Alfa Romeo Giulietta 2014 Manuel du propriétaire (in French)

Réglage de la hauteur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pousser le levier B fig. 12 vers le haut
ou vers le bas jusqu'à obtenir la hauteur
souhaitée.
ATTENTION Effectuer le réglage en
restant assis sur le siège conducteur.
Réglage de l'inclinaison
du dossier
Tourner le pommeau C fig. 12 jusqu'à
atteindre la position souhaitée.
8)
Chauffage électrique
des sièges
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Clé en position MAR, appuyer sur le
bouton A fig. 13 pour activer/désactiver
la fonction.
L’activation est signalée par l’éclairage
de la LED située sur le bouton.
Réglage lombaire
électrique
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Clé en position MAR, appuyer sur le
bouton B fig. 13 pour activer/désactiver
la fonction.L’activation est signalée par l’éclairage
de la LED située sur le bouton.
SIÈGES AVANT AVEC
RÉGLAGE ÉLECTRIQUE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Les commandes de réglage du siège
sont les suivantes fig. 14:
Commande multifonction A :❒réglage du siège en hauteur
(déplacement vertical du siège) ;
❒déplacement longitudinal du siège ;
B : Réglage de l'inclinaison du dossier
et réglage lombaire ;
C : Boutons de mémorisation position
du siège conducteur.
ATTENTION Le réglage électrique est
autorisé lorsque la clé de contact
est sur MAR et pendant environ 1
minute après son positionnement sur
STOP. Il est également possible de
déplacer le siège pendant environ
3 minutes après l'ouverture de la porte
ou jusqu'à la fermeture de celle-ci.
Mémorisation des
positions du siège
conducteur
Les boutons C permettent de
mémoriser et de rappeler trois
différentes positions du siège
conducteur.
La mémorisation et le rappel seront
possibles avec la clé de contact sur
MAR et pendant 3 minutes après
l'ouverture de la porte côté conducteur
ou jusqu'à la fermeture de la porte,
même avec clé de contact en position
STOP.
13
A0K0213
14
A0K0214
17

Un signal sonore confirme que la
mémorisation de la position a bien eu
lieu.
Pour mémoriser une position du siège,
le régler au moyen des commandes
et appuyer ensuite pendant quelques
secondes sur le bouton à la position
à mémoriser.
La mémorisation d'une nouvelle
position du siège efface
automatiquement la position
précédemment mémorisée avec ce
même bouton.
Le rappel d'une position mémorisée est
également possible pendant environ 3
minutes après l'ouverture des portes
et pendant environ 1 minute après
le positionnement de la clé de contact
sur STOP.
Pour rappeler une position mémorisée,
appuyer brièvement sur le bouton
correspondant.
CHAUFFAGE DES SIÈGES
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Clé en position MAR, tourner la bague
A fig. 15 pour activer/désactiver la
fonction.
Il est possible de régler le chauffage sur
3 niveaux différents (0 = chauffage du
siège neutralisé).
ATTENTION
6) Tous les réglages doivent
impérativement être exécutés
avec le véhicule à l'arrêt.
7) Une fois le levier de réglage
relâché, toujours vérifier que
le siège soit bien bloqué sur ses
glissières en essayant de le
déplacer vers l'avant ou vers
l'arrière. Si le siège n'est
pas correctement bloqué, il
pourrait se déplacer
intempestivement, provoquant
une perte du contrôle de la
voiture.8) Pour bénéficier du maximum de
protection, garder le dossier bien
droit, bien appuyer le dos contre
le dossier et placer la ceinture
de manière à ce qu'elle adhère
parfaitement au buste et au
bassin.15
A0K0215
18
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

APPUIE-TÊTEAVANT
Ils sont réglables en hauteur et se
bloquent automatiquement dans la
position voulue.
Pour effectuer le réglage en hauteur,
procéder comme suit :
9)
❒réglage vers le haut : soulever
l’appuie-tête jusqu’au déclic de
blocage ;
❒réglage vers le bas : appuyer sur le
bouton A fig. 16 et baisser
l'appuie-tête.
Pour déposer les appuie-tête, procéder
comme suit :
❒soulever les appuie-tête jusqu'en
butée ;❒appuyer sur les boutons A et B fig.
16, puis extraire les appuie-tête en
les tirant vers le haut.
Dispositif
« Anti-Whiplash »
Les appuie-tête sont dotés du dispositif
« Anti-Whiplash », permettant de
réduire la distance entre tête et
appuie-tête en cas de choc à l'arrière,
en limitant ainsi les dommages dérivant
de ce qu'on appelle le « coup du
lapin ».
En exerçant une pression sur le dossier
avec le buste ou la main, on peut
vérifier le mouvement de l'appuie-tête :
il s'agit d'un comportement spécifique
du système, qu'il ne faut pas considérer
comme un dysfonctionnement.
ARRIÈRE
Deux appuie-tête réglables en hauteur
sont prévus pour les places AR (pour
le réglage, voir la description au
paragraphe précédent).
Certaines versions disposent aussi d'un
appuie-tête pour la place centrale.
Pour déposer les appuie-tête, procéder
comme suit :
❒soulever les appuie-tête jusqu'en
butée ;❒appuyer sur les boutons A et B fig.
17, puis extraire les appuie-tête en
les tirant vers le haut.
ATTENTION
9) Les appuie-tête doivent être
réglés de manière à ce que la tête
s'y appuie, pas le cou. Seule cette
position permet une protection
efficace.
16
A0K0624
17
A0K0625
19

VOLANTIl peut être réglé dans le sens axial et
dans le sens vertical.
Pour effectuer le réglage, débloquer le
levier en le poussant vers l'avant
(position 1fig. 18) et régler le volant. À
l'issue du réglage, bloquer le levier A en
le tirant vers le volant (position 2).
10)
11)
ATTENTION
10) Les réglages doivent être
effectués uniquement quand la
voiture est à l'arrêt et avec le
moteur coupé.
11) Toute intervention en après-
vente, pouvant constituer une
violation du système de conduite
ou de la colonne de direction
(par exemple montage d'un
dispositif antivol) et provoquer la
déchéance du système et
l'annulation de la garantie, ainsi
que de graves problèmes de
sécurité et la non-conformité de
l'homologation du véhicule, est
absolument interdite.
RÉTROVISEURSRÉTROVISEUR
D'HABITACLE
Le rétroviseur intérieur prévoit deux
positions différentes : normale ou
anti-éblouissement.
Réglage
Le réglage du rétroviseur doit être
effectué à partir de la position normale,
avec le levier A fig. 19 vers le pare-brise
(utilisation de jour).
Pour éviter d'être ébloui par les voitures
qui suivent, il est possible de placer le
rétroviseur en position anti-
éblouissement en déplaçant le levier A
vers la partie arrière de la voiture.
18
A0K0700
19
A0K0549
20
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Rétroviseur interne
électro-chromique
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Le rétroviseur électrochromique fig. 20
est doté d'un dispositif de réglage
qui évite automatiquement d'être ébloui
par les voitures qui suivent. Cette
fonction est réglée par défaut.
Lorsqu'on enclenche la marche arrière,
le rétroviseur passe automatiquement
à la coloration d'utilisation de jour.
Lorsqu'on enclenche la marche arrière,
le rétroviseur passe automatiquement
à la coloration d'utilisation « jour ».RÉTROVISEURS D'AILE
Réglage électrique
Le réglage/repliement des rétroviseurs
n'est possible qu'avec la clé de contact
en position MAR.
Sélectionner le rétroviseur désiré, à
l'aide du dispositif Afig. 21
12) :
❒dispositif en position 1 : sélection du
rétroviseur gauche ;
❒dispositif en position 2 : sélection du
rétroviseur droit.
Pour régler le rétroviseur sélectionné,
appuyer sur le bouton B dans les
quatre directions indiquées par les
flèches.
ATTENTION Une fois le réglage
complété, tourner le dispositif A en
position 0 pour éviter tout déplacement
accidentel.Rabattement électrique
rétroviseur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour rabattre les rétroviseurs, appuyer
sur le bouton C fig. 21. Appuyer à
nouveau sur le bouton pour amener les
rétroviseurs en position de marche.
Repliement manuel
rétroviseur
En cas de besoin, replier les
rétroviseurs en les déplaçant de la
position1àlaposition 2 fig. 22.
ATTENTION Quand on roule, les
rétroviseurs doivent toujours être sur la
position 1.
20
A0K0550
21
A0K0551
22
A0K0552
21

ATTENTION
12) Le rétroviseur extérieur côté
conducteur est bombé et altère
légèrement la perception de la
distance.
CLIMATISATIONAÉRATEURS LATÉRAUX
A fig. 23 - Aérateurs latéraux réglables
et orientables :
❒agir sur le dispositif B pour orienter
l'aérateur dans la position désirée ;
❒tourner la molette C vers la gauche
pour régler le débit d'air.
D - Aérateur latéral fixe.AÉRATEURS CENTRAUX
Agir sur le dispositif A fig. 24 pour
orienter les aérateurs dans la position
désirée.
Tourner les molettes B vers le bas pour
régler le débit d'air.23
A0K0603
24
A0K0604
22
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

AÉRATEURS
SUPÉRIEURS
A fig. 25 - Aérateurs supérieurs
réglables. Tourner les molettes B vers la
droite pour régler le débit d'air.
C- Aérateur supérieur fixe.AÉRATEUR ARRIÈRE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Agir sur le dispositif A fig. 26 pour
orienter l'aérateur dans la position
désirée.
Tourner la molette B vers la droite pour
régler le débit d'air :
= Complètement fermé= Complètement ouvert
25
A0K0605
26
A0K0606
23

CONFORT CLIMATIQUEAÉRATEURS1. Aérateur supérieur fixe – 2. Aérateurs supérieurs fixes – 3. Aérateurs latéraux fixes – 4. Aérateurs latéraux orientables – 5. Aérateurs centraux
orientables – 6. Aérateurs inférieurs pour les places arrière – 7. Aérateur places arrière orientable (pour les versions/marchés qui le prévoient) –8.
Diffuseurs inférieurs pour les places avant
27
A0K0602
24
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CLIMATISEUR
MANUEL
.
COMMANDES
A - Molette de réglage température air :
❒zone bleue = air froid
❒zone rouge = air chaud
B - bouton d'activation/désactivation
du compresseur du climatiseur ;C - molette d'activation/réglage du
ventilateur :
❒0 = ventilateur éteint
❒1-2-3-4-5-6 = vitesse de ventilation
D - bouton d'activation/désactivation
de la lunette arrière dégivrante ;E - molette de répartition de l'air :
❒possibilité de choisir parmi plusieurs
réglages
❒désembuage rapide du pare-brise et
vitres latérales28
A0K0553
25
F - bouton d'activation/désactivation du
recyclage de l'air

CLIMATISATION
(refroidissement)
Pour obtenir le refroidissement,
procéder comme suit :
❒tourner la molette A sur le secteur
bleu ;
❒activer le recyclage de l'air interne en
appuyant sur le bouton F (LED
circulaire autour du bouton allumée) ;
❒tourner la molette E sur
;
❒appuyer sur le bouton B pour activer
le climatiseur et tourner la molette C
sur1(1
ère
vitesse) ; pour un résultat
plus rapide, tourner la molette C
sur 6 (vitesse maximale du
ventilateur).
Réglage
refroidissement
Procéder comme suit :
❒tourner la molette A vers la droite
pour augmenter la température ;
❒appuyer sur le bouton F pour
désactiver le recyclage de l'air interne
(LED circulaire autour du bouton
éteinte) ;
❒tourner la molette C pour réduire la
vitesse du ventilateur.CHAUFFAGE DE
L'HABITACLE
Pour un chauffage rapide, procéder
comme suit :
❒tourner la molette A sur le secteur
rouge ;
❒appuyer sur le bouton F pour activer
le recyclage de l'air interne ;
❒tourner la molette E sur
;
❒tourner la molette C sur 6 (vitesse
maximale du ventilateur).
Agir ensuite sur les commandes pour
garder les conditions de confort
souhaitées et appuyer sur le bouton F
pour désactiver le recyclage de l'air
interne (LED circulaire autour du bouton
éteinte) et éviter la formation de buée.
ATTENTION Quand le moteur est froid,
il faut attendre quelques minutes avant
une montée rapide de la température.
DÉSEMBUAGE/
DÉGIVRAGE
AUTOMATIQUE (fonction
MAX-DEF)
Cette fonction active le désembuage/
dégivrage automatique de : vitres
AV (pare-brise et vitres latérales),
gicleurs chauffants, rétroviseurs d'aile
chauffants.Pour activer la fonction, positionner la
molette E sur le symbole « Defrosting »
(dégivrage) identifié par le symbole
.
Le climatiseur manuel se positionnera
automatiquement selon la configuration
suivante :
❒le symbole de dégivrage
passera
de la couleur rouge à la couleur
orange (pour indiquer l'activation de
la fonction) ;
❒la lunette arrière dégivrante (et tous
les dispositifs de dégivrage présents
sur le véhicule) seront activés. La
LED circulaire autour du bouton
sera allumée pour indiquer que la
fonction a été activée ;
❒le débit d'air se paramètre sur la
vitesse maximale (6
ème
);
❒le recyclage, si fermé, sera ouvert (la
DEL circulaire autour du bouton
correspondant sera éteinte) ;
❒le mélange de l'air passera à « chaud
maximum » ;
❒le chauffage électrique
supplémentaire (pour les versions/
marchés qui le prévoient) sera activé ;
❒le compresseur sera activé (la DEL
circulaire correspondante sera
allumée pour indiquer l'activation de
la fonction AC).
26
CONNAISSANCE DU VÉHICULE