tow Alfa Romeo 166 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

182
rys. 73
rys. 71
492PGS
494PGS
Êni´ciu i obróceniu w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara;–
zamontowaç lamp´ umieszczajàc
w gnieêdzie najpierw zaczep ( C-rys. 72),
a nast´pnie nacisnàç ze strony przeciwnej
do zablokowania zaczepu (D-rys. 72).
LAMPA POD DASZKIEM
PRZECIWS¸ONECZNYMAby wymieniç ˝arówk´ (typ C, moc 5W):–
wyjàç lamp´ (A-rys. 73), po pod-
wa˝eniu jej w pokazanym punkci;
LAMPY TYLNEAby wymieniç ˝arówk´ (typ B, moc 5 W):–
wyjàç lamp´ (A-rys. 71), po pod-
wa˝eniu jej w pokazanym punkcie;
–
wyjàç i wymieniç przepalonà ˝arów-
k´ (B -rys. 71), (typu cylindrycznego ze
z∏àczem bagnetowym) po lekkim jej wci-
493PGS
r ys. 72
A
C
B
D
A

183
P4C00057
LAMPA OÂWIETLENIA
SCHOWKAAby wymieniç ˝arówk´ (typ A, moc 5 W):–
wyjàç lamp´ po naciÊni´ciu Êrubokr´-
tem na zaczep ( A-rys. 76);
–
nacisnàç z boku na os∏on´ ˝arówki
( B -rys. 77) w pobli˝u dwóch sworzni
mocujàcych i obróciç jà;
495PGS
r ys. 74–
wyjàç os∏on´ (B -rys. 74) po od∏à-
czeniu zaczepów ( C-rys. 74);
–
wyjàç ˝arówk´ (D-rys. 75) pociàga-
jàc jà na zewnàtrz i od∏àczajàc od styków
bocznych;
–
zamontowaç nowà ˝arówk´, zwraca-
jàc uwag´ na prawid∏owe zamocowanie
i zablokowanie jej pomi´dzy zaciskami;
–
zamontowaç os∏on´ (B -rys. 74)
umieszczajàc jà odpowiednio pomi´dzy
zaczepami (C-rys. 74);
–
zamontowaç lamp´ umieszczajàc
w gnieêdzie najpierw stron´ (E-rys. 75),
a nast´pnie nacisnàç ze strony przeciwnej
do zablokowania zaczepu (F-rys. 75).
496PGS
r ys. 75
630PGS
rys. 76
B
F
C
ED
A
D

184
628PGS
rys. 79
627PGS
rys. 78
C
B
629PGS
–
wymieniç ˝arówk´ ( C-rys. 77) mo-
cowanà na wcisk;
–
zamontowaç os∏on´ na dwóch sworz-
niach mocujàcych;
–
zamontowaç lamp´ umieszczajàc
w gnieêdzie najpierw stron´ ( D-rys. 76),
a nast´pnie nacisnàç ze strony przeciwnej
do zablokowania zaczepu.
r ys. 77
LAMPA W DRZWIACHAby wymieniç ˝arówk´ (typ A, moc 5W):–
wyjàç lamp´ po naciÊni´ciu Êrubokr´-
tem na zaczep ( A-rys. 78);
–
nacisnàç z boku na os∏on´ ˝arówki
( B -rys. 79) w pobli˝u dwóch sworzni
mocujàcych i obróciç jà;
–
wymieniç ˝arówk´ ( C-rys. 79) mo-
cowanà na wcisk;
–
zamontowaç os∏on´ na dwóch sworz-
niach mocujàcych;
–
zamontowaç lamp´ umieszczajàc
w gnieêdzie najpierw stron´ ( D-rys. 78),
a nast´pnie nacisnàç ze strony przeciwnej
do zablokowania zaczepu.
B
C
502PGS

185
–
zamontowaç nowà ˝arówk´ umiesz-
czajàc jà pomi´dzy dwoma stykami;
–
obni˝yç os∏on´ zabezpieczajàcà;
–
zamontowaç lamp´ mocujàc jà
w gnieêdzie.
LAMPA OÂWIETLENIA
BAGA˚NIKAAby wymieniç ˝arówk´ (typ C, moc 10 W):–
wyjàç lamp´ po podwa˝eniu przy po-
mocy Êrubokr´ta w punkcie (A-rys. 80);
–
podnieÊç os∏on´ zabezpieczajàcà
(B -rys. 81);
–
wyjàç ˝arówk´ (C-rys. 82) moco-
wanà na wcisk;
A0D0085b
r ys. 80
A0D0086b
rys. 81
A0D0087b
rys. 82

191
Urzàdzenia i odbiornikiBezpiecznik Amper Po∏o˝enieZapalniczka
720A rys. 86
PodnoÊniki szyb (lampka LOCKsterowaƒ po stronie kierowcy)
15 10A rys. 93
PodnoÊnik szyby prze. prawy (centralka ABI) 320A rys. 93PodnoÊnik szyby prze. lewy (centralka ABI) 18 20A rys. 93PodnoÊnik szyby tylny. prawy (centralka ABI) 17 20A rys. 93PodnoÊnik szyby tylny. lewy (centralka ABI) 14 20A rys. 93Wzmacniacz audio 20 25A rys. 93Radioodtwarzacz 415A rys. 86Sygna∏y dêwi´kowe 11 15A rys. 89
Cewka przekaênika T21, T22, T23(skrzynkabezpieczników w komorze baga˝nika) 35Arys. 86
Cewka przek. T24 (skrzynkabezpieczników w komorze baga˝nika) 510A rys. 86
Cewka przekaênika pompy paliwa (skrzynkabezpieczników w komorze baga˝nika) )165Arys. 86
A utomatyczna skrzynia biegów(wersje 3.0 V6 24V Sportronic) 620A rys. 89
A utomatyczna skrzynia biegów
(wersje Sportronic) :
- centralka, czujniki i dêwignia 10 5A rys. 86
wybierania biegów 15 15A rys. 89
- wybierak 210A rys. 86
5 10A rys. 86
- czujniki 13 10A rys. 86
16 5A rys. 86
Âwiat∏a zewn´trzneBezpiecznik Amper Po∏o˝enieCentralka IGE:- lampy zespolone tylne
15 10A rys. 86
-
oÊwietlenie strony praewej
8 10A rys. 86
-
oÊwietlenie strony lewej
17 10A rys. 86
-
wy∏àcznik Êwiate∏ stop
1 15A rys. 86
-
Êwiat∏a stop
95 Arys. 86
- lampa punktowa reflektorów
11 15A rys. 86
Przednie prawe Êwiat∏o mijania
10 15A rys. 89
Przednie lewe Êwiat∏o mijania
12 15A rys. 89
Âwiat∏a kierunkowskazów
12 10A rys. 93
Âwiat∏a zewn´trzne (sterowanie)
5 10A rys. 86
Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne
16 15A rys. 89
Tylne Êwiat∏a przeciwmgielne(wersje z mech. skrzynia biegów)
13 10A rys. 86
Âwiat∏a stop (wy∏àcznik)
95 Arys. 861 15A rys. 86
Reflektory i czujnik ustawienia reflekt.(reflektory o wy∏adowaniu gazowym)
67,5A rys. 86
Âwiat∏a wewn´trzne Bezpiecznik Amper Po∏o˝eniePodÊwietlenie sterowaƒ w desce rozdz. 5
10A rys. 86P odÊwietlenie sterowaƒ siedzeƒ ogrze.
15 10A rys. 93
P odÊwietlenie sterowaƒ lusterekwstecznych zewn´trznych
15 10A rys. 93
Lampa w schowku
5 10A rys. 86
Lampa daszka przeciws∏onecznego
15 10A rys. 93

195
Procedura awaryjnego
uruchomienia silnika po-
winna byç przeprowadzo-
na przez wykwalifikowanych me-
chaników, poniewa˝ nieprawid∏o-
wo wykonana mo˝e spowodowaç
zwarcie elektryczne o du˝ym nat´-
˝eniu. Ponadto elektrolit w akumu-
latorze jest toksyczny i ˝ràcy. Uni-
kaç kontaktów ze skórà i oczami.
Nie zbli˝aç si´ do akumulatora
z otwartym ogniem lub zapalonym
papierosem. Nie powodowaç iskier
w pobli˝u akumulatora.Aby uniknàç uszkodzenia
instalacji elektrycznej sa-
mochodu przy uruchamia-
niu awaryjnym, nale˝y przestrzegaç
skrupulatnie zaleceƒ konstruktora
dotyczàcych stosowania przewodów
dodatkowych. Przewody te powinny
mieç odpowiedni przekrój oraz d∏u-
goÊç tak, aby samochody przypad-
kowo nie zetkn´∏y si´.
Absolutnie nie stosowaç
prostowników przy uru-
chamianiu awaryjnym
silnika, poniewa˝ mo˝na uszkodziç
uk∏ady elektroniczne, szczególnie
centralki, które sterujà systemami
zasilania i zap∏onu silnika.Operacje ∏àczenia i roz-
∏àczania zacisków aku-
mulatorów powodujà po-
wstanie pràdów o wysokim nat´-
˝eniu, które mogà spowodowaç
powstanie problemów w systemach
elektronicznych samochodu. Dla-
tego operacje te powinny byç prze-
prowadzona tylko przez wykwali-
fikowanych i przeszkolonych me-
chaników.
Po zakoƒczeniu procedury zamontowaç
os∏on´ akumulatora.
UWAGA; Je˝eli akumulator zostanie
roz∏adowany ca∏kowicie, konieczne b´dzie
wykonanie procedury „autoadaptacji” sys-
temu ICS Alfa Romeo, w nast´pujàcy spo-
sób:–
pozostawiç silnik pracujàcy na biegu ja-
∏owym, aby umo˝liwiç do∏adowanie aku-
mulatora, gwarantujàce rozruch silnika;
–
wy∏àczyç silnik;
–
obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝enie MAR ipozostawiç w tym
po∏o˝eniu od 30 sekund do 1 minuty, na-
st´pnie obróciç w po∏o˝enie STOPna 5 -
10 sekund, po czym mo˝na uruchomiç
silnik.

196
448PGS
Sprawdziç zawsze, czy
uchwyt zosta∏ dokr´cony
do oporu w gwintowanym
gnieêdzie (przynajmniej 8 obrotów
uchwytu); przed wkr´ceniem uchwy-
tu oczyÊciç gwintowane gniazdo.
JE˚ELI TRZEBA
HOLOWAå SAMOCHÓDHolowanie samochodu (rys. 97)
Uchwyty do holowania samochodu znaj-
dujà si´ z lewej i prawej strony pod nad-
woziem.
Holowanie innego samochodu
(rys. 98-99)
Samochód wyposa˝ony jest w uchwyt do
holowania, który znajduje si´ w pokrowcu
z narz´dziami pod wyk∏adzinà baga˝nika. Aby prawid∏owo zamontowaç uchwyt,
nale˝y:
–wyjàç uchwyt z pokrowca z narz´dziami;–wyjàç pokryw´ (A-rys. 98) mocowa-
na na wcisk w zderzaku tylnym w nast´-
pujàcy sposób:
Wyjàç Êrubokr´t z pojemnika z narz´-
dziami, znajdujàcego si´ w pojemniku pod
wyk∏adzinà baga˝nika.
r ys. 97
A0D0089b
A0D0088b
rys. 98 rys. 99
P rzy pomocy Êrubokr´ta z p∏askim koƒ-
cem zabezpieczonym mi´kkà szmatkà,
podwa˝yç lekko górnà cz´Êç korka, aby
od∏àczyç zaczep spr´˝ysty od gniazda.–
wkr´ciç do oporu (B -rys. 99) uchwyt
w gwintowane gniazdo.
A0D0090b

198
JE˚ELI ZDARZY SI¢
WYPADEK –
Bardzo wa˝ne jest zachowanie spo-
koju.
–
Je˝eli nie jest si´ uczestnikiem wy-
padku nale˝y zatrzymaç si´ w odleg∏oÊci
nie mniejszej ni˝ 10 m.
–
Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
dzie nie blokowaç pasa jezdni.
–
Wy∏àczyç silnik i w∏àczyç Êwiat∏a awa-
ryjne.
–
W nocy oÊwietliç miejsce wypadku
swoimi reflektorami.
–
P ost´powaç ostro˝nie, aby nie zostaç
potràconym przez przeje˝d˝ajàce samo-
chody.
–
Oznaczyç miejsce wypadku trójkàtem
ostrzegawczym ustawionym w odpowied-
niej odleg∏oÊci od samochodu, aby by∏ do-
brze widoczny z daleka.
–
P oinformowaç s∏u˝by ratownicze tak
szybko, jak to mo˝liwe; u˝yç telefonów
montowanych przy autostradach.
–
Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
Samochód mo˝na pod-
nosiç po umieszczeniu
ramienia podnoÊnika sa-
mochodowego lub koƒcówek ra-
mion podnoÊnika warsztatowego
wy∏àcznie w punktach pokazanych
na rysunku poni˝ej (1-2 rys. 100). P omi´dzy koƒcówkami ramion
i nadwoziem nale˝y umieÊciç pod-
k∏adki gumowe o wymiarach mak-
symalnie 60 x 60 mm i gruboÊci
minimum 30 mm. Podk∏adki po-
winny zostaç wprowadzone w od-
powiednie gniazda w spodzie
nadwozia.
WW ARSZTACIE PRZY POMOCY
PODNOÂNIKA KOLUMNOWEGO
LUB UNIWERSALNEGOSamochód mo˝e byç podnoszony jedy-
nie z boku, po ustawieniu koƒcówek ra-
mion podnoÊnika kolumnowego lub uni-
wersalnego, w miejscach pokazanych na
rysunku poni˝ej (1 -2), oko∏o 30 cm od
profilu nadkoli (rys. 100).
A0D0040b
r ys. 100

203
Nale˝y równie˝ pami´taç, ˝e skrupulat-
ne przestrzeganie uwag i zaleceƒ oznaczo-
nych w Instrukcji Obs∏ugi samochodu sym-
bolem
—
stanowi konieczny warunek za-
chowania gwarancji samochodu.
Potwierdzenia wykonania przeglàdów
okresowych mo˝e za˝àdaç ASO Alfa Ro-
meo.
UWAGA Zaleca si´ natychmiastowe in-
formowanie ASO Alfa Romeo o wyst´po-
waniu nawet niewielkich usterek, bez cze-
kania do nast´pnego przeglàdu.
UWAGA Przeglàdy techniczne przewi-
dziane sà przez konstruktora samochodu.
Nie wykonanie przeglàdów okresowych
w wyznaczonych terminach spowoduje
utrat´ gwarancji na samochód.
UWAGI OGÓLNEP erfekcyjne funkcjonowanie, niezawod-
noÊç i ˝ywotnoÊç samochodu zale˝y od
prawid∏owej jego eksploatacji, która po-
wiàzana jest przede wszystkim z wykony-
waniem normalnych operacji obs∏ugo-
wych, dla wykonania których, dzi´ki ewo-
lucji produktu, wprowadzone zosta∏y no-
we kryteria przeglàdów okresowych.
Przeglàdy okresowe nale˝y przeprowa-
dzaç co 20 000 km.
Nale˝y jednak pami´taç, ˝e samochód
wymaga tak˝e zwyk∏ej obs∏ugi, na przy-
k∏ad systematycznej kontroli i ewentual-
nego uzupe∏niania poziomu p∏ynów,
sprawdzania ciÊnienia w oponach itp.
W ka˝dym przypadku nale˝y pami´taç,
˝e prawid∏owe wykonanie przeglàdów
okresowych, zapewnia zachowanie przez
d∏ugi okres czasu niezmienionych osià-
gów samochodu i jego bezpieczeƒstwo,
ochron´ Êrodowiska i niskie koszty eks-
ploatacji samochodu.
Je˝eli samochód jest cz´-
sto wykorzystywany do
holowania przyczepy, na-
le˝y zmniejszyç terminy pomi´dzy
przeglàdami okresowymi.Uwaga. Podczas uzupe∏-
niania poziomu p∏ynów w
˝adnym przypadku nie
mieszaç ró˝nych p∏ynów, gdy˝ mo-
gà spowodowaç powa˝ne uszko-
dzenia samochodu.

206PRZEGLÑDY
ROCZNEDla samochodów o przebiegu
rocznym poni˝ej 20.000 km (na
przyk∏ad oko∏o 10.000 km) prze-
widziano przeglàdy roczne obej-
mujàce:– Sprawdzenie stanu i zu˝ycia opon
i ewentualnie uzupe∏nienie ciÊnienia
w oponach (w tym w kole zapasowym do-
jazdowym).
– Sprawdzenie funkcjonowania insta-
lacji oÊwietlenia (reflektory, kierunkow-
skazy, Êwiat∏a awaryjne, oÊwietlenie ba-
ga˝nika, wn´trza samochodu, schowka,
lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaê-
ników itp.).
– Sprawdzenie dzia∏ania wyciera-
czek/spryskiwaczy szyby przedniej i regu-
lacja dysz spryskiwaczy.
– Sprawdzenie ustawienia/zu˝ycia piór
wycieraczek szyby przedniej i szyby tylnej. –
Sprawdzenie stanu i zu˝ycia klocków
hamulcowych przednich.
– Sprawdzenie wzrokowe stanu silnika,
skrzyni biegów, przewodów (wydechowych
– zasilania paliwa – hamulcowych), ele-
mentów gumowych (os∏ony, tuleje itp.),
elastycznych przewodów hamulcowych
i zasilania.
– Sprawdzenie stanu na∏adowania aku-
mulatora.
– Sprawdzenie wzrokowe stanu pasków
nap´dów ró˝nych.
– Sprawdzenie i ewentualne uzupe∏nie-
nie poziomu p∏ynów (ch∏odzenia silnika,
hamulcowego, spryskiwaczy szyb, elek-
trolitu akumulatora itp.).
– Wymiana oleju silnikowego.
– Wymiana filtra oleju silnikowego.
– Wymiana przeciwpy∏owego.
CZYNNOÂCI DODATKOWECo 1000 km lub przed d∏ugà podró-
˝à sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç:
– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik,
–p oziom p∏ynu hamulcowego/sterowa-
nia hydraulicznego sprz´g∏a,
– poziom oleju uk∏adu wspomagania
kierownicy,
– poziom p∏ynu spryskiwaczy szyb
i spryskiwaczy reflektorów,
– ciÊnienie i stan opon.
Co 3000 km sprawdziç i ewentualnie
uzupe∏niç poziom oleju silnikowego.
Co 5000 km (tylko dla silników na
olej nap´dowy): spuÊciç skondensowana
wod´ z filtra.
Zaleca si´ u˝ywanie produktów grupy FL
Group stworzonych g∏ównie dla samocho-
dów Alfa Romeo (patrz tabela „Charakte-
rystyki p∏ynów i smarów” w rozdziale „Da-
ne techniczne”).