Alfa Romeo Giulietta 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

10 9
UPOZNAJTE
VAXE VOZILO
BEZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O YN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
N EG A I
O DRY AVA N JE
T EH N I] KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEXK ad a A BS in te rv e n iš e t o z n a či d a s e p rib liž a va te g ra ni-
c i p rija nja nja iz m eđ u p neu m atik a i k o lo vo z a : u sp orit e
k a ko b is te b rz in u p rila go d ili p rija nja nju .
ABS SISTEM
V ozilo je o pre m lje n o A BS k o _io nim s is te m om , k o ji s p re _a va
b lo kir a n je t o _k o va p rilik o m k o _e n ja , o stv a ru je n ajb o lje m ogu ^e
p rija n ja n je v o zila z a k o lo vo z i o m ogu ^a va k o ntr o lu n ad v o zilo m
pri n ag lim k o _e n ji m a i lo [im u slo vim a k o lo vo za \f
S is te m je u p o tp unje n E B D u re ` aje m ( E le ktr o nsk a r a sp o dela
s ile k o _e n ja \b, k o ji iz v r[ a va r a sp o re ` iv a n je d ejs tv a k o _n ic a iz -
m e` u p re d nji h i z a d nji h t o _k o va \f
U PO ZO REN JE Z a p o stiz a n je m ak sim aln e e fik asn o sti k o _io no g
sis te m a, p o tr e b no je p re ^i 5 00 k m u fa zi r a zra d e: t o ko m o vo g
vre m en a iz b ega va jt e iz n en ad na, u _e sta la i p ro du\e n a k o _e n ja \f
A BS o p tim aln o k o ris ti p rija nja nje iz m eđ u p neu m ati-
k a i k o lo vo z a , a li n e m ože d a p ob oljš a p rija nja nje ; s to -
ga t re b a d a m aksim aln o p azit e d a s e n e u p ušta te u
n ep otre b ne r iz ik e k a d a v o z it e p o k liz a vim p ovrš in a m a.
K ad a A BS in te rv e n iš e , i o ste tit e d a p ed ala p uls ir a ,
nem ojt e s k id ati n og u s a p ed ale k o čn ic e , v e ć n a sta vit e
s a p rit is k o m ; t a ko ć e te z a usta vit i v o z ilo n a n a jk ra će m
m og u će m r a sto ja nju z a t re n u tn e u slo ve n a p utu .
AKTIVIRANJE SISTEMA
B la go p uls ir a n je p ed ale k o _n ic e p ra ^e n o k ara k te ris ti_ n im z v u -
ko m u kazu je n a a k tiv ir a n je s is te m a A BS: t o t a k o `e p o dse ^a d a
b rz in a t r e b a d a s e p rila go di u slo vim a p uta \f

110
UPOZNAJTE
VAXE VOZILO
BEZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O YN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
N EG A I
O DRY AVA N JE
T EH N I] KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
ESC SISTEM
(Electronic Stability Control)
O vo je e le ktr o nsk i s is te m k o ji o m ogu ^a va k o ntr o lu i s ta b iln o st
v o zila u s lu _a ju g u b it k a p rija n ja n ja p neu m atik a\f S is te m je u
m ogu ^n o sti d a p re p o zn a p o te n cija ln o o pasn e s it u acije z a s ta -
b iln o st v o zila i a u to m ats k i, p re ko k o _n ic a , in te rv e n i[ e n eza -
vis n o n a s v a _ e tir i t o _k a\f
E SC s is te m t a k o `e o buhva ta i s le d e^e s is te m e:
m Hill H old er
m ASR
m Bra k e A ssis t
m MSR
m CBC
m PE LE C TRO NIC Q 2S ( P E -Q 2S\b
m DST
m RA B
INTERVENCIJA SISTEMA
ESC s e a u to m ats k i u klju _u je p o kre ta n je m m oto ra i n e m o\e
se is k lju _it i\f
AKTIVIRANJE
S ig n aliz u je s e t r e p ere n je m s ig n aln e la m pic e E SC n a in str u m en t
ta b li, k ak o b i s e v o za _ in fo rm is a o d a je a u to m obil u k rit i_ n o m
sta n ju [ to s e t i_ e s ta b iln o sti i p rija n ja n ja
HILL HOLDER SISTEM
O va j s is te m je s a sta vn i d eo E SC sis te m a i u gra ` en je u c ilju
o la k [a va n ja p o la sk a v o zila iz m esta n a t e re n u p o d n agib o m \f
Aktiv ir a s e a u to m ats k i u s le d e^im s lu _a je vim a:
m na u zb rd ic i: v o zilo u m ir o va n ju n a p utu s a n agib o m v e ^im
o d 5 % , m oto r je u p alje n , p ed ale k va _ila i k o _n ic e p rit is n u-
te , m en ja _ u n eu tr a ln o m p o lo \a ju ili u n eko m s te p en u
p re n o sa , o sim u p o lo \a ju z a h o d u naza d ;
m na n iz b rd ic i: v o zilo u m ir o va n ju n a p utu s a n agib o m v e ^im
o d 5 % , m oto r u p alje n , p ed ale k va _ila i k o _n ic e p rit is n ute ,
m en ja _ u p o lo \a ju z a h o d u naza d \f
P rilik o m p o la sk a v o zila , k o ntr o ln a je d in ic a E SC s is te m a ^ e , u
t r a ja n ju o d n ajv i[ e 2 s e ku nd e, z a d r\ a ti k o _io nu s ilu n a t o _k o -
vim a d o k m oto r n e d o stig n e s n agu p o tr e b nu z a p o kre ta n je
v o zila , i n a ta j n a_in o sta vit i d o vo ljn o v re m en a v o za _u z a
p re la za k s to pala s a p ed ale k o _n ic e n a p ed alu g a sa \f
U ko lik o s e v o zilo n e p o kre n e u o vo m in te rv a lu , s is te m ^ e s e
a u to m ats k i d eak tiv ir a ti i o tp ustit i s ilu n a k o _n ic a m a\f M ogu ^e je
d a ^ e s e u t o ku o ve f a ze _ u ti s p ecif i_ a n z v u k: t o u kazu je d a je
v o zilo s p re m no z a p o kre t\f
U PO ZO REN JE S is te m z a o la k [a n je s ta rto va n ja n a t e re n u p o d
nagib o m n ije z a m en a z a r u _n u k o _n ic u \f N em ojt e iz a ^i iz v o zi-
la a d a p re th o dno n e p o vu _e te r u _n u k o _n ic u , is k lju _it e m oto r
i m en ja _ u b acit e u b rz in u\f

11 1
UPOZNAJTE
VAXE VOZILO
BEZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O YN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
N EG A I
O DRY AVA N JE
T EH N I] KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
ASR SISTEM (AntiSlip Regulation)
O va j s is te m je s a sta vn i d eo E SC s is te m a\f O n a u to m ats k i in -
te rv e n i[ e u s lu _a ju p ro kliz a va n ja je d no g ili o ba p o go nsk a t o -
_k a, g u b it k a p rija n ja n ja n a v la \n im k o lo vo zim a ( R a q uap la n in gP\b,
u b rz a n ju n a k liz a vo m k o lo vo zu , s n egu , le d u it d \f
U z a vis n o sti o d t r e n utn ih u slo va p rija n ja n ja p uta , a k tiv ir a ^e s e
je d an o d d va r a zli_ it a k o ntr o ln a s is te m a:
m ak o je lo [e p rija n ja n je u sta n o vi n a o ba p o go nsk a t o _k a,
fu nkcija A SR in te rv e n i[ e s m an ji v a n je m s n age k o ju is p o ru -
_u je m oto r;
m uko lik o s e p ro kliz a va n je o dno si s a m o n a je d an p o go nsk i
to _a k , A SR s is te m in te rv e n i[ e a u to m ats k im k o _e n je m t o -
_k a k o ji p ro kliz a va \f
D a b i E SC i A SR s is te m i p ra viln o fu nkcio n is a li, n e-
op hod no je d a p neu m atic i b ud u is te m ark e i t ip a n a
sv im t o čk ovim a, u o d lič n om s ta nju i, p re s v e ga , o n og t ip a,
m ark e i d im en zija k o ji s u n a zn a če n i u s p ecif ik a ciji v o z ila .
E SC s is te m ć e b it i a ktiv a n i p rilik o m u p otre b e r e ze rv n og
to čk a . Im ajt e m eđ utim u v id u d a se , o b zir o m d a je
r e ze rv n i to ča k m anjih d im en zija , n jim e o stv a ru je i m a-
nje p rija nja nje .
E SC i A SR s is te m i n is u u gra đ en i d a o h ra b ru ju v o z a ča
d a s e u p ušta u n ep otre b ne r iz ik e . S til v o ž n je t re b a u ve k
d a b ud e p rila go đ en u slo vim a k o lo vo z a , v id lji v o sti i
s a ob ra ća jn im s it u a cija m a n a p utu . B ez b ed nost n a p utu z a -
vis i u ve k i is k lju čiv o s a m o o d v o z a ča .

11\f
UPOZNAJTE
VAXE VOZILO
BEZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O YN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
N EG A I
O DRY AVA N JE
T EH N I] KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
IELECTRONIC Q\fK SISTEM (IE-Q\fK)
Sis te m E le ctr o nic Q 2 k o ris ti k o _io nu s ilu d a o stv a ri e fe kat s li_ a n
d if e re n cija lu s a o gra n i_ e n im p ro kliz a va n je m \f
Pre d nji k o _io ni u re ` aj, p rilik o m u b rz a n ja u k riv in i, d elu je n a
u nutr a [n ji to _a k k ak o b i p o ve ^a o p o go nsk u s ilu n a s p o lja -
[n je m t o _k u ( k o ji je v i[ e o pte re ^e n \b\f N a t a j n a_in s e o stv a ru -
je k o ntin ualn o d in am i_ k o r a ste re ^e n je p o go nsk e s n age iz m e` u
p re d nji h p o go nsk ih t o _k o va u s k la d u s a u slo vim a v o \n je i k o -
lo vo za \f
O va j s is te m , u k o m bin aciji s a p re d nji m v e [a n je m M c P hers o n,
o m ogu ^a va p o se b no e fik asn u i s p o rts k u v o \n ju \f
DST SISTEM (Dynamic Steering Torque)
D ST je s is te m k o ji in te gri[ e a k tiv n i u p ra vlja _k i s is te m D ual P i-
n io n s a s is te m om E SC \f N a t a j n a_in je s is te m u E SC om ogu ^e n o
d a v r[ i k o re kciju u p ra vlja _k o g s is te m a i o la k [a v o za _u d a z a p o _e ti
m an e va r z a vr[ i n a n ajb o lji m ogu ^i n a_in \f D ST o stv a ru je k o or-
d in aciju s ila u k o _n ic a m a s a s ila m a u u p ra vlja _u u z u ra vn o te \e -
n je v e [a n ja i p o ve ^a n je s ta b iln o sti v o zila u k riv in i\f U p ra k si t o
z n a_i d a o va j s is te m v r[ i d o dava n je s ile u u p ra vlja _u k o ja je
p o tr e b na z a o dr\ a n je v o zila p o d k o ntr o lo m \f
RAB SISTEM (Ready Alert Brake)
(samo kada je aktiviran IDynamicK mod)
O vo je f u nkcija k o ja , p ute m p o de[a va n ja z a zo ra p lo _ic a k o _n ic a
(p re d nji h i za d nji h \b n ak o n b rz o g o tp u[ta n ja p ed ale ga sa ,
o m ogu ^a va b rz u r e ak ciju k o _n ic a i n a t a j n a_in s m an ju je p ut
ko _e n ja \f
BRAKE ASSIST
(pomoU pri naglom koVenju)
O va j s is te m , k o ji s e n e m o\e is k lju _it i, p re p o zn aje s it u acije
n ag lo g k o _e n ja ( n a o sn o vu b rz in e a k tiv ir a n ja p ed ale k o _n ic e \b
i o m ogu ^a va b r\ e re ago va n je k o _io no g sis te m a\f F u nkcija
p o m o^i p ri k o _e n ju b i^ e d eak tiv ir a n a s a m o u s lu _a ju n eis -
p ra vn o sti s is te m a E SC \f
MSR SISTEM
(Motor Schleppmoment Regelung)
O va j s is te m je s a sta vn i d eo s is te m a A BS i n am en a m u je d a
in te rv e n i[ e u s lu _a ju n ag lo g u klju _iv a n ja m en ja _a u n i\ i s te p en
p re n o sa , t a k o [ to t r e n utn o p o ve ^a va o brtn i m om en t m oto ra
i s p re _a va d a o tp o r u p o go nsk im t o _k o vim a d o ve d e d o p ro -
kliz a va n ja i g u b it k a s ta b iln o sti, n aro _it o u lo [im u slo vim a p ri-
ja n ja n ja \f
CBC SISTEM (Cornering Braking Control)
O va f u nkcija o m ogu ^a va o ptim aln u d is tr ib uciju k o _io ne s ile n a
sv a _ e tir i t o _k a ( k ak o b i s e m ak sim aln o is k o ris tilo s v o r a sp o -
lo \iv o p rija n ja n je \b p rilik o m n ag lo g k o _e n ja u k riv in am a i a k ti-
v ir a n ja s is te m a A BS\f N a t a j n a_in s e u k riv in am a o stv a ru je k ra ^i
za u sta vn i p ut, a p re s v e ga , s ta b iln o st v o zila \f

11 3
UPOZNAJTE
VAXE VOZILO
BEZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O YN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
N EG A I
O DRY AVA N JE
T EH N I] KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
IAlfaDNAK SISTEM
(Sistem dinamiVke kontrole vozila)
O va j u re ` aj o m ogu ^a va t r i r a zli_ it a n a_in a v o \n je k o ji s e iz a -
b ir a ju p o m o^u r u _ic e A -s l\f 8 0, ( k o ja je s m e[te n a n a c e n tr a l-
n o j k o nzo li\b :
m d = D yn am ic - d in am i_ k i ( s p o rts k i n a_in v o \n je \b
m n = N orm al - n o rm aln i n a_in v o \n je
m a = A ll W eath er - n a_in v o \n je z a s v e v re m en sk e u slo ve
(z a lo [e u slo ve p rija n ja n ja , t j\f k i[ u i s n eg n a k o lo vo zu \b
O va j u re ` aj p o ve zu je s v e d in am i_ k e k o ntr o ln e s is te m e v o zila
( m oto r, u p ra vlja _, E SC s is te m , in str u m en t t a b lu \b\f
s l. \f 0A 0K 0072m
NASINI VOONJE
R u_ic a A -s l\f 8 0, je u o blik u p re kid a_a k o ji u ve k o sta je u c e n tr a l-
n o m p o lo \a ju \f I z a b ra n i n a_in v o \n je s ig n aliz ir a s e o dgo va ra ju ^im
L E D -o m n a in str u m en t t a b li i in d ik acijo m n a p o desiv o m m ult i-
f u nkcijs k o m d is p le ju , k ao [ to je p rik aza n o :
A0K 0009m A0K 0010 m
DinamiVki naVin
(p rik az d is p le ja z a
o dre ` en e v e rz ije i t r \ i[ ta \b
NaVin za sve
vremenske uslove
Normalan naVin
P rilik o m iz b o ra n a_in a " N orm al" , n e^e s e p o ja vit i n ik ak ve p o -
ru ke , n it i s im bo li n a d is p le ju \f
ESCi ASR: S ta n d ard no p o de[a va n je z a k o m fo rn u v o \n ju p ri
n o rm aln im u slo vim a k o lo vo za \f
Pode[avanje upravlja_a: S ta n d ard no p o de[a va n je \f
DST: Sta n d ard na k o ntr o la k o _n ic a k o ord in ir a n a s a s is te m om
A BS/ ESC \f
S ta n d ard na k o ntr o la u b rz a n ja \f
K om pen za cija u p ra vlja _a : b la ga k o re kcija u p ra vlja _a k o -
ja p o m a\e v o za _u d a la k [e m an e vri[ e \f
Motor: S ta n d ard ni o dziv \f

114
UPOZNAJTE
VAXE VOZILO
BEZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O YN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
N EG A I
O DRY AVA N JE
T EH N I] KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
AKTIVIRANJE/DEAKTIVIRANJE
DINAMISKOG NASINA
UkljuVivanje
Po m erit e r u _ic u A -s l\f 8 0 n ap re d ( u p ra vcu s lo va " d "\b i z a d r\ it e
je u t o m p o lo \a ju 0 ,5 s e ku nd i d o k s e n e u p ali o dgo va ra ju ^i L E D
ili s e n e p o ja vi r e _ " D yn am ic " n a d is p le ju ( v id eti p rik aze \b\f P o
o tp u[ta n ju , r u _ic a A s e v ra ^a u c e n tr a ln u p o zic iju \f
Electronic Q2: P o bo lj[ a va v u _n u s ilu i s m an ju je p o dup ra vlji v o -
st p ri u b rz a n ju n a iz la sk u iz k riv in a\f
RAB: P o de[a va n je m z a zo ra p lo _ic a k o _n ic a ( p re d nji h i z a d nji h \b
n ak o n b rz o g o tp u[ta n ja p ed ale g a sa , o m ogu ^a va b rz u
re ak ciju k o _n ic a i n a t a j n a_in s m an ju je p ut k o _e n ja i p o -
bo lj[ a va o se ^a j n a p ed ali k o _n ic e \f
A ktiv ir a n je D in am i_ k o g n a_in a s ig n aliz ir a s e i p ro m en o m o sv e -
tlje n o sti in str u m en t t a b le k o ja , p o la ze ^i o d m in im aln e, d o sti\ e
m ak sim aln u o sv e tlje n o st d a b i s e , n a k ra ju , v ra tila n a p re th o d-
no p o de[e n u v re d no st o sv e tlje n ja \f
IskljuVivanje
Z a is k lju _iv a n je "D yn am ic " n a_in a i v ra ^a n je n a "N orm al" ,
p o m erit e r u _ic u jo [ je d no m , n a is ti n a_in k ak o je p re th o dno
o pis a n o \f U o vo m s lu _a ju u p ali^ e s e L E D k o ji o dgo va ra n a_in u
"N orm al" , a r e _i " N orm al o n" ( u klju _e n n o rm ala n n a_in r a d a\b
^e s e p o ja vit i n a p o desiv o m m ult if u nkcijs k o m d is p le ju ( P N atu ra l
u klju _e nS\b\f
A 0K 1225gA 0K 1055g
A 0K 10 52g
ESCi ASR: S p o rts k o p o de[a va n je , in te rv e n cija s a m o u s lu _a ju
g u b it k a k o ntr o le \f P o bo lj[ a n a v u _n a s ila u k riv in i u
fa zi u b rz a va n ja \f
Pode[avanje upravlja_a: S p o rts k o p o de[a va n je
DST: Sta n d ard na k o ntr o la k o _n ic a k o ord in ir a n a s a s is te m om
A BS/ ESC \f
S ta n d ard na k o ntr o la u b rz a n ja \f
K om pen za cija u p ra vlja _a a d ekva tn a in te rv e n cija m a s i-
s te m a E SC /A SR : b la ga k o re kcija n a u p ra vlja _u p o m a\e
v o za _u d a k o re ktn o iz v e d e m an e vre \f
Motor: B rz in a o dziv a + O ve rb o ost z a m ak sim aln i r a sp o lo \iv i
m om en t ( g d e je p re d vi` en o \b\f

11 5
UPOZNAJTE
VAXE VOZILO
BEZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O YN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
N EG A I
O DRY AVA N JE
T EH N I] KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
UKLJUSIVANJE/ISKLJUSIVANJE NASINA
IAll WeatherK
UkljuVivanje
Po m erit e r u _ic u A s l\f 8 0, n aza d ( u p ra vcu s lo va P a P\b i d r\ it e je
u o vo m p o lo \a ju 0 ,5 s e ku nd i d o k s e n e u p ali o dgo va ra ju ^i L E D
ili s e n e p o ja ve r e _i P A ll W eath erP ( s v i v re m en sk i u slo vi\b n a
d is p le ju ( v id eti p rik az\b\f
A 0K 1226gA 0K 11\f0g
ESCi ASR: P o de[a va n je z a o bezb e` iv a n je m ak sim aln e b ez-
b ed no sti i k o ntr o le n ad v o zilo m i u k rit i_ n im u slo vi-
m a k o lo vo za ( n p r\f k i[ a , s n eg, it d \f\b
Pode[avanje upravlja_a: m ak sim ala n k o m fo r\f
DST: Sta n d ard na k o ntr o la k o _n ic a k o ord in ir a n a s a s is te m om
A BS/ ESC \f
S ta n d ard na k o ntr o la u b rz a n ja \f
K om pen za cija u p ra vlja _a a d ekva tn a in te rv e n cija m a s i-
s te m a E SC /A SR : b la ga k o re kcija n a v o la n u p o m a\e
v o za _u d a k o re ktn o iz v e d e m an e vre \f
Motor: S ta n d ard ni o dziv \f
IskljuVivanje
Z a is k lju _iv a n je n a_in a P A ll W eath erP i v ra ^a n je n a P N orm alP ,
p o stu p it e p o is to j p ro ce d uri k o ja je o pis a n a z a n a_in P D yn a-
m ic P, p o m era n je m r u _ic e A -s l\f 8 0, u p ra vcu s lo va P a P\f
U PO ZO REN JE
m nije m ogu ^e p re ^i p ra vo iz P D yn am ic P n a_in a u P A ll W eath erP
n a_in i o brn uto \f M ora te u ve k p rv o d a s e v ra tit e u n a_in
P N orm alP i o nd a d a iz a b ere te d ru gi n a_in \f
m uko lik o je p ri p o sle d nje m is k lju _iv a n ju m oto ra b io a k tiv ir a n
n a_in P D yn am ic P, k o d s le d e^e g s ta rto va n ja a u to m ats k i ^ e b it i
iz a b ra n n a_in P N orm alP \f M e` utim , u ko lik o je b io u klju _e n
na_in P A ll W eath erP ili P N orm alP k ad a je u ga [e n m oto r, iz a -
b ra n i n a_in ^ e o sta ti is ti p rilik o m s ta rto va n ja m oto ra \f
m na_in P D yn am ic P s e n e m o\e u klju _it i p ri b rz in am a v e ^im
o d 1 10 k m /h\f
m u s lu _a ju n eis p ra vn o sti s is te m a ili r u _ic e A -s l\f 8 0, n ije m o-
gu ^e iz a b ra ti n ije d an n a_in \f N a d is p le ju ^ e b it i p rik aza n a
p o ru ka u p o zo re n ja \f

116
UPOZNAJTE
VAXE VOZILO
BEZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O YN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
N EG A I
O DRY AVA N JE
T EH N I] KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
NASIN RADA
NaVin gaPenja motora
K ad a v o zilo m ir u je , m oto r s e is k lju _u je p o m era n je m r u _ic e
m en ja ca u n eu tr a ln i p o lo \a j i o tp u[ta n je m p ed ale k va _ila \f
NAPOMENA: F u nkcija a u to m ats k o g g a [e n ja m oto ra je a k -
tiv n a s a m o p ri b rz in am a v e ^im o d 1 0 k m /h, k ak o b i s e s p re _ilo
u _e sta lo g a [e n je m oto ra p ri v o \n ji iz u ze tn o m alim b rz in am a\f
G a[e n je m oto ra s e s ig n aliz ir a s im bo lo m n a d is p le ju - s l\f 8 1
NaVin ponovnog startovanja motora
Z a p o no vn o s ta rto va n je m oto ra , p rit is n it e p ed alu k va _ila \f
s l. \f 1A 0K 0163m
START&STOP SISTEM
(z a o dre ` en e v e rz ije i t r \ i[ ta \b
S is te m S T A RT & ST O P a u to m ats k i is k lju _u je m oto r k ad a v o zilo
m ir u je i s ta rtu je g a p o no vo k ad a v o za _ n am era va d a n asta vi v o \-
n ju \f N a o va j n a_in je o m ogu ^e n o s m an je n je p o tr o [n je g o riv a ,
e m is ije o pasn ih iz d uvn ih g a so va i b uke \f
Sis te m s e a k tiv ir a p ri s v a k o m s ta rto va n ju m oto ra \f
U \f

11 7
UPOZNAJTE
VAXE VOZILO
BEZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O YN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
N EG A I
O DRY AVA N JE
T EH N I] KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
RUSNO AKTIVIRANJE/DEAKTIVIRANJE
SISTEMA
A ktiv ir a n je / deak tiv ir a n je v r[ i s e p rit is k o m n a t a ste r sl\f 8 2,
ko ji s e n ala zi n a p an elu n a k o m an d no j t a b li\f
Aktiviranje sistema Start&Stop
A ktiv ir a n je s is te m a S ta rt& Sto p p ro pra ^e n o je p o ru ko m n a d is -
p le ju i g a [e n je m L E D -a A -s l\f 8 2 k o ji s e n ala zi iz n ad t a ste ra \f
Dektiviranje sistema Start&Stop
m za v e rz ije s a m ult if u nkcijs k im d is p le je m : d eak tiv ir a n je s i-
s te m a S ta rt& Sto p p ro pra ^e n o je p o ru ko m n a d is p le ju \f
m za v e rz ije s a p o desiv im m ult if u nkcijs k im d is p le je m : d eak ti-
v ir a n je s is te m a S ta rt& Sto p p ro pra ^e n o je u s im bo lo m
i p o ru ko m n a d is p le ju \f
P ri d eak tiv ir a n ju s is te m a p ali s e L E D A -s l\f 8 2\f
sl. \f 2A 0K 0121m
USLOVI U KOJIMA NIJE MOGURE GANENJE
MOTORA
K ad a je s is te m a k tiv ir a n , p ri s it u acija m a k o je s u n ave d en e u n a-
sta vk u ili iz r a zlo ga u d o bno sti u k ab in i, k o ntr o le iz d uvn ih g a so -
va i b ezb ed no sti, g a [e n je m oto ra n ije m ogu ^e :
m moto r n ije z a g re ja n d o r a d ne t e m pera tu re ;
m nis k e s p o lja [n je t e m pera tu re ;
m ned o vo ljn o p un a k u m ula to r;
m uklju _e n g re ja _ z a d nje g s ta k la ;
m bris a _ v e tr o bra n a n a m ak sim aln o j b rz in i;
m re ge n era cija f ilt e ra D PF je u t o ku ( s a m o z a d iz e l m oto re \b;
m vra ta v o za _a n is u z a tv o re n a;
m sig u rn o sn i p o ja s v o za _a n ije v e za n ;
m men ja _ u h o du u naza d ( n a p rim er p rilik o m p ark ir a n ja \b;
m ko d v e rz ija k o je s u o pre m lje n e s a d vo -z o nsk o m a u to m at-
s k o m k o ntr o lo m k lim atiz a cije ( z a o dre ` en e v e rz ije i t r \ i-
[ ta \b: u ko lik o n ije p o stig n ut a d ekva ta n t o plo tn i n iv o ili a k o
je a k tiv ir a n a f u nkcija M AX-D EF;
m to ko m p rv o g p erio da k o ri[ ^ e n ja , p rilik o m in ic ija liz a cije s i-
s te m a;
U o vim s lu _a je vim a, n a d is p le ju ^ e s e p o ja vit i p o ru ka i ( z a
o dre ` en e v e rz ije i t r \ i[ ta \b t r e p ^u ^i s im bo l U \f
Uko lik o p re d nost d aje te t e m pera tu rn om k o m fo ru ,
d ea ktiv ir a jt e s is te m S TA RT & ST O P k a ko b i o m og u ćili
k o n tin u a ln i r a d k lim a u re đ aja .
T
T
T U \f

118
UPOZNAJTE
VAXE VOZILO
BEZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O YN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
N EG A I
O DRY AVA N JE
T EH N I] KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
Napomena
U ko lik o n e d o `e d o p rit is k a n a k va _ilo u p erio du o d 3 m in uta
n ak o n g a [e n ja m oto ra , m oto r ^ e b it i m ogu ^e p o no vn o s ta rto -
va ti s a m o p o m o^u k lju _a z a p alje n je \f
U s lu _a ju n e\e lje n o g g a [e n ja m oto ra , n a p rim er k ao p o sle d ic a
iz n en ad no g o tp u[ta n ja p ed ale k va _ila s a m en ja _e m u b rz in i, u ko -
lik o je s is te m S ta rt& Sto p a k tiv a n , m oto r s e m o\e p o no vo s ta r-
to va ti p rit is k o m p ed ale k va _ila d o k ra ja ili u b aciv a n je m m en ja _a
u n eu tr a ln i p o lo \a j\f
USLOVI ZA PONOVNO STARTOVANJE
MOTORA
I z r a zlo ga u d o bno sti, k o ntr o le iz d uvn ih g a so va i b ezb ed no sn ih
r a zlo ga , m oto r ^ e s e a u to m ats k i p o no vo s ta rto va ti, b ez in te r-
v e n cije v o za _a , u s lu _a je vim a k ao [ to s u :
m ned o vo ljn a n ap unje n o st a k u m ula to ra ;
m bris a _ v e tr o bra n sk o g s ta k la n a m ak sim aln o j b rz in i;
m niz a k p o tp rit is a k u k o _io no m s is te m u ( n a p rim er: p o sle
v i[ e str u kih u za sto pnih p rit is a k a n a p ed alu k o _n ic e \b;
m vo zilo u p o kre tu ( n a p rim er: n a n iz b rd ic i\b ;
m moto r u ga [e n p re ko s is te m a S ta rt& Sto p u t r a ja n ju d u\e m
o d 3 m in uta ;
m za v e rz ije o pre m lje n e d vo zo nsk o m a u to m ats k o m k o n-
tr o lo m k lim a u re ` aja ( z a o dre ` en e v e rz ije i tr \ i[ ta \b: z a
o bezb e` iv a n je o dgo va ra ju ^e t e m pera tu re u k ab in i ili k ad a
je a k tiv ir a n a f u nkcija M AX-D EF\f
K ad a je m en ja _ u s te p en u p re n o sa r a zli_ it o m o d n eu tr a ln o g,
a u to m ats k o p o no vn o s ta rto va n je m oto ra s e o stv a ru je p ri-
t is k o m p ed ale k va _ila d o k ra ja h o da\f V oza _ ^ e o t o m e b it i
o bave [te n p rik aziv a n je m p o ru ke i ( z a o dre ` en e v e rz ije i t r \ i-
[ ta \b t r e p ta n je m s im bo la n a d is p le ju \f
U \f