Alfa Romeo Brera/Spider 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

70
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Az elektronikus kulcs gyújtáskapcsolóból való kihú-
zásakor az esõérzékelõ kikapcsol. A következõ
motorindításkor nem aktiválódik, még akkor sem,
ha a kapcsolókar az 1pozícióban maradt – 47.
ábra. Ilyenkor az esõérzékelõ aktiválásához
egyszerûen mozdítsuk a kapcsolókart a 0vagy a 2
pozícióba, majd vissza az 1pozícióba.
Az esõérzékelõ ilyen módon történõ aktiválásakor a
szélvédõtörlõ egy törlési ciklust végez, még száraz
üvegfelületen is, hogy jelezze a funkció újraakti-
válását.FONTOSAz esõérzékelõ meghibásodása esetén
a kapcsolókar 1pozíciójában – 47. ábra– tör-
lés szakaszos lesz. Ha az üzemzavar az automa-
tikus mûködés közben lép fel, a rendszer fenntart-
ja a legutóbbi mûködési beállítást. A mûködés
azonban a kapcsolókar többi pozíciójában is biz-
tosított.
Az esõérzékelõ képes alkalmazkodni a következõ
speciális körülményekhez:
ˆszennyezõdések (só, por stb.) az érzékelõ fe-
lületen;
ˆa nappali és éjszakai világítás közötti különb-
ség.Üzemzavarok jelzése
A gépkocsi egyes változatain a szenzor meghibá-
sodását a mûszerfali figyelmeztetõ fény
kigyulladása jelzi, míg a többi változatokon egy
megfelelõ üzenet jelenik meg a kijelzõn (ld. a „Fi-
gyelmeztetõ jelzések és üzenetek” címû fejezetben).
Az esõérzékelõt kapcsoljuk
ki, amikor automatikus be-
rendezéssel mossuk a gép-
kocsit.
Ha hó- vagy jégréteg rakó-
dott a szélvédõre, ügyeljünk
arra, hogy az esõérzékelõ ki
legyen kapcsolva.

71
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FÉNYSZÓRÓ MOSÓ
(egyes változatokon)
– 49. ábra
A fényszórómosók fúvókái mindegyik fényszóró
egység elõtt, egyenként láthatóan vannak elhe-
lyezve. Ezek a szélvédõmosó mûködtetésekor,
automatikusan lépnek mûködésbe, amikor a külsõ
világítás be van kapcsolva.
FONTOSRendszeres idõközönként ellenõrizzük a
fényszórómosó fúvókák tisztaságát és megfelelõ
mûködését.
49. ábraA0F0046mA szélvédõ mosása elõtt min-
dig kapcsoljuk ki az esõérzékelõt.
FIGYELMEZTETÉS
Vízcsíkok és maradványok a
szélvédõ felületén váratlan
törlési mozgásokat eredmé-
nyezhetnek.Hátsóablak-törlõ/mosó
Ha a jobb oldali kapcsolókart a kormánykerék felé
húzzuk (nem stabil pozíció), mûködésbe lép a hát-
sóablak-törlõ és mosó. A kar elengedésekor a
mûködés leáll.
Ha aB
rovátkolt gyûrût – 47. áábra
– az ON // OOFF
állásból a *állásba fordítjuk, a hátsóablak-törlõ
szakaszosan fog mûködni.

72
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A BERENDEZÉS BEKAPCSOLÁSA
Fordítsuk az Arovátkolt gyûrût – 50. ábra–
a állásba.
A berendezés nem kapcsolható be az elsõ sebes-
ségfokozatban vagy hátramenetben. Ajánlatos a
4. vagy magasabb sebességfokozatban használni.
Bekapcsolt berendezéssel lejtõn lefelé haladva a
gépkocsi sebessége meghaladhatja a beállított
értéket.
A berendezés aktivált állapotát a mûszerfali .
figyelmeztetõ fény kigyulladása jelzi (egyes vál-
tozatokon együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel)
(ld. a „Figyelmeztetõ jelzések és üzenetek” címû
fejezetben).
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
(egyes változatokon)
ÁLTALÁNOS LEÍRÁS
A sebességtartó automatika (CRUISE CONT-
ROL) egy elektronikus berendezés, ami lehetõvé
teszi a gépkocsi vezetését a kívánt sebességgel, a
gázpedál használata nélkül. Mérsékli a vezetõ el-
fáradását hosszú utakon, különösen autópályán
azzal, hogy biztosítja a jármû beállított sebessé-
gének állandó értéken tartását.
FONTOSA berendezés csak 30 és 190 km/h
közötti jármûsebesség esetén kapcsolható be.
50. ábraA0F0095m
A SEBESSÉG MEMORIZÁLÁSA
A következõk szerint járjunk el:
ˆfordítsuk az Arovátkolt gyûrût – 50. ábra–
a jelhez és a gázpedál lenyomásával
gyorsítsuk fel a gépkocsit a kívánt sebességre;
ˆnyomjuk a kapcsolókart felfelé (+) vagy le-
felé (–), azután engedjük el: a gépkocsi se-
bessége tárolódott így most már felenged-
hetjük a gázpedált.
Szükség esetén (pl. elõzésnél) a sebesség növelése
egyszerûen, a gázpedál lenyomásával történhet: a
gázpedál felengedésekor a rendszer a korábban
megjegyzett sebességre áll vissza.

73
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A TÁROLT SEBESSÉG
ELÕHÍVÁSA
Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a tengely-
kapcsoló pedál lenyomásának hatására kikapcsolt
állapotba került, az elõzõleg tárolt sebességet a
következõ módon hívhatjuk elõ a memóriából:
ˆfolyamatosan gyorsítsuk fel a jármûvet a tárolt
sebességhez közeli sebességre;
ˆkapcsoljuk a sebességváltót abba a fokozatba,
amelyikbe a sebesség memorizálásakor volt
kapcsolva (a kívánt sebességtõl függõen a 4.,
az 5. vagy a 6. fokozatba);
ˆnyomjuk meg a RESgombot (a kapcsolókar
végén).
A MEMÓRIÁBAN TÁROLT
SEBESSÉG NÖVELÉSE
A memóriában tárolt sebesség növelése kétféle
módon történhet:
ˆa gázpedál lenyomásával és ezután az elért új
sebesség memorizálásával;
vagy
ˆa kapcsolókar felfelé mozdításával (+).
A kapcsolókar minden egyes elmozdítása megfelel
egy kismértékû (kb. 1,5 km/h) sebességnöveke-
désnek, míg a kar folyamatos felfelé nyomása
folyamatos sebességnövekedést eredményez.
A MEMÓRIÁBAN TÁROLT
SEBESSÉG CSÖKKENTÉSE
A memóriában tárolt sebesség csökkentése kétféle
módon történhet:
ˆa berendezés kikapcsolásával és ezután az új
sebesség memorizálásával;
vagy
ˆa kapcsolókar lefelé mozdításával (–) amíg a
sebesség a kívánt új értékre csökken, ami a
kar elengedésekor automatikusan tárolódik.
A kapcsolókar minden egyes elmozdítása megfelel
egy kismértékû (kb. 1,5 km/h) sebességcsökke-
nésnek, míg a kar folyamatos lefelé nyomása fo-
lyamatos sebességcsökkenést eredményez.

74
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
A berendezés kikapcsol az alábbi esetek valamelyi-
kében:
ˆazArovátkolt gyûrû – 50. ábra–Oállá-
sában;
ˆa motor leállításakor vagy az elektronikus kulcs
gyújtáskapcsolóból való kihúzásakor;
ˆa fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál lenyo-
másakor (ezekben az esetekben a legutóbb
tárolt sebesség memorizálva marad, az elõ-
híváshoz nyomjuk meg a RESgombot);
ˆa gázpedál megnyomásakor; ebben az eset-
ben a rendszer csak ideiglenesen lesz kikap-
csolva, a gázpedál felengedésekor a beren-
dezés mûködése automatikusan folytatódik;
ˆha a gépkocsi beállított sebességnél kisebb
sebességgel halad (ilyen esetben a legutóbb
tárolt sebesség memorizálva marad, az elõ-
híváshoz nyomjuk meg a RESgombot).
A berendezés automatikus kikapcsolása
A Cruise Control berendezés ideiglenesen kikapcsol,
amikor az ABS vagy a VDC rendszer mûködésbe lép
(egy meghatározott maximumnál hosszabb ideig):
ilyen esetben a legutóbb tárolt sebesség memori-
zálva marad, az elõhíváshoz nyomjuk meg a RES
gombot.
A sebességtartó automatika vagy a motor vezérlõ
rendszer hibája esetén a berendezés az elektroni-
kus kulcs kihúzásáig kikapcsolt állapotba kerül.
Ilyen esetben keressünk fel egy Alfa Romeo már-
kaszervizt.
A berendezés kikapcsol a kapcsolókar, az Arovát-
kolt gyûrû vagy a RESgomb véletlen vagy helyte-
len mûködtetése esetén is: ilyen esetekben a be-
rendezés bekapcsolásához haladjunk a gépkocsival
a kívánt sebességgel, majd mozdítsuk a kapcso-
lókart felfelé (+) vagy lefelé (–).A berendezés hibás mûködé-
se vagy üzemképtelensége esetén for-
gassuk az A rovátkolt gyûrût – 50. ábra
– a O állásba és a biztosíték épségé-
nek ellenõrzése után forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
Bekapcsolt Cruise Control
esetén menet közben soha ne kapcsol-
juk a sebességváltó kart üres (sem-
leges) állásba.
FIGYELMEZTETÉS

75
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
UTASTÉR VILÁGÍTÁS
ELÜLSÕ MENNYEZETVILÁGÍTÁS
51. ábra
Nyomógombok:
A:a bal oldali olvasólámpa be- és kikapcsolá-
sához;
B:a középsõ lámpa be- és kikapcsolásához;
C:a jobb oldali olvasólámpa be- és kikapcsolá-
sához.
ABgomb nyomva tartásával kikapcsolhatjuk a
mennyezetvilágítás összes lámpáit. A kikapcsolást
egy hangjelzés nyugtázza. A lámpák újbóli bekap-
csolásához nyomjuk meg röviden a Bgombot.FONTOSHa egy ajtót véletlenül nyitva hagyunk,
az elülsõ mennyezetvilágítás és az ajtóküszöb-
világítás néhány perc elteltével automatikusan ki-
kapcsol. A bekapcsoláshoz csukjuk be és nyissuk ki
ismét az ajtót, vagy nyissunk ki egy másik ajtót.
51. ábraA0F0225m52. ábraA0F0075m
AJTÓKÜSZÖB-VILÁGÍTÁS
Az ajtók belsõ burkolatán elhelyezettA
lámpák
–52. áábra
– az ajtó nyitásakor kigyulladnak,
függetlenül az elektronikus kulcs helyzetétõl.
Nyitva hagyott ajtó esetében a lámpa kb. 3 percig
égve marad, azután automatikusan kialszik.

76
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Az alábbi táblázat összefoglalja azokat az eseteket, amikor az elülsõ / hátsó mennyezetvilágítás kigyullad vagy kialszik, és a lámpák be- / kikapcsolásának módját:
A fenti esetekben a világítás lámpáinak kigyulladása és kialvása fokozatosan, kb. 2 másodperc alatt történik.
A mûködés oka Elülsõ és hátsó mennyezetvilágítás be- és kikapcsolási mód
Egy ajtó kinyitása A világítás néhány percnyi idõtartamra kigyullad.
Ez az idõzített mûködés az ajtó minden kinyitásakor újra indul.
Az összes ajtó becsukása Kihúzott elektronikus kulcsnál: a mennyezetvilágítás még 10 másodpercig mûködik.
Ez az idõzített mûködés megszakad, amikor a kulcsot a gyújtáskapcsolóba helyezzük.
A motor indításakor a világítás kialszik.
Az elektronikus kulcs kihúzása a gyújtáskapcsolóból A világítás kb. 10 másodpercnyi idõtartamra kigyullad.
Az ajtók bezárása A világítás kialszik.
Az ajtózárak nyitása A világítás kb. 10 másodpercnyi idõtartamra kigyullad.
Az üzemanyag elzáró kapcsoló mûködésbe lépése A világítás néhány percnyi idõtartamra kigyullad.
Az üzemanyag elzáró kapcsoló reaktiválásakor a mennyezetvilágítás kialszik.

77
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
KEZELÕSZERVEK
ÁRAMELLÁTÁS ÉS
ÜZEMANYAGELLÁTÁS
ELZÁRÓ KAPCSOLÓK
A gépkocsi el van látva egy biztonsági kapcsolóval,
amely ütközéses baleset bekövetkezésekor aktivá-
lódva elzárja az üzemanyagellátást, ezzel leállítja
a motort.
Egyes változatok ezen túlmenõen egy további biz-
tonsági kapcsolóval is el vannak látva, amely bale-
set esetén megszakítja az áramellátást.Ez a két biztonsági kapcsoló így megelõzi az üzem-
anyagellátó vezeték szakadása miatti szivárgást
vagy az elektromos alkatrészek károsodása miatt
keletkezett szikrák, elektromos kisülések által oko-
zott tüzet.
FONTOSÜtközéses baleset után ne felejtsük el
kihúzni a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, hogy meg-
elõzzük az akkumulátor lemerülését.
Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy szivárgásra
utaló szagot észlelünk, a tûzveszély
elkerülése érdekében ne állítsuk visz-
sza a kapcsolóval az üzemanyagellá-
tást.
FIGYELMEZTETÉS

78
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Az ajtózárak nyitása ütközés esetén
Olyan baleset esetén, amikor az üzemanyagelzáró
kapcsoló leállította a motort, az ajtózárak auto-
matikusan kireteszelõdnek, hogy lehetõvé tegyék a
gépkocsiba való bejutást, és ezzel egyidejûleg az
utastér világítás lámpái kigyulladnak. Emellett min-
dig lehetséges az ajtók kinyitása az utastérbõl, a
belsõ kilincsek segítségével.
Ha a baleset után nem tapasztalunk üzemanyag-
szivárgást vagy az elektromos berendezések (pl.
fényszórók) károsodását, és a jármû állapota meg-
engedi az út folytatását, állítsuk vissza az üzem-
anyagellátást és (egyes változatokon) az áramellá-
tást a megfelelõ kapcsolókkal. Ehhez kövessük a
következõkben található utasításokat.Ha az utastérbõl a központi
zárral bezártuk az ajtókat és az üt-
közés után az üzemanyag elzáró kap-
csoló nem képes kireteszelni az ajtó-
zárakat, nem lehet a gépkocsi belse-
jébe jutni. A baleset után az ajtók
kívülrõl való nyithatósága minden-
esetre függ azok állapotától: ha az
ajtó súlyosan károsodott, nem lehet
kinyitni. Ilyen esetben próbálkozzunk
egy másik ajtó kinyitásával.
FIGYELMEZTETÉS
Az üzemanyag elzáró kapcsoló visszaállítása
Az üzemanyag elzáró kapcsoló visszaállításához
nyomjuk meg a vezetõülés alatt található Agom-
bot – 53. ábra.
53. ábraA0F0221m
A kapcsoló visszaállítása
elõtt gondosan vizsgáljuk át a gép-
kocsit üzemanyagszivárgás vagy az
elektromos berendezések (pl. fényszó-
rók) károsodása szempontjából.
FIGYELMEZTETÉS

79
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Az áramellátást megszakító kapcsoló
visszaállítása (egyes változatokon)
54. ábraA0F0126m
A kapcsoló az akkumulátor pozitív kivezetésénél, a
biztosítéktáblán található.
Az áramellátást megszakító kapcsoló visszaállítása
az alábbiak szerint történik:
ˆaz üzemanyag elzáró kapcsoló visszaállításá-
hoz nyomjuk meg az Agombot – 53. ábra;
ˆnyissuk fel a motorházfedelet;ˆakassszuk ki az Arögzítõket – 54. ábra–
és vegyük le a Bvédõ fedelet;
ˆA kapcsoló visszaállításához nyomjuk meg a
Cgombot – 55. ábra.
55. ábraA0F0071m
A kapcsoló visszaállítása
elõtt gondosan vizsgáljuk át a gép-
kocsit üzemanyagszivárgás vagy az
elektromos berendezések (pl. fényszó-
rók) károsodása szempontjából.
FIGYELMEZTETÉS