Alfa Romeo Brera/Spider 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

60
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
HÁTSÓ ABLAK ÉS KÜLSÕ
TÜKRÖK PÁRAMENTESÍTÕ
FÛTÉSE
A páramentesítõ funkció bekapcsolásához nyomjuk
meg a
(gombot: a funkció bekapcsolt állapotát
a gomb körüli fénydióda kigyulladása jelzi.
Egyes változatoknál ezen funkció bekapcsolása ak-
tiválja a szélvédõ páramentesítõ fûtését is, a szél-
védõtörlõ által érintett felületen.
A funkció mûködtetése idõzített és néhány percnyi
mûködés után automatikusan kikapcsol. A manu-
ális kikapcsoláshoz nyomjuk meg ismét a gombot
vagy állítsuk le a motort. A motor újraindításakor a
funkció nem kapcsol be.
FONTOSNe ragasszunk címkét, matricát a hátsó
ablak belsõ felületére a fûtõszálak fölé, mert ezzel
veszélyeztetjük azok megfelelõ mûködését.
HÕMÉRSÉKLETKIEGYENLÍTÕ
BEÁLLÍTÁS (MONO funkció)
A MONO gomb megnyomására a rendszer automa-
tikusan megszünteti a hõmérsékletkülönbséget és
a levegõelosztás eltéréseit az utastér zónái között,
és a mindenhol a vezetõoldali zóna paramétereit
állítja be.
A funkció bekapcsolt állapotát a gomb körüli fény-
dióda kigyulladása jelzi.
ABgomb forgatásával is lehetõség van az utastér
zónák azonos hõmérsékletének beállítására.
A vezetõ- és utasoldali zónák elkülönített hõmér-
séklet-szabályozása automatikusan visszaáll az E
gomb forgatásakor vagy a MONO gomb újbóli meg-
nyomásakor, amikor a funkció bekapcsolt állapotát
a gomb körüli fénydióda kigyulladása jelzi.
A LÉGKONDICIONÁLÓ
KOMPRESSZOR BE- ÉS
KIKAPCSOLÁSA
A hûtõkompresszor bekapcsolásához nyomjuk meg
a
7gombot: a bekapcsolt állapotot a gomb körüli
fénydióda kigyulladása jelzi. A kompresszor a mo-
tor leállítása után is bekapcsolva marad.
A kompresszor kikapcsolásához nyomjuk meg is-
mét a
7gombot.
A kompresszor kikapcsolt állapotában a rendszer
ellenõrzi, hogy a külsõ hõmérséklet a magasabb
vagy alacsonyabb, mint a beállított érték:
ˆha a külsõ hõmérséklet alacsonyabb, mint a
beállított érték, a rendszer szabályosan, ki-
kapcsolt kompresszorral mûködik;
ˆha a külsõ hõmérséklet magasabb, mint a
beállított érték, a rendszer nem képes a kívánt
feltételeket teljesíteni, ezért figyelmeztetésül a
kijelzõn beállított hõmérséklet érték villogni
kezd.

61
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Ez a figyelmeztetés (kompresszor kikapcsolva és a
külsõ hõmérséklet magasabb, mint a beállított)
minden alkalommal megjelenik, amikor az elektro-
nikus kulcsot a gyújtáskapcsolóba helyezzük.A LEVEGÕELOSZTÁS
MEGVÁLASZTÁSA
Az elülsõ kezelõpanelen a // gombok
megnyomásával manuálisan választhatunk az
utastér 7 különféle levegõelosztási módja között:
A levegõáramlás irányítása a mûszerfali kö-
zépsõ és oldalsó levegõnyílásokon át a felsõ-
test felé.
A levegõáramlás megosztása az utastér
alsó része (legmelegebb levegõ) és a mû-
szerfali, továbbá a hátsó levegõnyílások
(hûvösebb levegõ) között.
A levegõáramlás irányítása az elülsõ és a
hátsó lábtér felé. Ez a levegõelosztási mód
biztosítja az utastér leggyorsabb felfûtését a
kívánt hõmérsékletre.
A levegõáramlás megosztása szélvédõ és elül-
sõ oldalablakok pára- és jégmentesítésére
szolgáló levegõnyílások és az utastér alsó ré-
sze között. Ezzel a levegõelosztási móddal az
ablakok párásodásának megelõzése mellett
kielégítõ fûtési teljesítményt érhetünk el.A levegõáramlás irányítása a szélvédõ és elül-
sõ oldalablakok pára- és jégmentesítésére
szolgáló levegõnyílásokon át.
A levegõáramlás megosztása a mûszerfali
és hátsó levegõnyílások és a szélvédõ és
elülsõ oldalablakok pára- és jégmente-
sítésére szolgáló levegõnyílások között.
Ezzel a levegõelosztási móddal az abla-
kok párásodásának megelõzése mellett az
utastér kielégítõ szellõzését érhetjük el.
A levegõáramlás megosztása az összes
kilépõnyílás között.
A manuális beállítás után levegõelosztás automati-
kus vezérléséhez való visszatéréshez nyomjuk meg
ismét az AUTO gombot.
A légkondicionáló kompresz-
szor mûködése szükséges a levegõ hû-
téséhez és párátlanításához, ezért
ajánlatos ezt a funkciót bekapcsolva
tartani, hogy megelõzzük az ablakok
párásodását.
FIGYELMEZTETÉS



 




62
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
BELSÕ LEVEGÕCIRKULÁCIÓ
ÉS AQS FUNKCIÓ
(egyes változatokon)
A belsõ levegõcirkuláció vezérlése a következõ mû-
ködési logika szerint történik:
ˆautomatikus vezérlés, amelyet az „A” feliratú
gomb fénydiódájának kigyulladása jelez;
ˆa belsõ levegõcirkuláció állandóan bekapcsol-
va, amelyet a nyomógomb körüli fénydióda
kigyulladása jelez;
ˆa belsõ levegõcirkuláció állandóan kikapcsol-
va, (külsõ levegõ belépése megengedve),
ilyenkor a nyomógomb körüli fénydióda nem
világít.
A gomb megnyomásával bekapcsolható
belsõ levegõcirkuláció mûködési logikáját az
AQS (levegõminõség érzékelõ) szenzor mûködése
(egyes változatokon) is befolyásolja.FONTOSA belsõ levegõcirkuláció bekapcsolása
meggyorsítja az utastér felfûtését vagy lehûtését.
Azonban nem ajánlatos használni ezt a funkciót
hideg, esõs napokon, mert jelentõsen fokozza az
ablakok párásodási hajlamát különösen akkor, ha
a légkondicionáló kompresszor ki van kapcsolva.
Ez a funkció különösen akkor hasznos, amikor a
külsõ levegõ erõsen szennyezett (forgalmi dugó-
ban, alagútban stb.). Azonban nem tanácsos ezt a
funkciót hosszabb ideig használni, különösen, ha
többen utaznak a gépkocsiban, hogy elkerüljük az
ablakok gyors bepárásodását és biztosítsuk a meg-
felelõ mennyiségû friss levegõt az utastérben.
Bizonyos idõjárási körülmé-
nyek között (pl. ha a külsõ
hõmérséklet 0°C körüli) és
az automatikus recirkuláció bekap-
csolt állapotában elõfordulhat az ab-
lakok párásodása. Ilyen esetben a
gomb megnyomásával kapcsol-
juk ki a belsõ levegõcirkulációt és ha
szükséges, a + gombbal növeljük a
szélvédõ felé áramló levegõ mennyi-
ségét.
Ha a külsõ hõmérséklet –1
°C alatt van, a légkondicio-
náló kompresszor nem ké-
pes mûködni. Ezért tehát nem aján-
latos a belsõ levegõcirkuláció hasz-
nálata alacsony külsõ hõmérséklet
esetén, mert ez az ablakok gyors
párásodását okozhatja.

63
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
AQS funkció (Air Quality System)
(egyes változatokon)
Az AQS (levegõminõség érzékelõ) funkció auto-
matikusan bekapcsolja a belsõ levegõcirkulációt,
amikor a külsõ levegõ szennyezettségét érzékeli
(pl. forgalmi dugóban, alagútban).
FONTOSAz AQS funkció bekapcsolt állapotá-
ban, a belsõ levegõcirkuláció meghatározott idejû
mûködése után a rendszer (kb. 1 percig) megenge-
di a külsõ levegõ belépését az utastér átszellõz-
tetése céljából, a külsõ levegõ szennyezettségétõl
függetlenül.
FONTOSAz AQS funkció nem mûködik, amikor a
külsõ hõmérséklet nagyon alacsony, hogy meg-
elõzze az ablakok párásodását. A funkció bekap-
csolásához nyomjuk meg a gombot.
A gomb „A” fénydiódájának kigyulladása
jelzi a funkció bekapcsolt állapotát.
AKTÍVSZENES POLLENSZÛRÕ
A gépkocsi aktívszenes pollenszûrõvel is el van
látva. A speciális tulajdonságú szûrõ az utastérbe
engedés elõtt megtisztítja a por- és pollenrészecs-
kékkel stb. szennyezett levegõt. A szûrési folyamat
mindenféle levegõelosztási mód esetén végbemegy
és zárt ablakok esetén a leghatásosabb.
A szûrõ állapotát legalább évenként ellenõriztessük
egy Alfa Romeo márkaszervizben, lehetõleg a nyár
kezdetén. Ha a gépkocsit gyakran használjuk erõ-
sen szennyezett levegõjû, poros vidéken, ellenõriz-
tessük és szükség esetén cseréltessük a szûrõt a
Karbantartási tervben elõírtaknál gyakrabban (ld.
a „Karbantartás” címû fejezetben).
A szûrõ cseréjének elmu-
lasztása jelentõsen csök-
kentheti a légkondicináló
rendszer hatékonyságát, egészen a
levegõbelépés teljes megakadályo-
zásáig.

64
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER KIKAPCSOLÁSA
Tartsuk megnyomva a „–” gombot, amíg a ki-
jelzõn az OFF felirat meg nem jelenik.
A légkondicionálás kikapcsolt állapotában:
ˆa rendszer tárolja a végrehajtott mûveleteket;
ˆa kijelzõ kikapcsol (megjelenik az OFF felirat);
ˆa belsõ levegõcirkuláció aktív marad (a nyo-
mógomb fénydiódája világít);
ˆa kompresszor aktív marad;
ˆa ventilátor kikapcsol.
A légkondicionálás újbóli bekapcsolásához nyom-
juk meg ismét az AUTO vagy bármely másik gom-
bot (kivéve a , (és MONO gombokat).
A légkondicionáló rendszer bekapcsolásakor a bel-
sõ levegõcirkuláció automatikus vezérléssel kezd
mûködni.
KIEGÉSZÍTÕ
FÛTÕBERENDEZÉS
(egyes diesel-
változatokon)
A gépkocsi ellátható egy kiegészítõ fûtõberen-
dezéssel, amely hideg, téli idõjárás esetén a motort
segítve, lehetõvé teszi az utastér gyorsabb felfû-
tését a komfortos hõmérsékletre.
A kiegészítõ fûtõberendezés járó motor és 20°C
alatti külsõ hõmérséklet esetén mûködik, amikor a
motor még nem érte el a normál üzemi hõmérsék-
letét.
Az akkumulátor hálózatra
kapcsolása vagy lekapcsolá-
sa után mindig várjunk leg-
alább 3 percet, mielõtt az elektroni-
kus indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba
helyeznénk, hogy lehetõvé tegyük e
légkondicionáló berendezés vezérlõ
egysége számára az elektromos be-
állító szervek (aktuátorok) kezdeti po-
zicionálását, továbbá a levegõ-hõmér-
séklet és a levegõelosztás beállítását.

65
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
KÜLSÕ VILÁGÍTÁS
BAL OLDALI
KORMÁNYKAPCSOLÓ
– 44. ábra
A bal oldali kormánykapcsolóval vezérelhetjük a
külsõ világítás mûködtetését.
A külsõ világítás lámpái csak az elektronikus kulcs
gyújtáskapcsolóba helyezett állapotában kapcsol-
hatók be.
Világítás kikapcsolva
A rovátkolt kapcsológyûrû a Oállásban.
Helyzetjelzõ fények
Fordítsuk az Arovátkolt kapcsológyûrût a 6ál-
lásba. A mûszerfali 3visszajelzõ lámpa ekkor
kigyullad.
Tompított fényszórók
Fordítsuk az Arovátkolt kapcsológyûrût a 2ál-
lásba. A mûszerfali 2visszajelzõ lámpa ekkor
kigyullad.
Távolsági fényszórók
AzArovátkolt kapcsológyûrû 2állásában húz-
zuk hátra, a kormánykerék felé a kapcsolókart
(2. instabil pozíció). A mûszerfali 1visszajelzõ
lámpa ekkor kigyullad.
A távolsági fényszórók kikapcsolásához húzzuk
hátra ismét a kapcsolókart a kormánykerék felé
(2. instabil pozíció).
A fényszórók felvillantása (fénykürt)
Az A rovátkolt kapcsológyûrû bármely állásában
húzzuk hátra, a kormánykerék felé a kapcsolókart
(1. instabil pozíció). A mûszerfali 1visszajelzõ
lámpa ekkor kigyullad.
44. ábraA0F0064m
Irányjelzõk
Mozgassuk a kapcsolókart a stabil pozíciókba:
ˆfelfelé:jobb oldali irányjelzés;
ˆlefelé:bal oldali irányjelzés.
A mûszerfali
FvagyDvisszajelzõ lámpák az
irányjelzõkkel azonos ütemben villognak.
A kormánykerék visszaforgatásakor a kapcsolókar
automatikusan visszaáll az alaphelyzetébe.
Ha csak rövid ideig akarjuk az irányjelzõt mû-
ködtetni (pl. átmeneti sávváltoztatás esetén), moz-
dítsuk a kapcsolókart fel- vagy lefelé csak olyan
mértékben, hogy az még ne kerüljön a stabil pozí-
cióba. A választott irányjelzõ ilyenkor háromszor
felvillan, majd automatikusan kialszik.

66
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
„FOLLOW ME HOME”
(HAZAKÍSÉRÕ) FUNKCIÓ
Ez a funkció egy meghatározott ideig lehetõvé teszi
a jármû elõtti tér megvilágítását.
Bekapcsolás
A motor leállítása utáni 2 percen belül húzzuk
hátra, a kormánykerék felé a kapcsolókart.
A kar minden egyes hátrahúzására a világítás idõ-
tartama 30 másodperccel, maximum 3,5 percig
növekszik; ami után automatikusan kialszik.
A kapcsolókar minden mûködtetésekor a mûszer-
fali
3visszajelzõ lámpa kigyullad, együtt a
kijelzõn megjelenõ üzenettel (ld. a „Figyelmeztetõ
jelzések és üzenetek” címû fejezetben).
Kikapcsolás
Tartsuk hátrahúzva, a kormánykerék felé a kap-
csolókart legalább 2 másodpercig.
A FÉNYSZÓRÓK
AUTOMATIKUS BEKAPCSOLÁSA
(alkonyérzékelõ)
(egyes változatokon)
A szenzor érzékeli a megvilágítási viszonyok vál-
tozását. A berendezés érzékenysége beállítható:
minél nagyobb az érzékenység, annál kisebb fény-
erõsség szükséges a külsõ világítás lámpáinak
automatikus bekapcsolásához.
Egyes változatokon a szenzor érzékenysége a ki-
jelzõ „Setup Menü” segítségével állítható be (ld. a
jelen fejezet „Konfigurálható multifunkciós kijelzõ”
címû részét).
Bekapcsolás
Fordítsuk az Arovátkolt gyûrût – 44. ábra– a
2Aállásba: ilyen módon a helyzetjelzõ fények és
a tompított fényszórók a megvilágítás erõsségétõl
függõen, egyidejûleg kigyulladnak.
Az automatikus bekapcsolás utáni automatikus ki-
kapcsoláskor elõször a fényszórók, majd néhány
másodperccel késõbb a helyzetjelzõ lámpák al-
szanak ki.
Kikapcsolás
Az automatikus bekapcsolás utáni automatikus ki-
kapcsoláskor elõször a fényszórók, majd néhány
másodperccel késõbb a helyzetjelzõ lámpák alsza-
nak ki. A szenzor nem képes érzékelni a köd jelen-
létét, ezért ilyen esetben manuálisan kell a meg-
felelõ lámpákat bekapcsolni.
Üzemzavarok jelzése
Az alkonyérzékelõ meghibásodását a kijelzõn meg-
jelenõ megfelelõ üzenet jelzi (ld. a „Figyelmeztetõ
jelzések és üzenetek” címû fejezetben).

67
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFALI
NYOMÓGOMBOK – 45. ábra
Elülsõ ködfényszórók
Az elülsõ ködfényszórók bekapcsolásához nyomjuk
meg az Agombot; a bekapcsoláshoz szükséges a
helyzetjelzõ fények bekapcsolt állapota. A mûszer-
fali5figyelmeztetõ fény kigyullad. A kikapcso-
láshoz nyomjuk meg ismét a gombot.
Hátsó ködlámpák
A hátsó ködlámpák bekapcsolásához nyomjuk meg
aBgombot; a bekapcsoláshoz szükséges a hely-
zetjelzõ fények vagy az elülsõ ködfényszórók
bekapcsolt állapota. A mûszerfali 4figyelmeztetõ
fény kigyullad. A kikapcsoláshoz nyomjuk meg
ismét a gombot, kapcsoljuk ki az elülsõ ködfény-
szórókat, vagy állítsuk le a motort.
Parkolófények
A mûszerfal kikapcsolt állapotában a parkolófé-
nyek bekapcsolásához nyomjuk meg a Cgombot.
A gomb megnyomásakor egy hangjelzés hallatszik
és a mûszerfali 3visszajelzõ fény kigyullad.
A fények kikapcsolásához nyomjuk meg ismét a
gombot.
A parkolófények bekapcsolt állapotában mozdítsuk
a bal oldali kormánykapcsoló kart felfelé vagy le-
felé aszerint, hogy a jobb vagy a bal oldali par-
kolófényeket akarjuk bekapcsolni. Ilyen esetben a
mûszerfali3visszajelzõ fény kigyullad.
A bal oldali kapcsolókar középsõ állásában mind-
két oldali helyzetjelzõk és a rendszámtábla vilá-
gítás mûködik.
45. ábraA0F0061m
Vészvillogó
A vészvillogó mûködtetéséhez nyomjuk meg az A
gombot – 46. ábra.
A vészvillogó bekapcsolt állapotában a nyomó-
gomb világítása is villog és a mûszerfali
FésD
visszajelzõ lámpák az irányjelzõkkel azonos ütem-
ben villognak.
A kikapcsoláshoz nyomjuk meg ismét az Agombot.
46. ábraA0F0100m
A vészvillogó használatát az
egyes országokban eltérõen szabá-
lyozzák. Mindig alkalmazkodjunk a
helyileg érvényes elõírásokhoz.
FIGYELMEZTETÉS

68
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ABLAKTÖRLÕ
ÉS MOSÓ
JOBB OLDALI
KORMÁNYKAPCSOLÓ
A jobb oldali kapcsolókarral – 47. ábra– ve-
zérelhetjük a szélvédõtörlõ / mosó mûködtetését.
Bekapcsolt külsõ világítás esetén a szélvédõmosó
bekapcsolásakor a fényszórómosók is mûködni
kezdenek (egyes változatokon).
Szélvédõmosó/törlõ
A kapcsolókar öt különbözõ pozícióba állítható:
O:szélvédõtörlõ kikapcsolva;
1:szakaszos törlés.
A kapcsolókar 1pozíciójában az Arovátkolt kap-
csológyûrû forgatásával négy különbözõ sebességû
szakaszos törlés választható:
„= szakaszos lassú
„„= szakaszos közepes
„„„= szakaszos közepes-gyors
„„„„= szakaszos gyors törlés2:folyamatos lassú törlés;
3:folyamatos gyors törlés;
4:gyors, pillanatnyi törlés (instabil pozíció).
A4pozícióban a törlés a kapcsolókar ebben a
helyzetben tartásának idõtartamára van korlátoz-
va. A kapcsolókar elengedésekor az visszatér a sta-
bil pozícióba és a törlés leáll.
47. ábraA0F0066m
Soha ne használjuk a szél-
védõtörlõt az üvegre rakó-
dott hó vagy jég eltávolítá-
sára. Ilyen esetben a túlterhelés el-
leni védelem néhány másodpercre
leállítja a törlõ mûködését. Ha a mû-
ködés ezután nem áll vissza, keres-
sünk fel egy Alfa Romeo márkaszer-
vizt.

69
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
„Intelligens mosás” funkció
A kapcsolókart a kormánykerék felé húzva (instabil
pozíció) mûködtethetjük a szélvédõmosót.
A kapcsolókar egyszeri hátrahúzásakor a szélvédõ-
mosó és a törlõ egyszerre mûködik; a szélvédõtör-
lõ a kar legalább fél másodpercnyi ideig tartó
hátrahúzása után kezd mûködni.
A kapcsolókar elengedése után a törlõ még három
ciklust végez; ezután kb. 6 másodperccel még egy
további törlési ciklussal fejezõdik be a mûvelet.
ESÕÉRZÉKELÕ
(egyes változatokon)
A belsõ visszapillantó tükör mögött elhelyezett A
esõérzékelõ – 48. ábra– egy, a szélvédõtörlõvel
kombinált elektronikus berendezés, amely az esõ
intenzitásának megfelelõen, automatikusan sza-
bályozza a törlés ütemét. A jobb oldali kormány-
kapcsoló által vezérelt összes többi funkció vál-
tozatlan marad.
48. ábraA0F0227m
Az esõérzékelõ automatikusan bekapcsol, amikor
a jobb oldali kormánykapcsolót az 1pozícióba
–47. ábra– mozdítjuk. A szabályozási tarto-
mány az álló törlõtõl, amikor a szélvédõ száraz, a
második sebességfokozatú törlésig (folyamatos,
lassú törlés) terjed, amikor az esõ intenzív.
AzArovátkolt gyûrû – 47. ábra– forgatásával
fokozhatjuk az esõérzékelõ érzékenységét, ezzel
gyorsabb alkalmazkodást érünk el az álló törlõtõl
az folyamatos, lassú törlésig. A mûveletet a beren-
dezés egy további törlési ciklussal nyugtázza.
Az esõérzékelõ bekapcsolt állapotában (a kapcso-
lókar az 1pozícióban – 47. ábra) a szélvédõ-
mosó a normál mosási ciklust hajtja végre, amely-
nek végén az esõérzékelõ visszaállítja a normál
automatikus funkció mûködését.