Alfa Romeo Giulietta 2013 Notice d'entretien (in French)

ARRIÈREDeux appuie-tête réglables en hauteur sont prévus pour les places AR
(pour le réglage, voir la description au paragraphe précédent).
Certaines versions disposent aussi d'un appuie-tête pour la place
centrale.
Pour extraire les appuie-tête :
❒soulever les appuie-tête jusqu'en butée ;
❒appuyer sur les boutons A et B fig. 25, puis extraire les appuie-tête
en les tirant vers le haut.
VOLANTIl peut être réglé dans le sens axial et dans le sens vertical.
Pour effectuer le réglage : débloquer le levier A fig. 26 en le poussant
vers l'avant (position 1) et régler le volant. Ensuite, bloquer le levier
A en le tirant vers le volant (position 2).
Les réglages s'effectuent uniquement quand le véhicule
est à l'arrêt et le moteur coupé.Toute intervention en après-vente à l'origine
d'altérations de la conduite ou de la colonne de la
direction (par ex., montage d'antivol) est absolument
interdite et peut provoquer, en plus de la diminution des
performances et de l'expiration de la garantie, de graves
problèmes de sécurité et la non conformité de l'homologation du
véhicule.
fig. 25
A0K0065
fig. 26
A0K0077
47CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

RÉTROVISEURSRÉTROVISEUR D'HABITACLELe rétroviseur intérieur prévoit deux positions différentes : normale ou
anti-éblouissement.
Le réglage du rétroviseur doit être effectué à partir de la position
normale, avec le levier A fig. 27 vers le pare-brise (utilisation de jour).
Pour éviter d'être ébloui par les voitures qui suivent, il est possible de
placer le rétroviseur en position anti-éblouissement en déplaçant le
levier A vers la partie arrière de la voiture.Rétroviseur interne électro-chromique
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le rétroviseur électrochromique fig. 28 est doté d'un dispositif de
réglage qui évite automatiquement d'être ébloui par les voitures qui
suivent. Cette fonction est réglée par défaut.
Lorsqu'on enclenche la marche arrière, le rétroviseur passe
automatiquement à la coloration d'utilisation de jour.
Lorsqu'on enclenche la marche arrière, le rétroviseur passe
automatiquement à la coloration d'utilisation « jour ».
fig. 27
A0K0268
fig. 28
A0K0267
48
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

RÉTROVISEURS D'AILE
Le rétroviseur extérieur côté conducteur est bombé et
altère légèrement la perception de la distance.
Réglage des rétroviseurs
Le réglage/repliement des rétroviseurs n'est possible qu'avec la clé de
contact en position MAR.
Sélectionner le rétroviseur désiré, à l'aide du dispositif A fig. 29:
❒dispositif en position 1 : sélection du rétroviseur gauche ;
❒dispositif en position 2 : sélection du rétroviseur droit.
Pour régler le rétroviseur sélectionné, appuyer sur le bouton B dans les
quatre directions indiquées par les flèches.
ATTENTION Une fois le réglage complété, tourner le dispositif A en
position 0 pour éviter tout déplacement accidentel.Rabattement électrique rétroviseur
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour rabattre les rétroviseurs d'aile, appuyer sur le bouton C fig. 29.
Appuyer à nouveau sur le bouton pour amener les rétroviseurs en
position de marche.
Repliement manuel rétroviseur
Au besoin, replier les rétroviseurs en les déplaçant de la position1àla
position 2 fig. 30.
ATTENTION Quand on roule, les rétroviseurs doivent toujours être sur
la position 1.
fig. 29
A0K0066
fig. 30
A0K0052
49CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CLIMATISATIONAÉRATEURS LATÉRAUXA - Aérateurs latéraux réglables et orientables :
❒agir sur le dispositif B pour orienter l'aérateur dans la position
désirée fig. 31 ;
❒tourner la molette C vers la gauche pour régler le débit d'air.
D - Aérateur latéral fixe.AÉRATEURS CENTRAUXAgir sur le dispositif A fig. 32 pour orienter l'aérateur dans la position
désirée. Tourner la molette B vers le bas pour régler le débit d'air.
AÉRATEURS SUPÉRIEURSA - Aérateurs supérieurs réglables. Tourner la molette B fig. 33 vers la
droite pour régler le débit d'air.
C- Aérateur supérieur fixe.
fig. 31
A0K0103
fig. 32
A0K0104
fig. 33
A0K0105
50
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

AÉRATEUR ARRIÈRE(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Agir sur le dispositif A fig. 34 pour orienter l'aérateur dans la position
désirée.
Tourner la molette B vers la droite pour régler le débit d'air := Complètement fermé= Complètement ouvertfig. 34
A0K0106
51CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CONFORT CLIMATIQUEAÉRATEURS1. Aérateur supérieur fixe – 2. Aérateurs supérieurs fixes – 3. Aérateurs latéraux fixes – 4. Aérateurs latéraux orientables – 5. Aérateurs centraux
orientables – 6. Aérateurs inférieurs pour les places arrière – 7. Aérateur places arrière orientable (pour les versions/marchés qui le prévoient)
fig. 35
A0K0107
52
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CLIMATISEUR MANUELCOMMANDESA - Molette de réglage température air :
❒zone bleue = air froid
❒zone rouge = air chaud
B - bouton d'activation/désactivation du compresseur du climatiseur ;
C - molette d'activation/réglage du ventilateur :
❒0 = ventilateur éteint
❒1-2-3-4-5-6 = vitesse de ventilationD - bouton d'activation/désactivation de la lunette arrière dégivrante ;
E - molette de répartition de l'air :
❒possibilité de choisir parmi plusieurs réglages
❒désembuage rapide du pare-brise et vitres latérales
F - bouton d'activation/désactivation du recyclage de l'airfig. 36
A0K0055
53CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CLIMATISATION (refroidissement)Pour obtenir le refroidissement, procéder comme suit :
❒tourner la molette A sur la zone bleue ;
❒activer le recyclage de l'air interne en appuyant sur le bouton F (DEL
circulaire autour du bouton allumée) ;
❒tourner la molette E sur
;
❒appuyer sur le bouton B pour activer le climatiseur et tourner la
molette C sur 1 (1
ère
vitesse) ; pour un résultat plus rapide, tourner la
molette C sur 6 (vitesse maxi du ventilateur).
Réglage refroidissement
❒tourner la molette A vers la droite pour augmenter la température ;
❒appuyer sur le bouton F per désactiver le recyclage de l'air interne
(DEL circulaire autour du bouton éteinte) ;
❒tourner la molette C pour réduire la vitesse du ventilateur.
CHAUFFAGE DE L'HABITACLEPour un chauffage rapide, procéder comme suit :
❒tourner la molette A sur la zone rouge ;
❒appuyer sur le bouton F pour activer le recyclage de l'air intérieur ;
❒tourner la molette E sur
;
❒tourner la molette C sur 6 (vitesse maxi du ventilateur).
Agir ensuite sur les commandes pour garder les conditions de confort
souhaitées et appuyer sur le bouton F pour désactiver le recyclage
de l'air intérieur (DEL circulaire autour du bouton éteinte) et éviter la
formation de condensation.
ATTENTION Quand le moteur est froid, il faut attendre quelques
minutes avant une montée rapide de la température.
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE
AUTOMATIQUE (fonction MAX-DEF)Cette fonction active le désembuage/dégivrage automatique de : vitres
AV (pare-brise et vitres latérales), gicleurs chauffants, rétroviseurs
d'aile chauffants.
Pour activer la fonction, positionner la molette E sur le symbole «
Defrosting » (dégivrage) identifié par le symbole
.
Le climatiseur manuel se positionnera automatiquement selon la
configuration suivante :
❒le symbole de dégivrage
passera de la couleur rouge à la
couleur orange (pour indiquer l'activation de la fonction) ;
❒la lunette arrière dégivrante (et tous les dispositifs de dégivrage
présents sur le véhicule) seront activés. La DEL circulaire autour
du bouton
sera allumée pour indiquer que la fonction a été
activée ;
❒le débit d'air se paramètre sur la vitesse maximale (6) ;
❒le recyclage, si fermé, sera ouvert (la DEL circulaire autour du
bouton correspondant sera éteinte) ;
❒le mélange de l'air passera à « chaud maximum » ;
❒le chauffage électrique supplémentaire (pour les versions/marchés
qui le prévoient) sera activé ;
❒le compresseur sera activé (la DEL circulaire correspondante sera
allumée pour indiquer l'activation de la fonction AC).
Désembuage des vitres
Le climatiseur est très efficace pour prévenir l'embuage des vitres en
cas de forte humidité.
54
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie et/ou de grandes
différences de température entre l'intérieur et l'extérieur de l'habitacle,
il est conseillé d'effectuer la manœuvre suivante afin d'empêcher
l'embuage des vitres :
❒tourner la molette A sur la zone rouge ;
❒appuyer sur le bouton F pour désactiver le recyclage de l'air
intérieur (DEL circulaire autour du bouton éteinte) ;
❒tourner la molette E sur
et éventuellement passer à la position
(B fig. 37) s'il n'y a aucun signe d'embuage ;
❒tourner la molette C sur la 2
ème
vitesse.
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DE LA
LUNETTE ARRIÈRE DÉGIVRANTEAppuyer sur le bouton D (
) pour activer/désactiver la fonction. En
tout état de cause, la fonction est désactivée automatiquement au
bout de 20 minutes.
Pour les versions/marchés qui le prévoient, en appuyant sur le bouton
, la fonction de désembuage/dégivrage des rétroviseurs d'aile
et des gicleurs chauffants (pour les versions/marchés qui le prévoient)
est également activée.
ATTENTION Ne pas coller d'adhésifs sur les filaments électriques dans
la partie intérieure de la lunette arrière dégivrante afin d'éviter de
l'endommager et d'en compromettre le fonctionnement.
RECYCLAGE AIR INTÉRIEURAppuyer sur le bouton F (
) et vérifier que la DEL autour du
bouton est allumée. Il est préférable d'enclencher le recyclage de l'air
pendant les arrêts dans la circulation ou dans les tunnels, pour éviter
que de l'air pollué pénètre de l'extérieur.
Éviter d'utiliser cette fonction pour de trop longues périodes,
notamment si plusieurs personnes sont à bord, afin d'éviter l'embuage
des vitres.
ATTENTION Le recyclage d'air intérieur permet, selon le mode de
fonctionnement sélectionné (« chauffage » ou « refroidissement »),
d'atteindre plus rapidement les conditions désirées. Il est déconseillé
d'enclencher le recyclage de l'air d'habitacle pendant les journées
pluvieuses ou froides afin d'éviter la formation de condensation sur les
vitres.
SÉLECTION RÉPARTITION DE L'AIRFaire pivoter la molette E fig. 36 pour sélectionner manuellement une
des 4 répartitions de l'air possibles dans l'habitacle :
Flux d'air vers les aérateurs du pare-brise et des vitres latérales
avant pour le désembuage/dégivrage des vitres.Flux d'air vers les aérateurs de la zone des pieds avant/arrière.
Cette répartition de l'air permet de chauffer rapidement
l'habitacle.Répartition du flux d'air entre les aérateurs avant/arrière, les
aérateurs centraux/latéraux du tableau de bord, l'aérateur
arrière, les aérateurs de dégivrage du pare-brise et des vitres
latérales avant.Flux d'air vers les aérateurs centraux/latéraux du tableau de bord
(corps passager).
55CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

4 autres positions sont également prévues (voir schéma ci-dessous fig.
37) :
(Position A) Répartition du flux d'air entre les aérateurs
centraux/latéraux du tableau de bord, aérateur arrière et
aérateurs pour dégivrage/désembuage du pare-brise et des
vitres latérales. Cette répartition de l'air permet une bonne
ventilation de l'habitacle tout en évitant la buée sur les vitres.(Position B) Répartition du flux d'air entre les aérateurs zone pieds
et les aérateurs de désembuage/dégivrage du pare-brise et des
vitres latérales avant. Cette répartition de l'air permet de chauffer
correctement l'habitacle et évite la buée sur les vitres.(Position C) Répartition du flux d'air entre les aérateurs zone
pieds (air plus chaud), les aérateurs centraux/latéraux du
tableau de bord et l'aérateur arrière (air plus froid).(Position D) Activation de la fonction de désembuage/dégivrage
automatique (voir description aux pages précédentes).
START&STOPClimatiseur manuel
En cas d'activation de la fonction Start&Stop (moteur éteint lorsque la
vitesse du véhicule est nulle) le système reste avec le débit d'air
sélectionné par l'utilisateur.
Dans ces conditions, le refroidissement et le réchauffement de
l'habitacle ne sont pas garantis du fait que le compresseur s'arrête en
même temps que la pompe du liquide moteur.
Pour privilégier le fonctionnement de la climatisation, il est possible de
désactiver la fonction Start&Stop en appuyant sur le bouton
correspondant situé sur le tableau de bord.
NotePendant la saison froide, le système de climatisation doit être
activé au moins une fois par mois pour une durée d'environ 10
minutes. Avant l'été, faire contrôler l'efficacité du système par les
Services Agréés Alfa Romeo.ENTRETIEN DU SYSTÈMEPendant la saison froide, le système de climatisation doit être activé au
moins une fois par mois pour une durée d'environ 10 minutes.
Avant l'été, faire contrôler l'efficacité du système par les Services
Agréés Alfa Romeo.
fig. 37
A0K0183
56
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE