Alfa Romeo 4C 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

BIZTONSÁGI ÖVEKA BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA
A biztonsági öveket egyenes
felsőtesttel, a háttámlának dőlve kell
viselni. A biztonsági övek
becsatolásakor a rögzítőnyelvet A ábra
65 a reteszelődést jelző kattanásig
toljuk a B csat nyílásába.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha
eközben megakad, engedjük kissé
vissza, majd megrántás nélkül, lassan
ismét húzzuk ki.
Az övek kicsatolásához nyomjuk meg a
C kioldó gombot. Visszacsévélődéskor
vezessük kézzel a hevedert, hogy
elkerüljük annak megcsavarodását.
64)
Erősen lejtős felületen álló gépkocsinál
a csévélő szerkezet blokkolhatja a
biztonsági övet, ami teljesen normális
jelenség. A feltekercselő mechanika
nemcsak ütközés esetén, hanem az öv
megrántásakor, erős fékezéskor, gyors
kanyarvételnél is blokkolhatja a
hevedert.
Az Alfa Romeo javaslata: mivel a
biztonsági öv akkor képes optimális
védelmet nyújtani, ha a hason futó öv
jól fekszik a testen, ajánlatos a
becsatolás után az öv átlósan futó
részét felfelé meghúzni, ügyelve arra,
hogy ne csavarodjon meg.
FIGYELMEZTETÉSEK A
BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRA
VONATKOZÓAN
Tartsuk be (és tartassuk be) a helyi
törvényeknek a biztonsági övek
megfelelő használatára vonatkozó
előírásait. Elindulás előtt mindig
csatoljuk be a biztonsági öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is
kötelező viselni: ugyanis baleset esetén
a sérülés kockázata számukra és a
születendő gyermek számára is kisebb,
ha becsatolják a biztonsági övet.
A kismamáknak az öv alsó ágát
egészen lent, a medence fölött és a has
alatt kell vezetni ábra 66.Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder
ne legyen megcsavarodva. Az öv felső
ágának a vállon és a mellkason, átlósan
kell elhelyezkednie. Az alsó rész
szorosan illeszkedjen a medencére ábra
67, és ne az utas hasán fusson. A
ruházaton ne viseljünk olyan tárgyakat
(csipeszek, csatok stb.), amelyek
akadályozzák az öv illeszkedését a
testre.
65)
65
A0L0050
66
A0L0052
67
A0L0053
98
BIZTONSÁG
1-10-2013 11:39 Pagina 98

Mindegyik övet egyszerre csak egy
személy használhatja: tehát soha nem
szállítható gyermek ölben úgy, hogy
egy, közös biztonsági övet használnak
ábra 68. Általában semmilyen tárgyat
ne vegyünk ölbe az ülésen, az öv alá
fűzve.
66) 67)
A BIZTONSÁGI ÖVEK
GONDOZÁSA
❒Mindig ügyeljünk arra, hogy a
heveder ne legyen megcsavarodva,
hanem simán feküdjön, és
akadálytalanul tudjon le- és
felcsévélődni;
❒ komolyabb baleset után még akkor is
cseréljük ki a baleset során használt
öveket, ha nem látszanak sérültnek.
Mindig cseréljük ki az öveket, ha azok
övfeszítője aktiválódott; ❒
az övek semleges mosószeres vagy
szappanos vízzel kimoshatók, majd
árnyékos helyen szárítandók. A
tisztításhoz erős mosószert, fehérítő
vagy színező anyagokat, vegyi
oldószereket nem szabad használni,
mert ezek a heveder szálait
gyengíthetik;
❒ ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a
feltekercselő dobok belsejébe: mert
megfelelő működésük nem
garantálható vízbeszivárgás esetén;
❒ cseréljük ki az öveket akkor is, amikor
kopásnyomokat, vágásokat észlelünk
a hevedereken.
FIGYELMEZTETÉS
64) Menet közben soha ne nyomjuk
meg a kioldó gombot C ábra 65.
65) Az övfeszítő akkor biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha
egyenesen, hátunkat a
háttámlának támasztva ülünk, és
a heveder szorosan simul a
mellkasra és a medencére. Mindig
csatoljuk be a biztonsági öveket!
A biztonsági övek becsatolását
elmulasztva közlekedés esetén
nagymértékben nő a súlyos és
halálos baleseti sérülések
kockázata.
66) Szigorúan tilos a biztonsági öv és az övfeszítő szerkezetébe való
beavatkozás, megbontás vagy az
alkatrészek ki- és szétszerelése.
Bárminemű beavatkozást csak
a szakszervizek arra kiképzett
személyzete végezhet. Bármilyen
probléma esetén forduljunk egy
kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
68
A0L0054
99
1-10-2013 11:39 Pagina 99

67) Ha a biztonsági övek erősigénybevételnek voltak kitéve, pl.
egy ütközéses baleset
következtében, ki kell cserélni a
teljes biztonsági öveket, a
felerősítő elemeket és a
csavarokat is, továbbá az
övfeszítőket, még akkor is, ha
nincs látható károsodásuk, mert a
heveder elveszíthette a megfelelő
szilárdságát.
S.B.R. RENDSZER
(Seat Belt
Reminder)
RÖVIDEN
Egy hangjelző rendszerből áll, amely
hangjelzéssel és a műszercsoporton
megjelenő, villogó figyelmeztető
lámpávalfigyelmezteti a vezetőt a
biztonsági öv megfelelő
becsatolásának elmaradására.
A figyelmeztető hangjelzés végleges
kikapcsolásához forduljunk egy kijelölt
Alfa Romeo márkaszervizhez.
A figyelmeztető hangjelzés
működésének visszaállítása bármikor
lehetséges a setup menün keresztül
(lásd az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” fejezet
„Menüpontok” című részét).
Ha a vezető oldali biztonsági öv nincs
becsatolva, amikor a jármű sebessége
meghaladja a 20 km/h-t vagy 5
másodpercnél hosszabb ideig 10 km/h
és 20 km/h között marad, kezdetét
veszi a figyelmeztetési ciklus, amely egy
hangjelzésből (az első 6 másodpercben
folyamatos, majd 90 másodpercig
tartó szaggatott hangjelzés) és a
figyelmeztető lámpa villogásából áll. A ciklus befejeződése után a
figyelmeztető lámpa folyamatosan égve
marad a motor leállításáig. A biztonsági
öv becsatolásakor a hangjelzés azonnal
megszakad, és a figyelmeztető lámpa
kialszik.
Ha a biztonsági öv az utazás során
ismét kicsatolt állapotba kerül, a
hangjelzés és a figyelmeztető lámpa
villogása a korábban leírtak szerint
újrakezdődik.
100
BIZTONSÁG
1-10-2013 11:39 Pagina 100

ÖVFESZÍTŐKA gépkocsi biztonsági öveihez
övfeszítők tartoznak, amelyek erős
frontális ütközés esetén azonnal,
néhány centiméterrel visszahúzzák a
biztonsági övet. A heveder így
erősebben szorul a vezető vagy az utas
testére, ezáltal korlátozza annak
előreesését.
Az övfeszítők működésbe lépése az
övnek a csévélő szerkezet felé való
visszamozdulásáról ismerhető fel.
Továbbá a gépkocsi még egy második
övfeszítő szerkezettel is rendelkezik
(a küszöb területére beépítve):
amelynek működésbe lépése a fém
bowden megrövidüléséről ismerhető fel.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés,
füstszerű port is kibocsát, ez a füst
azonban nem ártalmas az egészségre,
és nem utal tűz keletkezésére.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor
biztosítja a leghatékonyabb védelmet,
ha a heveder szorosan simul
viselőjének mellkasára és medencéjére.Az övfeszítő szerkezete nem igényel
semmilyen karbantartást vagy kenést:
bármilyen beavatkozás vagy módosítás
az övfeszítő szerkezeten annak
működésképtelenségét okozhatja. Ha
víz vagy sár került a szerkezet belsejébe
(pl. árvíz, tengeri hullámverés stb.
esetén), a berendezés cseréje
érdekében forduljunk kijelölt Alfa
Romeo márkaszervizhez.
68) 69)7)
BIZTONSÁGI ÖV
ERŐHATÁROLÓK
Baleset esetén a passzív biztonság
további növelésére a biztonsági övek
visszacsévélő szerkezete erőhatárolóval
van ellátva, amely berendezés frontális
ütközés esetén megfelelően adagolja
a biztonsági övek által a mellkasra és a
vállakra kifejtett erőhatást.
FIGYELMEZTETÉS
68) Az övfeszítő csak egyetlen
alkalommal használható. Ha az
övfeszítő aktiválódott,
cseréltessük ki egy kijelölt Alfa
Romeo márkaszervizben. 69) Szigorúan tilos a biztonsági öv és
az övfeszítő szerkezetébe való
beavatkozás, megbontás vagy az
alkatrészek ki- és szétszerelése.
Bárminemű beavatkozást csak
a szakszervizek arra kiképzett
személyzete végezhet. Bármilyen
probléma esetén forduljunk egy
kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
7) Az övfeszítő környékén végzett,erős ütésekkel, vibrációval vagy
hevítéssel (100 °C felett,
maximálisan 6 óra időtartamra)
járó műveletek károsíthatják azt,
vagy kiválthatják a szerkezet
aktiválódását. Amennyiben
ezeknek az egységeknek
a javítására van szükség,
forduljunk egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
101
1-10-2013 11:39 Pagina 101

GYERMEKEK
BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSAAz Alfa Romeo 4C egy olyan sportautó,
amelyet mindennap használhatunk a
városban is, azonban a vezetőnek
és utasnak mindig be kell csatolniuk a
biztonsági öveiket. Megfelelő
gyermekülésben 9 kg-nál nagyobb
súlyú gyermekek is utazhatnak az
utasülésen.
A gépkocsiban a gyermekeket a saját
testsúlyuk szerinti gyermekülésben
kell elhelyezni. Különböző típusú
gyermekülések léteznek, azt
tanácsoljuk, hogy mindig a gyermeknek
legmegfelelőbb típust válasszuk ki:
70)
1,50 m-nél magasabb gyermekek a
védőfelszerelések szempontjából
felnőttnek számítanak, így a normál
biztonsági övet kell viselniük.
Minden visszatartó eszközön fel kell
tüntetni a homologizációs adatokat és
az ellenőrzési jelzést; ezt egy, a
gyermeküléshez szilárdan rögzített
táblának kell tartalmaznia, amelyet
szigorúan tilos eltávolítani.A Lineaccessori Alfa Romeo tartozékok
választékában olyan gyermekülések
állnak rendelkezésre, amelyek
speciálisan az Alfa Romeo gyártmányú
gépkocsik számára kerültek
kialakításra.
FIGYELMEZTETÉS
70) A gépkocsi utasülése nem
alkalmas a menetiránynak háttal
fordított gyermekülés (0 és 0+
csoport) elhelyezésére. Ebben a
gépkocsiban tehát NEM lehet
nagyon kicsi (0 -9 kg közötti
testsúlyú) gyermekeket szállítani.
UNIVERZÁLIS
GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSE
(biztonsági övekkel)A 4C modellbe kizárólag az 1., 2. és 3.
csoportba tartozó, tehát menetirányba
néző gyermekülések szerelhetők be.
Ez a gépkocsi NEM alkalmas a
menetiránynak háttal fordított
gyermekülés utasülésen történő
elhelyezésére.
1. CSOPORT
9 - 18 kg közötti testsúlyú gyermekek
szállíthatók menetiránnyal szemben
ábra 69.
71)
69
A0L0059
102
BIZTONSÁG
1-10-2013 11:39 Pagina 102

2. - 3. CSOPORT
A 15 – 36 kg közötti testsúlyú
gyermekeket a gyermekülésbe a
gépkocsi biztonsági öveivel, közvetlenül
kell becsatolni ábra 70.
A gyermekülés célja az, hogy a
biztonsági öv pozíciójának megfelelő
testhelyzetet biztosítson a gyermek
számára, azaz hogy az öv felső része
átlósan a mellkason (és ne a nyakon),
az alsó, vízszintes része a medencén
(és ne a hason) helyezkedjen el.
71)
FIGYELMEZTETÉS
71) Az ábrák csupán tájékoztatójelleggel szemléltetik a
beszerelést. A beszerelés során
mindig az éppen használt
gyermeküléshez kötelezően
mellékelt használati utasítást kell
követni.
70
A0L0064
103
1-10-2013 11:39 Pagina 103

AZ UTASÜLÉS ALKALMASSÁGA AZ UNIVERZÁLIS GYERMEKÜLÉSEK
HASZNÁLATÁHOZ
A gépkocsi megfelel az Európai Unió 2000/3/EU számú, az utasülésre szerelhető gyermekülésekre vonatkozó irányelvének az
alábbi táblázat szerint:CsoportSúlykategóriaUtas
1. csoport 9 - 18 kgL
2. csoport 15 - 25 kgL
3. csoport 22 - 36 kgL
L = alkalmas a speciálisan ehhez a gépkocsihoz való gyermekülésekhez.
104
BIZTONSÁG
1-10-2013 11:39 Pagina 104

AZ ALFA ROMEO 4C GÉPKOCSIHOZ AJÁNLOTT GYERMEKÜLÉSEK
A Lineaccessori Alfa Romeo kifejezetten a 4C modellhez kétféle, menetirányba néző gyermekülést kínál, amelyek rögzítése
csak a hárompontos biztonsági övvel történik.SúlycsoportGyermekülésGyermekülés típusa Gyermekülés beszerelési módja
1. csoport – 9 kg-tól
18 kg-ig
Britax Romer Duo Plus
Honosítási szám: E1
04301133
Fiat rendelési szám:
71803161 Kizárólag a menetirányba nézően, CSAK a
gépkocsi biztonsági öveivel kell beszerelni.
Ne használjuk a gyermekülés ISOFIX
rögzítéseit és a felső hevedert (Top Tether),
mivel a gépkocsi nem rendelkezik sem
ISOFIX rögzítésekkel, sem felső hevederrel.
2. - 3. csoport – 15
kg-tól 36 kg-igFair Junior Fix
Honosítási szám: E4
04443721
Fiat rendelési szám:
71806570 Kizárólag a menetirányba nézően, a CSAK
gépkocsi biztonsági övével kell beszerelni.
Ne használjuk a gyermekülés ISOFIX
rögzítéseit, mivel a gépkocsi nem
rendelkezik ISOFIX rögzítésekkel.
105
1-10-2013 11:39 Pagina 105

A gyermekek
szállításakor betartandó
főbb biztonsági
szabályok
❒a gyermekülés beszerelésekor mindig
a gyártó által megadott utasítások
szerint járjunk el, amelyeket a gyártó
köteles mellékelni a gyermeküléshez.
Őrizzük ezeket a gépkocsi
dokumentumaival és jelen
kézikönyvvel együtt. Ne használjunk
kezelési útmutató nélküli, használt
gyermekülést;
❒ mindig ellenőrizzük a gyermekülés
biztonságos elhelyezését a rögzítő
hevederek meghúzásával;
❒ minden gyermekülés szigorúan
egyszemélyes; soha ne ültessünk
egyszerre két gyermeket az ülésbe;
❒ mindig ellenőrizzük, hogy a
biztonsági öv hevedere ne feküdjön a
gyermek nyakára;
❒ menet közben ne engedjük, hogy a
gyermek helytelenül viselje vagy
kicsatolja az övet;
❒ soha ne szállítsunk gyermeket, még
újszülöttet sem, felnőtt ölében.
Ütközés esetén senki nem képes egy
gyermeket megtartani;
❒ ütközéses baleset után cseréljük ki a
gyermekülést egy újra.
ELÜLSŐ
LÉGZSÁKOKVEZETŐ ÉS UTAS OLDALI
FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK
A gépkocsi az első, vezető és utas
oldali ülésekhez többfokozatú
légzsákokkal („Smart bag rendszer”)
van felszerelve.
Az elülső (vezető és utas oldali)
légzsákok közepesen erős frontális
ütközés során nyújtanak védelmet úgy,
hogy felfúvódva kitöltik a vezető vagy az
utas és a kormánykerék, illetve a
műszerfal közötti teret.
Egyéb ütközés (oldalról vagy hátulról
bekövetkező, vagy a jármű felborulása
stb.) esetén az elülső légzsákok
felfúvódásának elmaradása tehát nem
jelenti a rendszer működési hibáját.
A légzsákok nem helyettesítik, hanem
fokozzák a biztonsági övek hatását,
ezért azokat mindig csatoljuk be.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem
viselő személy előrelendülő teste
érintkezésbe kerülhet a még felfúvódási
fázisban lévő légzsákkal. Ilyen esetben
nem érvényesül a párna által nyújtott
védőhatás.
72)
Az elülső légzsákok felfúvódása
elmaradhat az alábbi esetekben: ❒
könnyen deformálható tárgyaknak
való ütközés, ami nem érinti a
gépkocsi teljes homlokfelületét (pl. a
sárvédő ütközése az út melletti
védőkorlátnak);
❒ más járművek közé beékelődés, más
járművek (pl. tehergépkocsi) vagy
védőkorlát alá csúszás; mert ilyenkor
a biztonsági övek által nyújtott
védelem is elegendő lehet, és a
légzsákok aktiválása felesleges lenne.
Ezekben az esetekben tehát a
felfúvódás elmaradása nem jelenti a
rendszer működési hibáját.
Vezető oldali frontális
légzsák
A kormánykerék közepében kialakított
speciális rekeszben helyezkedik el
ábra 71.
73)
71
A0L0055
106
BIZTONSÁG
1-10-2013 11:39 Pagina 106

Utas oldali frontális
légzsák
A műszerfalban kialakított speciális
rekeszben helyezkedik el ábra 72.
74)
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
Az elülső légzsákok olyan esetekben is
felfúvódhatnak, amikor a gépkocsi
karosszériájának alsó részét erős ütés
éri (pl. járdaszegélynek, lépcsőnek
való ütközés, útfelbontás miatti
gödörbe hajtás vagy árokba csúszás
esetén stb.).A légzsák felfúvódáskor egy kevés,
füstszerű port is kibocsát: ez a por nem
ártalmas, és nem utal tűz
keletkezésére. Ez a por irritálhatja a bőrt
és a szemet: ilyen esetben mossuk
meg az érintett testrészt semleges
szappannal és vízzel.
A légzsákokkal kapcsolatos bármilyen
ellenőrzési, javítási műveletet vagy
cserét csak kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizek végezhetnek.
Ha a gépkocsit a forgalomból való
kivonás után szétbontják, bezúzzák,
előtte egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizben el kell végeztetni a
légzsák rendszer hatástalanítását.
Az övfeszítők és a légzsákok
működésének kiváltása egymástól
függetlenül, az ütközés jellegétől
függően történik. Ha tehát a fenti
berendezések valamelyike nem lép
működésbe a baleset során, az nem
jelenti a rendszer meghibásodását.
77) 78) 79) 80) 81) 82) 83)
FIGYELMEZTETÉS
72) Ne ragasszunk semmilyen
matricát vagy egyéb tárgyat a
kormánykerékre vagy az utas
oldali légzsák borítójára. Soha ne
helyezzünk tárgyakat a műszerfal
utas oldali részére, mert
érintkezésükkel akadályozhatják
az utas oldali légzsák megfelelő
felfúvódását, továbbá komoly
sérülést okozhatnak a járműben
ülőknek.
73) Vezetés közben tartsuk mindkét kezünket a kormánykerék
kerületén, hogy a légzsák
működésekor a felfúvódást ne
akadályozzuk. Ne előrehajolva
vezessünk, hanem üljünk
egyenesen, a hátunkkal az
üléstámlának támaszkodva.
74) Az utas oldali légzsák hatástalanítására vonatkozó
útmutatásokat az „Ismerkedés a
gépkocsival” című fejezet
„Menüpontok” című része
ismerteti. Ne feledjük, hogy ilyen
esetekben szükség (baleset)
esetén a légzsák NEM lép
működésbe.
72
A0L0056
107
1-10-2013 11:39 Pagina 107