Acura ILX 2017 Manuel du propriétaire (in French)

uuSurchauffe uEn cas de surchauffe
490
Gérer les imprévus
■Étape suivante
1.Vérifier si le ventilateu r du radiateur fonctionne
et arrêter le moteur une fois que l’aiguille de
l’indicateur de température s’est abaissée.
u Si le ventilateur de refroidissement ne
fonctionne pas, couper le moteur
immédiatement.
2. Une fois le moteur refroidi, vérifier le niveau du
liquide de refroidisseme nt et vérifier les
composantes du système de refroidissement à la
recherche de fuites.
u Si le niveau du liquide de refroidissement est
bas dans le réservoir d’expansion, ajouter du
liquide de refr oidissement jusqu’à ce qu’il
atteigne le repère MAX.
u S’il n’y a pas de liqui de de refroidissement
dans le réservoir d’expa nsion, vérifier si le
radiateur est froid. Couvrir le bouchon du
radiateur d’un chiffon épais et retirer le
bouchon. Au besoin, ajouter du liquide de
refroidissement jusqu’à la base du goulot de
remplissage et revisser le bouchon.
■Dernière étape
Une fois que le moteur est suffisamment refroidi, re démarrer et surveiller l’indicateur de
température.
Si l’aiguille de l’indicateur de température es t redescendue, reprendre la conduite. Dans le cas
contraire, communiquer avec un concessionnaire pour faire réparer le véhicule.
1 En cas de surchauffe
En cas de fuite du liquide de refroidissement, communiquer
avec un concessionnaire pour faire réparer le véhicule.
N’utiliser de l’eau que comme mesure d’urgence/temporaire.
Demander à un concessionnaire de purger le système avec
un liquide antigel dès que possible.
3ATTENTION
Si le bouchon du radiateur est enlevé alors que le
moteur est chaud, le liquide de refroidissement
risque de jaillir et d’ébouillanter l’utilisateur.
Toujours laisser le moteur et le radiateur
refroidir avant d’enlever le bouchon du
radiateur.
Réservoir
d’expansionMAX
MIN
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491
Gérer les imprévus
Témoin, s’allume/clignote
Si le témoin de basse pression d’huile s’allume
■Raisons pour lesquelles le témoin s’allume
S’allume lorsque la pression d’huile du moteur est basse.
■Dès que le témoin s’allume
1. Stationner immédiatement le véhicule en lieu sûr.
2. Si nécessaire, allumer les feux de détresse.
■Après avoir stationné le véhicule
1. Couper le moteur et le lais ser reposer environ une minute.
2. Ouvrir le capot et véri fier le niveau d’huile.
u Ajouter de l’huile au besoin.
3. Mettre le moteur en marche et surveiller le témoin de basse pression d’huile.
u Le témoin s’éteint : Reprendre la conduite.
u Le témoin ne s’éteint pas en moins de 10 secondes : Étei ndre le moteur et
communiquer immédiatement avec un c oncessionnaire pour faire réparer
le véhicule.
Si le témoin du système de chargement s’allume
■Raisons pour lesquelles le témoin s’allume
S’allume lorsque la batterie ne se recharge pas.
■Lorsque le témoin s’allume
Éteindre le système de contrôle de la te mpérature, le désembueur de lunette et
tous les autres systèmes électriques et communiquer immédiatement avec un
concessionnaire pour faire réparer le véhicule.
1Si le témoin de basse pression d’huile s’allume
REMARQUE
Laisser tourner le moteur avec une pression d’huile du
moteur insuffisante provoque immédiatement des
dommages mécaniques graves.
1Si le témoin du système de chargement s’allume
S’il faut arrêter le véhicule te mporairement, ne pas couper le
moteur. Faire redémarrer le moteur peut rapidement
décharger la batterie.
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492
uuTémoin, s’allume/clignote uSi le témoin d’anomalie s’allume ou clignote
Gérer les imprévus
Si le témoin d’anoma lie s’allume ou clignote
■Raisons pour lesquelles le témoin s’allume ou clignote
•S’allume lorsque le système de contrô le des émissions présente un problème
ou que le bouchon du réservoir de carburant est manquant ou mal vissé.
•Clignote en présence de ra té d’allumage du moteur.
■Lorsque le témoin s’allume
Éviter de conduire à haute vitesse et fa ire inspecter le véhicule immédiatement
par un concessionnaire.
■Lorsque le témoin clignote
Stationner le véhicule en lieu sûr, à l’écart de tout objet inflammable, éteindre le
moteur et attendre au moins dix mi nutes pour le laisser refroidir.
■Le message apparaît dans les situations suivantes :
En cas de détection d’une fuite du système évaporateur. Cela pe ut s’expliquer par le fait que
le bouchon du réservoir de carburant est mal serré ou qu’il n’est pas installé.
■Lorsque le message apparaît :
1. Arrêter le moteur.
2. Vérifier si le bouchon du réservoir de carburant est bien installé.
u S’il ne l’est pas, desserrer le bouchon et le se rrer de nouveau jusqu’à ce qu’il y ait au
moins un déclic.
3. Conduire pendant que lques jours de conduite normale.
u Le message devrait s’éteindre.
■Lorsque le témoin d’anomalie s’allume
Le témoin d’anomalie s’allume si le système continue à détecter une fuite des vapeurs
d’essence. Le cas échéant, suivre les procé dures décrites précédemment pour vérifier le
bouchon du réservoir de carburant.
■Message Serrer bouchon de carburant
1 Si le témoin d’anomalie s’allume ou clignote
REMARQUE
Si le véhicule est conduit alor s que le témoin d’anomalie est
allumé, le système de contrôle des émissions et le moteur
pourraient s’endommager.
Si le témoin d’anomalie clignote à nouveau lors du
redémarrage du moteur, se rendr e au concessionnaire le plus
proche à une vitesse de 50 km/h ou moins. Faire inspecter le
véhicule.
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493
uuTémoin, s’allume/clignote uSi le témoin du système de freinage (rouge) s’allume
Gérer les imprévus
Si le témoin du système de freinage (rouge) s’allume
■Raisons pour lesquelles le témoin s’allume
•Le niveau du liquide de frein est bas.
•Il y a une défectuosité du système de freinage.
■Lorsque le témoin s’allume pendant la conduite
Appuyer légèrement sur la pédale de frei n pour vérifier la pression de la pédale.
•Si elle est normale, inspecter le niveau du liquide de frein au prochain arrêt.
•Si elle est anormale, agir immédiatement. Au besoin, rétrograder de vitesse
pour ralentir le véhicule en utilisant le freinage du moteur.
Si le témoin du système de direction assistée
électrique (EPS) s’allume
■Raisons pour lesquelles le témoin s’allume
•S’allume lorsque le systèm e EPS présente un problème.
•Si l’on enfonce la pédale d’accélérateur à répétition pour augmenter le régime
du moteur pendant que le moteur tourne au ralenti, le témoin s’allume et
parfois le volant de directio n devient difficile à manœuvrer.
■Lorsque le témoin s’allume
Arrêter le véhicule da ns un endroit sûr et re démarrer le moteur.
Si le témoin s’allume et reste allumé, faire inspecter le véhicule immédiatement
par un concessionnaire.
1 Si le témoin du système de freinage (rouge) s’allume
Faire immédiatement réparer le véhicule.
Il est dangereux de conduire lorsque le niveau du liquide de
frein est bas. Si la pédale de frein ne présente aucune
résistance, arrêter immédiatemen t en lieu sûr. Au besoin,
rétrograder de vitesse.
Si le témoin du système de fre inage et le témoin du système
ABS s’allument en même temps, le système de répartition
électronique du freinage ne f onctionne pas. Cela peut
entraîner l’instabilité du véhicule en cas de freinage brusque.
Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire
immédiatement.É.-U.
Canada
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494
uuTémoin, s’allume/clignote uSi le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS s’allume ou clignote
Gérer les imprévus
Si le témoin de basse pression de gonflage des
pneus/TPMS s’allu me ou clignote
■Raisons pour lesquelles le témoin s’allume ou clignote
La pression de gonflage d’un pneu est significativement ba sse. S’il y a un
problème au niveau du TPMS ou si le pneu de secours compact est installé, le
témoin clignote pendant environ une minute et reste ensuite allumé.
■Lorsque le témoin s’allume
Arrêter le véhicule dans un endroit sécuritaire. Vérifier la pression de gonflage des
pneus et régler la pression conformément à la spécificat ion. La spécification de
pression de gonflage des pneus apparaît sur l’étiquette collée sur le montant de
la portière côté conducteur.
■Lorsque le témoin clignote
Faire inspecter le pneu par un concessionna ire dès que possible. Si le pneu de
secours compact est à l’origine du clignotement du témoin, changer le pneu pour
un pneu de pleine dimension. Le témoin s’éteint après avoir roulé quelques
kilomètres (milles).
1 Si le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS
s’allume ou clignote
REMARQUE
Le fait de conduire sur un pneu à pression de gonflage
insuffisante peut entraîner sa surchauffe. Un pneu
surchauffé peut entraîner sa dé faillance. Toujours gonfler les
pneus conformément à la pression spécifiée.
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495à suivre
Gérer les imprévus
Fusibles
Emplacements des fusibles
Si des appareils électriques ne fonctionnent pas,
régler le mode d’alimentation à CONTACT
COUPÉ (ANTIVOL) et vérifier si les fusibles
concernés sont grillés.
Les emplacements des fusi bles sont indiqués sur
le couvercle du boîtier à fusibles. Trouver le
fusible visé en utilisant le numéro de fusible et le
numéro du couvercle du boîtier.
Situé près du réservoir du liquide de frein.
Appuyer sur les languettes pour ouvrir le boîtier.
■Boîtier à fusibles du
compartiment moteur
Onglet
■Circuit protégé et calibre de fusible
Circuit protégéAmpères
1
EPS70 A
−−
ABS/VSA FSR30 A
Moteur ABS/VSA40 A
ESSUIE-GLACES30 A
Fusible principal120 A
2
Allumage principal50 A
Fusible principal du boîtier 60 A
Fusible principal 2 du boîtier60 A
Fusible principal de phare 30 A
ST/MG SW30 A
Désembueur arrière 30 A
ALLUMAGE Principal1 30 A Soufflante 40 A
ALLUMAGE Principal2 30 A
Moteur du ventilateur aux. 20 A
Moteur du ventilat eur principal 20 A
3−−
4− −
5Diagnostic du démarreur7,5 A
6− −
7−−
8− −
9−−
10 − −
11Niveau d’huile7,5 A
12 Phares antibrouillard*(20 A)
13Injecteur20 A
14 Feux de détresse 10 A
15FI aux.15 A
16 Bobine d’allumage 15 A
17Feux de jour7,5 A
18 Feux d’arrêt et avertisseur
sonore 10 A
19−−
20 Feu de croisement droit 10 A
21IGP15 A
22 DBW 15 A
23Feu de croisement gauche10 A
24 − −
25Embrayage MG7,5 A
26 Lave-glace 15 A
27Petit20 A
28 Éclairage d’accueil 7,5 A
29Fusible de secours10 A
Circuit protégéAmpères
* Non disponible sur tous les modèles
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496
uuFusibles uEmplacements des fusibles
Gérer les imprévus
Situé près du tableau de bord.
Les emplacements des fusibles apparaissent sur
l’étiquette posée sur le panneau latéral.
Trouver le fusible visé en utilisant le numéro de
fusible et le numéro d’étiquette.
■Circuit protégé et calibre de fusible
■Boîtier à fusibles intérieur
Étiquette des fusibles
Circuit protégéAmpères
1−−
2ACG15 A
3SRS10 A
4Pompe à carburant15 A
5Compteur7,5 A
6Glace à commande électrique7,5 A
7VB SOL*7,5 A
8Moteur serrure de portière de
droite (déverrouillage)15 A
9Moteur serrure de portière de gauche (déverrouillage)15 A
10Audio(15 A)
11Toit ouvrant20 A
12Glissement du siège à réglage
électrique du conducteur*(20 A)
13Inclinaison du siège à réglage électrique du conducteur*(20 A)
14Sièges chauffants*(15 A)
15Moteur serrure de portière du conducteur (déverrouillage)10 A
16Glissement du siège à réglage électrique du passager*(20 A)
17Inclinaison du siège à réglage électrique du passager*(20 A)
18−−
19Accessoire7,5 A
20Verrouillage de la clé à ACC7,5 A
21Phares de jour7,5 A
22HAC7,5 A
23−−
24ABS/VSA7,5 A
25ACC7,5 A
26−−
27Prise électrique d’accessoire20 A
28−−
29ODS7,5 A
Circuit protégéAmpères
30Moteur de serr ure de portière
du conducteur (verrouillage)10 A
31SMART10 A
32Moteur de serr ure de portière
de droite (verrouillage)15 A
33Moteur de serr ure de portière
de gauche (verrouillage)15 A
34Petites lampes7,5 A
35Luminosité7,5 A
36−−
37Audio Premium*(30 A)
38Feu de route gauche10 A
39Feu de route droit10 A
40−−
41Serrure de portière20 A
42Glace à commande électrique du conducteur20 A
43Glace à commande électrique arrière côté passager20 A
44Glace à commande électrique avant côté passager20 A
45Glace à commande électrique arrière côté conducteur20 A
46−−
Circuit protégéAmpères
* Non disponible sur tous les modèles
17 ACURA ILX-33TX6C400.book Page 496 Tuesday, April 5, 2016 10:29 AM

497
uuFusibles uVérification et changement des fusibles
Gérer les imprévus
Vérification et cha ngement des fusibles
1.Régler le mode d’a limentation à CONTACT
COUPÉ (ANTIVOL). Éteindre les phares et tous les
accessoires.
2. Enlever le couvercle du boîtier à fusibles.
3. Vérifier le grand fusibl e dans le compartiment
moteur.
u Si le fusible est gril lé, utiliser un tournevis
cruciforme pour retirer le fusible et le
remplacer par un nouveau fusible.
4. Vérifier les petits fusibles dans le compartiment
moteur et à l’inté rieur du véhicule.
u Retirer tout fusible grillé à l’aide de
l’extracteur de fusible et le remplacer par un
nouveau fusible.1 Vérification et changement des fusibles
REMARQUE
Remplacer un fusible par un fusible de calibre supérieur
augmente le risque d’endo mmager le système électrique.
Remplacer le fusible avec un fusible de rechange de même
intensité nominale.
Confirmer l’intensité nominale à l’aide des tableaux aux
pages P. 495 à 496.
Un extracteur de fusible se trouve au dos du couvercle de
boîtier à fusibles dans le compartiment moteur.
Fusible
combiné Fusible grillé
Extracteur de fusible
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498
Gérer les imprévus
Remorquage d’urgence
Appeler un service de remorquage professionnel si un remorquage du véhicule s’impose.
■Dépanneuse à plate-forme
L’opérateur charge le véhicule à l’arrière du camion.
C’est le meilleur moyen de transporter ce véhicule.
■Dépanneuse à système de levage des roues
La dépanneuse est équipée de de ux bras pivotants qui passent sous les pneus avant et les
soulèvent du sol. Les pneus a rrière restent sur le sol. Cette méthode de remorquage est
acceptable pour ce véhicule.
1 Remorquage d’urgence
REMARQUE
Soulever ou remorquer le véhi cule par les pare-chocs causera
des dommages graves. Les pare -chocs ne sont pas conçus
pour porter le poids du véhicule.
REMARQUE
Un remorquage inadéquat comme, par exemple, remorquer
le véhicule derrière une autoca ravane ou tout autre véhicule
à moteur, peut endommager la boîte de vitesses.
Ne jamais remorquer le véhicule avec seulement une corde
ou une chaîne.
Une telle manœuvre serait trè s dangereuse étant donné que
les cordes ou les chaînes peuvent ballotter d’un côté à l’autre
ou se rompre.
17 ACURA ILX-33TX6C400.book Page 498 Tuesday, April 5, 2016 10:29 AM

499
Renseignements
Le présent chapitre comprend les spécifications du véhicule, les emplacements des numéros
d’identification et autres rens eignements exigés par la loi.
Spécifications........................................ 500
Numéros d’identification
Numéro d’identification du véhicule (NIV), numéro du moteur et numéro de la boîte de
vitesses ................................................... 502
Dispositifs émettant des ondes radio ... 503
Signalement des défauts de sécurité .. 504Essai de contrôle des émissions
Essai des codes de disponibilité ............. 505
Couvertures de la garantie ................... 507
Manuels autorisés ................................. 509
Renseignements du service à la clientèle..510
17 ACURA ILX-33TX6C400.book Page 499 Tuesday, April 5, 2016 10:29 AM