Alfa Romeo Giulietta 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

229
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE
I VOQNJA
VANREDNE
SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
T EH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
(*) Ia odreWene verIije i trSiRta
(**) verIija 2.\f JTD
M 136 CV
94\fA3\f\f\f
DiIel
4 redno
79.5 H 8\f.5 159816\b5
77
1\f5
4\f\f\f
NORMAL DYNAMIC
28\f 32\f
28.5 32.5
15\f\f 175\f
K
DiIel gorivo Ia
motorna voIila
(EN59\f specifikacija)
94\fA4\f\f\f
DiIel
4 redno
83 H 9\f\b4 195616\b5
125
17\f
4\f\f\f
NORMAL DYNAMIC
32\f 35\f
32.5 35.6
15\f\f 175\f
K
DiIel gorivo Ia
motorna voIila
(EN59\f specifikacija)
94\fA8\f\f\f (**) 94\fA5\f\f\f
DiIel
4 redno
83 H 9\f\b4 195616\b5
1\f\f / 1\f3
136 / 14\f 375\f
NORMAL DYNAMIC
32\f 35\f32.5 35.6
15\f\f 175\f
K
DiIel gorivo Ia
motorna voIila
(EN59\f specifikacija)
94\fA7\f\f\f
DiIel
4 redno
83 H 9\f\b4 195616\b5
12\f
163
4\f\f\f
NORMAL DYNAMIC
32\f 35\f
32.5 35.6
15\f\f 175\f
K
DiIel gorivo Ia
motorna voIila
(EN59\f specifikacija)
O PŠT I P O DAC I1.6 J T DM2.\b J T DM17\bC V 2.\b J T DM16 3C V (* )2 .\b J T DM139/1 \f\bC V(* )
KOD
Ciklus
Broj i raspored cilindara
PreVnik i hod klipova mm
Ukupna radna Iapremina cm3
Stepen kompresije
Maksimalna snaga (EEC) kW HP
Broj obrtaja o/min
Maksimalni obrtni momenat
(ECC) Nm
kgm
Broj obrtaja o/min
SveUice
Gorivo

Sa Rest brIina Ia kretanje napred plus jedna Ia hod unaIad sa sinhroniIovanimbrIinama Ia hod napred
SamopodeRavajuUe beI praInog hoda Napred
23\b
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE I VOQNJA
VANREDNE SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
TEH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
S IS T EM Z A G O RIV O
T RA N SM IS IJA
Izmene ili popravke sistema za napajanje koje se ne urade dobro i koje ne uzmu u obzir tehničke karakteristike sistema
mogu da prouzrokuju neispravan rad koji dovodi do rizika od požara.
Elektronski kontrolisano
Multipoint faInosekvencijalno
elektronsko ubriIgavanje sa turbom i
intercooler-omFaIno sekvencijalno
elektronsko ubriIgavanje
sa kontrolom detonacije i promenljivim
aktiviranjem usisnih ventila Elektronski kontrolisanodirektno ubriIgavanje
Multijet LCommon RailJ sa turbom i
intercooler-om
1
.\f T urb o M ult i A ir 1.\f T urb o P etro l 1.6 J T D
M-2.\b J T DM
175\b T urb o P etro l
Sistem Ia gorivo
1 .\f T urb o P etr o l - 1 .\f T urb o M ult i Air - 1 75 \b T urb o P etr o l - 1 .6 J T DM-2.\b J T DM
MenjaV
KvaVilo
Pogon

Pinjon i oIubljena letva sa elektromehaniVkim servoupravljaVem (Dual Pinion)1\f\b55
1.\f T urb o P etro l - 1 .\f T urb o M ult i A ir - 1 75\b T urb o P etro l - 1 .6 J T DM- 2 .\b J T DM
Tip
Radijus okretanja
voIila m
231
NeIavisno Mc Pherson sa stabiliIacionom Ripkom
Sistem multi - link
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE
I VOQNJA
VANREDNE
SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
T EH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
UP RA VLJA Č
SamoventilirajuUi diskovi
Disk
Pod kontrolom ruVne poluge koja deluje na Iadnje koVnice
K O ČN IC E
VAQNO Voda\b led i riIla poprskana po putevma mogu da se nakupe na diskovima koVnica\b smanjujuUi efikasnost koVenja kada
se koVnice prvi put koriste.
V EŠA N JE
1 .\f T urb o P etro l - 1 .\f T urb o M ult i A ir - 1 75\b T urb o P etro l - 1 .6 J T DM- 2 .\b J T DM
Radne koVnice:
K prednje
K Iadnje
Parkirna koVnica
1.\f T urb o P etro l - 1 .\f T urb o M ult i A ir - 1 75\b T urb o P etro l - 1 .6 J T DM- 2 .\b J T DM
Prednje
Zadnje

232
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE I VOQNJA
VANREDNE SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
TEH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
T O ČK O VI
N APLA CI I P N EU M ATIC I
Naplaci od presovanog Velika ili legure. Radijalni Tubeless pne-
umatici. Svi odobreni tipovi navedeni su u TehniVkoj doku-
mentaciji.
VAQNO u sluVaju neslaganja iImeWu podataka navedenih u
LUputstvu Ia upotrebuJ i onih u LTehniVkoj dokumentacijiJ\b
uImite u obIir ono Rto je navedeno u LTehniVkoj dokumen-
tacijiJ.
Radi beIbedne voSnje\b neophodno je da voIilo bude oprem-
ljeno pneumaticima iste marke i istog tipa na sva Vetiri toVka.
VAQNO Nemojte koristiti unutraRnje gume naTubeless pne-
umaticima.
M ALI R EZ ER V N I T O ČA K
Naplatak od presovanog Velika. Tubeless pneumatik .
P R A VIL N O O ČIT A VA N JE O ZN AKA N A
P N EU M ATIK U s l. 1 7\f
Primer: 2\f5/55 R 16 91 V
2\f5 = nominalna Ririna (S rastojanje u mm iImeWu boVnih Iidova).
55 = odnos visine/Ririne (H/S) u procentima. R = radijalni pneumatik.
16 = preVnik naplatka u inVima (N).
91 = indeks optereUenja (nosivost). V = indeks maksimalne brIine. K
ap acit e t o pte re će n ja ( n osiv o st)
s\f. 1\b4A0K0043m
6\f = 25\fkg
61 = 257kg
62 = 265kg
63 = 272kg
64 = 28\fkg
65 = 29\fkg
66 = 3\f\fkg
67 = 3\f7kg 68 = 315kg
69 = 325kg
7\f = 335kg
71 = 345kg
72 = 355kg
73 = 365kg
74 = 375kg
75 = 387kg 76 = 4\f\fkg
77 = 412kg
78 = 425kg
79 = 437kg
8\f = 45\fkg
81 = 462kg
82 = 475kg
83 = 487kg 84 = 5\f\fkg
85 = 515kg
86 = 53\fkg
87 = 545kg
88 = 56\fkg
89 = 58\fkg
9\f = 6\f\fkg
91 = 615kg

233
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE
I VOQNJA
VANREDNE
SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
T EH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
I n dek s m ak sim aln e b rz in e k re ta n ja
Q= do 16\f km/h. H=do 21\f km/h.
R= do 17\f km/h. V=do 24\f km/h.
S= do 18\f km/h. W= do 27\f km/h.
T= do 19\f km/h. Y=do 3\f\f km/h.
U= do 2\f\f km/h.
I n dek s m ak sim aln e b rz in e k re ta n ja z a
z im sk e p neu m atik e
QM + S = do 16\f km/h.
TM + S = do 19\f km/h.
HM + S = do 21\f km/h.
P R A VIL N O O ČIT A VA N JE O ZN AKA N A
N APLA TK U s l. 1 7\f
Primer: 7J H 16 H2 ET 41
7 = Ririna naplatka u inVima (1).
J= boVna iIboVina gde se oslanja gaIiRte pneumatika (2).
16 = nomilalni preVnik naplatka u inVima (odgovara preVniku pneumatika koja treba da se montira) (3 = N).
H2 = oblik i broj LhumpJ (ispupVenja) (drSaVa oko obima koji drSe u leSiRtu gaIiRte Tubeless pneumatika na naplatku).
ET 41 = ugao nagiba toVka (Iatur) (rastojanje iImeWu noseUe povrRine diska/naplatka i srediRnje linije naplatka). P
ok lo pac n ap la tk a s l. 1 75
U slučaju upotrebe integralnih poklopaca f iksiranih
(pomoću opruge) za naplatak i pneumatike koji nisu
iz prve urgadnje (sl. 1\b5), NE\fOJTE montirati po-
klopce. Upotreba neodgovarajućih pneumatika i poklopaca,
mogla bi da izazove iznenadan pad pritiska u pneumatiku.
s\f. 1\b5A0K0159m

23\f
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE I VOQNJA
VANREDNE SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
TEH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
U po tr e b a lan aca I a s neg
Sve verIije: Ia pneumatike 195/55 R16M\b 2\f5/55 R16M i 225/45 R17M koristite manje lance Ia sneg sa maksimalnom iIboVinom preko pro-
fila pneumatika do 9 mm.
(*) Ia odreWene verIije i trSiRta
(**) ne mogu se koristiti sa lancima Ia sneg.
(
m) verIije sa veUim koVionim kleRtima
195/55 R16 91V REINFORCED (*) 195/55 R16 91Q REINFORCED (*)2\f5/55 R16 91V 2\f5/55 R16 91Q
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q
225/4\f R18 92W REINFORCED (**)225/4\f R18 92Q REINFORCED
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q
225/4\f R18 92W REINFORCED (**)225/4\f R18 92Q REINFORCED
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q225/4\f R18 92W REINFORCED (**)225/4\f R18 92Q REINFORCED
T135/7\f R16 1\f\fM 4B H 16 ET 22 T125/8\f R17 99M 4B H 17 ET 25
T125/8\f R17 99M 4B H 17 ET 25
T125/8\f R17 99M 4B H 17 ET 25
7JH16 H2 ET 41 (*) 7JH16 H2 ET 41
7
1/2JH17 H2 ET 41
71/2JH18 H2 ET 41
7
1/2JH17 H2 ET 41
7
1/2JH18 H2 ET 41
7
1/2JH17 H2 ET 41
71/2JH18 H2 ET 41
N APLA CI I P N EU M ATIC I K A O O PR EM A
Verz ij e Nap la ci Pneu m atic i Reze rv n i t o ča k
O bič n i Za s n eg Pneu m atik Nap la ta k
1.4 Turbo Petrol
1.4 Turbo Multi Air
1.6 JTD
M2.\f JTDM
1.4 Turbo Petrol (***)
1.4 Turbo Multi Air (***)
1.6 JTD
M(***)2.\f JTDM(***)
175\f Turbo Petrol

4.2
3.\f2.6
2.7 2.3
2.7 2.3
3.\f 2.6
2.9 2.5
2.5 2.1
2.6 2.2
2.9 2.5
3.\f 2.6
2.7 2.3
2.7 2.3
3.\f 2.6
2.7 2.3
3.\f 2.6
235
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE
I VOQNJA
VANREDNE
SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
T EH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
195/55 R16 91V OJATANE 2\f5/55 R16 91V
225/45 R17 91W
225/4\f R18 92W OJATANE
195/55 R16 91V OJATANE
2\f5/55 R16 91V
225/45 R17 91W
225/4\f R18 92W OJATANE
195/55 R16 91V OJATANE
2\f5/55 R16 91V
225/45 R17 91W
225/4\f R18 92W OJATANE
225/45 R17 91W225/4\f R18 92W OJATANE
T135/7\f R16 1\f\fM T125/8\f R17 99M
P R IT IS C I U H LA DN IM P N EU M ATIC IM A ( b ar)
2.6 2.2
2.3 2.1
2.3 2.1
2.6 2.2
2.6 2.2
2.3 2.1
2.3 2.1
2.5 2.3
2.6 2.2
2.3 2.1
2.3 2.1
2.6 2.2
2.3 2.1
2.6 2.2
Kada je pneumatik topao\b vrednost pritiska treba da bude + \f\b3 bara u odnosu na propisanu vrednost. Ponovo proverite vrednost pritiska
kada su pneumatici hladni.
Kod Iimskih pneumatika\b vrednost pritiska treba da bude + \f\b2 bara u odnosu na propisanu vrednost Ia standardne pneumatike.
Pri voSnji brIinama veUim od 16\f km/h\b naduvajte pneumatike do vredosti koje su predviWene Ia maksimalno opereUenje V
erz ije Veli čin a OBIČ N I P N EU M AT IC I
S re d nje o pere će n je Puno o pte re će nje
P re d nje Zad nje Pre d nje Zad nje
1.4 Turbo Petrol
115/12\fCV
1.6 JTD
M
1.4 Turbo Petrol
1\f5CV (*)
1.4 Turbo Multi Air
2.\f JTDM
175\f Turbo Petrol
ReIervni toVak

ABCD EFG H
236
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE I VOQNJA
VANREDNE SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
TEH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
D IM EN ZIJ E
DimenIije su iIraSene u mm i odnose se na voIilo opremljeno standardnim pneumaticima.
Visina se odnosi na neoptereUeno voIilo.
K A PA CIT ET P R T LJA ŽN IK A
Kapacit praInog prtljaSnika (norme V.D.A.): 35\f dm
3
43519557621798
DimenIije mogu da variraju Iavisno od veliVine naplataka. 1465
A0K0133m
263415541554

9\b4
1\f\b9 9\b4
7\b8
7\b8
6\b8
11\b3 8.\f -
9\b\f
8\b\f
237
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE
I VOQNJA
VANREDNE
SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
T EH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
195
186
192
218
215
242
185
218
2\f5
2\f5
215
P ER FO RM AN SE
(*) Ia odreWene verIije i trSiRta
1.\f T urb o P etr o l 1 2 \bC V
1 .\f T urb o P etr o l 1 \b5C V(* )
1 .\f T urb o P etr o l 1 15C V(* )
1 .\f T urb o M ult i Air
1 .\f T urb o M ult i Air ( * )
1 75\b T urb o P etro l
1 .6 J T D
M
2.\b J T DM
2.\b J T DM136C V ( * )
2 .\b J T D
M1\f\bC V ( * )
2 .\b J T D
M163C V ( * )
V erI ije Mak sim aln a b rIin a (k m/h) UbrI an je \f- 1\f\f k m/h (s )

132\f5\f5
11\f\f 85\f
1825
13\f\f 5\f\f
5\f
6\f128\f
5\f5
11\f\f 85\f
1785
13\f\f 5\f\f
5\f
6\f129\f
5\f5
11\f\f 85\f
1795
13\f\f 5\f\f
5\f
6\f
238
UPOZNAJTE
VAPE VOZILO
BEZBEDNOST
STARTOVANJE I VOQNJA
VANREDNE SITUACIJE
NEGA I
ODRQAVANJE
TEH N IT KE
K A RA KTER IS T IK E
INDEX
(*) Ukoliko je ugraWena posebna oprema (pokretni krov\b ureWaj Ia vuVu prikolice\b itd.)\b poveUava se teSina neoptereUenog voIila i samim tim smanjuje se korisna nosivost u odnosu na maksimalno doIvoljeno optereUenje.
(* *) OptereUenje koje ne treba prekoraViti. Korisnik je odgovoran Ia rasporeWivanje tereta u prtljaSniku\b uI poRtovanje maksimalno
doIvoljenog optereUenja.
T EŽ IN E
Težin e ( k g) 1.\f T urb o P etr o l 1.\f T urb o M ult i A ir 17 5\b T urb o P etro l
TeSina praInog voIila (sa svim
teVnostima\b reIervoarom Ia
gorivo punim 9\f% i beI
opcionalne opreme):
Korisna nosivost (*)
ukljuVujuUi voIaVa:
MaH. doIvoljeno optereUenje (**)
- prednja osovina:
- Iadnja osovina:
- ukupno:
DoIvoljena vuVa tereta
- prikolica sa koVnicom:
- prikolica beI koVnice:
Maksimalno optereUenje krova:
Maksimalno optereUenje kuke
Ia vuVu (prikolica sa koVnicom):