Alfa Romeo 159 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)

90BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
ZAS¸ONA PRZECIWS¸ONECZNA
rys. 87Umo˝liwia regulacj´ oÊwietlenia kabiny.
Zas∏ona wyposa˝ona jest w uchwyt i otwo-
ry dla przep∏ywu powietrza. Je˝eli po wyj´ciu kluczyka elektroniczne-
go z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu zo-
stanie uaktywnione sterowanie ruchem
dachu poprzez naciÊni´cie przycisku
Ëlub
Á
w kluczyku elektronicznym natomiast
wykonywany jest ruch uaktywniony stero-
waniem r´cznym (naciÊni´cie prze∏àczni-
ka) zostanie pozostawiony do zakoƒcze-
nia ten ostatni. Aby wykonaç kolejne uru-
chomienie dachu w sposób automatyczny
konieczne jest ponowne naciÊni´cie przy-
cisku
Ëlub
Á.
Przesuwanie si´ dachu poprzez naciÊni´-
cie przycisku Ëlub
Áw kluczyku elektro-
nicznym mo˝na przerwaç dzia∏ajàc na
prze∏àcznik
A-rys. 86
(zmiana pozycji
lub naciÊniecie prze∏àcznika).
Po zmianie pozycji prze∏àcznika dach igno-
ruje naciÊni´cie przycisków
Ë
lub
Á
do
momentu osiàgni´cia nowej pozycji.
Otwieraç i zamykaç dach
otwierany tylko podczas
postoju samochodu.
UWAGA
A0E0070m
rys. 87
ZAMYKANIE DACHUZamykanie z wn´trza
samochodu
Obróciç prze∏àcznik
A-rys. 86
w kie-
runku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
Zamykanie z zewnàtrz
samochodu
Nacisnàç d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy przycisk
Á
w kluczyku elektronicznym.
Podczas fazy zamykania dachu zabezpie-
czenie przed zgnieceniem jest aktywne na
ca∏ym skoku dachu (za wyjàtkiem ostat-
nich 4 mm). Zabezpieczenie przed zgnie-
ceniem jest zawsze aktywne podczas ope-
racji zamykania wykonanej poprzez naci-
Êni´cie przycisku
Á.
Wykonujàc zamkni´cie za pomocà prze-
∏àcznika mo˝liwe jest u˝ycie pozycji „In-
hibit“ (naciÊni´cie prze∏àcznika), aby
umo˝liwiç zamkni´cie dachu bez zabez-
pieczenia przed zgnieceniem.

91BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
URZÑDZENIE ZAPOBIEGAJÑCE
ZGNIECENIUSystem zapobiegajàcy zgnieceniu, znaj-
dujàcy si´ w profilu przednim zas∏ony, ak-
tywny jest w fazie zamykania poziomego
(kraw´dê przednia) i pionowego panelu
(kraw´dê tylna) interweniuje w po rozpo-
znaniu przeszkody (np. palec, r´ka itp.)
zmieniajàc kierunek przesuwu na krótkim
odcinku.
Je˝eli rozpoznana zostanie przeszkoda
przesuwanie dachu zostaje natychmiast
przerwane i nast´pnie zostaje zmieniony
kierunek powodujàc jego powrót do prze-
widzianej pozycji:❒
w fazie zamykania w kierunku pozio-
mym jest aktywny na ca∏ym skoku da-
chu i po rozpoznaniu przeszkody po
stronie przedniej panelu szklanego,
zmienia kierunek przesuwu o skok
równy 10 cm od punktu powrotu;
❒
w fazie zamykania w kierunku piono-
wym jest aktywny na ca∏ym skoku da-
chu i po rozpoznaniu przeszkody po
stronie tylnej panelu szklanego zmie-
nia kierunek przesuwu.
PROCEDURA INICJALIZACJI
DACHU OTWIERANEGOW nast´pstwie ewentualnego od∏àczenia
akumulatora lub przepalenia si´ bezpiecz-
nika konieczna jest ponowna „inicjaliza-
cja“ dachu otwieranego, którà nale˝y wy-
konaç w nast´pujàcy sposób:❒
obróciç prze∏àcznik ca∏kowicie w le-
wo (przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara);
❒
nacisnàç i przytrzymaç naciÊni´ty prze-
∏àcznik do momentu zablokowania
mechanicznego dachu;
❒
zwolniç prze∏àcznik;
❒
nacisnàç ponownie w ciàgu 3 sekund
i przytrzymaç naciÊni´ty prze∏àcznik;
❒
po kilku sekundach dach uruchomi si´
automatycznie Podczas tej fazy przy-
trzymaç ca∏y czas naciÊni´ty prze∏àcznik;
❒
po zatrzymaniu si´ dachu, inicjalizacja
jest zakoƒczona. Zwolniç prze∏àcznik.
A0E0187m
rys. 88MANEWR AWARYJNYW razie awarii lub obs∏ugi bez zasilania
elektrycznego dach otwierany mo˝na prze-
suwaç r´cznie w nast´pujàcy sposób:❒
nacisnàç na znaki w lampie sufitowej,
aby od∏àczyç zaczepy spr´˝yste i wyjàç
przednià lamp´ sufitowà
A-rys. 88
;
❒
w∏o˝yç odpowiedni klucz w szeÊcio-
kàtne gniazdo
B;
❒
obracaç kluczem, aby zamknàç lub
otworzyç dach (w zale˝noÊci od kierun-
ku obrotu).

92BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Odblokowanie/zablokowanie
drzwi z wn´trza
Nacisnàç przycisk
q
(rys. 89
), aby za-
blokowaç/odblokowaç wszystkie drzwi.
Przycisk wyposa˝ony jest w diod´ pierÊcie-
niowà, która wskazuje stan (drzwi zablo-
kowane lub odblokowane) samochodu.
Gdy drzwi sà zblokowane dioda Êwieci si´
: w tym przypadku po ponownym naciÊni´-
ciu przycisku odblokowane zostanà cen-
tralnie wszystkie drzwi i zgaÊnie dioda. Po
wyj´ciu kluczyk dioda zgaÊnie po oko∏o 2
minutach.
Gdy drzwi sà odblokowane, dioda jest zga-
szona naciÊni´cie przycisku spowoduje za-
blokowanie centralne wszystkich drzwi. Za-
blokowanie drzwi aktywne jest tylko gdy
wszystkie drzwi sà prawid∏owo zamkni´te.
DRZWIZABLOKOWANIE /
ODBLOKOWANIE CENTRALNE
DRZWIZablokowanie drzwi z zewnàtrz
Przy drzwiach zamkni´tych nacisnàç przy-
cisk
Áw kluczyku elektronicznym lub w∏o-
˝yç i obróciç wk∏adk´ metalowà (znajdu-
jàcà si´ wewnàtrz kluczyka) w zamku
drzwi po stronie kierowcy. Zablokowanie
drzwi uaktywni si´ tylko przy wszystkich
drzwiach zamkni´tych. Je˝eli jedne lub ja-
kieÊ drzwi sà otwarte po naciÊni´ciu przy-
cisku Áw kluczyku elektronicznym kierun-
kowskazy i dioda znajdujàca si´ w
drzwiach po stronie kierowcy b´dà pulso-
wa∏y szybko przez oko∏o 3 sekundy.
Je˝eli jedne lub jakieÊ drzwi zostanà na-
tomiast otwarte obracajàc wk∏adk´ meta-
lowà kluczyka elektronicznego tylko dio-
da w drzwiach po stronie kierowcy b´dzie
pulsowa∏a szybko przez oko∏o 3 sekundy.
A0E0025m
rys. 89
Je˝eli drzwi sà zamkni´te, ale pokrywa ba-
ga˝nika jest otwarta drzwi zablokujà si´:
kierunkowskazy (tylko dla zablokowania
wykonanego przy pomocy przycisku
Á) i
dioda znajdujàca si´ w drzwiach po stro-
nie kierowcy b´dà pulsowa∏y szybko przez
oko∏o 3 sekundy.
Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach w Systemie Radionawigacji
samochodu) mo˝liwe jest uaktywnienie
funkcji, która umo˝liwi po naciÊni´ciu
przycisku
Ë
w kluczyku elektronicznym
odblokowanie tylko drzwi po stronie kie-
rowcy (patrz „WyÊwietlacz wielofunkcyj-
ny rekonfigurowany w tym rozdziale“).
Przy funkcji aktywnej (
ON
) mo˝liwe jest
odblokowanie zamków drzwi, po naciÊni´-
ciu przycisku
q
(rys. 89
) znajdujàcego
si´ na tunelu Êrodkowym.
Odblokowanie drzwi z zewnàtrz
Nacisnàç przycisk
Ë
w kluczyku elektro-
nicznym lub w∏o˝yç i obróciç wk∏adk´ me-
talowà (znajdujàcà si´ wewnàtrz kluczy-
ka) w zamku drzwi po stronie kierowcy.

URZÑDZENIE
ZABEZPIECZAJÑCE DZIECIDrzwi tylne wyposa˝one sà w urzàdzenie
blokujàce
rys. 90
, które uniemo˝liwia ich
otwarcie z wn´trza samochodu.
Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç/wy∏àczyç (za
pomocà wk∏adki metalowej znajdujàcej
si´ w kluczyku) tylko przy drzwiach otwar-
tych:
❒
pozycja 1
- urzàdzenie w∏àczone
(drzwi zablokowane)
❒
pozycja 2
- urzàdzenie wy∏àczone
(mo˝na otworzyç drzwi z wn´trza).
OSTRZE˚ENIE
W poszczególnych drzwiach
zamontowane jest oddzielne urzàdzenie.
OSTRZE˚ENIE
U˝ywaç zawsze tego
urzàdzenia przy przewo˝eniu dzieci.
OSTRZE˚ENIE
Po uruchomieniu urzà-
dzenia w drzwiach tylnych, sprawdziç je-
go skutecznoÊç pociàgajàc za klamk´ we-
wn´trznà otwarcia tylnych drzwi.
93BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach w Systemie Radionawiga-
cji) samochodu mo˝liwe jest uaktywnie-
nie zablokowania automatycznego drzwi
po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h (patrz
„WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfiguro-
wany w tym rozdziale“).
Przycisk
q
dezaktywuje si´ po zabloko-
waniu drzwi wykonanego pilotem zdal-
nego sterowania, w zamku drzwi po stro-
nie kierowcy lub w wyniku zablokowania
automatycznego po oko∏o 2,5 minutach i
zostaje uaktywniony ponownie po odblo-
kowaniu drzwi przyciskiem
Ëw kluczyku,
po obróceniu wk∏adki metalowej kluczy-
ka w zamku drzwi po stronie kierowcy lub
po w∏o˝eniu kluczyka w urzàdzenie wy∏àcz-
nika zap∏onu.
OSTRZE˚ENIE
Przy zamku centralnym
w∏àczonym, pociàgni´cie klamki wewn´trz-
nej otwarcia jednych z drzwi powoduje wy-
∏àczenie zamka centralnego wszystkich
drzwi. W przypadku braku zasilania elek-
trycznego (bezpiecznik przepalony, aku-
mulator roz∏adowany itp.) jest zawsze mo˝-
liwe r´czne odblokowanie drzwi.
A0E0155m
rys. 90

Przywrócenie ustawienia przycisków w
zamkach uzyskuje si´ (tylko je˝eli przywró-
cono do∏adowanie akumulatora) wykonu-
jàc to w nast´pujàcy sposób:❒
nacisnàç przycisk
Ëw kluczyku elek-
tronicznym;
❒
nacisnàç przycisk
q
zablokowania /
odblokowania drzwi;
❒
otworzyç za pomocà wk∏adki metalo-
wej kluczyka w zamku drzwi przednie
❒
pociàgnàç klamk´ wewn´trznà drzwi.
OSTRZE˚ENIE
W drzwiach tylnych, w
przypadku gdy by∏o w∏àczone zabezpie-
czenie dzieci i zamkni´to je jak opisano
poprzednio, pociàgajàc za klamk´ we-
wn´trznà drzwi nie otworzà si´, ale tylko
zostanie przywrócone ustawienie przyci-
sku w zamku. Aby otworzyç drzwi, ko-
nieczne jest pociàgnàç za klamk´ ze-
wn´trznà. Po w∏àczeniu zamkni´cia awa-
ryjnego nie dezaktywuje si´ przycisk za-
blokowania/ odblokowania centralnego
drzwi
q.
OSTRZE˚ENIE
W wyniku ewentualnego
od∏àczenia akumultora lub przepalenie
bezpiecznika, konieczna jest „inicjalizacja“
mechanizmu otwarcia/ zamkni´cia drzwi
w nast´pujàcy sposób:
❒
zamknàç wszystkie drzwi;
❒
nacisnàç przycisk
Áw kluczyku elek-
tronicznym lub przycisk
q
znajdujà-
cy si´ na tunelu Êrodkowym;
❒
nacisnàç przycisk
Ë
w kluczyku elek-
tronicznym lub przycisk
q
znajdujà-
cy si´ na tunelu Êrodkowym.
ZABLOKOWANIE DRZWI
PRZY ROZ¸ADOWANYM
AKUMULATORZEW przypadku, gdy akumulator w samo-
chodzie roz∏aduje si´, aby odblokowaç
drzwi konieczne jest wykonanie czynnoÊci
opisanych poni˝ej.
Drzwi przednie prawe
Wykonaç to nast´pujàco:❒
wyjàç korek zabezpieczajàcy z drzwi;
❒
w∏o˝yç wk∏adk´ metalowà kluczyka
elektronicznego w gniazdo
A-rys. 91
;
❒
obróciç w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara (w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara dla
wersji z kierownicà z prawej strony);
❒
wyjàç jà z gniazda
A-rys. 91
i nast´p-
nie w∏o˝yç korek zabezpieczajàcy w
drzwiach.
94BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
A0E0237m
rys. 91

95BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli funkcja zabezpie-
czenia przed zgnieceniem w∏àczy si´ 5 ra-
zy w ciàgu jednej minuty lub w przypad-
ku awarii, system wejdzie automatycznie
w tryb „recovery“ (automatyczne zabez-
pieczenie), powodujàc skokowe przesu-
wanie si´ szyby podczas zamykania. W
tym przypadku nale˝y wykonaç procedu-
r´ przywrócenia prawid∏owego funkcjono-
wania systemu w nast´pujàcy sposób:
❒
otworzyç szyby;
lub
❒
wyjàç a nast´pnie w∏o˝yç kluczyk elek-
troniczny do urzàdzenia wy∏àcznika
zap∏onu.
Je˝eli i nie ma uszkodzeƒ, podnoÊnik szy-
by automatycznie powróci do stanu nor-
malnego funkcjonowania. W przypadku
uszkodzenia patrz rozdzia∏ „Lampki sy-
gnalizacyjne i komunikaty".
Superotwieranie/superzamykanie
szyb i dachu otwieranego
(gdzie przewidziano)
Za pomocà wk∏adki metalowej kluczyka.We wszystkich wersjach❒
po obróceniu w kierunku zgodnym z ru-
chem wskazówek zegara wk∏adki me-
talowej kluczyka w zamku drzwi po stro-nie kierowcy uzyskuje si´ superotwarcie:
wszystkie szyby i dach (gdzie przewidzia-
no) otwierajà si´ równoczeÊnie;
❒
po obróceniu w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara wk∏adki
metalowej kluczyka w zamku drzwi po
stronie kierowcy uzyskuje si´ superza-
mkni´cie: wszystkie szyby i dach
(gdzie przewidziano) zamykajà si´
równoczeÊnie;
Za pomocà pilota zdalnego sterowaniaWe wszystkich wersjach, po naciÊni´ciu
d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy przycisku
Ëuzysku-
je si´ superotwarcie: wszystkie szyby i dach
(gdzie przewidziano) otwierajà si´ rów-
noczeÊnie;
We wersjach wyposa˝onych w 4 podno-
Êniki elektryczne szyb, po naciÊni´ciu d∏u-
˝ej ni˝ 2 sekundy przycisku
Á
uzyskuje
si´ superzamkniecie: wszystkie szyby i
dach (gdzie przewidziano) zamykajà si´
równoczeÊnie.
ELEKTRYCZNE
PODNOÂNIKI SZYBWersje wyposa˝one w dwa elektryczne
podnoÊniki szyb drzwi przednich wyposa-
˝one sà w funkcjonowanie automatyczne
przy podnoszeniu/opuszczaniu tylko szy-
by w drzwiach po stronie kierowcy.
Wersje wyposa˝one w cztery elektryczne
podnoÊniki szyb wyposa˝one sà w funk-
cjonowanie automatyczne szyb przy pod-
noszeniu/opuszczaniu we wszystkich
drzwiach. Te wersje posiadajà ponadto
system bezpieczeƒstwa z uszczelkami za-
pobiegajàcymi przed zgnieceniem, które
po rozpoznaniu ewentualnej przeszkody
podczas przesuwania si´ szyby przy za-
mykaniu, system przerywa dalsze przesu-
wanie szyby i zmienia natychmiast jej
kierunek.
Ten system bezpieczeƒstwa jest szczegól-
nie u˝yteczny w razie przypadkowego uru-
chomienia podnoÊników szyb oraz umo˝-
liwia ponadto superzamkni´cie /supero-
twarcie szyb (gdzie przewidziano), gdy
opuszcza si´ samochód.
System jest zgodny z nor-
mà 2000/4/CE przewidu-
jàcà zabezpieczenie pasa-
˝erów wychylajàcych si´ przez
szyb´ z kabiny.

96BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
C(gdzie przewidziano) - otwarciem/za-
mkni´ciem szyby tylnej lewej; funkcjono-
wanie „ciàg∏e automatyczne“ w fazie
otwierania/zamykania szyby;D
(gdzie przewidziano) - otwarciem/za-
mkni´ciem szyby tylnej prawej; funkcjo-
nowanie „ciàg∏e automatyczne“ w fazie
otwierania/zamykania szyby;
E (gdzie przewidziano) - uaktywnieniem/
wy∏àczeniem sterowaƒ podnoÊników szyb
w drzwiach tylnych (po wy∏àczeniu stero-
waƒ podnoÊników szyb w drzwiach tylnych
przyciskiem
Ezapala si´ dioda i gaÊnie
podÊwietlenie sterowaƒ wy∏àczonych).
Nacisnàç przyciski
A, B,Club
D, aby
otworzyç/ zamknàç ˝àdanà szyb´.
Po krótkim naciÊni´ciu jednego z dwóch
przycisków uzyskuje si´ skokowe przesu-
wanie szyby, natomiast przytrzymujàc na-
ciÊni´ty przycisk d∏u˝ej uzyskuje si´ dzia-
∏anie „ciàg∏e automatyczne“ zarówno przy
otwieraniu jak i zamykaniu.
Szyba zatrzyma si´ w ˝àdanej pozycji po
ponownym naciÊni´ciu przycisków A, B,
Club
D.Drzwi po stronie pasa˝era/
drzwi tylne
W drzwiach pasa˝era i w niektórych wer-
sjach w drzwiach tylnych wyst´pujà przy-
ciski, które sterujà otwarciem/zamkni´-
ciem odpowiedniej szyby.
WY¸ÑCZNIKIDrzwi po stronie kierowcy
Na nak∏adce panelu drzwi po stronie kie-
rowcy znajdujà si´ przyciski rys.92, które
sterujà przy w∏o˝onym kluczyku elektronicz-
nym do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu:A-
otwarciem/zamkni´ciem szyby przed-
niej lewej; funkcjonowanie „ciàg∏e auto-
matyczne“ w fazie otwierania/zamykania
szyby;
B-
otwarciem/zamkni´ciem szyby przed-
niej prawej; funkcjonowanie „ciàg∏e au-
tomatyczne“ w fazie otwierania/zamyka-
nia szyby; (tylko w wersjach wyposa˝onych
w 4 podnoÊniki elektryczne szyb);
A0E0051m
rys. 92
Nieprawid∏owe u˝ycie
elektrycznych podnoÊni-
ków szyb mo˝e byç nie-
bezpieczne. Przed i podczas ich
dzia∏ania upewniç si´, ˝e pasa˝e-
rowie znajdujà si´ w bezpiecznej
odleg∏oÊci od przesuwajàcej si´
szyby i czy nie doznajà obra˝eƒ
bezpoÊrednio przez przesuwajàcà
si´ szyb´ oraz czy osobiste rzeczy
pasa˝erów, które mogà byç pocià-
gni´te przez szyb´, nie znajdujà
si´ w pobli˝u przesuwajàcej si´
szyby. Wysiadajàc z samochodu,
wyjàç zawsze kluczyk z urzàdze-
nia wy∏àcznika zap∏onu, aby unik-
nàç niebezpiecznego dla pasa˝e-
rów pozostajàcych w samocho-
dzie, niespodziewanego urucho-
mienia podnoÊników szyb.

97BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Niedok∏adne zamkni´cie pokrywy baga˝-
nika sygnalizowane jest w niektórych wer-
sjach zapaleniem lampki sygnalizacyj-
nej
´
w zestawie wskaêników, natomiast
w innych wersjach zostaje wyÊwietlony
symbol R
i komunikat na wyÊwietla-
czu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyj-
ne i komunikaty“).
OTWARCIE Z WN¢TRZANacisnàç przycisk
A-rys. 93
, znajdujàcy
si´ w przedniej lampie sufitowej.
Przycisk
A-rys. 93
dezaktywuje si´ w na-
st´pstwie operacji zablokowania drzwi wy-
konanej:
❒
poprzez naciÊni´cie przycisku
Áw klu-
czyku elektronicznym;
❒
poprzez obrót wk∏adki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy;
❒
po zablokowaniu automatycznym
drzwi po oko∏o 2,5 minutach.
Po otwarciu pokrywy baga˝nika zaÊwieci
si´ lampa sufitowa, zgaÊnie automatycznie
po zamkni´ciu baga˝nika. Nale˝y pami´-
taç, ˝e przy baga˝niku otwartym lampa
zgaÊnie automatycznie po kilku minutach.
BAGA˚NIKZamek pokrywy baga˝nika jest elektrycz-
ny i dezaktywuje si´ podczas jazdy samo-
chodu.
Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach Systemu Radionawigacji)
mo˝na ustawiç otwieranie pokrywy ba-
ga˝nika uaktywniajàc opcj´ „Baule indi-
pendente“ - „Niezale˝ne odblokowanie
pokrywy baga˝nika“ (patrz rozdzia∏ „Wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowa-
ny“); przy aktywnej tej funkcji pokryw´
baga˝nika mo˝na otworzyç tylko po na-
ciÊni´ciu przycisku
`
w kluczyku elek-
tronicznym, blokujàc w ten sposób przy-
cisk otwierania pokrywy baga˝nika w lam-
pie sufitowej
A-rys. 93
.
A0E0096m
rys. 93

98BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZE˚ENIE
W wyniku ewentualnego
od∏àczenia akumultora lub przepalenie
bezpiecznika, konieczna jest „inicjalizacja“
mechanizmu otwarcia/ zamkni´cia drzwi
w nast´pujàcy sposób:
❒
zamknàç wszystkie drzwi i pokryw´
baga˝nika;
❒
nacisnàç przycisk
Áw kluczyku elek-
tronicznym lub przycisk
q
znajdujà-
cy si´ na tunelu Êrodkowym;
❒
nacisnàç przycisk
Ë
w kluczyku elek-
tronicznym lub przycisk
q
znajdujà-
cy si´ na tunelu Êrodkowym.
OTWARCIE PILOTEM
ZDALNEGO STEROWANIANacisnàç przycisk
`
w kluczyku elek-
tronicznym. Otwarciu towarzyszy dwukrot-
ne b∏yÊni´cie kierunkowskazów.
Po otwarciu baga˝nika je˝eli jest alarm
(gdzie przewidziano) w∏àczony, dezakty-
wowane sà:
❒
zabezpieczenie obj´toÊciowe;
❒
zabezpieczenie przed podniesieniem;
❒
czujnik kontroli pokrywy baga˝nika.
Po zamkni´ciu baga˝nika wszystkie te
funkcje zostanà przywrócone i kierunkow-
skazy zapalà si´ na oko∏o 1 sekund´. Otwarcie awaryjne baga˝nika
z wn´trza samochodu
W przypadku od∏àczenia akumulatora po-
kryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç poprzez
pociàgni´cie uchwytu
A-rys. 94
, znajdu-
jàcego si´ pod siedzeniem tylnym po stro-
nie lewej.
Po u˝yciu umieÊciç uchwyt ponownie pod
poduszkà.
A0E0228m
rys. 94

99BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Umieszczenie dodatko-
wych urzàdzeƒ na tylnej
pó∏ce lub pokrywie ba-
ga˝nika (g∏oÊniki, spoiler itd),
innych ni˝ przewidzia∏ produ-
cent, mo˝e spowodowaç niepra-
wid∏owe dzia∏anie bocznych
amortyzatorów gazowych pokry-
wy baga˝nika.
U˝ywajàc baga˝nika ni-
gdy nie przekraczaç mak-
symalnychdopuszczalnych ob-
cià˝eƒ ( patrz rozdzia∏ „Dane
techniczne“). Ponadto upewniç
si´, czy przedmioty sà równo-
miernie rozmieszczone w baga˝-
niku, aby podczas gwa∏townego
hamowania nie przesun´∏y si´
do przodu powodujàc obra˝enia
pasa˝erów.
UWAGA
Nie podró˝owaç z przed-
miotami umieszczonymi
na tylnej pó∏ce, gdy˝ w razie zde-
rzenia lub gwa∏townego hamo-
wania mogà spowodowaç obra-
˝enia pasa˝erów.
UWAGA
POWI¢KSZENIE BAGA˚NIKA
(gdzie przewidziano)Aby powi´kszyç baga˝nik procedura jest
nast´pujàca:❒
wyjàç zag∏ówki siedzenia tylnego;
❒
obróciç zag∏ówki o 180
ºi w∏o˝yç je w
gniazda;
❒
odsunàç na bok pasy bezpieczeƒstwa
sprawdzajàc, czy taÊmy pasów sà pra-
wid∏owo rozciàgni´te nie poskr´cane.
❒
podnieÊç dêwigni´
A-rys. 95
moco-
wania oparcia i odwróciç oparcie do
przodu. Po podniesieniu dêwigni uka-
˝e si´ „czerwona taÊma“
B.
A0E0085m
rys. 95
ZAMKNI¢CIE BAGA˚NIKAOpuÊciç pokryw´ baga˝nika naciskajàc ja
w pobli˝u zamka do us∏yszenia dêwi´ku
zablokowania.OSTRZE˚ENIE
Je˝eli aktywna jest opcja
„Baule indipendente“ - „Niezale˝ne od-
blokowanie pokrywy baga˝nika“ - przed
jej zamkni´ciem sprawdziç, czy posiada-
my przy sobie kluczyk, poniewa˝ pokry-
wa zablokuje si´ automatycznie.