Abarth Punto Evo 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

140
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
❒Beskyt viskerbladene for front- og bagrude med
talkum, og lad bilen stå med viskerne løftet ud fra
ruderne.
❒Åbn sideruderne en smule.
❒Tildæk bilen med en presenning af stof eller
perforeret plastic. Anvend ikke en tæt
plasticpresenning, da dette vil hindre fordampning
af fugt fra bilens overflader.
❒Pump dækkene til 0,5 bar over det normalt
foreskrevne tryk, og kontrollér trykkene med jævne
mellemrum.
❒Hvis du ikke afkobler batteriet fra det elektriske
anlæg, skal du kontrollere dets opladningstilstand
en gang om måneden, og hvis den optiske viser
viser en mørk farve uden det grønne område
i midten, skal det oplades.
❒Tøm ikke motorens kølesystem.
VIGTIGT! Hvis bilen er udstyret med et alarmsystem,
skal alarmen deaktiveres med fjernbetjeningen.
LANGVARIG STILSTAND
(opmagasinering)
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, bør den
opmagasineres efter følgende retningslinier:
❒Anbring bilen i et tørt rum, så vidt muligt med god
ventilation.
❒Sæt bilen i gear.
❒Lad håndbremsen være slækket.
❒Afmonter polskoen fra batteriets negative pol, og
kontrollér opladningstilstanden. Gentag denne
kontrol hver tredje måned under opmagasineringen.
Oplad batteriet, hvis den optiske viser har en mørk
farve uden grønt område i midten.
❒Rens de lakerede dele, og beskyt dem med
autovoks.
❒Rens og beskyt blanke metaldele med egnede
specialmidler, som fås i almindelig handel.

141
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
GENERELLE ADVARSLER
Tænding af visse kontrollamper/symboler er forbundet
med en tilhørende meddelelse og/eller et lydsignal.
Disse meddelelser er kortfattede advarsler eller
forholdsregler der hverken må opfattes som
udtømmende eller som et alternativ til
instruktionsbogen, hvis anvisninger altid bør læses og
følges omhyggeligt. Hold dig altid til oplysningerne
i dette kapitel, hvis der angives en fejl.
VIGTIGT! Fejlmeddelelser der vises på det
konfigurerbare multifunktionsdisplay, er inddelt i to
kategorier: alvorlige og mindre alvorlige fejl.
Alvorlige fejl angives med en gentaget og forlænget
advarselscyklus.
Mindre alvorlige fejl angives med en mere kortvarig
advarselscyklus.
Advarselscyklussen kan i begge tilfælde afbrydes ved
et tryk på knappen MENU ESC.
Kontrollamperne i instrumentgruppen forbliver tændte,
indtil årsagerne til fejlfunktionerne bliver løst.
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
Hvis kontrollampen xlyser op under
kørslen (ledsaget af en meddelelse på
displayet), skal bilen omgående standses.
Kontakt Abarths servicenet.
VIGTIGT!
FOR LAV
BREMSEVÆSKESTAND (rød)
AKTIVERET HÅNDBREMSE (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
For lav bremsevæskestand
Kontrollampen lyser op hvis bremsevæskestanden
i beholderen kommer under minimumsgrænsen som
følge af en eventuel utæthed i kredsløbet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
x
Aktiveret håndbremse
Kontrollampen lyser når håndbremsen er aktiveret.
I nogle versioner afgives der desuden et lydsignal hvis
bilen er i bevægelse.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen lyser op under kørslen,
skal man kontrollere om håndbremsen er slækket.

142
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
FEJL VED ABS-SYSTEM (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op hvis systemet er ineffektivt eller
ikke er til rådighed. I så fald vil det konventionelle
bremsesystem fungere normalt, men uden de ekstra
fordele som ABS-systemet tilbyder. Kør forsigtigt, og
henvend dig snarest muligt til Abarths servicenet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
>
FEJL VED EBD-SYSTEM
(rød/ravfarvet)
Hvis lamperne
xog >lyser op
samtidig, når motoren er i gang,
betyder det, at der er opstået en fejl ved EBD-systemet,
eller at dette ikke er til rådighed. I så fald kan baghjulene
blokere unormalt tidligt under en hård opbremsning
med deraf følgende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted inden for
Abarths servicenet, og lad dette kontrollere systemet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.> x
FEJL VED ESP-SYSTEM
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Fejl ved ESP-ASR-systemet
Hvis kontrollampen ikke slukker eller hvis den forbliver
tændt under kørslen, angiver det en fejl ved ESP-ASR-
systemet. I så fald bør man hurtigt muligt kontakte
Abarths servicenet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
Bemærk: Hvis kontrollampens blinker under kørslen,
betyder det, at ESP-systemet er aktiveret.
Fejl i Hill Holder-system
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis kontrollampen lyser op, er der en fejl ved Hill
Holder-systemet. I så fald bør man hurtigt muligt
kontakte Abarths servicenet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
á
FEJL VED AIRBAG (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis der
er opstået en fejl i airbagsystemet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
¬

143
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT
(rød)
Når bilen holder stille, lyser kontrollampen
med fast lys, hvis sikkerhedsselen i førersiden
ikke er fastspændt korrekt.
Hvis sikkerhedsselerne på forsæderne stadig ikke er
spændt, når bilen kører, blinker kontrollampen, og der
afgives et lydsignal.
<
Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op når
nøglen drejes til position MAR, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen, kan der være
opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så fald
risikerer man at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved en kollision, eller – i sjældnere
tilfælde – at de udløses uden ydre årsag. Kontakt
omgående Abarths servicenet for at få systemet
kontrolleret inden du kører.
VIGTIGT!
Fejl ved kontrollampen ¬(kontrollampe
slukket) angives ved at kontrollampen “
for frakoblet frontairbag i passagersiden blinker
ud over de normale 4 sekunder.
VIGTIGT!
Kontrollampen “signalerer desuden
eventuelle fejl i kontrollampen ¬.
Denne tilstand signaleres af, at kontrollampen
“blinker i mere end 4 sekunder. I så fald er det
muligt, at kontrollampen ¬ikke angiver
eventuelle fejl ved fastholdelsessystemerne.
Kontakt omgående Abarths servicenet for at få
systemet kontrolleret inden du kører.
VIGTIGT!
PASSAGERSIDENS AIRBAG
FRAKOBLET (ravfarvet)
Kontrollampen
“lyser når passagersidens
frontairbag er frakoblet.
Når tændingsnøglen drejes til position MAR med
passagersidens frontairbag tilkoblet, lyser kontrollampen
“med fast lys i ca. 4 sekunder og blinkende lys i de
følgende 4 sekunder. Derefter skal den slukke.
“
Selealarmens bipper kan kun frakobles permanent
af Abarths servicenet.
Det er muligt at genaktivere systemet ved hjælp af Setup-
menuen.

144
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
FOR LAVT MOTOROLIETRYK (rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op,
når tændingsnøglen drejes til position MAR,
men skal slukke så snart motoren er startet.
Kontrollampen tænder og lyser konstant samtidig med,
at der vises en meddelelse på displayet, når systemet
registrerer et for lavt motorolietryk.
v
Hvis kontrollampen vlyser op under
kørslen (ledsaget af en meddelelse på
displayet), skal motoren omgående standses.
Kontakt Abarths servicenet.
VIGTIGT!
FEJL I EOBD-SYSTEM
(ravfarvet)
Under normale forhold lyser kontrollampen
op når tændingsnøglen drejes til position MAR,
men den skal slukke når motoren er startet. På den
måde kan man kontrollere om lampen virker. Hvis
kontrollampen forbliver tændt eller lyser op under
kørslen, gælder følgende:
❒fast lys: Betyder at der er opstået en forstyrrelse
i indsprøjtnings- og tændingssystemet som kan
medføre øgede emissioner i udstødningen, nedsat
motorydelse, dårlig motorgang og højere
brændstofforbrug.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
Under disse forhold kan du fortsætte kørslen, hvis du
undgår kraftige motorbelastninger og høje hastigheder.
Længere tids kørsel med kontrollampen tændt kan dog
medføre skader. Henvend dig hurtigst muligt til Abarths
servicenet.
Kontrollampen slukker, hvis forstyrrelsen ophører, men
oplysninger om forstyrrelsen gemmes i systemets
hukommelse.
❒Blinkende lys: Betyder at der er risiko for
beskadigelse af katalysatoren (se „EOBD-system“
i kapitlet „Lær bilen at kende“).
U

145
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Henvend dig straks til Abarths servicenet,
hvis kontrollampen Uikke tændes, når
nøglen drejes til position MAR, eller hvis den
tændes med fast eller blinkende lys under kørslen
(ledsaget af en meddelelse på displayet).
Funktionsdygtigheden af advarselslampen Ukan
kontrolleres af myndighederne med et særligt
apparatur. Overhold gældende lovbestemmelser
i det land, hvor du kører.
VIGTIGT!
Hvis kontrollampen blinker, skal man lette trykket på
speederen for at sænke motorens omdrejningstal indtil
lampen slukkes. Fortsæt kørslen med moderat
hastighed, og forsøg at undgå kørselsbetingelser der kan
få lampen til at blinke igen. Henvend dig hurtigst muligt
til Abarths servicenet.FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle
sekunder. Kontrollampen lyser op, hvis motoren er
overhedet. Gå frem på følgende måde, hvis
kontrollampen lyser op:
❒Stands bilen, stop motoren, og se efter om
væskestanden i beholderen skulle være under
MIN-mærket. Vent i givet fald nogle minutter for at
give motoren tid til at køle af, skru derpå langsomt
og forsigtigt dækslet af beholderen, og fyld efter med
kølevæskeblanding til væskestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på beholderen. Kontrollér
også om der er utætheder. Henvend dig til Abarths
servicenet hvis kontrollampen lyser op igen når
motoren genstartes.
❒Ved krævende brug af bilen (fx kørsel med anhænger
op ad stejle veje med bilen fuldt lastet): Sæt farten
ned, og stands bilen hvis lampen fortsat lyser. Vent
2 – 3 minutter med motoren i gang og speederen let
aktiveret for at fremme væskecirkulationen i
kølesystemet, og stop derefter motoren. Kontrollér
kølevæskestanden som beskrevet i det foregående.
ç

146
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor
anbefales det at lade motoren gå nogle minutter med
speederen let aktiveret, inden den standses.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
BRÆNDSTOFRESERVE (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Kontrollampen begynder at lyse, når der er ca. 7 liter
brændstof tilbage i tanken.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen blinker, betyder det at
der er opstået en fejl ved målesystemet. I så fald bør
man lade Abarths servicenet kontrollere det.
ç
TÅGEFORLYGTER (grøn)
Kontrollampen lyser op, når tågeforlygterne
tændes.
5
POSITIONSLYS OG NÆRLYS (grøn)
FOLLOW ME HOME (grøn)
Positionslys og nærlys
Kontrollampen lyser op, når positionslyset eller nærlyset
tændes.
Follow me home
Kontrollampen lyser når systemet benyttes (se „Follow
me home“ i kapitlet „Lær bilen at kende“). Displayet
viser den pågældende meddelelse.
3
BLINKLYS I HØJRE SIDE
(grøn – blinkende)
Kontrollampen blinker når kontaktarmen for
blinklyset (pile) føres opad, eller sammen med pil
mod venstre når kontakten for havariblink indtrykkes.
D
BLINKLYS I VENSTRE SIDE
(grøn – blinkende)
Kontrollampen blinker når kontaktarmen for
blinklyset (pile) føres nedad, eller sammen med
pil mod højre når kontakten for havariblink indtrykkes.
F

147
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
FARTPILOT (CRUISE CONTROL)
(grøn) (afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Kontrollampen lyser, når fartpilot-knappen drejes over
på position ON.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
Ü
FJERNLYS (blå)
Kontrollampen lyser op, når fjernlyset tændes.
1
TÅGEBAGLYGTER (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tågebaglygterne
tændes.
4
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING
(rød)
Symbolet vises på displayet, når én eller flere
døre eller bagklappen ikke er rigtigt lukket.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
Med åbne døre og bilen i bevægelse afgives et lydsignal.
´
FOR LAV MOTOROLIESTAND (rød)
Symbolet vises på displayet, hvis oliestanden
er under den fastsatte grænse. Genopret den
korrekte motoroliestand (se „Kontrol af
væskestande“ i kapitlet „Vedligeholdelse og pleje“).
Displayet viser den pågældende meddelelse.
k
GENEREL ADVARSEL OM FEJL
(ravfarvet)
Fejl ved olietrykssensor
Symbolet vises på displayet, hvis der konstateres en fejl
ved sensoren for motorolietryk. Lad hurtigst muligt
Abarths servicenet udbedre fejlen.
è
FEJL VED ELEKTRISK STYRING
(rød)
Når symbolet forbliver tændt, har man ikke den
elektriske servostyrings virkning, og belastningen på
rattet øges betydeligt, selvom man bevarer muligheden
for at styre bilen. Kontakt Abarths servicenet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
g

148
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
FEJL VED FIAT CODE
STARTSPÆRRE
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis symbolet vises på displayet (ledsaget af en
tilhørende meddelelse), er der opstået en fejl ved
startspærresystemet Fiat CODE eller, hvis til stede, ved
alarmsystemet. Henvend dig hurtigst muligt til Abarths
servicenet.
Y
SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER
(ravfarvet)
Symbolet vises på displayet, når
forhjulsbremsernes bremseklodser er slidt ned. I så fald
skal de udskiftes snarest muligt.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
d
FEJL VED UDVENDIG BELYSNING
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet vises på displayet, hvis der aflæses en fejl
i en af følgende lygter:
– positionslygter
– stoplygter (undtagen 3. stoplygte)
– tågebaglygte
– blinklygter
– nummerpladelygter
– kørelys.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
Fejlen kan være forårsaget af en eller flere overbrændte
pærer, overbrændt sikring eller afbrydelse i de elektriske
forbindelser.
W
BRÆNDSTOFAFBRYDER (ravfarvet)
Symbolet vises på displayet, når
brændstofafbryderen er udløst.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
For genoprettelse ad systemet, se „Brændstofafbryder“
i kapitlet „Lær bilen at kende“.
s
KØRSELSFUNKTION SPORT
Symbolet vises på displayet, når
kørselsfunktionen „Sport“ er indsat, og forbliver slukket,
når kørselsfunktionen „Normal“ er indsat (se
„Kontrolsystem for bilens dynamik Manettino Abarth“
i kapitlet „Lær bilen at kende“).S

149
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
OVERVÅGNING AF DÆKTRYK
(ravfarvet)
UTILSTRÆKKELIGT DÆKTRYK
(ravfarvet)
DÆKTRYKKET ER IKKE EGNET
TIL HASTIGHEDEN
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Overvågning af dæktryk
Symbolet vises på displayet og angiver, hvilket dæk der
mangler tryk. Hvis to eller flere dæk mangler tryk, viser
displayet anvisningerne for hvert enkelt dæk i
rækkefølge.
I dette tilfælde anbefales det at genoprette de korrekte
trykværdier (se „Dæktryk“ i „kapitlet „Tekniske data“).
Utilstrækkeligt dæktryk
Symbolet vises på displayet, hvis trykket i et eller flere
af dækkene falder til under den på forhånd fastsatte
grænse. På denne måde advarer TPMS-systemet føreren,
og signalerer muligheden for at et/flere dæk har
faretruende lavt tryk, og derfor kan være punkteret.
n
VIGTIGT! Fortsæt ikke kørslen med et eller flere flade
dæk, da det kan gå ud over bilens styring. Stands bilen
og undgå pludselige opbremsninger eller drejninger.
Reparér dækket med reparationssættet (se
„Dækreparationssæt Fix&Go Automatic“ i kapitlet
„I nødstilfælde“), og kontakt hurtigst muligt Abarths
servicenet.
Dæktrykket er ikke egnet til hastigheden
Hvis du planlægger en rejse med hastigheder på over
160 km/t, skal dækkene pumpes op til et højere tryk
i henhold til oplysningerne i afsnittet „Dæktryk“.
Hvis T.P.M.S.-systemet aflæser, at trykket i et eller flere
af dækkene ikke er passende for den hastighed, hvorved
man kører, vises symbolet på displayet, ledsaget af
en tilhørende meddelelse (se beskrivelsen i afsnittet
„Utilstrækkeligt dæktryk“ i dette kapitel), og det
forbliver tændt indtil bilens hastighed falder til under
den forindstillede grænse.
VIGTIGT! I dette tilfælde skal hastigheden omgående
sænkes, fordi den for høje opvarmning af dækkene kan
risikere permanent at nedsætte deres ydelse og levetid,
og i ekstreme tilfælde kan det ligeledes medføre, at de
eksploderer.