Alfa Romeo 147 2004 Instrukcja obsługi (in Polish)

OBS¸UGA SAMOCHODU
299
CZYSZCZENIE SIEDZE¡ \K
ZE SKÓRY– Usunàç suchy brud wilgo\fnà szma\f-
kà, nie wywierajàc zby\f du˝ego nacisku.
– Usunàç \balmy \b∏ynów lub \f∏uszczów
suchà wch∏aniajàcà szma\fkà, nie \brze-
cierajàc. Nas\f´\bnie \brze\frzeç wilgo\fnà
szma\fkà zmoczonà w wodzie z myd∏em
neu\fralnym. Je˝eli \blama nie zos\fa∏a
usuni´\fa zas\fosowaç s\becjalne wyroby,
\brzes\frzegajàc ins\frukcji ich u˝ycia. UWAGA
Nie s\fosowaç nigdy alkoholi
lub wyrobów na ich bazie.
WEWN¢TRZNE E\bEMENTY\K
Z TW\fRZYWA SZTUCZNEG\fS\fosowaç s\becjalne wyroby, aby nie
zmieniç wyglàdu elemen\fów. UWAGA
Nie s\fosowaç alkoholu lub
benzyny do czyszczenia zes\fawu wskaê-
ników.
Ko\fora silnikaPo ka˝dym sezonie zimowym dok∏adnie
umyç komor´ silnika zwracajàc uwag´,
aby nie zamoczyç wodà cen\fralek elek-
\fronicznych. Mycie komory silnika nale˝y
wykonaç w wys\becjalizowanej myjni.
WYP\fSA˚ENIE
WEWN¢TRZNEOkresowo s\brawdzaç, czy \bod dywani-
kami nie zbiera si´ woda (ociekajàca
z bu\fów, \barasoli i\f\b.), k\fóra mog∏aby
s\bowodowaç korozj´ blachy.
D\bt\brg\bnty zani\bczysz-
czajà wod´, dlat\bgo \fyci\b
ko\fory silnika powinno
byç wykonywan\b w \fyjniach wy-
posa˝onych w urzàdz\bnia do gro-
\fadz\bnia i oczyszczania p∏ynów
do \fycia.
UWAGA
Komor´ nale˝y myç \brzy zim-
nym silniku i kluczyka obróconym w wy-
∏àczniku za\b∏onu w \bo∏o˝enie
STOP
. Po
umyciu komory silnika dok∏adnie s\braw-
dziç s\fan ró˝nych os∏on i zabez\bieczeƒ
(ka\b\furki gumowe i ró˝ne os∏ony), czy
nie zos\fa∏y wyciàgni´\fe lub uszkodzone.
Nigdy ni\b stosowaç pro-
duktów ∏atwopalnych ta-
kich jak \bt\br lub r\bktyfiko-
wana b\bnzyna do czyszcz\bni\b w\b-
wn´trznych cz´Êci sa\fochodu. ¸a-
dunki \bl\bktrostatyczn\b powstajàc\b
podczas prz\bci\brania lub czyszcz\b-
nia \fogà spowodowaç po˝ar.
CZYSZCZENIE SIEDZE¡,
P\fKRYå Z TKANIN I WE\bURU– Usunàç kurz mi´kkà szczo\fkà lub od-
kurzaczem. Aby dobrze oczyÊciç \bokrycie
welurowe zaleca si´ zwil˝yç szczo\fk´.
– Prze\frzeç siedzenia gàbkà zamoczo-
nà w roz\fworze wody i neu\fralnego de\fer-
gen\fu.
Ni\b trzy\faç butli a\brozo-
lowych w sa\fochodzi\b -
ni\bb\bzpi\bcz\bƒstwo wybu-
chu. Butl\b a\brozolow\b ni\b powinny
byç nara˝on\b na dzia∏ani\b t\b\fp\bra-
tury powy˝\bj 50 ºC. W\bwnàtrz sa\fo-
chodu zaparkowan\bgo, w \fi\bjscu
nas∏on\bczniony\f t\b\fp\bratura \fo˝\b
znaczni\b prz\bkroczyç tà wartoÊç.

CARATTERI\bTICHE TECNICHE
300
TAB\fICZKA ZNAMIONOWATablic\bka (
rys. 2
) \fmies\bc\bona jest n\ma
belce popr\bec\bnej, pr\bedniej w komor\be
silnika.
Tablic\bka \bawiera nast´p\fjàce dane
identyfikacyjne samochod\f:
(A)
Miejsce na n\fmer identyfikacyjny
(B)
Miejsce na wyt∏oc\benie kolejnego
n\fmer\f nadwo\bia
(C)
Miejsce na okreÊlenie maksymal-
nej, dop\fs\bc\balnej masy ca∏kowi-
tej samochod\f, w \bale˝noÊci do
pr\bepisów obowià\b\fjàcych w ró˝-
nych krajach
(D)
Miejsce na o\bnac\benie wersji sa-
mochod\f i na ewent\falne dodat-
kowe l\fb wymagane informacje
(E)
Miejsce na podanie wartoÊci wspó∏-
c\bynnika dymienia (silniki JTD)
(F)
Miejsce na wyt∏oc\benie na\bwy pro-
d\fcenta
OZNACZENIE NADWOZIAW komor\be silnika, po stronie górnego
mocowania prawego amorty\batora wy-
t∏oc\bone jest o\bnac\benie nadwo\bia (
rys.
3
) \bawierajàce:
– Typ nadwo\bia: ZAR 937.000
– Kolejny n\fmer fabryc\bny nadwo\bia
DANE
IDENTYFIKACYJNEZaleca si´ \bwróciç \fwag´ na symbole
identyfikacyjne. Dane identyfikacyjne sà
wyt∏oc\bone i \fmies\bc\bone na tablic\bkach,
których \fsyt\fowanie w samochod\bie jest
nast´p\fjàce (
rys. 1
):
1
- Tablic\bka \bnamionowa
2
- O\bnac\benie n\fmer\f nadwo\bia
3
- Tablic\bka identyfikacyjna lakier\f
nadwo\bia
4
- O\bnac\benie silnika
D D
D
D
A
A
A
A
N
N
N
N
E
E
E
E




T
T
T
T
E
E
E
E
C
C
C
C
H
H
H
H
N
N
N
N
I
I
I
I
C
C
C
C
Z
Z
Z
Z
N
N
N
N
E
E
E
E
rys. 1
A0A0245b
rys. 2
A0A0246b
rys. 3
A0A0247b

Kod wersji nadwozia
CARATTERI\bTICHE TECNICHE
301
TAB\fICZKA IDENTYFIKACYJNA
\fAKIERU NADWOZIATablic\bka (
rys. 4
) \fmies\bc\bona jest n\ma
wewn´tr\bnej, lewej c\b´Êci pokrywy ba-
ga˝nika. Tablic\bka \bawiera nast´p\fjàce
dane:
A.
Prod\fcent lakier\f
B.
Na\bwa kolor\f
C.
Kod kolor\f
OZNACZENIE \bI\fNIKAO\bnac\benie silnika wyt∏oc\bone jest na
korp\fsie silnika, po stronie skr\byni bie-
gów, obok kolektora wydechowego.
KODY \bI\fNIKÓW - WER\bJI NADWOZI
rys. 4
A0A0248b
1.6 T.SP\bRK (1\f5 KM)1.6 T.SP\bRK (12\f KM)2.\f T.SP\bRK2.\f T.SP\bRK Selespeed1.9 JTD (1\f\f KM)
1.9 JTD (115 KM)JTD
16V
(*) Wersje EURO 4 (na sp\mecjalne rynki)
3 drzwi
937 AXA1A 00
937 AXA1A 00B (*) 937 AXA1A 00C (*)
937 AXA1A 00D (*)
937 AXB1A 01
937AXB1A 01B (*) 937AXB1A 01C (*)
937AXB1A 01D (*)
937 AXC1A 03
937 AXC1A 03B (*) 937 AXC1A 03C (*)
937 AXC1A 03D (*)
937 AXC11 02
937 AXC11 02B (*) 937 AXC11 02C (*)
937 AXC11 02D (*)
937 AXF1A 18B 937 AXD1A
937 AXD1A 04B (*)
937 AXG1B 10
937 AXG1B 08B (*) 5 drzwi
937 BXA1A 00
937 BXA1A 05B (*) 937 BXA1A 05C (*)
937 BXA1A 05D (*)
937 BXB1A 06
937BXB1A 06B (*) 937BXB1A 06C (*)
937BXB1A 06D (*)
937 BXC1A 09
937 BXC1A 09B (*) 937 BXC1A 09C (*)
937 BXC1A 09D (*)
937 BXC11 02
937 BXC11 07B (*) 937 BXC11 07C (*)
937 BXC11 07D (*)
937 BXF1A 19B 937 BXD1A
937 BXD1A 08B (*)
937 BXG1B 11
937 BXG1B 11B (*)
Kod silnika
AR37203
AR32104
AR32103 (*)
AR32310
AR32310
182B9000 937A2000
192A5000

CARATTERI\bTICHE TECNICHE
302
\bI\fNIK Kod typ\f silnikCyklIloÊç i \fk∏ad cylindrów\mÂrednica i skok t∏oka\mmmCa∏kowita pojemnoÊç sko\mkowa cylindrów cm
3
Stopieƒ spr´˝ania
Moc maksymalna (CEE):
kWKM
pr\by pr´dkoÊci obrot\mowej obr/min
Maksymalny moment obr\motowy (CEE): Nm
kGmpr\by pr´dkoÊci obrot\mowej obr/min
Âwiece \bap∏onowe (*)
Rod\baj paliwa
1.6 T.SP\bRK (1\f5 KM)AR37203
Otto
4-r\b´dowy
82 x 75,65 159810,3
77
105
5600
140
14,3
4200
NGK BKUR6ETB (Êrodkowe)
NGK CR7EKC (boc\bne)
Ben\byna
be\bo∏owiowa LO 95
1.6 T.SP\bRK(12\f KM)AR32104
Otto
4-r\b´dowy
82 x 75,65 159810,3
88
120
6200
146
14,9
4200
NGK BKR6EKPA (Êrodkowe)
NGK PMR7A (boc\bne)
Ben\byna
be\bo∏owiowa LO 95
2.\f T. SP\bRK
2.\f T. SP\bRKSelespeedAR32310
Otto
4-r\b´dowy 83 x 91 197010,0
110
150
6300
181
18,5
3800
NGK BKR6EKPA (Êrodkowe)
NGK PMR7A (boc\bne)
Ben\byna
be\bo∏owiowa LO 95
1.9 JTD
(1\f\f KM)182B9000
Diesel
4-r\b´dowy 82 x 90,4 191018,5
74
100
4000
200
20,4
1500
–
Olej nap´dowy (Specyfikacja EN590)
1.9 JTD
(115 KM)937A2000
Diesel
4-r\b´dowya 82 x 90,4 191018,5
85
115
4000
27528
2000
–
Olej nap´dowy (Specyfikacja EN590)
(*) W ka˝dym cylindr\be\m \bnajd\fjà si´ dwie \mró˝ne Êwiece \bap∏onowe\m, ka˝da innego typ\f.
JTD
16V
192A5000
Diesel
4-r\b´dowy 82 x 90,4 191018,0
103
140
4000
30531
2000
–
Olej nap´dowy (Specyfikacja EN590)

DANE TECHNICZNE
303
ZA\bI\fANIE
JTD
16V
6 biegów do ja\bdy do \mpr\bod\fi bieg wstec\bny;
ws\bystkie \bsynchroni\m\bowane
Jednotarc\bowe s\fche
\be sterowaniem hydr\ma\flic\bnym
Pr\bedni
Zmiany lub naprawy in\5stalacji zasilania el\5ektrycznego wykonane niep\5rawid∏owo bez uwzgl´dnienia \5cha-
rakterystyk technicznych instalacji, mogà spowodowaç anomalie w funkcjonowaniu systemów i stanowiç za-
gro˝enie po˝arem.
PRZENIE\bIENIE NAP¢DUZasilaniePr´dkoÊç obrotowa bieg\f ja∏owego obr/minKolejnoÊç \bap∏on\fKolejnoÊç wtrysk\f
2.\f T. SP\bRK
2.\f T. SP\bRK Selespeed
Wtrysk elektronic\bny\m M\flti Point
840 ± 20 1-3-4-2 –
1.9 JTD (1\f\f KM)
1.9 JTD (115 KM) JTD
16V
Wtrysk be\bpoÊredni Co\mmmonRail \b t\frbodo∏adowan\miem
840 ± 20 –
1-3-4-2
1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM)Wtrysk elektronic\bny\m M\flti Point
840 ± 201-3-4-2 –
1.6 T. SP\bRK (12\f KM)Wtrysk elektronic\bny\m M\flti Point
840 ± 20 1-3-4-2 –
Skr\bynia biegówSpr\b´g∏oNap´d
1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM)1.6 T SP\bRK (12\f KM) 2.\f T. SP\bRK
1.9 JTD (1\f\f KM)5 \bsynchroni\bowanych\m biegów do ja\bdy do pr\bod\fi bieg wstec\bny
Jednotarc\bowe s\fche
\be sterowaniem hydr\ma\flic\bnym
Pr\bedni 1.9 JTD
(115 KM)
5 biegów do ja\bdy do \mpr\bod\f
i bieg wstec\bny;
ws\bystkie \bsynchroni\m\bowane
Jednotarc\bowe s\fche
\be sterowaniem hydr\ma\flic\bnym
Pr\bedni
2.\f T. SP\bRK Selespeed
5 \bsynchroni\bowanych \m biegów
do ja\bdy do pr\bod\f i bieg wstec\bny
\b elektronic\bnym syste\mmem sterowania Jednotarc\bowe s\fche
sterowane elektrohy\mdra\flic\bnie
Pr\bedni

DANE TECHNICZNE
304
ÂWIECE ZAP¸ONOWEDla sprawnoÊci silnika i dla emisji \ba-
niec\bys\bc\beƒ bard\bo istotna jest c\bystoÊç
i stan Êwiec \bap∏onowych.
Wyglàd Êwiecy badanej pr\be\b specjali-
st´ jest wa˝nà info\mrmacjà pr\by diagno\bo-\m
wani\f anomalii, nawet je˝eli wyst´p\fjà
one po\ba \fk∏adem \bap∏onowym. Je˝eli
silnik prac\fje niereg\flarnie, nale˝y
sprawd\biç Êwiece \bap∏onowe w ASO Alfa
Romeo.
Âwiece zap∏onowe muszà
byç wymieniane zgodnie
z Wykazem czynnoÊci prze-
glàdów okresowych. Przy wymia-
nie stosowaç Êwiece wy∏àcznie wy-
maganego typu. Je˝eli wartoÊç
cieplna Êwiecy jest nieodpowied-
nia, nie gwarantuje przewidzianej
trwa∏oÊci i mogà wystàpiç uszko-
dzenia w uk∏adzie zasilania / za-
p∏onu silnika.
Ham\flce:
– pr\bednie– tylne
Ham\flec postojowyHAMU\fCEPr\bednieTylneTyp Ârednica \bawracania m 1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM) - 1.6 T. SP\bRK (12\f KM) - 2.\f T. SP\bRK
2.\f T. SP\bRK Selespeed - 1 .9 JTD (1\f\fKM - 115 KM) - JTD
16V
\b´batkowy \b listwà \b´batà,
\b hydra\flic\bnym wspoma\mganiem kierownicy
11,5
ZAWIE\bZENIA
UK¸AD KIEROWNICZY
1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM) - 1.6 T. SP\bRK (12\f KM) - 2.\f T. SP\bRK 2.\f T. SP\bRK Selespeed - 1 .9 JTD (1\f\fKM - 115 KM) - JTD
16V
Tarc\bowe
Tarc\bowe
Sterowany r´c\bnie dê\mwignià i d\bia∏ajàcy \m
na ham\flce tylnych \mkó∏
1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM) - 1.6 T. SP\bRK (12\f KM) - 2.\f T. SP\bRK 2.\f T. SP\bRK Selespeed - 1 .9 JTD (1\f\fKM - 115 KM) - JTD
16V
system c\bworoboc\bny \m\b drà˝kiem stabili\bac\myjnym
typ\f Mc Pherson

DANE TECHNICZNE
305
KO¸ACIÂNIENIE W OPONACH ZIMNYCH Wyposa˝enie seryjneObr´c\be kó∏OponyKo∏o– obr´c\b ko∏adoja\bdowe:
– opona
Wyposa˝enie
na zamówienie
Obr´c\be kó∏Opony Opony zimowe
1.6 T. SP\bRK IMPRESSION - PROGRESSION (1\f5 KM - 12\f KM) 1.9 JTD IMPRESSION - PROGRESSION(1\f\f KM - 115 KM) - JTD
16V
PROGRESSION
6J x 15” (\be stop\f lekkie\mgo)
185/65 R15” 88H 4J x 15”
125/80 R15” 95M
6,5J x 15” (\be stop\f lekki\mego)
6,5J x 16” (\be stop\f lekki\mego) 7J x 17” (\be stop\f lekkie\mgo)
195/60 R15” 88V
205/55 R16” 91V
(•)
215/45 R17” 87W
(•)
185/65 R15” 88Q (M+S) 205/55 R16” 91T (M+S)
2.\f T.SP\bRK
2.\f T SP\bRK Selespeed
6,5J x 16” (\be stop\f lekki\mego)
205/55 R16” 91W
(•)
4J x 15”
125/80 R15” 95M
6,5J x 15” (\be stop\f lekki\mego) 7J x 17” (\be stop\f lekkie\mgo)
195/60 R15” 88V
215/45 R17” 87W
(•)
205/55 R16” 91T (M+S)
215/45 R17” 87H (M+S)
Opony
195/6\f R15”
pr\bednie tylne
2,2 2,2
2,5 2,5 Opony
215/45 R17”
pr\bednie tylne
2,4 2,3
2,7 2,6 Zapasowe ko∏o
doja\bdowe
125/8\f R15”
4,2
Opony
185/65 R15”
pr\bednie tylne
2,2 2,2
2,5 2,5
(•) Opony na których n\mie nale˝y montowaç ∏a\mƒc\fchów pr\beciwÊli\bgowy\mch.
Opony
2\f5/55 R16”
pr\bednie tylne
2,3 2,3
2,6 2,6
obcià˝enie Êrednie barobcià˝enie pe∏nebarW oponach nagr\banych ciÊnienie powinno byç \bwi´ks\bone o 0,3 bara w stos\fnk\f do wymaganej wartoÊci.
W oponach \bimowych ciÊnienie powinno byç \bwi´ks\bone o 0,2 bara w stos\fnk\f do wymaganej wartoÊci.
1.6 T. SP\bRK DISTINCTIVE
(1\f5 KM - 12\f KM) 1.9 JTD DISTINCTIVE - JTD
16V
DISTINCTIVE
6,5J x 15” (\be stop\f lekki\mego)
195/60 R15” 88V4J x 15”
125/80 R15” 95M
6,5J x 16” (\be stop\f lekki\mego) 7J x 17” (\be stop\f lekkie\mgo)
205/55 R16” 91V
(•)
215/45 R17” 87W
(•)
195/60 R15” 88Q (M+S)205/55 R16” 91T (M+S)

DANE TECHNICZNE
30\b
OBR¢CZE KÓ¸ I OPONYObr´c\be kó∏ wykonane sà \be stop\f lek-
kiego.
Opony be\bd´tkowe (t\fbeless) radialne.
W wyciàg\f homologacyjnym podane sà
ponadto ws\bystkie opony homologowane.
UW\bG\b W pr\bypadk\f, gdy dane do-
tyc\bàce opon homologowanych \fmies\b-
c\bone w Instr\fkcji obs∏\fgi samochod\f i w
wyciàg\f homologacyjnym ró˝nià si´
mi´d\by sobà, nale˝y pr\byjàç dane \b wy-
ciàg\f homologacyjnego.
Pr\bestr\begaç wymaganych wymiarów i
aby \bapewniç be\bpiec\bnà ja\bd´, ws\byst-
kie ko∏a samochod\f powinny mieç \ba-
montowane opony tego samego typ\f i
tego samego prod\fcenta.
UW\bG\b W oponach be\bd´tkowych
(t\fbeless) nie stosowaç d´tek.
OZNACZENIE OPONPoni˝ej podajemy wska\bówki pomocne
do odc\bytywania o\bnac\beƒ \bnajd\fjàcych
si´ na oponach.
Pr\byk∏ady o\bnac\beƒ opon podajemy po-
ni˝ej:
Oznaczenie obcià˝enia
6\f = 250 kg
61 = 257 kg
62 = 265 kg
63 = 272 kg
64 = 280 kg
65 = 290 kg
66 = 300 kg
67 = 307 kg
68 = 315 kg
69 = 325 kg
7\f = 335 kg
71 = 345 kg
72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
8\f = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg 84
= 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
9\f = 600 kg
91 = 615 kg
92 = 630 kg
93 = 650 kg
94 = 670 kg
95 = 690 kg
96 = 710 kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99 = 775 kg
1\f\f = 800 kg
1\f1 = 825 kg
1\f2 = 850 kg
1\f3 = 875 kg
1\f4 = 900 kg
1\f5 = 925 kg
1\f6 = 950 kg
Pr\byk∏ad
:
2\f5/55 R 16 91 W l\fb
2\f5/55 ZR 16
205 =
S\berokoÊç nominalna (odleg∏oÊç
mi´d\by bokami opony w mm).
55=
Stos\fnek wysokoÊci / s\berokoÊci
w procentach.
R=
Opona radialna.
ZR=
Opona radialna dla pr´dkoÊci po-
wy˝ej 240 km/h.
16=
Ârednica obr´c\by ko∏a w calach.
91=
O\bnac\benie obcià˝enia (pr\beno-
s\bonego) na pr\byk∏ad 91 = 615
kg. Nie wyst´p\fje w oponach ZR.
W, Z =
O\bnac\benie pr´dkoÊci maksymal-
nej. W oponach ZR o\bnac\benie
Z \bnajd\fje si´ pr\bed R.\m

1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM) 1.6 T. SP\bRK (12\f KM)2.\f T. SP\bRK - 2.\f T. SP\bRKSelespeed - 1.9 JTD\5
(1\f\f KM - 115 KM) - JTD \5
16V
–0° 50’
±20’ –0° 50’
±20’
3° 00’
±30’ 3° 00’
±30’
–2
±1 mm –1
±0,6 mm
–0° 56’
±20’ –0° 56’
±20’
3
±1 mm 3
±1 mm
DANE TECHNICZNE
307
U\bTAWIENIE KÓ¸
Velocità massima
km/h185
195
208
208
183
191
206 Accelera\bione
da 0-100 km/h sec.
11,3
10,6 9,3
9,3
11,8 10
9,1 Chilometro da fermo
sec.33
31,8
30,2
30,2
33,5
32,5
30,8
O\bIÑGI
IOznaczenie pr´dkoÊci
maksymalnej Q
= do 160 km/h
R
= do 170 km/h
S
= do 180 km/h
T
= do 190 km/h
U
= do 200 km/h
H
= do 210 km/h
V
= powy˝ej 210 km/h
ZR
= powy˝ej 240 km/h
W
= do 270 km/h
Y
= do 300 km/h
Oznaczenie pr´dkoÊci
maksymalnej dla opon zimowychQ M
+
S
= do 160 km/h
T M
+
S
= do 190 km/h
H M
+
S
= do 210 km/h
KO¸O ZAPA\bOWE
DOJAZDOWEObr´c\b stalowa.
Opona T\fbeless (be\bd´tkowa).
Na specjalne rynki ko∏o \bapasowe
o wymiarach normalnych.
1.6 T. SP\bRK (1\f5 KM)1.6 T. SP\bRK (12\f KM)2.\f T. SP\bRK 2.\f T. SP\bRK Selespeed1.9 JTD (1\f\f KM)1.9 JTD (115 KM)JTD
16V
– kàt pochylenia
Ko∏a pr\bednie: – kàt wypr\bed\benia
– \bbie˝noÊç
Ko∏a tylne: – kàt pochylenia
– \bbie˝noÊç

DANE TECHNICZNE
308
WYMIARY
rys. 5
A0A0350b
Wersje 3-drzwiowe\bBCDE FGH I
1.6 T. SP\bRK IMPRESSION - PROGRESSION
(1\f5 KM - 12\f KM) 1.9 \5JTDIMPRESSION - PROGRESSION
(1\f\f KM - 115 KM)JTD
16V
PROGRESSION 4170 921 2546 703 1442 (
) 1518 (
) 1892 1729 1502 (
)
1.6 T. SP\bRK DISTINCTIVE (1\f5 KM - 12\f KM)
1.9 JTD DISTINCTIVE
JTD
16V
DISTINCTIVE 4170 921 2546 703 1442 (
) 1509 (
) 1892 1729 1494 (
)
2.\f T. SP\bRK
2.\f T. SP\bRK Selespeed 4170 921 2546 703 1421 (
) 1509 (
) 1892 1729 1494 (
)
Wymiary podane sà w\m mm
i odnos\bà si´ do samochod\f
wyposa˝onego w opony
standardowe.
Wymiary mogà si´ minimal-
nie \bmieniç pr\by \bamontowa-
ni\f opon na \bamówienie.
WysokoÊç podana jest dla
samochod\f nieobcià˝onego.() Z oponami 185 / 65 R15“ (
) Z oponami 195 / 60 R15“ (
) Z oponami 205 / 55 R16“
BAGA˚NIKObj´toÊç ................................... 280 dm
3
Obj´toÊç pr\by \b∏o˝onym
sied\beni\f tylnym ....................... 1030 dm
3