la recirculación del aire interior pulsando el
botón D (led del botón encendido);
❒gire el mando C a¶;
❒active el climatizador pulsando el botón E; el led del
botón E se enciende;
❒gire el mando B a 4
-(velocidad máxima del
ventilador).
Regulación del aire acondicionado
❒gire el mando A hacia la derecha para aumentar la
temperatura;
❒desactive la recirculación del aire interior pulsando
el botón D (led del botón apagado);
❒gire el mando B para disminuir la velocidad del
ventilador.

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Y MENSAJES
EN CASO
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
CALEFACCIÓN RÁPIDA DEL HABITÁCULO
Para obtener una calefacción más rápida, realice las
operaciones siguientes:
❒gire el mando A al sector rojo;
❒active la recirculación del aire interior pulsando el
botón D (led del botón encendido);
❒gire el mando C a
©;
❒gire el mando B a 4
-(velocidad máxima del
ventilador).
A continuación, intervenga en los mandos para
mantener las condiciones de confort deseadas y pulse el
botón D para desactivar la recirculación del aire interior
(led del botón apagado).
ADVERTENCIA Con el motor frío espere unos minutos
para que el líquido de la instalación alcance la mejor
temperatura de funcionamiento. CALEFACCIÓN DEL HABITÁCULO
Realice las operaciones siguientes:
❒gire el mando A al sector rojo;
❒gire el mando C a la posición deseada;
❒gire el mando B a la velocidad deseada.

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DESEMPAÑAMIENTO/ANTIVAHO RÁPIDO
DE LAS VENTANILLAS DELANTERAS
(PARABRISAS Y VENTANILLAS LATERALES)
Realice las operaciones siguientes:
❒gire el mando A al sector rojo;
❒gire el mando B a 4
-(velocidad máxima del
ventilador);
❒gire el mando C a
-;
❒desactive la recirculación del aire interior pulsando el
botón D (led del botón apagado).
Una vez desempañados/descongelados el parabrisas y las
ventanillas, mueva los mandos para recuperar las
condiciones de confort deseadas.
ADVERTENCIA El climatizador es muy útil para
acelerar el desempañamiento, ya que deshumidifica
el aire. Regule los mandos tal como se ha descrito
anteriormente y active el climatizador pulsando el botón
E; se enciende el led del botón.Antiempañamiento de los cristales
En caso de mucha humedad exterior y/o de lluvia y/o de
fuertes diferencias de temperatura entre el interior y el
exterior del habitáculo, se recomienda efectuar la
siguiente maniobra para evitar el empañamiento de los
cristales:
❒gire el mando A al sector rojo;
❒desactive la recirculación del aire interior pulsando el
botón D (led del botón apagado);
❒gire el mando C a
-con posibilidad de pasar a la
posición
®en caso de que no haya empañamiento;
❒gire el mando B a la 2ª velocidad.
ADVERTENCIA El climatizador es muy útil para
prevenir el empañamiento de los cristales en caso de
mucha humedad ambiental ya que deshumidifica el aire
que entra al habitáculo.
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Y MENSAJES
EN CASO
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Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE

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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
DESEMPAÑAMIENTO/ANTIVAHO
DE LA LUNETA TÉRMICA Y ESPEJOS
RETROVISORES EXTERIORES fig. 34
(para versiones/países donde esté previsto)
Pulse el botón A para activar esta función; cuando se
enciende el testigo del botón indica que la función se ha
activado.
La función es temporizada y se desactiva
automáticamente después de 20 minutos. Para excluir
anticipadamente la función, vuelva a pulsar el botón A.
ADVERTENCIA No pegue adhesivos en la parte interna
del cristal trasero sobre los filamentos de la luneta
térmica para evitar que se dañen.ACTIVACIÓN DE LA RECIRCULACIÓN
DEL AIRE INTERIOR
Pulse la tecla
•de modo que el led de la tecla se
encienda.
Se recomienda activar la recirculación de aire interior
en retenciones o al detenerse en túneles para evitar que
entre aire contaminado del exterior. Evite el uso
prolongado de dicha función, especialmente si viajan
varias personas en el coche, para prevenir la posibilidad
de que se empañen las lunas.
ADVERTENCIA La recirculación de aire interior
permite, en función de la modalidad de funcionamiento
seleccionada («calefacción» o «refrigeración»), alcanzar
más rápidamente las condiciones deseadas.
De todas formas, no le recomendamos utilizar la función
de recirculación en días lluviosos o fríos para evitar la
posibilidad de que se empañen las lunas.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
Durante el período invernal el sistema de climatización
se debe poner en funcionamiento al menos una vez por
mes, durante unos 10 minutos. Antes del verano haga
controlar la eficiencia del sistema en la Red de
Asistencia Abarth.
El sistema utiliza líquido de refrigeración
R134a que, en caso de pérdidas
accidentales, no daña el medio ambiente.
No utilice bajo ningún concepto líquido R12
incompatible con los componentes del sistema.
fig. 34F0U034Ab

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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
D botón de activación función MAX-DEF
(antivaho/desempañamiento rápido ventanillas
delanteras)
E botón de activación/desactivación luneta térmica
F botón de activación función MONO (alineación
temperaturas seleccionadas) y selector de ajuste
temperatura lado pasajero
G botón de encendido/apagado climatizador
H aumento/disminución de la velocidad del ventilador
I botones de selección distribución del aire
L botón de activación función AUTO (funcionamiento
automático) y mando de ajuste de la temperatura
lado conductor
M sensor de temperatura interior
ENCENDIDO DEL CLIMATIZADOR
El sistema puede activarse presionando un botón
cualquiera; sin embargo, se recomienda programar las
temperaturas deseadas en la pantalla y luego presionar
el pulsador AUTO.
El climatizador permite personalizar las temperaturas
deseadas (conductor y pasajero) con una diferencia
máxima de 7 °C.
El compresor del climatizador sólo funciona con el
motor en marcha y temperatura exterior superior
a4°C.
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO
BI-ZONA
(para versiones/países donde esté previsto)
DESCRIPCIÓN
El vehículo dispone de un climatizador bi-zona que
permite regular por separado la temperatura del aire del
lado del conductor y la del lado del pasajero.
MANDOS fig. 35
A botón de activación/desactivación del compresor del
climatizador
B botón de activación/desactivación de la recirculación
de aire interior
C pantalla de visualización información climatizador
fig. 35F0U035Ab

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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO
DEL CLIMATIZADOR (función AUTO)
Pulse el botón AUTO; el sistema ajustará
automáticamente:
❒la cantidad de aire introducido en el habitáculo;
❒la distribución del aire en el habitáculo;
anulando todos los ajustes manuales anteriores.
Mientras el climatizador está funcionando en
automático, en la pantalla se muestra el mensaje FULL
AUTO.
Durante el funcionamiento en modo automático es
posible variar las temperaturas programadas y efectuar
manualmente una de estas operaciones:
❒ajuste de la velocidad del ventilador;
❒selección de la distribución del aire;
❒activación/desactivación de la recirculación de aire
interior;
❒conexión del compresor del climatizador.AJUSTE DE LA VELOCIDAD
DEL VENTILADOR
Pulse el botón
ppara aumentar y disminuir la velocidad
del ventilador.
Las 12 velocidades seleccionables se visualizan mediante
el encendido de barras en la pantalla:
❒velocidad máxima del ventilador = todas las barras
iluminadas
❒mínima velocidad del ventilador = una barra
iluminada.
El ventilador puede excluirse (ninguna barra iluminada)
sólo si se ha desactivado el compresor del climatizador
pulsando el botón
❄.
Para restablecer el control automático de la velocidad
del ventilador después de un ajuste manual, pulse el
botón AUTO.
ANTIVAHO/DESEMPAÑAMIENTO
RÁPIDO DE LAS VENTANILLAS
(función MAX-DEF)
Pulse el botón
-para activar automáticamente, en
modalidad temporizada, todas las funciones necesarias
para el antivaho/desempañamiento rápido del parabrisas
y las ventanillas laterales delanteras.
Con baja temperatura exterior, no le
recomendamos utilizar la función de
recirculación del aire interior, ya que las
ventanillas podrían empañarse rápidamente.
ATENCIÓN

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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Las funciones son:
❒conexión del compresor del climatizador (con
temperatura exterior superior a 4 °C);
❒desconexión, si estaba conectado, de la recirculación
de aire interior (led del botón
Tapagado);
❒conexión de la luneta térmica (led del botón
-
encendido) y de las resistencias de los espejos
retrovisores exteriores;
❒programación de la máxima temperatura del aire;
❒accionamiento del caudal útil de aire.
ANTIVAHO/DESEMPAÑAMIENTO DE LA
LUNETA TÉRMICA Y DE LOS ESPEJOS
RETROVISORES EXTERIORES
Pulse el botón (para activar esta función; el led
encendido en el botón indica que se ha activado la
función.
La función es temporizada y se desactiva
automáticamente después de 20 minutos. Para excluir
anticipadamente la función, vuelva a pulsar el botón (.
ADVERTENCIA No pegue adhesivos en la parte interna
del cristal trasero sobre los filamentos de la luneta
térmica para evitar que se dañen.
ADVERTENCIA Para que entre aire del exterior, pulse
el botón
T(en este caso el led del botón está
apagado).ACTIVACIÓN DE LA RECIRCULACIÓN
DEL AIRE INTERIOR
Pulse el botón
T.
La recirculación de aire interior se efectúa según dos
posibles modalidades de funcionamiento:
❒desactivación forzada (recirculación del aire siempre
desactivada con toma de aire desde el exterior),
indicada por el apagado del led del botón
T;
❒activación forzada (recirculación de aire interior
siempre activada), indicada por el led del botón
Tencendido.
Pulsando el botón OFF, el climatizador activa
automáticamente la recirculación de aire interior (led
del botón
Tencendido). Pulsando el botón Ttambién se puede activar la recirculación de aire
exterior (led del botón apagado) y al contrario.
ADVERTENCIA La recirculación de aire interior
permite, en función de la modalidad de funcionamiento
seleccionada («calefacción» o «refrigeración»), alcanzar
más rápidamente las condiciones deseadas. No se
recomienda activar la recirculación de aire interior
cuando llueve o en días fríos para evitar que se empañen
las lunas, sobre todo si no está activado el climatizador.
Se recomienda activar la recirculación de aire interior
en retenciones o al detenerse en túneles para evitar que
entre aire contaminado del exterior.
Evite el uso prolongado de dicha función, especialmente
si viajan varias personas en el vehículo, para prevenir la
posibilidad de que se empañen las ventanillas.

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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALINEACIÓN TEMPERATURAS
SELECCIONADAS (función MONO)
Presione el botón MONO para equiparar la
temperatura entre el lado conductor y el lado pasajero.
Gire después el selector AUTO o MONO para
aumentar o disminuir en el mismo valor la temperatura
entre las dos zonas.
Vuelva a pulsar el botón MONO para deshabilitar la
función.
ACTIVACIÓN Y DESACTIVACIÓN
COMPRESOR DEL CLIMATIZADOR
Pulse el botón òpara activar el compresor del
climatizador.
Accionamiento del compresor
❒led en el botón òencendido;
❒visualización del símbolo òen la pantalla.
Desactivación del compresor
❒led en el botón òapagado;
❒apagado del símbolo òen la pantalla;
❒exclusión de la recirculación de aire interior.
Con compresor del climatizador desactivado, resulta
imposible introducir aire en el habitáculo con
temperatura inferior a la exterior; en este caso, el
símbolo òparpadea en la pantalla.La desactivación del compresor del climatizador
permanece memorizada incluso después de apagar el
motor. Para volver a activar el compresor del
climatizador, vuelva a pulsar el botón òo AUTO: en
este último caso se anularán las demás configuraciones
manuales seleccionadas.
SELECCIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
Pulse uno o varios botones Q/E/Zpara seleccionar
manualmente una de las 7 posibles distribuciones de aire
en el habitáculo:
QFlujo de aire hacia los difusores del parabrisas
y hacia las ventanillas laterales delanteras para
desempañar o retirar el vaho de las ventanillas.
ZFlujo de aire hacia los difusores de la zona pies
delante/detrás. Esta distribución del aire permite
calentar rápidamente el habitáculo.
Q
ZEReparto del flujo de aire entre los difusores
delanteros/traseros, difusores centrales/laterales
del salpicadero, el difusor trasero y los difusores
antivaho del parabrisas y las ventanillas laterales
delanteras.
EFlujo de aire hacia los difusores centrales/laterales
del salpicadero (cuerpo pasajero).

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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
QDistribución del flujo de aire entre los
Zdifusores de zona pies y los difusores para el
desempañamiento/ antivaho del parabrisas y las
ventanillas laterales delanteras. Esta distribución
del aire permite un buen calentamiento del
habitáculo previniendo el posible empañamiento
de las ventanillas.
ZEReparto del flujo de aire entre los difusores de la
zona pies (aire más caliente), los difusores
centrales/laterales del salpicadero y el difusor
trasero (aire más frío).
EQReparto del flujo de aire entre los difusores
centrales/laterales del salpicadero, el difusor
trasero y los difusores para el
antivaho/desempañamiento del parabrisas y las
ventanillas laterales. Esta distribución del aire
permite una buena ventilación del habitáculo
previniendo el posible empañamiento de las
ventanillas.
ADVERTENCIA Para que el climatizador funcione debe
activarse como mínimo uno de los botones Q/E/Z. Por
tanto, el sistema impide la desactivación de todos los
botones Q/E/Z.
ADVERTENCIA Pulse el botón OFF para volver
a encender el climatizador: de ese modo se restablecen
todas las condiciones de funcionamiento memorizadas
anteriormente antes del apagado.
Para restablecer el control automático de la distribución
de aire después de una selección manual, pulse el botón
AUTO.CALEFACTOR AUXILIAR
(para versiones/países donde esté previsto)
Este dispositivo permite obtener un calentamiento más
rápido del habitáculo en condiciones climáticas extremas
y con una temperatura del líquido de refrigeración del
motor muy baja.
En estas condiciones climáticas el dispositivo se activará
automáticamente en el momento del encendido del
motor con el ventilador con 1 barra de velocidad
iluminada (como mínimo).
La calefacción se apaga automáticamente cuando se ha
alcanzado la temperatura de confort.
ADVERTENCIA La calefacción auxiliar no se activa si la
tensión de la batería no es suficiente.
APAGADO DEL CLIMATIZADOR
Pulse el botón OFF.
En la pantalla aparecen las siguientes visualizaciones:
❒mensaje OFF;
❒indicación de la temperatura exterior;
❒indicación de la recirculación de aire interior activada
(led en el botón
Tencendido).

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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U036Abfig. 36
Las luces diurnas son una alternativa
a las luces de cruce durante la marcha
diurna cuando se prescribe o no su obligatoriedad.
Las luces diurnas no sustituyen las luces de
cruce durante la marcha en túneles o por la
noche. El uso de las luces diurnas está regulado
por el código de circulación del país por el cual
se circula. Respete la normativa.
ATENCIÓN
LUCES EXTERIORES
La palanca izquierda dirige la mayor parte de las luces
exteriores. La iluminación exterior sólo se produce con
la llave de contacto en posición MAR. Encendiendo las
luces exteriores se iluminan el cuadro de instrumentos
y los distintos mandos ubicados en el salpicadero.
Las posiciones de la corona son (fig. 36):
OLuces diurnas (D.R.L.)
6Luces diurnas (D.R.L.) y de posición
2Luces de posición y de cruce
LUCES DIURNAS (D.R.L.) fig. 36
(para versiones/países donde esté previsto)
Con la llave en posición MAR y la corona girada en
posición
Olas luces diurnas se encienden
automáticamente; las demás lámparas y la iluminación
interior permanecen apagadas.
LUCES DE CRUCE/LUCES DE POSICIÓN
fig. 36
Con la llave de contacto en posición MAR, gire la
corona a la posición
2. En caso de activación de las
luces de cruce, se apagan las luces diurnas y se
encienden las luces de posición y de cruce. Se enciende
el testigo
3en el cuadro de instrumentos. Con la llave
de contacto en posición STOP o extraída, girando la
corona de la posición
Oa la posición 2, se encienden
todas las luces de posición y las luces de la matrícula. En
el cuadro de instrumentos se enciende el testigo
3. La función de encendido automático de las luces diurnas
puede ser activada/desactivada mediante el menú de la
pantalla (véase el apartado «Pantalla multifunción
reconfigurable» en este capítulo). Si se desactivan las
luces diurnas, con la corona girada en la posición
Ono
se enciende ninguna luz.