Alfa Romeo 159 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

53
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
KLIMATISERING
1Øverste dyse - 2Juster- og drejbare midterste luftdyser - 3Juster- og drejbare sidedyser - 4Luftdyser til fodzonen på bag-
sæderne- 5Juster- og drejbare luftdyser på bagsæderne (for versioner/markeder hvor monteret) - 6Luftdyser til fodzonen
på forsæderne - 7Dyser til afdugning/afrimning af forruden og de forreste sideruder.
A0E0220m
fig. 41
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:33 Pagina 53

54
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
MIDTER-OG SIDEDYSER
fig. 42-43
De sidder ud for hinanden på instru-
mentbrættet. Hver dyse Aer udstyret
med et hjul Bsom kan regulere luft-
gennemstrømningen og en anordning C
der gør det muligt at orientere luft-
strømmen til siderne eller op og ned.
O= Helt lukket
I= Helt åben
A0E0014mfig. 42A0E0057mfig. 44
ØVERSTE DYSE fig. 44
Dysen har en betjeningsknap til at
åbne/lukke den.
O= Helt lukket
I= Helt åben
DYSER TIL AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRUDEN
OG DE FORRESTE
SIDERUDER
De sider på ydersiden af instrument-
brættet (A-fig. 45) og på den forre-
ste del Baf instrumentbrættet.
BAGESTE DYSER fig. 46
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Hver dyse Aer udstyret med et hjul B,
som kan regulere luftgennemstrømnin-
gen og en anordning C, der gør det mu-
ligt at orientere luftstrømmen.
O= Helt lukket
I= Helt åben
A0E0012mfig. 43
OFF
O
I
AUTOAUTO
A0E0088mfig. 46
A0E0067mfig. 45
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:33 Pagina 54

55
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
VALG AF LUFTFORDELING
O: luftstrømmen mod kroppen på
fører/passager;
M: luftstrøm mod førerens/ passage-
rens legeme og fodområde;
N: luftstrømen mod førerens / passa-
gerens fødder for og bag;
Q: luftstrøm mod fødder og forrude;
ü: luftstrøm mod forrude
MANUELT
AIRCONDITION-
ANLÆG
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
BETJENINGSPANEL fig. 47
A- Knap til indstilling af lufttempera-
turen (blanding af varm og kold luft);
B- Knap til fordeling af luften;
C- knap til indstilling af blæserhastig-
heden;
D- knap til at slå elbagruden og afrim-
ningen af sidespejlene til og fra;
E- knap til at slå maksimal afrim-
ning/afdugning af forruden, de forreste
sideruder og sidespejlene til og fra;
F- knap til at slå recirkulation af luften
indvendigt i kabinen til og fra;
G- knap til at slå klimaanlæggets kom-
pressor til og fra.
fig. 47A0E0011m
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 55

56
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRUDER
(MAX-DEF-funktion)
Tryk på knappen -: funktionens akti-
vering vises ved at dioderne over knap-
perne
-,√og(. tændes. For at slå
funktionen fra skal man igen trykke på
knappen
-og kontrollere, at dioden
på knappen slukkes. Når afdugningen
af færdig, skal funktionen slås fra, for
at opretholde de optimale komfortbe-
tingelser.
Afdugning af ruderne
Klimaanlægget
√er meget nyttigt til at
fremskynde afdugningen af ruderne: det
anbefales derfor at anvende det ved høj
luftfugtighed. Det anbefales i alle tilfæl-
de at anvende de følgende indgreb for
at undgå tildugning:
❒slå recirkuleringen af den interne luft
fra (hvis den er aktiveret);
❒drej knappenCtil den 2.hastighed;
❒drej drejeknappen BpåQ.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
UDVENDIGE SIDESPEJLE
Tryk på knappen(for at aktivere den-
ne funktion. funktionens tilslutning vi-
ses ved, at led’en på selve knappen
tænder.
Når denne funktion aktiveres, aktive-
res på nogle modeller også afrimningen
af forruden i området dækket af rude-
viskeren.
Funktionen er tidsindstillet og slås fra ef-
ter nogle minutter, eller ved igen at tryk-
ke på knappen. Funktionen slås desu-
den fra, når motoren slukkes, og den
slås ikke til igen ved den efterfølgende
start.
BEMÆRKElbagruden kan blive be-
skadiget, hvis der klæbes mærkater el-
ler lignende over de elektriske varmet-
råde på indersiden.
KABINEOPVARMNING
Udfør følgende:
❒drej knap Aindtil den ønskede tem-
peratur nås;
❒stil knap Cpå den ønskede styrke;
❒drej drejeknappen Btil den ønskede
fordeling;
N: for opvarmning fra dyserne ved fød-
derne på for- og bagsæderne;
M: for opvarmning af fødderne og kølig
luft i ansigtshøjde (“bilevel”-funktion);
Q: for at opvarme kabinen og samti-
dig afdugge frontruden
❒slå recirkuleringen af den interne luft
fra (hvis den er aktiveret);
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 56

57
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
KLIMATISERING
(hurtig afkøling)
BEMÆRKAktiveringen af kompres-
soren
√sker kun, hvis blæseren er slået
til.
Udfør følgende:
❒drej knap Ahelt mod venstre;
❒stil knap Cpå den ønskede styrke;
❒drej knap Bi position O;
❒rtryk på knapperne √ogv(dio-
derne på knapperne er tændte).
Vedligeholdelse af afkølingen
Udfør følgende:
❒slå recirkuleringen af den interne luft
fra (hvis den er aktiveret);
❒drej knap Aindtil den ønskede tem-
peratur nås;
❒drej drejeknappen Cover på den øn-
skede blæserhastighed.
ANLÆGGETS
VEDLIGEHOLDELSE
Om vinteren skal klimaanlægget √
mindst en gang om måneden arbejde i
ca. 10 minutter.
Få anlæggets effektivitet kontrolleret
hos et autoriseret Alfa Romeo-service-
værksted før sommersæsonen.
AKTIVERING AF
INDVENDIG
LUFTRECIRKULATION
Tryk på knappen v: Funktionens ak-
tivering vises ved, at lysdioden på knap-
pen tændes.
Denne funktion er specielt nyttig, når luf-
ten udenfor er stærkt forurenet, f.eks.
i trafikpropper, tunneler. Det må dog
frarådes at benytte den i længere tid,
især med mange personer i bilen, da ru-
derne vil være tilbøjelige til at dugge til.
Det frarådes at recirkulere luften på kol-
de og regnfulde dage, hvor det vil med-
føre stærkt øget tendens til dugdannel-
se på ruderne, især hvis klimaanlægget
ikke er slået til.
BEMÆRKMed recirkulation nås den
ønskede temperatur hurtigere, uanset
om anlægget varmer eller køler.
Ved hver af- og gen-
montering af batteriet
skal man vente mindst 3
minutter, før den elektroniske
nøgle indsættes i tændingsme-
kanismen, for at give klimaan-
læggets styreenhed tid til at
nulstille de elektriske aktuato-
rer, som regulerer temperaturen
og luftfordelingen.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 57

58
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
For at sikre at sensoren
fungerer optimalt skal
man undgå at påsætte
klistermærker (parkeringsskive
el. lign.) i ”kontrolområdet”
mellem sensoren og forruden.
Man skal være opmærksom på
at rengøre forruden og selve
sensoren for at undgå, at der
samles støv eller andet.
AUTOMATISK
KLIMAANLÆG
MED TO ELLER
TRE ZONER
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
BESKRIVELSE
Bilen har et klimaanlæg med to eller tre
zoner, som gør det muligt at kontrolle-
re temperaturen i de to eller tre zoner i
kabinen ved at opvarme eller afkøle luf-
ten for at opnå den ønskede komfort.
For at opnå en optimal kontrol af tem-
peraturen i de to eller tre zoner i kabinen
har systemet en udvendig temperatur-
sensor, en temperatursensor i kabinen og
en to-sidet sollyssensor.
Klimaanlægget udfører automatisk re-
guleringen af de følgende parame-
tre/funktioner:
❒lufttemperatur fra dyserne i fører- og
passagersiden;
❒blæserhastighed;
❒luftfordeling i fører- og passagerside;
❒start af kompressoren;
❒luftrecirkulation.
Det er muligt manuelt at indstille/ændre
de følgende parametre/funktioner:
❒ønsket lufttemperatur;
❒blæserhastighed;
❒luftdistribution på 7 forskellige po-
sitioner;
❒slå kompressoren til og fra;
❒afrimning/afdugning af ruder;
❒luftrecirkulation.
Anlægget er udstyret med AQS (Air Qua-
lity System) funktion (hvis monteret),
der automatisk slår recirkulationsfunkti-
onen for luften i kabinen til, hvis luften
udenfor er forurenet (f.eks. hvis man
holder i kø eller i tunneler).
Hvis monteret er der integreret en anti-
tildugningssensorA-fig. 48i systemet,
som sidder bagved det indvendige fører-
spejl, og som kan ”kontrollere” et på for-
hånd defineret område af overfladen på
indersiden af forruden. Sensoren er i stand
til automatisk at gribe ind for at forhin-
dre eller reducere tildugningen. Man kan
slå sensoren fra ved at foretage en hvil-
ken som helst manuel indstilling af sy-
stemet, når denne er i funktion.
A0E0091mfig. 48
Sensoren slås til hver gang der tændes,
og hver gang brugeren trykker på enhver
af AUTO knapperne.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 58

59
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
I- OFF knap til at slukke for klimaanlægget;
L- knap til at slå recirkulation af luften indvendigt i kabinen til og fra;
M- knap til at slå klimaanlæggets kompressor til og fra;
N- temperatursensor for luften indvendigt i kabinen Betjeningsknapper TO ZONER
fig. 49
A- knapper til valg af luftfordelingen
(venstre side og højre side);
B- knap til regulering af temperaturen
i venstre side;
C- knap til aktivering af automat-funk-
tionen (AUTO);
D- display til visning af oplysninger om
klimaanlægget;
E- knap til regulering af temperaturen
i højre side;
F- knap til at slå elbagruden og afrim-
ningen af sidespejlene til og fra;
G- knap til aktivering af funktionen
MAX-DEF (hurtig afrimning/afdugning
af sideruderne, elbagruden og sidespej-
lene);
H- knapper til at øge/sænke blæser-
hastigheden;
fig. 49 – Konfiguration TO ZONERA0E0453m
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 59

60
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Betjeningsknapper
TRE ZONER fig. 50
Placering fortil
A- knapper til valg af luftfordelingen (venstre
side og højre side);
B- knap til regulering af temperaturen i venstre
side;
C- knap til aktivering af automat-funktionen
(AUTO);
D- display til visning af oplysninger om klima-
anlægget;
E- knap til regulering af temperaturen i højre si-
de;
F- knap til at slå elbagruden og afrimningen
af sidespejlene til og fra (hvis opvarmning er
monteret);
G- knap til aktivering af funktionen MAX-DEF
(hurtig afrimning/afdugning af sideruderne, el-
bagruden og sidespejlene, hvis opvarmning er
monteret);
H- knapper til at øge/sænke blæserhastighe-
den;
I- OFF knap til at slukke for klimaanlægget;
L- knap til at slå recirkulation af luften indven-
digt i kabinen til og fra;
M- knap til at slå klimaanlæggets kompres-
sor til og fra;
N- temperatursensor for luften indvendigt i ka-
binen
Placering bagtil
P- knap til regulering af temperaturen bagved;
Q- knap til aktivering af automatfunktionen
(AUTO) og til at slukke for lufttilstrømningen
mod bagsædet (OFF);
R- knapper til valg af luftfordeling;
S- display til visning af temperaturen på bag-
sædet.
fig. 50 – Konfiguration TRE ZONER – Forreste og bagerste betjeningsknapperA0E0454m
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 60

61
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
REGULERING AF
LUFTTEMPERATUR
Ved at dreje knapperne (B/E/P), med
og mod uret, henholdsvis øger og sæn-
ker man temperaturen i henholdsvis
den forreste venstre (knap B), forreste
højre (knap E) eller bagerste (knap P)
del af kabinen. De indstillede tempera-
turer vises på displayet D/S.
Ved at dreje knapperne med eller mod
uret indtil de har nået de ekstreme vær-
dierHIellerLO, aktiveres henholdsvis
funktionerne maksimal opvarmning el-
ler afkøling.Funktion HI (HIGH)
(maksimal opvarming)
Når funktionen aktiveres ved at indstil-
le en temperatur på over 32°C på dis-
playet, og den kan aktiveres uafhæn-
gigt på fører- eller passagersiden eller på
begge sider. Denne indstilling gør, at sy-
stemet har en “enkelt zone”, og den vi-
ses på begge display.
Denne funktion kan aktiveres, når man
ønsker at opvarme kabinen hurtigst mu-
ligt ved at udnytte anlæggets potentia-
le maksimalt.
Funktionen anvender den maksimale
temperatur for opvarmningsvæsken,
mens luftfordelingen og blæserhastig-
heden styres automatisk af systemet.
START AF
AIRCONDITIONANLÆGGET
Klimaanlægget tændes ved at trykke på
en hvilken som helst knap (undtagen
(,vog OFF). Det anbefales dog
at indstille den ønskede temperatur på
displayet og derefter trykke på knappen
AUTO.
Klimaanlægget gør det muligt at foretage
individuel indstilling af den ønskede tem-
peratur (fører og passagerer).
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 61

62
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Funktion LO (LAV)
(maksimal afkøling)
Den slås til ved at indstille en tempera-
tur på under 16°C på displayet. Denne
indstilling vises på displayet. Denne
funktion kan aktiveres, når man ønsker
at afkøle kabinen hurtigst muligt ved at
udnytte anlæggets potentiale maksi-
malt.
Funktionen slår opvarmningen af luften
fra, aktiverer recirkulationen af den ind-
vendige luft (for at undgå at der kom-
mer varm luft ind i kabinen) og klima-
anlæggets kompressor, stiller luftforde-
lingen over på
¯/˙og blæserhastig-
heden styres automatisk af systemet. Med funktionen aktiveret er det dog mu-
ligt med alle manuelle indstillinger. For
at slå funktionen fra er det tilstrække-
ligt at dreje knappen (B/E/P) for den
indstillede temperatur til en værdi på
over 16°C. Displayet på den anden si-
de og det bagved (hvis monteret) vi-
ser værdien 16°C.
Ved at trykke på AUTO knappen viser
displayet en temperatur på 16°C og
starter en funktionsmåde, der automa-
tisk regulerer temperaturen. Det anbefales ikke at aktivere
denne funktion, når motoren er
kold for at undgå, at der kom-
mer ikke tilstrækkelig varm luft
ind i kabinen.
Med funktionen aktiveret er alle manu-
elle indstillinger dog mulige. For at slå
funktionen fra er det tilstrækkeligt at
dreje knappen (BellerE/P) for den
indstillede temperatur til en værdi på un-
der 32°C. Displayet på den anden side
og det bagved (for versioner/markeder
hvor monteret) viser værdien 32°C.
Ved at trykke på AUTO knappen viser
displayet en temperatur på 16°C og
starter en funktionsmåde, der automa-
tisk regulerer temperaturen.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 62