Alfa Romeo Giulietta 2013 Notice d'entretien (in French)

Anomalie EBD
L'allumage simultané des témoins
(rouge) et
(jaune ambre)
quand le moteur tourne indique une anomalie du système EBD ou que
le système n'est pas disponible. Dans ce cas, si l'on freine
brusquement, un blocage précoce des roues arrière peut se produire,
avec risque de dérapage.
En conduisant très précautionneusement, se rendre immédiatement
auprès du Service Agréé Alfa Romeo le plus proche pour le contrôle
du dispositif.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Anomalie ABS (jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume en cas de défaillance du
système. Dans ce cas, le système de freinage garde toute son efficacité,
mais sans les avantages du système ABS.
Adopter une conduite prudente et s'adresser dès que possible aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Usure des plaquettes de frein
(jaune ambre)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume lorsque les plaquettes de
freins avant et arrière sont usées. Dans ce cas, les remplacer au plus
tôt.
Le message dédié apparaît sur l’écran.Anomalie airbag (rouge)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
L'allumage du témoin de manière permanente indique une anomalie
du système d'airbag.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Si le témoin
ne s'allume pas lorsqu'on tourne la clé
sur MAR ou qu'il reste allumé pendant la marche (et
le message reste affiché à l'écran), il s'agit peut-être
d'une anomalie des systèmes de maintien. Si tel est le cas, les
airbags ou les prétensionneurs risquent de ne pas s'activer en cas
d'accident ou, plus rarement, de s'activer intempestivement.
Avant de poursuivre la route, s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo pour un contrôle immédiat du système.
7CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

L'anomalie du témoin
est signalée par un
clignotement du témoinplus long que les 4
secondes habituelles, ce qui signale que l'airbag
frontal passager est désactivé. De plus, le système airbag
désactive automatiquement les airbags côté passager (frontal et
latéral pour les versions/marchés qui le prévoient). Dans ce cas,
le témoin
pourrait ne pas signaler les anomalies éventuelles
des systèmes de retenue. Avant de poursuivre la route,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo pour un contrôle
immédiat du système.
Airbag côté passager/Airbags
latéraux désactivés
(jaune ambre)
Le témoin
s'allume en désactivant l’airbag frontal côté passager et
l’airbag latéral.
Avec les airbags frontaux côté passager activés, en tournant la clé sur
MAR, le témoin
s'allume de manière fixe pendant quelques
secondes, il clignote encore pendant quelques secondes, puis il doit
s'éteindre.
L'anomalie du témoin
est signalée par l'allumage
du témoin
. De plus, le système airbag désactive
automatiquement les airbags côté passager (frontal et
latéral, lorsqu'il est prévu). Avant de poursuivre la route,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo pour un contrôle
immédiat du système.
Ceintures de sécurité non
bouclées (rouge)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume de manière fixe lorsque le véhicule est à l'arrêt et
que la ceinture de sécurité côté conducteur n’est pas bouclée.
Le témoin en question clignotera et un avertissement sonore (buzzer)
sera émis lorsque les ceintures des places avant ne sont pas
correctement bouclées et que la voiture roule.
Pour la désactivation permanente de l'avertisseur sonore (buzzer) du
système S.B.R. (Seat Belt Reminder), s'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo. Le système peut être réactivé au moyen du menu de
configuration.Charge insuffisante de la
batterie (rouge)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
En tournant la clé sur la position MAR le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur est lancé (quand le moteur tourne au
ralenti, un bref retard de l'extinction est admis).
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) demeure allumé en mode fixe ou
clignotant, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
8
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Anomalie de la direction active
Dual Pinion (rouge)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
En tournant la clé sur MAR, le témoin s'allume mais il doit s'éteindre
après quelques secondes.
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) reste allumé, le conducteur ne
peut pas compter sur la direction et l'effort sur le volant peut
augmenter sensiblement même s'il reste possible de braquer.
Dans ce cas, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
ATTENTION Suite au débranchement de la batterie, il est nécessaire
d'initialiser la direction comme l'indique l'allumage du témoin
correspondant. Pour exécuter cette procédure, il suffit de tourner le
volant d'une extrémité à l'autre, ou tout simplement, de continuer tout
droit sur une centaine de mètres.
TÉMOIN ALLUMÉ EN
PERMANENCE : pression de
l'huile moteur insuffisante
(rouge)
TÉMOIN ALLUMÉ ET CLIGNOTANT : huile moteur
détériorée
(pour les versions/marchés qui le prévoient - rouge)
En tournant la clé sur la position MAR le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur est lancé.1. Pression de l'huile moteur insuffisante
Le témoin s'allume en mode fixe, en même temps (pour les versions/
marchés qui le prévoient) qu'un message s'affiche sur l'écran quand le
système relève une pression de l'huile moteur insuffisante.
Si le témoin
s'allume pendant la marche (sur
certaines versions en même temps que le message affiché
par l'écran), couper immédiatement le moteur et s'adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo.
2. Huile moteur dégradée
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume en mode clignotant et un message spécifique (pour
les versions/marchés qui le prévoient) est affiché sur l'écran.
Selon les versions, le témoin peut clignoter de la façon suivante :
❒pendant 1 minute, toutes les deux heures ;
❒par cycles de 3 minutes, à des intervalles de 5 secondes, jusqu'à ce
que l'huile soit vidangée.
À la suite de la première signalisation, à chaque démarrage du
moteur, le témoin continuera à clignoter selon les modalités indiquées
précédemment, et ce, jusqu'à ce que l'huile soit vidangée. L'écran(pour
les versions/marchés qui le prévoient) affiche, outre le témoin, un
message dédié. L'allumage en mode clignotant de ce témoin ne doit
pas être considéré comme une anomalie de la voiture, mais comme un
avertissement qui prévient le client que l'utilisation normale de la
voiture a conduit à la nécessité de vidanger l'huile.Il est bon de
rappeler que la dégradation de l'huile moteur est accélérée par :
❒une utilisation de la voiture principalement en ville qui augmente la
fréquence de la procédure de régénération du DPF ;
9CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce qui empêche le
moteur d'atteindre la température de régime ;
❒des interruptions répétées de la procédure de régénération signalées
par l'allumage du témoin DPF.
Quand le témoin s'allume, l'huile moteur détériorée
doit être vidangée dès que possible et jamais plus de
500 km après le premier allumage du témoin. Le
non-respect des informations ci-dessus pourrait causer de graves
dommages au moteur et la déchéance de la garantie. Rappelons
que l'allumage de ce témoin n'est pas lié à la quantité d'huile
présente dans le moteur et qu'il ne faut surtout pas ajouter
d'huile dans le moteur si le témoin clignote.Température excessive du
liquide de refroidissement du
moteur (rouge)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume quand le moteur est en surchauffe.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Si le témoin s'allume, il faut procéder comme suit :
❒en cas de marche normale : arrêter le véhicule, couper le moteur et
vérifier que le niveau d'eau à l'intérieur du bac n'est pas inférieur
au repère MIN. Dans ce cas, attendre quelques minutes pour
permettre au moteur de refroidir, puis ouvrir le bouchon, lentement
et avec précaution, remplir avec du liquide de refroidissement,
en s'assurant que celui-ci soit compris entre les repères MIN et MAX
indiqués sur le bac. Vérifier visuellement aussi les éventuelles fuites
de liquide. Si le témoin se rallumait lors du démarrage suivant,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.❒Si le véhicule est très sollicité (traction de remorques en côte ou
véhicule à pleine charge) : ralentir et, si le témoin reste allumé,
arrêter le véhicule. Rester à l'arrêt pendant 2 ou 3 minutes, moteur
allumé et légèrement accéléré pour que le liquide de refroidissement
circule plus facilement, puis couper le moteur. Vérifier le niveau du
liquide suivant les indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants, il est conseillé de
laisser le moteur allumé et légèrement accéléré pendant quelques
minutes avant de l'éteindre.
Fermeture incomplète des
portières (rouge)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume si une ou plusieurs portes
ou le hayon ne sont pas parfaitement fermés. Portes ouvertes et
véhicule en mouvement, le système émet un signal sonore.
Sur certaines versions, le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume
également lorsque le capot moteur n'est pas correctement fermé.Anomalie du système EOBD /
injection (jaune ambre)
En conditions normales, en tournant la clé de contact en position MAR,
le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre dès que le moteur est lancé.
10
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Si le témoin reste allumé ou s'allume quand le véhicule roule, cela
signale un dysfonctionnement du système d'injection. Si le témoin
s'allume de manière fixe, cela dénote un dysfonctionnement du
système d'alimentation/allumage qui pourrait provoquer de fortes
émissions à l'échappement, une dégradation possible des
performances, une mauvaise maniabilité et une consommation de
carburant élevée.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en évitant toutefois de
demander au moteur de trop grands efforts ou des vitesses élevées.
L'utilisation prolongée de la voiture avec le témoin allumé de manière
fixe peut provoquer des dommages.
S'adresser au plus vite aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le témoin s'éteint si l'anomalie disparaît, mais le système mémorise
systématiquement le signal.
NOTE (valable uniquement pour les moteurs à essence)
Si le témoin s'allume en mode clignotant, cela signifie que le
catalyseur est peut-être endommagé.
En cas de témoin allumé en mode clignotant, il faut relâcher la pédale
de l'accélérateur, revenir à un régime plus bas, jusqu'à ce que le
témoin ne clignote plus ; poursuivre la marche à une vitesse modérée,
en essayant d'éviter des conditions de conduite qui peuvent provoquer
des clignotements ultérieurs et s'adresser le plus tôt possible aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Si, en tournant la clé sur MAR, le témoin
ne s'allume
pas ou si, pendant la marche, il s'allume en mode fixe ou
clignotant (accompagné, sur certaines versions, d'un
message affiché à l'écran), s'adresser le plus tôt possible aux Services
Agréés Alfa Romeo. Le fonctionnement du témoinpeut être vérifié
au moyen d'appareils spéciaux par les agents de contrôle de la
circulation. Se conformer aux normes en vigueur dans le Pays où l'on
circule.
Système ESC (jaune ambre)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) ne s'éteint pas, ou s'il reste
allumé pendant la marche, s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
Le clignotement du témoin quand le véhicule roule indique
l'intervention du système ESC.
Anomalie ASRQuand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) ne s'éteint pas, ou s'il reste
allumé pendant la marche, s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo.
11CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
Le clignotement du témoin pendant la marche indique l'intervention du
système ASR.

Anomalie Hill HolderLe témoin s'allume, sur certaines versions avec l'affichage du symbole
et d'un message à l'écran, en cas d'anomalie du système Hill
Holder.
Dans ce cas, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Anomalie système Alfa Romeo
CODE/Anomalie alarme (jaune
ambre)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume (sur certaines versions
avec l'affichage du symbole et d'un message à l'écran) en cas
d'anomalie du système Alfa Romeo CODE ou de l'alarme (pour les
versions/marchés qui le prévoient).
Dans ce cas, s'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa
Romeo.
Tentative d'effraction
Le clignotement du témoin ou, sur certaines versions, l'allumage du
symbole à l'écran (avec affichage d'un message) signale une tentative
d'effraction. S'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa
Romeo.
Préchauffage des bougies
(versions Diesel)
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume et s'éteint quand
les bougies ont atteint la température prédéfinie. On peut démarrer
le moteur immédiatement après l'extinction du témoin.
ATTENTION Si la température ambiante est modéré ou élevée,
l'allumage du témoin est presque imperceptible.Anomalie de préchauffage des
bougies (versions Diesel)Le clignotement du témoin (sur certaines versions avec l'affichage d'un
message à l'écran), signale un dysfonctionnement du système de
préchauffage des bougies.
S'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa Romeo pour la
réparation.
Présence d'eau dans le filtre à
gazole (versions Diesel) (jaune
ambre)
Le témoin s'allume en mode fixe pendant la marche (avec l'affichage
d'un message à l'écran) pour signaler la présence d'eau dans le
filtre à gazole.
12
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

La présence d'eau dans le circuit d'alimentation peut
endommager gravement le circuit d'injection et créer des
irrégularités de fonctionnement du moteur. Si le témoin
s'allume au combiné de bord (avec l'affichage d'un message à
l'écran), s'adresser dès que possible aux Services Agréés Alfa Romeo
pour procéder à la purge. Si cette signalisation a lieu immédiatement
après un ravitaillement, il est possible que de l'eau ait été introduite
dans le réservoir : dans ce cas, couper immédiatement le moteur et
contacter les Services Agréés Alfa Romeo.
Réserve carburant -
Autonomie limitée
(jaune ambre)
Le témoin s'allume lorsqu'il reste environ 8/10 litres de carburant dans
le réservoir.
Sur certaines versions, si une autonomie inférieure à 50 km (ou valeur
équivalent en milles) est relevée, l'écran affiche un message
d'avertissement.
Si le témoin clignote pendant la marche, s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Cruise Control (vert)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume lorsqu'on met la clé sur MAR, mais il doit s'éteindre
en quelques secondes si le Cruise Control est désactivé.
Le témoin s'allume lorsqu'on tourne la molette du Cruise Control sur
ON (voir paragraphe « Cruise Control » dans ce chapitre).
Le message dédié apparaît sur l’écran.Nettoyage DPF (filtre à
particules) en cours
(uniquement sur les versions
Diesel avec DPF)
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume en mode fixe pour avertir le conducteur que le
système DPF doit éliminer les substances polluantes piégées (particules)
au moyen d'une procédure de régénération.
Le témoin ne s'allume pas à chaque fois que le DPF est en cours de
régénération, mais uniquement lorsque les conditions de conduite
requièrent que le conducteur en soit informé. Pour que le témoin
s'éteigne, il convient de maintenir la voiture en marche jusqu'au terme
de la régénération.
La procédure dure 15 minutes en moyenne. Les conditions optimales
pour mener à bien la procédure sont réunies lorsque la voiture
continue à rouler à 60 km/h, avec un régime moteur supérieur à
2 000 tours/min.
13CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

L’allumage de ce témoin n'est pas une anomalie de la voiture et ne
nécessite pas qu'elle soit amenée à l'atelier.
Sur certaines versions, en plus de l'allumage du témoin, l'écran affiche
un message dédié.
La vitesse à laquelle on roule doit toujours tenir compte
de la circulation, des conditions atmosphériques et du
code de la route en vigueur. À noter par ailleurs qu'il
est possible de couper le moteur même si le témoin DPF est
allumé ; des interruptions répétées de la procédure de
régénération risquent toutefois de dégrader précocement l'huile
moteur. C'est la raison pour laquelle il est toujours recommandé
d'attendre la mise hors tension du témoin avant de couper le
moteur en suivant les indications reportées ci-dessus. Il n'est pas
conseillé d'achever la régénération du DPF lorsque la voiture
est à l'arrêt.Limite de vitesse dépassée
(rouge)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (pour les versions/marchés qui le prévoient) s'allume lorsque
la vitesse de 120 km/h est dépassée.
Lorsque la voiture dépasse la limite de vitesse programmée à partir du
menu de configuration (par exemple : 120 km/h), sur certaines
versions, un message et un symbole s'affichent à l'écran avec émission
d'un signal sonore.
Anomalie générique
(jaune ambre)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume si les évènements suivants se produisent.
Dans ces conditions, s'adresser dès que possible aux Services Agréés
Alfa Romeo pour la réparation.
Anomalie des feux extérieurs
Voir les indications relatives au témoin
.
Anomalie des feux de stop
Voir les indications sur « Anomalie feux de stop ».
Dispositif de blocage carburant
Le témoin s'allume quand l’interrupteur inertiel de blocage du
carburant intervient. Le message dédié apparaît à l’écran.
Anomalie du Start&Stop
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie du système Start&Stop est
détectée.
Anomalie du capteur de pluie
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie du capteur de pluie est
détectée.
14
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Anomalie des capteurs de parking
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Voir les indications relatives au témoin
.
Anomalie du capteur de luminosité
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie du capteur de luminosité est
détectée.
Anomalie des feux adaptatifs AFS
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie des feux adaptatifs AFS (voir
paragraphe « Feux adaptatifs AFS » dans ce chapitre) est détectée.
Le message dédié apparaît à l’écran.
Anomalie du dispositif anti-pincement
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie du système anti-pincement des
vitres est détectée. Le message dédié apparaît à l’écran.
Anomalie du capteur de pression huile moteur
Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie est détectée sur le capteur de
pression d'huile du moteur. Le message dédié apparaît à l’écran.
Feux antibrouillard arrière
(jaune ambre)
Le témoin s'allume quand les feux antibrouillard arrière sont allumés.
Lorsque les feux sont allumés, la DEL située sur le bouton
s'allume
également.
Feux antibrouillard (vert)
Le témoin s'allume lorsque les feux antibrouillard sont allumés.
Lorsque les feux sont allumés, la DEL située sur le bouton
s'allume
également.
Feux de position (vert)
Le témoin s'allume quand les feux de position sont allumés.Follow me home (vert)Le témoin s'allume (avec affichage d'un message à l'écran) en cas
d'utilisation de ce dispositif (voir paragraphe « Dispositif Follow me
home » dans ce chapitre).2
Feux de croisement (vert)
Le témoin s'allume lorsque les feux de croisement sont allumés.
Feux de route (bleu)
Le témoin s'allume lorsque les feux de route sont allumés.
15CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Clignotant gauche (vert)
Le témoin s'allume lorsque le levier de commande des clignotants est
déplacé vers le bas ou quand le bouton des feux de détresse est
enfoncé.
Clignotant droit (vert)
Le témoin s'allume lorsque le levier de commande des clignotants est
déplacé vers le haut ou que le bouton des feux de détresse est enfoncé.
Activation/désactivation
système Start&Stop(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Anomalie système Start&Stop
Activation du système Start&Stop
L'activation du système Start&Stop est signalée par l'affichage d'un
message à l'écran.
Dans cette condition, la DEL sur le bouton
(situé sur la platine des
commandes de la planche de bord) est éteinte (voir le paragraphe
« Start&Stop » dans ce chapitre) .Désactivation système Start&Stop
❒Versions avec écran multifonction : la désactivation du système
Start&Stop est signalée par l'affichage d'un message sur l'écran.
❒Versions avec écran multifonction reconfigurable : la désactivation
du système Start&Stop est signalée par l'affichage du symbole
+ message à l'écran.
Lorsque le système est désactivé, la DEL sur le bouton
est allumée.
Anomalie système Start&Stop
En cas d'anomalie du système Start&Stop, le symbole(versions
avec écran multifonction) ou
(versions avec écran multifonction
reconfigurable) s'affiche à l'écran en mode clignotant.
Pour les versions/marchés qui le prévoient, l'écran affichera également
un message d'avertissement.
Dans ce cas, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Coffre à bagages ouvert
Sur certaines versions, un message et un symbole s'affichent à l'écran
lorsque le coffre est ouvert.
Capot moteur ouvert
Sur certaines versions, un message et un symbole s'affichent à l'écran
lorsque le capot moteur est ouvert.
16
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE