Alfa Romeo Giulietta 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Повторный автоматический запуск
двигателя осуществляется следующим
образом:
отпустите педаль тормоза (рычаг
переключения передач не должен
находиться в положении N или P)
переместите рычаг переключения
передач в нестабильное положение -
или R
переместите рычаг переключения
передач из положения D влево в
последовательный режим
нажмите на рычажки на рулевом
колесе (для моделей/рынков, где
предусмотрено) "+" или "−"
ВЫКЛЮЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Выключение двигателя возможно в
любом положении рычага
переключения передач.
Исполнения с системой Start&Stop
Чтобы выключить двигатель,
необходимо остановить автомобиль,
надавив на педаль тормоза: если
давления на тормоз недостаточно,
двигатель не выключится.
Данная характеристика может
использоваться для того, чтобы
двигатель не выключался в особых
условияхдорожного движения.
ИЗВЛЕЧЕНИЕ КЛЮЧА
ЗАЖИГАНИЯ
28)
Ключ извлекается из замка зажигания,
только когда рычаг находится в
положении Р.
Чтобы извлечь ключ из зажигания,
необходимо повернуть его в
положение MAR и впоследствии в
положение STOP.
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Для движения автомобиля из
положения Р нажмите педаль тормоза
и, нажав кнопку на рычаге
переключения передач, переместите
рычаг в желаемое положение (D, R или
последовательный режим).
На дисплее отобразится включенная
передача.
После отпускания педали тормоза
машина начнет движение вперед или
назад, как только будет включена
операция (эффект creeping (малый
ход)). В этом случае нет
необходимости нажимать педаль газа.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Состояние
несоответствия между фактически
включенной передачей (отображается
на дисплее) и положением рычага
переключения передач сигнализируется
миганием лампочки на накладке рычага
передач и буквы, соответствующейположению рычага (также появляется
звуковая сигнализация).
Такое состояние не рассматривается
как неисправность в работе, а только
лишь как запрос системы для
повторения операции.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ При отключенном
стояночном тормозе и отпущенной
педали тормоза, когда двигатель
работает на холостом ходу и рычаг
переключения передач в положении D,
R или в последовательном режиме,
будьте предельно внимательны,
поскольку автомобиль может двигаться
даже без нажатия педали газа. Такое
состояние может использоваться для
выполнения крутыхманевров парковки
на ровных поверхностях, при
аккуратном воздействии на педаль
тормоза.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
УПРАВЛЕНИЯ
Можно выбрать положение D при
последовательной работе при любом
состоянии передачи.
В автоматическом режиме управления
на электронном блоке переключения
передач выбирается оптимальный
уровень в зависимости от скорости,
нагрузки двигателя (положение педали
газа) и наклона дороги.
99

Функция “Kick-down”
Для быстрого подъема автомобиля при
нажатии до конца педали газа, система
управления переключением передач
переключается на пониженную
передачу (функция Kick-down).
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В случае
управления на дорожныхпокрытияхс
низким сцеплением (например, снег,
лед и пр.), избегайте режима
функционирования Kick-down.
Интеграция с системой Alfa DNA
При помощи системы “Alfa DNA” 1
РИС. 62 можно выбрать три различных
режима вождения:
Dynamic: смена передачи на более
высокихоборотах. Преимущество для
спортивного управления;
Natural: смена передачи на более
низкихоборотах. Преимущество длякомфорта и сокращение расхода
топлива;
All Weather: программа для
управления на дорожныхучасткахс
низким сцеплением (например, снег,
лед, грязь и пр.).
Коррекция передачи
При переключении в автоматический
режим (положение рычага
переключения D), если требуется
переключить передачу рычажками на
рулевом колесе (для моделей/рынков,
где предусмотрено), система переходит
в последовательный режим и на
дисплее отображается включенная
передача в течение 5 секунд.
По истечении этого времени, без
дальнейшего воздействия на рычажки
на рулевом колесе, система переходит в
автоматический режим (D) (с
последующим отображением на
дисплее).
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ РЕЖИМ
УПРАВЛЕНИЯ
В последовательном режиме
управления автоматическое
переключение передач действует как
ручное.Переключение передач рычагом
переключения передач
Из положения D переместите рычаг
вбок (влево) в последовательное
положение:
при передвижении рычага на +
включается повышенная передача;
при передвижении рычаг на "–"
включается пониженная передача.
Правильное положение рычага в
последовательном режиме
обозначается включением символов "+"
и "–", и одновременно выключением
символа D на дисплее (на дисплее
отображается только включенная
передача).
Переключение передач
рычажками на рулевом колесе
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
27)
На некоторыхмоделяхможно
переключать передачи при помощи
рычажков на рулевом колесе
РИС. 63 при коробке передач в
последовательном режиме или на D:
62A0K0612C
100
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

с помощью рычажка на рулевом
колесе "+" (потянув рычажок в сторону
водителя РИС. 63 ) включается
повышенная передача;
с помощью рычажка на рулевом
колесе "−" (потянув рычажок в сторону
водителя РИС. 63 ) включается
пониженная передача.
Включение более низкой или более
высокой передачи возможно только
при соответствующихоборотах
двигателя.
В случае остановки автомобиля на
передаче выше 1
й, автоматически
осуществляется переключение на 1ю
передачу.
Функция Launch Control
98)
Стратегия, названная "Launch Control"
(управление пуском), позволяет
выполнить запуск с места.При остановленном автомобиле, чтобы
активировать эту функцию, выполните
следующее:
воздействуйте на систему Alfa DNA и
активируйте режим управления
Dynamic;
левой ногой нажмите на педаль
тормоза и одновременно правой ногой
до конца выжмите педаль газа;
переключите передачу при помощи
рычага переключения передач или
рычажка на рулевом колесе "−" (потянув
рычажок в сторону водителя, как
описано выше); обороты двигателя
таким образом перейдут от 2750 до
4500 об/мин (исполнения 1.4
Бензиновый двигатель), от 1700 до
2700 об/мин (исполнения 2.0 JTD
M)и
от 3000 до 3750 об/мин (исполнение
1750 Turbo бензин);
отпустите педаль тормоза: в этом
режиме осуществляется наилучшее
отправление автомобиля.
При отпущенной педали тормоза
автомобиль тронется с места с
максимальным ускорением. Несмотря
на последовательный режим,
автомобиль автоматически переключает
передачи, обеспечивая максимальное
ускорение, достигая правильного
режима переключения.Чтобы отменить эту стратегию,
достаточно прервать
последовательность вышеописанных
действий или отпустить педаль газа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
25)В случае, если транспортное средство
установлено под наклоном, необходимо
взвести электрический сточный тормоз ДО
установления рычага коробки передач в
положение Р.
26)Включайте задний ход только при
полной остановке автомобиля, с двигателем
на минимальных оборотах и полностью
отпущенной педалью газа.
27)Неправильное использование рычажков
(их перемещение в сторону панели приборов)
может привести к их повреждению.
28)Рекомендуется выполнять процедуру по
повторной сборке в сервисном центтре Alfa
Romeo. В случае самостоятельной работы
особое внимание следует обращать на
правильное соединение крепежных пружин. В
противном случае будет слышен шум,
вызванный неправильным креплением
нижней обшивки к верхней.
ВНИМАНИЕ!
97)Никогда не оставляйте ребенка без
присмотра в транспортном средстве.
Удаляясь от транспортного средства,
всегда извлекайте ключи и забирайте их с
собой.
63A0K0266C
101

98)При использовании функции Launch
Control системы ESC и ASR не работают.
Это означает, что контроль за динамикой
автомобиля в полной мере ложится на
водителя. Нужно быть максимально
внимательными во время использования
функции Launch Control. Необходимо
выполнять оценку условий дорожного
движения и дорожного покрытия, а также
наличие достаточной свободы для
выполнения маневра.ПОЛЬЗОВАНИЕ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
Для того чтобы включить передачу,
полностью выжмите педаль сцепления
и приведите рычаг переключения
передач в нужное положение (схема
переключения передач приведена на
рукоятке рычага
99)).
Чтобы включить 6юпередачу, взведите
рычаг, надавив на него вправо, чтобы
случайно не произошло включение 4
передачи. Аналогично выполняется
переключениес6на5передачу.
29)
Чтобы включить передачу заднего хода
(R) из нейтрали, приподнимите кольцо
A РИС. 64 и одновременно
переместите рычаг влево, а затем
вперед.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Включение
передачи заднего хода возможно
только после полной остановки
автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
99)Для правильного переключения передач
выжимайте педаль сцепления до конца.
Поэтому поверхность пола под педальным
механизмом не должна иметь препятствий.
Проверьте, чтобы коврики были всегда
хорошо расправлены и не мешали движению
педалей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
29)Не управлять автомобилем, держа руку
на рычаге переключения передач: даже самое
незначительное усилие может со временем
способствовать износу внутренних деталей
коробки передач.64A0K0616C
102
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМА START&STOP
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Система Start&Stop автоматически
выключает двигатель при остановке
автомобиля и вновь его запускает, когда
водитель возобновляет движение.
Такая система повышает К ПД
автомобиля за счет снижения
показателей расхода, уменьшения
выбросов в атмосферу вредныхгазов и
акустического загрязнения среды.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Способы остановки двигателя
После остановки автомобиля, двигатель
выключается, если рычаг переключения
передач находится в нейтрали, а педаль
сцепления не нажата.
ПРИМЕЧАНИЕ Автоматическая
остановка двигателя допускается только
после достижения автомобилем
скорости выше 10 км/ч для того, чтобы
предотвратить повторяющиеся
остановки двигателя во время очень
медленного движения.
При выключении двигателя на дисплей
выводится символ
.Способы повторного запуска
двигателя
Для запуска двигателя нажмите педаль
сцепления.
РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ/
ОТКЛЮЧЕНИЕСИСТЕМЫ
Для включения/отключения системы
вручную нажмите на кнопку
,
расположенную на центральной
консоли РИС. 65.
Включение системы Start&Stop
На срабатывание системы Start&Stop
указывает сообщение на дисплее. При
этом световой индикатор на кнопке
не горит.
Выключение системы Start&Stop
На выключение системы Start&Stop
указывает появление символа
и
появление сообщения на дисплее.При выключенной системе световой
индикатор, расположенный на кнопке
, горит.
УСЛОВИЯ НЕСРАБАТЫВАНИЯ
СИСТЕМЫ ОСТАНОВКИ
ДВИГАТЕЛЯ
Из соображений комфорта,
уменьшения выбросов и обеспечения
безопасности при включенной системе
двигатель не выключается при особых
атмосферныхусловиях, условиях
двигателя, при незакрытыхдверяхи
непристегнутыхремнях.
30)
УСЛОВИЯ ПОВТОРНОГО
ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Из соображений комфорта,
уменьшения выбросов и обеспечения
безопасности двигатель может
включаться автоматически без какихбы
то ни было действий со стороны
водителя в зависимости от состояния
автомобиля и его климатизации.
С включенной передачей
автоматический пуск двигателя
возможен только при выжатой до упора
педали сцепления. На включение
системы указывает появление
сообщения на дисплее и для
моделей/рынков, где предусмотрено,
вспышки символа
.
65A0K0613C
103

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ
ФУНКЦИИ
В условияхостановки двигателя с
помощью системы Start&Stop, если
водитель отстегивает свой ремень
безопасности и открывает дверь со
стороны водителя или пассажира,
повторный пуск двигателя возможен
только с помощью ключа зажигания.
На это условие водителю указывает
зуммер и вспышки символа
на
дисплее (в некоторыхисполнениях
вместе с сообщением).
ФУНКЦИЯ СБЕРЕЖЕНИЯ
ЭНЕРГИИ “ENERGY SAVING”
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Если после автоматического запуска
двигателя водитель не предпринимает
никакихдействий с автомобилем в
течение примерно 3 минут, система
Start&Stop окончательно останавливает
двигатель для предупреждения расхода
топлива. В таком случае повторный
запуск двигателя возможен только с
помощью ключа зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ В любом случае можно
поддерживать двигатель в работе путем
отключения системы Start&Stop.
НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ
При наличии неисправностей система
Start&Stop выключается.
О неисправностяхводителя оповещает
включение мигающего символа
. Для
моделей/рынков, где предусмотрено, на
дисплее появляется также
предупредительное сообщение.
В таком случае обратитесь в сервисный
центр Alfa Romeo.
ПРОСТОЙ АВТОМОБИЛЯ
В случае простоя автомобиля (или в
случае замены аккумулятора) особое
внимание обратите на отсоединение
электрического питания аккумулятора.
100)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
30)Если предпочтение отдается
комфортным климатическим условиям,
можно отключить систему Stop/Start таким
образом, чтобы система климат-контроля
оставалась в постоянном режиме работы.
ВНИМАНИЕ!
100)Для замены аккумулятора всегда
обращаться в сервисный центр Alfa Romeo.
Тип (HEAVY DUTY) и характеристики новой
батареи должны соответствовать
параметрам заменяемого аккумулятора.
СИСТЕМА
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Представляет собой электронное
устройство помощи при управлении
автомобилем, которое позволяет
поддерживать требуемую скорость без
необходимости нажимать на педаль
акселератора. Данное устройство
может применяться на скорости свыше
30 км/ч на длинныхпрямыхучастках
дороги с сухим покрытием и с малым
количеством переключения передач
(например, на скоростныхмагистралях).
Применение устройства не дает
никакихпреимуществ при управлении
автомобилем на загруженных
пригородныхдорогах. Не пользуйтесь
устройством в городскихусловиях.
ВКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Поверните кольцо регулятора 1
РИС. 66 на ON.
104
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Устройство нельзя включать на 1йили
задней передаче, рекомендуется
включать его на 5
йили более высокой
передаче.
Во время движения по спуску скорость
автомобиля при включенном
устройстве может слегка увеличиться
по сравнению с заданной.
О включении оповещает контрольная
лампа
.
НАСТРОЙКА НУЖНОЙ
СКОРОСТИ
Последовательность выполнения
операций:
поверните кольцо регулятора 1
РИС. 66 на ON и нажмите педаль
акселератора, разогнав автомобиль до
нужной скорости;
переведите подрулевой
переключатель в верхнее положение
(+) минимум на 1 секунду, а затемотпустите его: скорость автомобиля
сохранена, и можно отпустить педаль
акселератора.
В случае необходимости (например, во
время обгона) можно увеличить
скорость нажатием педали газа. После
того как педаль будет отпущена,
автомобиль вернется на сохраненную
ранее скорость.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ
СОХРАНЕННОГО ПАРАМЕТРА
СКОРОСТИ
Если устройство выключено нажатием
педали тормоза или сцепления, для
восстановления сохраненной скорости
необходимо:
постепенно увеличить скорость и
довести ее до близкого сохраненному
значения;
включить передачу, выбранную в
момент сохранения параметра
скорости;
нажмите кнопку RES (2 РИС. 66).
УВЕЛИЧЕНИЕ СОХРАНЕННОГО
ПАРАМЕТРА СКОРОСТИ
После активации электронного
круиз-контроля можно увеличить
скорость нажатием кнопки SET +.
УМЕНЬШЕНИЕ
СОХРАНЕННОГО ПАРАМЕТРА
СКОРОСТИ
После активации электронного
круиз-контроля можно снизить
скорость нажатием кнопки SET –.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Устройство может быть выключено
следующим образом:
при повороте кольца регулятора 1
РИС. 66 в положение OFF;
заглушите двигатель.
нажав на педаль тормоза, сцепления
или акселератора; в последнем случае
система не будет действительно
отключена, поскольку увеличение
скорости приоритетно по отношению к
ней. Устройство остается в активном
состоянии без необходимости
нажимать кнопку RES, чтобы вернуться
в предыдущие условия по завершении
ускорения.
Автоматическое выключение
Круиз-контроль автоматически
выключается в следующихслучаях:
в случае срабатывания системы ABS
или ESC;
при скорости автомобиля ниже
установленного предела;
в случае повреждения системы.
101)
66A0K0559C
105

ВНИМАНИЕ!
101)Во время движения с включенным
устройством не включайте нейтральную
передачу.
102)В случае некорректной работы или
поломки устройства обратитесь в
сервисный центр Alfa Romeo.
ПАРКОВОЧНЫЕ
ДАТЧИКИ
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Датчики находятся на переднем и
заднем бамперахи служат для
обнаружения препятствий позади
автомобиля и перед ним и для
соответствующего предупреждения
водителя прерывистой звуковой
сигнализацией.
ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Версия с задними датчиками
В исполненияхс задними датчиками
система включается при выборе заднего
хода.
Версия с передними и задними
датчиками
В исполненияхс передними и задними
датчиками система включается при
включении заднего хода или при
нажатии кнопки на центральной
консоли
.
При отключении заднего хода задние и
передние датчики продолжают гореть
до увеличения скорости около 15 км/ч,
что означает завершение маневра
парковки.
Датчики отключаются при повторном
нажатии кнопки
или при разгонедо скорости 15 км/ч: если система
неактивна, индикатор на кнопке гаснет.
СИГНАЛЫ НА ДИСПЛЕЕ(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Версии с задними датчиками
При подключении датчиков на
многофункциональном дисплее с
изменяемой конфигурацией появляется
изображение автомобиля с линиями
показа расстояния до препятствий
сзади.
Версии с передними и задними
датчиками
При подключении датчиков на
многофункциональном дисплее с
изменяемой конфигурацией появляется
изображение автомобиля с линиями
показа расстояния до препятствий
спереди и сзади.
Информация о наличии и расстоянии
до препятствия передается не только
звуковым сигналом (уровень громкости
звукового сигнала не регулируется), но
и посредством отображения на дисплее
сложившейся ситуации.
При наличии несколькихпрепятствий
система указывает на ближайший к
автомобилю. Для версий с передними и
задними датчиками обозначается
ближайшее препятствие спереди и
сзади автомобиля.
106
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Информация о наличии и расстоянии
от автомобиля до препятствия
передается водителю посредством
звуковыхсигналов, издаваемых
зуммером, установленным в салоне.
При включении передачи заднего хода
автоматически включается прерывистая
звуковая сигнализация при наличии
препятствия в радиусе действия
датчиков.
Звуковая сигнализация:
усиливаетсяпо мере уменьшения
расстояния между автомобилем и
препятствием;
становится непрерывной, когда
расстояние между автомобилем и
препятствием менее 30 см, немедленно
прекращается, если расстояние до
препятствия увеличивается;
остается постоянной, если
расстояние между автомобилем и
препятствием не меняется; если такая
ситуация проявляется для боковых
датчиков, сигнал прерывается примерно
через 3 секунды, чтобы сигнализация не
звучала при маневрировании вдоль стен.
РАБОТА СИСТЕМЫ ПРИ
БУКСИРОВКЕ ПРИЦЕПА
Работа датчиков автоматически
выключается, когда вилка
электрического кабеля прицепа
вставляется в розетку на
тягово-сцепном устройстве
автомобиля.
31)
Датчики вновь автоматически
включаются при удалении кабельного
разъема прицепа.
103) 104)
ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Во время парковочного
маневрирования обращайте всегда
самое большое внимание на
препятствия, которые могут оказаться
над или под датчиком.
В некоторыхситуацияхпредметы на
очень близком расстоянии сзади
автомобиля не отслеживаются
системой и могут его повредить или
оказаться поврежденными сами.
Некоторые условия, которые могут
повлиять на работу парковочной
системы:
сниженная чувствительность
датчиков и пониженные характеристики
системы помощи при парковке могут
возникать из-за наличия на поверхности
датчика обледенения, снега, грязи,
несколькихслоев краски;
датчики отслеживают
несуществующий предмет ("эховые
помехи") из-за наличия механических
помех: мойка автомобиля, дождь (очень
сильный ветер), град;
сигналы радара также могут быть
искажены из-за присутствия поблизости
ультразвуковыхсистем (например,
пневматические тормоза грузовых
автомобилей или отбойные молотки);
рабочие характеристики датчиков
могут также зависеть от ихположения.
К примеру, это может иметь место при
изменении положений различных
устройств (из-за износа амортизаторов,
подвесок), после замены шин, при
сильной загрузке автомобиля, при
установке специального тюнинга,
предназначенного для снижения
посадки автомобиля;
обнаружение препятствий в верхней
части автомобиля не может
гарантироваться, поскольку система
отслеживает препятствия, с которыми
может столкнуться нижняя часть
автомобиля.
107

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
31)Для правильной работы системы
необходимо, чтобы датчики были всегда
очищены от грязи, снега и льда. Во время
очистки датчиков внимательно следите за
тем, чтобы их не поцарапать и не
повредить; не пользуйтесь для этого сухими,
грубыми или жесткими тряпками. Мойте
датчики чистой водой с добавлением
автомобильного шампуня. На моечных
станциях, где используются пароструйные
моечные установки или моечные аппараты
высокого давления, необходимо быстро
очистить датчики, держа распылитель на
расстоянии более 10 см.
ВНИМАНИЕ!
103)Для покраски бампера или
ретуширования кузова на участке установки
датчиков обращайтесь только в сервисные
центры Alfa Romeo. Неправильное нанесение
краски может нарушить работу
парковочных датчиков.
104)Ответственность за парковку и
другие опасные действия всегда лежит на
водителе. Перед выполнением таких
маневров обязательно убедитесь, что в
радиусе их выполнения нет людей (особенно
детей) и животных. Парковочные датчики
помогают водителю, который, однако,
никогда не должен ослаблять свое внимание
при выполнении потенциально опасных
маневров, даже на низкой скорости.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЯ
Для буксировки прицепов автомобиль
должен быть оснащен
омологированным буксировочным
крюком и соответствующим
электрическим оборудованием. Их
установка должна выполняться
квалифицированным персоналом.
В соответствии с действующими
правилами дорожного движения
следует установить специальные и/или
дополнительные зеркала заднего вида.
Помните, что при прицеп снижает
возможность преодоления
максимальныхуклонов, увеличивает
длину тормозного пути и время обгона
в зависимости от своей общей массы.
При движении на спуске лучше
включить пониженную передачу, чем
использовать рабочую тормозную
систему на длине всего спуска.
Масса прицепа в равной мере снижает
фактическую грузоподъемность
автомобиля. Чтобы убедиться в
отсутствии превышения максимально
допустимого веса буксировки (указан в
техническом паспорте), учитывайте
массу прицепа при полной загрузке,
включая оборудование и личный багаж.Соблюдайте ограничения скорости для
автомобилей с прицепами в
соответствии с правилами каждой
отдельной страны. В любом случае
скорость при буксировке прицепа не
должна превышать 100 км/ч.
УСТАНОВКА
БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА
Для установки буксировочного крюка
обратитесь в сервисный центр Alfa
Romeo.
105) 106)
ВНИМАНИЕ!
105)Система ABS, которой оснащен
автомобиль, не управляет тормозной
системой прицепа. На скользких покрытиях
необходимо проявлять повышенную
осторожность.
106)Запрещается вносить изменения в
тормозную систему автомобиля для
управления тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть полностью
независима от тормозной системы
автомобиля.
108
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ