Alfa Romeo Giulietta 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

21 9
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
BRIZGALJKE
Perač vetrobranskog stakla sl.16\f
M la An ic e v e tr o bra n sk o g s ta k la s u f ik sir a n e\b C ilin d ri d rJ a Ma b riA -
g a ljk i s m eIte n i s u is p o d p o klo pca m oto ra \b U ko lik o je n ed o -
vo lja n m la A t e Mn o sti, p ro ve rit e d a li im a t e Mn o sti u r e Ae rv o aru
A a p ra n je v e tr o bra n sk o g s ta k la ( p o gle d ati p ara g ra f D P ro ve ra
n iv o aB u o vo m p o gla vlju )\b
Z atim p ro ve rit e d a n is u s lu Ma jn o o tv o ri b riA g a ljk i A a p uIe n i\b A ko
je p o tr e b no , u p o tr e b it e ig lu d a ih o tp uIit e \b
sl. 1 67A 0K 01 01msl. 1 68A 0K 013 \fm
Zamena metlice brisača zadnjeg stakla
Po stu p it e k ak o s le d i:
m po dig n it e p o klo pac A C s l\b 1 67, o dvijt e n avrtk u B i s k in it e
r u Mic u C ;
m po sta vit e is p ra vn o n o vu r u Mic u , A a te gn it e d o k ra ja n avrtk u
B i s p ustit e p o klo pac \b

220
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
Perač zadnjeg stakla sl.169
D rJ a M b riA g a ljk e s e n ala Ai iA n ad A a d nje g s ta k la \b M la An ic e p era Ma
Aa d nje g s ta k la s u f ik sir a n e\b
PERAČ SVETALA sl. 170
(n a A a h te v A a v e rA ije / tr J iI ta , g d e je p re d viN en o )
N ala Ae s e u u nutr a In em d elu p re d nje g b ra n ik a\b A ktiv ir a ju s e
k ad a s u o bo re n a i/ ili d uga s v e tla u p alje n a i k ad a je a k tiv ir a n
p era M v e tr o bra n sk o g s ta k la \b
R ed o vn o p ro ve ra va jt e d a li r a d e p ra viln o i d a li s u b riA g a ljk e
Mis te \b
sl. 1 6\fA 0K 01 02msl. 1 70A 0K 0138m

22 1
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
KAROSERIJA
ZAŠTITA OD ATMOSFERSKIH AGENASA
V oAilo im a n ajb o lja r a sp o lo Jiv a t e h no lo Ik a r e Ie n ja A a A a Itit u
k aro se rije o d k o ro Aije \b
O vo s u n ajv a Jn ija :
m pro iA v o di i s is te m i b o je n ja M in e v o Ailo o tp o rn im n a k o ro -
Aiju i a b ra Aiju ;
m up o tr e b a p o cin ko va n ih ( ili p re th o dno t r e tir a n ih ) lim ova , v i-
s o ke o tp o rn o sti n a k o ro Aiju ;
m prs k an je p la stiM n ih d elo va A a Itit n im s re d stv im a n a n aj-
iA lo Je n iji m m estim a: is p o d v ra ta , u nutr a In ji h d elo va k rila ,
iv ic a , it d ;
m up o tr e b a D o tv o re n ih B k u tija stih d elo va , A a s p re Ma va n je k o n-
d en Aa cije i A a d rJ a va n je v o de, k o ja b i iA a Av a la r N u s u nu-
tr a In je s tr a n e;
m up o tr e b a s p ecija ln ih s lo je va A a A a Itit u n aji A lo Je n iji h m esta
( n p r\b A a d nje k rilo , v ra ta , it d \b) o d a b ra Aije \b
GARANCIJA NA KAROSERIJU I DONJI DEO
KAROSERIJE
V oAilo je p o kriv e n o g a ra n cijo m A a p erfo ra cije n asta le u sle d r N e
b ilo k o g o rig in aln o g e le m en ta s tr u ktu re ili k aro se rije \b Z a o pIte
u slo ve o ve g a ra n cije , p o gle d ajt e G ara n cijs k i lis t\b
ČUVANJE KAROSERIJE
Boja
O dm ah p o pra vit e a b ra Aije i d ub lje o gre b o tin e k ak o b is te s p re -
Mili fo rm ir a n je r N e\b
N orm aln o o drJ a va n je b o je s a sto ji s e o d p ra n ja v o Aila : u Me -
sta lo st A a vis i o d u slo va s re d in e u k o ji m a s e k o ris ti v o Ailo \b N a
prim er, p re p o ru Mu je s e M e IL e p ra n je v o Aila u p o dru Mji m a v e lik o g
Aa ga N en ja J iv o tn e s re d in e ili g d e s e p o sip a s o \b
Z a p ra viln o p ra n je v o Aila p o stu p it e k ak o s le d i:
m sk in it e a n te n u s a k ro va a k o k o ris tit e s e rv is A a p ra n je v o Ai-
l a ;
m uko lik o A a p ra n je v o Aila k o ris tit e m la Ae ve v o de p o d v e lik im
p rit is k o m , p aAit e d a s u n ajm an je 4 0 c m u d alje n i o d k aro se r-
ije \b
N e A a b o ra vit e d a d uJe A a d rJ a va n je v o de m oJe v re m en o m d a
p ro uAro ku je o Ite Le n je v o Aila ;
m perit e k aro se riju k o riI L e n je m m la Aa v o de p o d m alim p ri-
t is k o m ;
m pre b riI it e k aro se riju s u nN ero m s a b la gim r a stv o ro m d e-
te rd Je n ta ;
m do bro is p erit e v o do m i o su Iit e m la Ao m v a Ad uha ili je le n -
sk o m k o Jic o m \b

222
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
V A HN O
IA b ega va jt e I to je m ogu Le v iI e p ark ir a n je is p o d d rv e La ; s m ola k o -
ja o tp ad a s a d rv e La M in i d a k aro se rija p o sta n e m at i p o ve La va
m ogu Ln o st s tv a ra n ja k o ro Aije \b
E ve n tu aln i p tiM ji iA m et t r e b a o dm ah i d o bro d a o pere te , p o -
Ito je k is e lin a k o ju s a d rJ i, v e o m a a g re siv n a\b
Stakla
K oris tit e s p ecija ln e d ete rd Je n te i M is te k rp e k ak o n e b is te o gre -
b ali s ta k la ili s m an ji li n ji h o vu p ro vid no st\b
V A HN O O briI it e p aJlji v o A a d nje s ta k lo s a u nutr a In je s tr a n e,
krp o m u p ra vcu g re ja Ma , k ak o b is te iA b egli o Ite Le n je e le ktr iM n ih
g re ja Ma \b
Prednja svetla
K oris tit e m ekan u, v la Jn u k rp u, n ato plje n u v o do m i d ete r-
d Je n to m A a p ra n je v o Aila \b
V A HN O N em ojt e n ik ad a d a k o ris tit e a ro m atiM n e s u p sta n ce
(n p r\b b en Ain ) ili k e te n e ( n p r\b a ce to n) A a M iI L e n je p la stiM n o g
so Miv a p re d nji h s v e ta la \b
V A HN O K ad a M is tit e v o Ailo p era Me m p o d p rit is k o m , d rJ it e m la A
vo de n ajm an je \f c m u d alje n o d s v e tla \b
Prostor za motor
N a k ra ju s v a k e A im e, d o bro o perit e p ro sto r A a m oto r, p aAe Li
d a n e u sm erit e m la A v o de d ir e ktn o n a e le ktr o nsk e k o ntr o ln e
je d in ic e ili n a m oto re b ris a Ma v e tr o bra n sk o g s ta k la \b Z a o vu o p-
era ciju o bra tit e s e s p ecija liA o va n im r a d io nic a m a\b
V A HN O P ra n je t r e b a d a s e iA v rI i k ad a je m oto r h la d an , a k lju M
Aa p alje n je o kre n ut u p o lo Ja j S T O P\b P o sle p ra n ja , p ro ve rit e
d a r a An e A a Itit e ( n a p rim er g u m en i p o klo pci i I tit n ic i) n is u s k in u-
ti ili o Ite Le n i\b
D ete rd >e n ti p ro u 8ro ku ju 8 a ga A en je v o d e. V o8 ila tre -
b a p ra ti u p ro sto rim a k o ji s u o p re m lje n i u re A ajim a
8a s a ku p lja nje i p re @i= ? a va nje t e @n osti k o ja je p otro =e -
n a u t o ku p ro ce sa p ra nja .
P rilik o m s u Ie n ja p aAit e d a p rv o o su Iit e n ajm an je iA lo Je n e d e-
lo ve g d e v o da m oJe n ajl a k Ie d a s e A a d rJ i\b N em ojt e p ra ti v o Ai-
l o u ko lik o je p re th o dno s ta ja lo n a s u ncu , ili k ad a je p o klo pac
m oto ra v ru L: o vo b i m oglo d a u m an ji s ja j b o je \b
Sp o lja In je p la stiM n e d elo ve t r e b a M is tit i n a is ti n aMin k ao i o sta -
le d elo ve v o Aila \b
D a b is te s a @u va li e ste ts k i i8 g le d b oje , n em ojt e k o ris tit i
a b ra 8iv n a s re d stv a i\b ili s re d stv a 8 a p olir a nje 8 a @ i= ? e n je
k a ro se rije v o 8 ila .

22 3
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
UNUTRAŠNJOST VOZILA
Po vre m en o p ro ve ra va jt e d a s e n ije A a d rJ a la v o da is p o d t e p i-
h a k o ja b i m ogla d a p ro uAro ku je r N an je lim a\b
ČIŠĆENJE SEDIŠTA I DELOVA OD TKANINA
O Mis tit e p ra Iin u m ekan o m M e tk o m ili u sis iv a Me m \b Z a b o lje
M iI L e n je t a p acir u n ga o d p liI a p re p o ru Mu je m o v a m d a k o ris tit e
v la Jn u M e tk u \b I s tr lja jt e s e d iI ta s u nN ero m n avla Je n im r a stv o ro m
vo de i n eu tr a ln o g d ete rd Je n ta \b
KOŽNA SEDIŠTA
(n a A a h te v, A a v e rA ije / tr J iI a , g d e je p re d viN en o )
Sk in it e s u vu p rlja vItin u je le n sk o m k o Jic o m ili v la Jn o m k rp o m ,
beA p re viI e p rit is k an ja \b
O tk lo nit e t e Mn o st ili m asn e f le ke p o m oLu s u ve , u p ija ju Le k rp e,
b eA t r lja n ja \b Z atim o Mis tit e m ekan o m k rp o m ili je le n sk o m k o Ji-
c o m n avla Je n o m v o do m i n eu tr a ln im s a p uno m \b
Uko lik o f le ke i d alje o sta ju , u p o tr e b it e s p ecija ln e p ro iA v o de,
o bra La ju Li p o se b nu p aJn ju n a u p uts tv a A a u p o tr e b u\b
V A HN O N em ojt e n ik ad a d a k o ris tit e a lk o ho l\b P aAit e d o bro d a
p ro iA v o di A a M iI L e n je k o je k o ris tit e n e s a d rJ e a lk o ho l n it i d e-
riv a te a lk o ho la , n i u m alim k o liM in am a\b
UNUTRAŠNJI DELOVI OD PLASTIKE
K is tit e u nutr a In je d elo ve o d p la stik e v la Jn o m k rp o m i r a -
stv o ro m v o de i b la go g s a p una\b Z a M iI L e n je m asn ih ili u p o rn ih
f le ka, k o ris tit e s p ecija ln e p ro iA v o de, b eA r a stv a ra Ma k o ji s u
p re d viN en i A a A a d rJ a va n je o rig in aln e b o je k o m po nen ata \b
Z a o tk la n ja n je e ve n tu aln e p ra Iin e, k o ris tit e k rp u o d m ik ro fi-
b era , k o ju s te e ve n tu aln o n avla Jili v o do m \b N e p re p o ru Mu je
s e u p o tr e b a p ap ir n ih m ara m ic a je r b i m ogle d a o sta ve t r a go ve
o d p ap ir a \b
V A HN O N em ojt e n ik ad a k o ris tit i a lk o ho l ili b en Ain A a M iI L e -
n je s ta k la in str u m en t t a b le ili d ru gih p la stiM n ih d elo va \b
N ik a d a n e k o ris tit e 8 a p alji v e p ro i8 vo d e k a o = to s u
p etro le j e ta r ili p re @i= ? e n i b en 8in 8 a @ i= ? e n je u nu tra =n jih
d elo va a uto m ob ila . E le k tro sta ti@ k a p ra >n je n ja k o ja s e
g e n eri= u t rlja nje m t o ko m @ i= ? e n ja , m og la b i d a i8 a 8o vu p o> a r.
N e d r> it e a ero so l lim en ke u a uto m ob ilu : m og u d a e k s-
p lo d ir a ju . A ero so l lim en ke n e t re b a d a s e i8 la >u t e m pe-
ra tu ri v e ?o j o d 5 0e n
su ncu t e m pera tu ra m o>e 8 n a @a jn o d a n a d m a=i t u v re d nost.

UPO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
2 2\b
N ik a d a n e k o ris tit e 8 a p alji v e p ro i8 vo d e, k a o = to s u
p etro le js k i e te r ili p re @i= ? e n p etro le j 8 a @ i= ? e n je e n te -
rije ra v o 8 ila . E le k tro sta ti@ k o p ra >n je n je k o je n a sta je
t rlja nje m , t o ko m p ro ce sa @ i= ? e n ja m og lo b i d a p ro u 8ro ku je
p o> a r.
N em ojt e d r> a ti p akova nje a ero so la u v o 8 ilu : o p asn ost
o d e k sp lo 8 ije . P a kova nja a ero so la s e n e s m eju i8 la ga ti
te m pera tu ri k o ja p re la 8i 5 0;C . K ad a je v o 8 ilo i8 lo >e n o
su n@e vo j s v e tlo sti, t e m pera tu ra u u nu tra =n jo sti v o 8 ila m o>e
8 n a tn o d a p re m a=i o vu v re d nost.DELOVI OBLOŽENI PRAVOM KOŽOM
( A a v e rA ije / tr J iI ta , g d e je p re d viN en o )
Z a M iI L e n je o vih k o m po nen ata k o ris tit e s a m o v o du i n eu tr a ln i s a -
p un\b N em ojt e n ik ad a k o ris tit i a lk o ho l, ili p ro iA v o de n a b aAi a lk o -
ho la \b
P re u p o tr e b e s p ecija ln ih p ro iA v o da A a M iI L e n je u nutr a In jo sti
v o Aila p ro ve rit e d a p ro iA v o d n e s a d rJ i a lk o ho l i/ ili s u p sta n ce
n a b aAi a lk o ho la \b

225
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE
I VOQNJA
VANREDNE
SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
T EH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
T EH NIČ K E K A RA KTER IS T IK E
ID EN TIF IK A CIO N A P LO ČIC A s l. 1 71
Ova ploVica nalaIi se na prednjem popreVnom nosaVu mo-
tornog prostora i sadrSi sledeUe podatke:
B Broj homologacije
C KOD Ia identifikaciju tipa voIila
D Broj Rasije
E Maksimalnu teSinu voIila pod punim optereUenjem
F Maksimalnu teSinu voIila pod punim optereUenjem sa prikolicom
G Maksimalnu teSinu voIila na prednjoj osovini
H Maksimalnu teSinu voIila na Iadnjoj osovini
I Tip motora
L KOD verIije karoserije
M Pifra reIervnog dela
N TaVnu vrednost koeficijenta dimnosti (Ia diIel motore)
s\f. 1\b1A0K0024m
I D EN TIF IK A CIO N I P O DA CI
Identifikacioni podaci o voIilu su:
m ploVica sa podacima Ia identifikaciju;
m oInaka Rasije;
m ploVica sa bojom karoserije;
m oInaka motora.

226
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE I VOQNJA
VANREDNE SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
TEH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
O ZN AKA Š A SIJ E s l. 1 72
OdRtampana je na limu poda prostora Ia putnike bliIu pred-
njeg desnog sediRta. Pomerite pokretni poklopac A prema
napred da doWete do nje.
OInaka Rasije obuhvata:
m tip voIila (ZAR 94\f\f\f\f)
m broj Rasije I
D EN TIF IK A CIO N A P LO ČIC A B O JE
K A RO SE R IJE s l. 1 73
Ova ploVica se nalaIi ispod poklopca motora i sadrSi sledeUe po-
datke:
A proiIvoWaVa boje
B naIiv boje
C Fiatov kod boje
D kod boje Ia ponovno bojenje i doradu.
O ZN AKA M OTO RA
OInaka motora je utisnuta na bloku motora i sadrSi tip i se-
rijski broj.
s\f. 1\b2A0K01\b5ms\f. 1\b3A0K0025m

227
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE
I VOQNJA
VANREDNE
SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
T EH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
K O DO VI M OTO RA – VER ZIJ E K A RO SE R IJE
94\fFXA1A \f\f
94\fFXA1A \f\fB (*)
94\fFXN1A 12
94\fFXN1A 12B (*)
94\fFXF1A \f5
94\fFXF1A \f5B (*)
94\fFXB1A \f1E
94\fFXB1A \f1F (***)
94\fFXB1A \f1G (****)
94\fFXB1A \f1H (***) (****)
94\fFXG1A \f6 C
94\fFXG1A \f6D (*)
94\fFXC1A \f2
94\fFXD1A \f3C
94\fFXD1A \f3D (*)
94\fFXE1A \f4
94\fFXE1A \f4B (*)
94\fFXM1A \f9
94\fFXM1A \f9B (*)
94\fFXL1A \f8
94\fFXL1A \f8B (*)
94\fFXH1A \f7
94\fFXH1A \f7B (*)198A4\f\f\f
94\fB1\f\f\f
94\fA6\f\f\f
94\fA2\f\f\f
955A8\f\f\f
94\fA1\f\f\f
94\fA3\f\f\f
94\fA4\f\f\f
94\fA8\f\f\f
94\fA5\f\f\f
94\fA7\f\f\f
K ÔD m
oto ra Verz ij a k aro se rije
1. 4 Turb o P etr o l 1 2\fC V
1.4 Turb o P etr o l 1 \f5C V ( * )
1. 4 Turb o P etr o l 1 15C V ( * *)
1. 4 Turb o M ult i A ir
1. 4 Turb o M ult i A ir ( * *)
175\f Turb o P etr o l
1. 6 JT DM
2. \f JT DM17\f CV
2. \f JT DM136C V ( * *)
2. \f JT DM14\f CV ( * *)
2. \f JT D
M163 CV ( * *)
(*) verIije sa veUim koVionim kleRtima
(**) Ia odreWene verIije i trSiRta
(***) oprema sa poveUanim koVionim kleRtima (iskljuVujuUi gume od 16")
(****) verIije Ia specijalna trSiRta sa smanjenom vuVom (5\f\f kg)

94\fA1\f\f\fOto
4 redno
83.\f H 8\f.5 17429.8
172.5 235
55\f\f
NORMAL DYNAMIC
3\f\f 34\f
3\f.5 34.6
45\f\f 19\f\f
NGK IKR9F8
BeIolovni benIin
95 RON ili 98 RON (EN228
specifikacija)
94\fA2\f\f\f
955A8\f\f\f (*)
Oto
4 redno
72.\f H 84.\f 13689\b8
125 12\f (*)
17\f 163 (*)
55\f\f 55\f\f (*)
NORMAL DYNAMIC
23\f 25\f
23.4 25.4
225\f 25\f\f
NGK IKR9F8
BeIolovni benIin
95 RON ili 98 RON (EN228
specifikacija)
94\fA6\f\f\f
198A4\f\f\f
Oto
4 redno
72.\f H 84.\f 13689.8
85 (*) / 88
115 (*) / 12\f 5\f\f\f
2\f621
175\f
NGK IKR9F8
BeIolovni benIin 95 RON(EN228
specifikacija)
228
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE I VOQNJA
VANREDNE SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
TEH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
M OTO R
(*) Ia odreWene verIije i trSiRta
94\fB1\f\f\f
Oto
4 redno
72.\f H 84.\f 13689.877
1\f5
5\f\f\f
2\f621
2\f\f\f
NGK IKR9F8
BeIolovni benIin 95 RON(EN228
specifikacija)
O PŠT I P O DAC I 1.\f T urb o P etro l 1.\f T urb o P etr o l 1.\f T urb o 175\b
1\b5C V ( * ) 11 5/1 2\bC V Mult i Air Turb o P etr o l
KOD
Ciklus
Broj i raspored cilindara
PreVnik i hod klipova mm
Ukupna radna Iapremina cm3
Stepen kompresije
Maksimalna snaga (EEC) kW HP
Broj obrtaja o/min
Maksimalni obrtni momenat
(ECC) Nm
kgm
Broj obrtaja o/min
SveUice
Gorivo