Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

199
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
PŘEHLED POJISTEK
SVĚTLA POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Pravé dálkové světlo F14 10 52
Levé dálkové světlo F15 10 52
Pravé potkávací světlo F12 15 48
Levé potkávací světlo F13 15 48
Přední světlomety do mlhy F30 15 52
Světlo zpětného pojezdu F35 7,5 48
Třetí brzdové světlo F37 10 48
Přední/zadní stropní svítilna F39 10 48
Přední stropní svítilna F49 7,5 48
Směrová světla F53 10 48
Výstražná světla F53 10 48
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Pojistková skříňka v motorovém prostoru F70 (MEGA-FUSE) 150 50
Pojistková skříňka v přístrojové desce F71 70 50
Pojistková skříňka předehřevu paliva (dieselové verze) F73 60 50
Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru F01 (MAXI-FUSE) 70 52
Pojistková skříňka v přístrojové desce F01 (MAXI-FUSE) 70 52

200
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Ventilátor klimatizace F02 (MAXI-FUSE) 40 52
Elektrický zámek řízení F03 (MAXI-FUSE) 20 52
Uzel brzdové soustavy (válec) F04 (MAXI-FUSE) 40 52
Uzel brzdové soustavy (elektromagnetický ventil) F05 (MAXI-FUSE) 40 52
Elektrický ventilátor chladiče (pomalá rychlost) F06 (MAXI-FUSE) 40 52
Elektrický ventilátor chladiče (vysoká rychlost) F07 (MAXI-FUSE) 50 52
Ostřikovače světlometů F09 20 52
Klakson F10 15 52
Sekundární spotřebiče elektronického vstřikování F11 15 52
+ INT pro systém elektronického vstřikování F16 7,5 52
Primární spotřebiče elektronického vstřikování F17 10 52
Řídicí uzel motoru F18 15 52
Kompresor klimatizace F19 7,5 52
Vyhřívání čelního skla F20 20 52
Napájení palivového čerpadla F21 20 52
Zapalovací cívka/vstřikovače (benzínové verze) F22 15 52
Primární spotřebiče elektronického vstřikování (benzín) F22 20 52
Napájení autorádia/Systém radionavigace F23 15 52
Uzel Body Computer/Cívka relé ostřikovačů světlometů F31 7,5 48
Uzel dveří řidiče/uzel dveří spolucestujícího/spouštěč F32 15 48
Neobsazeno F33 – 48
Neobsazeno F34 – 48

201
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Snímač vody v palivovém filtru/měřič množství vzduchu F35 7,5 48
Spínač brzdových světel/ovládací panel na prostředním tunelu F35 7,5 48
Cruise Control F35 7,5 48
Senzor AQS F35 7,5 48
Neobsazeno F36 – 48
Uzel přístrojové desky F37 10 48
Řídicí jednotka předních světlometů/napájení jednotky
výbojkových světlometů (bixenonů) (u příslušné verze vozidla) F37 10 48
Motor zamykání/odemykání víka zavazadlového prostoru F38 15 48
Diagnostická zásuvka systému EOBD F39 10 48
Řídicí jednotka systému kontroly tlaku v pneumatikách F39 10 48
Příprava pro mobilní telefon F39 10 48
Řídicí jednotka sirény autoalarmu (u příslušné verze vozidla) F39 10 48
Klimatizace F39 10 48
Vyhřívané zadní sklo F40 30 48
Odmrazovač trysek ostřikovače čelního/zadního okna F41 7,5 48
Vyhřívání vnějších zrcátek F41 7,5 48
Napájení brzdového uzlu (ABS/VDC) – Uzel úhlu rejdu –
Snímač směrové výchylky vozidla F42 7,5 48
Stírač čelního skla F43 30 48

202
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Přední zapalovač cigaret na prostředním tunelu F44 10 48
Řídicí jednotka elektrické sluneční rolety F46 20 48
Radionavigační systém F49 7,5 48
Řídicí jednotka dešťového senzoru F49 7,5 48
Uzel volantu F49 7,5 48
Ovládače na palubní desce F49 7,5 48
Uzel parkovacích senzorů F49 7,5 48
Osvětlení ovládačů na prostředním tunelu F49 7,5 48
Osvětlení ovládačů předních sedadel F49 7,5 48
Spotřebiče na čelním okně F49 7,5 48
Příprava pro mobilní telefon F49 7,5 48
Tlačítko START/STOP F49 7,5 48
Airbagová soustava F50 7,5 48
Řídicí jednotka systému kontroly tlaku v pneumatikách F51 7,5 48
Příprava pro autorádio F51 7,5 48
Stírač zadního okna F52 15 48
Uzel přístrojové desky F53 10 48
Zesilovač autorádia s DSP F54 30 54
Zesilovač audio Hi-Fi F54 30 54

203
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Ovládání levého předního sedadla F56 25 54
Vyhřívání levého předního sedadla F57 7,5 54
Ovládání pravého předního sedadla F60 25 54
Zesilovač subwoofer F61 15 54
Vyhřívání pravého předního sedadla F67 7,5 54
Neobsazeno F58 – 54
Neobsazeno F59 – 54
Neobsazeno F62 – 54
Neobsazeno F63 – 54
Neobsazeno F64 – 54
Neobsazeno F66 – 54
Neobsazeno F68 – 54
Neobsazeno F69 – 54
Neobsazeno F77 – 54
Levý ovládač oken F78 30 54
Neobsazeno F79 – 54
Pravý ovládač oken F80 30 54

204
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍUvedené pokyny pro
dobíjení baterie jsou čistě informativní.
Baterii si nechejte dobít v autorizovaném
servisu Alfa Romeo.
Doporučujeme pomalé dobíjení proudem
nízké intenzity po dobu asi 24 hodin.
Dlouhodobé dobíjení může baterii po-
škodit.Při dobíjení postupujte takto:
❒Odpojte svorku minusového pólu
(–) baterie;
❒k pólům baterie připojte kabely na-
bíječe. Dbejte na správnou polaritu;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve na-
bíječ, a teprve pak jej odpojte od ba-
terie;
❒připojte zpět svorku minusového pó-
lu (–) baterie.
Elektrolyt v baterii je
jedovatý a žíravý. Za-
braňte zasažení očí a pokožky.
Baterii je nutno dobíjet ve vět-
raném prostředí v bezpečné
vzdálenosti od volného plame-
ne nebo případných zdrojů jis-
ker. Nebezpečí výbuchu nebo
požáru.
POZOR
Nepokoušejte se nabít
zamrznutou baterii.
Nejdříve je třeba baterii roz-
mrazit, jinak hrozí nebezpečí
výbuchu. Při zamrznutí bate-
rie je třeba nejdříve nechat od-
borníkem zkontrolovat, zda
nejsou poškozené její vnitřní
prvky nebo kontejner: nebez-
pečí úniku jedovaté žíraviny.
POZOR

205
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
ZVEDNUTÍ VOZIDLA
ZVEDACÍ PLOŠINOU
S RAMENY NEBO
DÍLENSKÝCH ZVEDÁKEM
Nikdy nezvedejte vozidlo zepředu, ale
vždy z boku; ustavte konce ramen ne-
bo dílenský zvedák do míst vyznačených
na obr. 55. Je-li potřeba vozidlo zved-
nout, vyhledejte vždy autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
A0F0195mobr. 55
ZVEDÁKEM
Viz pokyny uvedené v odstavci “Výmě-
na kola“ v této kapitole.

206
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
TAŽENÍ VOZIDLA
Tažné oko dodávané s vozidlem výba-
vy je umístěno v přepravce s nářadím.
A0F0230mobr. 56
UPEVNĚNÍ TAŽNÉHO OKA
Přední
Postupujte takto:
❒vyjměte vlečné oko z přepravky
s nářadím;
❒odstraňte uzávěr A-obr. 56zatla-
čený v předním nárazníku. Pokud
chcete použít šroubovák dodávaný
s vozidlem s plochou čepelí, oviňte jej
kusem měkké látky, aby nedošlo k po-
škození vozidla;
❒Zašroubujte vlečné oko na doraz do
závitového otvoru.
OPATŘENÍ PŘI TAŽENÍ
VOZIDLA
Při tažení vozidla dodržujte následující
pokyny, aby nedošlo k poškození pře-
vodného ústrojí.
❒přední kola musejí být zvednutá,
zadní kola položená na podvalníku;
❒zadní kola musejí být zvednutá, před-
ní kola položená na podvalníku;
❒najeďte na plošinu odtahového vo-
zidla všemi čtyřmi koly.

207
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
Zadní
Z přepravky na nářadí vytáhněte vleč-
né okno a zašroubujte je do otvoru A-
obr. 57.
A0F0176mobr. 57
Před zašroubováním
oka pečlivě očistěte
otvor se závitem. Než začne-
te vozidlo táhnout, zkontro-
lujte, zda je oko zašroubova-
né na doraz v uložení.
POZOR
Nestartujte motor bě-
hem tažení vozidla.
POZOR
Před tažením vozidla
vypněte zámek řízení
(viz odstavec “Spínací skříňka
zapalování“ v kapitole "Pří-
strojová deska a ovladače").
Při tažení vozidla mějte na pa-
měti, že posilovače brzd a ří-
zení nejsou aktivní. Proto je
nutné při práci s brzdovým pe-
dálem a volantem vyvinout
daleko větší úsilí. Nepoužívej-
te k tažení pružná lana; vyva-
rujte se škubání vozidlem. Bě-
hem tažení kontrolujte, zda se
tažnými prostředky nepoško-
dí části vozidla, jichž se dotý-
kají. Při tažení vozidlo platí
povinnost dodržovat pravidla
silničního provozu o tažení vo-
zidel a chování na silnici.
POZOR

208
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
Přední a zadní tažné oko
se smějí používat pouze
k tažení vozidla po vozovce. Vo-
zidlo se smí táhnout pouze na
krátkou vzdálenost za použití
zařízení v souladu s pravidly sil-
ničního provozu (tažné tyče), při
manipulaci během přípravy k ta-
žení nebo při přepravě odtaho-
vým vozidlem. Tažná zařízení se
NESMĚJÍ používat pro tažení vo-
zidla mimo vozovku nebo v pří-
tomnosti překážek a/nebo pro
tažení lany či jinými nepevnými
prostředky. Při dodržení výše
uvedených podmínek je nutno při
tažení postupovat tak, aby se
obě vozidla (táhnoucí i vlečené)
nacházela pokud možno ve stej-
né podélné ose.
POZOR