Alfa Romeo MiTo 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

140SIKKERHED
INSTALLERING AF ISOFIX-BARNESÆDE
Sæt barnesædet fast til de nederste metalringe A-fig. 13, der er
anbragt mellem ryglæn og pude, og derefter:
❍på forsædet i passagersiden: fastgør den øverste sele (fås sam-
men med barnesædet) til tilkoblingen B-fig. 14, der er place-
ret nede i nærheden af forsædets glideskinne;
❍på bagsædet: fastgør den øverste sele (fås sammen med bar-
nesædet) til tilkoblingen C-fig. 14, der er placeret på bagsi-
den af ryglænet.
Det er muligt at montere både traditionelle barnesæder og “Isofix
Universali”. Husk ved brug af barnestolene Isofix Universali, at alle god-
kendte stole med teksten ECE R44/03 “Isofix Universale” kan bru-
ges. I Lineaccessori Alfa Romeo kan man få barnestolen “Isofix Uni-
versale” “Duo Plus”. For yderligere detaljer vedrørende montering
og/eller brug af barnestolen henvises til “Instruktionsbogen”, der føl-
ger med stolen.
fig. 13A0J0092mfig. 14A0J0310m
Montér kun barnesædet med standset bil. Barne-
stolen er korrekt forankret til beslagene, når der
mærkes et klik, som fastslår, at tilkoblingen har fun-
det sted. Overhold under alle omstændigheder vejlednin-
gerne om montering, afmontering og placering, som bar-
nestolsproducenten er forpligtet til at levere med stolen. .
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 140

SIKKERHED141
2
BAGSÆDERNES EGNETHED TIL BRUG AF ISOFIX BARNESTOLE
Nedenstående tabel angiver i overensstemmelse med den europæiske lovgivning ECE 16 muligheden for montering af barnestolene Iso-
fix udstyret med Isofix-tilkoblinger.
Vægtgruppe Orientering af Isofix- Passagersæde Passagersæde bagerst
barnesæde størrelsesklasse forrest i venstre side i højre side
Bærbar vuggeMod køreretningen F X X X
Mod køreretningen G X X X
Gruppe 0 op til 10 kg Mod køreretningen E IL X X
Mod køreretningen E IL X X
Gruppe 0 + op til 13 kg Mod køreretningen D IL X X
Mod køreretningen C X X X
Mod køreretningen D IL X X
Mod køreretningen C X X X
Gruppe 1 fra 9 op til 18 kg Med køreretningen B IUF IUF IUF
Med køreretningen BI IUF IUF IUF
Med køreretningen A IUF X X
IUF egnet til fatspændingsanordninger til barnesæderne Isofix til bakkørsel, universalklasse (forsynet med trepunkts påsætning øverst), godkendt til brug
i vægtgruppen.
IL: egnet til særlige fastspændingsanordninger til børn af specifik Isofix-type og godkendt til denne type køretøj. Stolen kan installeres ved at trække
forsædet helt frem.
X: position Isofix uegnet til fastspændingsanordninger til barnestole i denne vægtgruppe og/eller i denne størrelsesklasse
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 141

142SIKKERHED
FORRESTE AIRBAGS
Bilen er forsynet med forreste multistage-airbags (“Smart bag”)
til fører og passager og airbag til førerens knæ.
SYSTEM “SMART BAG”
(FORRESTE MULTISTAGE-AIRBAGS)
De forreste airbags (fører og passager) og airbaggen til førerens
knæ beskytter personerne i bilen i tilfælde af frontale kollisioner af
middel-høj styrke ved at placere puderne mellem passager og rat
eller instrumentpanelet.
Airbaggene kan ikke udskiftes, men er et supplement til brugen
af sikkerhedsseler, som vi altid anbefaler at tage på. I tilfælde af
kollision kan en person, der ikke har taget sikkerhedsselerne på,
bevæge sig fremad og komme i kontakt med puden allerede mens
den åbnes. Det vil medføre en forringet beskyttelse af puden.
Det kan hænde, at de forreste airbags ikke aktiveres i de følgen-
de tilfælde:
❍frontale kollisioner mod meget deformerbare genstande, der
ikke involverer bilens frontale overflade (for eksempel kofan-
gerens kollision mod guard rail);
❍hvis køretøjet er kilet ind under andre køretøjer eller beskyt-
telsesbarrierer (for eksempel under lastvogne eller guard rail);
idet de ikke vil kunne tilbyde nogen ekstra beskyttelse i forhold
til sikkerhedsselerne, hvorfor deres aktivering vil være uhensigts-
mæssig. Manglende aktivering i disse tilfælde er derfor ikke tegn
på systemets dårlige funktion.
FORRESTE AIRBAG I FØRERSIDEN fig. 15
Den er placeret i et specielt rum i midten af rattet.
Påsæt ikke klæbemærker eller andre genstande på
rattet, airbag cover i passagersiden eller på sidebe-
klædningen på tagsiden. Anbring ikke genstande på
instrumentpanelet i passagersiden, da det vil kunne kom-
me i karambolage med åbningen af passager airbaggen og
derfor være skadelig for personerne i bilen.
fig. 15A0J0047m
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 142

SIKKERHED143
2
FORRESTE AIRBAG I PASSAGERSIDEN fig. 16
Den er placeret i et rum til samme formål i instrumentbrættet.
Føreren skal altid holde hænderne på ratkransen,
således at airbaggen kan pustes op uden at støde
på forhindringer, hvis den aktiveres. Kør ikke med
kroppen bøjet fremad, men hold ryglænet i oprejst posi-
tion og støt dig godt til ryglænet.
fig. 16A0J0050m
Med aktiv airbag i passagersiden må babystolen ik-
ke anbringes på forsædet vendt mod køreretningen.
Aktiveringen af airbaggen i tilfælde af kollision kan
forårsage dødelige kvæstelser af det transporterede
barn, uafhængigt af kollisionens styrke. Om nød-
vendigt frakobles airbaggen i passagersiden altid, når bar-
nestolen anbringes på forsædet. Passagersædet skal desu-
den trækkes helt tilbage, for at undgå at barnestolen kom-
mer i kontakt med brættet. Selv om det ikke er lovkrav,
tilrådes det omgående at tilkoble airbaggen så snart trans-
port af barnet ikke længere er nødvendigt, for at sikre en
bedre passagerbeskyttelse.
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 143

144SIKKERHED
AIRBAG TIL KNÆ I FØRERSIDEN fig. 17
Den er placeret i et specielt rum under rattet. Den sikrer ekstra
beskyttelse i tilfælde af frontal kollision.
fig. 17A0J0056m
Til deaktivering af airbaggene henvises til kapitel
“1” i afsnittet “Menupunkter”.
Deaktivering af frontale og side-airbags i
passagersiden til beskyttelse af
br yst/bækken (Side Bag)
Hvis du skal transportere et barn på forsædet, deaktiveres den
forreste airbag i passagersiden og side-airbaggene til beskyttelse
af brystet (Side Bag). Når airbaggene er deaktiveret, er kontrol-
lampen
“på instrumentbrættet tændt.
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 144

SIKKERHED145
2
SIDE-AIRBAGS
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
Bilen er udstyret med forreste side-airbags til beskyttelse af bryst-
bækken (forreste Side bags) til fører og passager, airbags til be-
skyttelse af hovedet på personer på for- og bagsæder (Window
Bag).
FORRESTE SIDE-AIRBAGS (SIDE BAG) fig. 18
De består af to typer puder placeret i forsædernes ryglæn, der be-
skytter bryst og bækken på personerne i bilen i tilfælde af side-
kollision af middel-høj styrke.
SIDE-AIRBAGS TIL BESKYTTELSE AF HOVED
(WINDOW BAG) fig. 19
De består af to ”nedrulnings”-puder, der er placeret bag tagets si-
debeklædninger og er dækket af specielle beklædninger. De be-
skytter for- og bagsædepassagerne i tilfælde af sidekollision.
I tilfælde af sidekollisioner af lav styrke (hvor det er tilstrækkeligt
med sikkerhedsselerne), aktiveres airbaggene ikke. Det er derfor
nødvendigt, at man altid bruger sikkerhedsseler.
Systemet yder den bedste beskyttelse i tilfælde af sidekollision,
hvis man holder den korrekte stilling på sædet, hvorved det er mu-
ligt for window baggen at udfolde sig rigtigt.
fig. 18A0J0103mfig. 19A0J0051m
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 145

146SIKKERHED
Aktiveringen af airbaggene frigør en mindre mængde støv: den er
ikke farlig og uden brandpåvirkning. Støvet kan dog virke irrite-
rende på hud og øjne. vask med sæbe og vand.
Al kontrol, reparation og udskiftning af airbaggene skal foretages
af et autoriseret Alfa Romeo-serviceværksted.
Ved bilens skrotning kontaktes et autoriseret Alfa Romeo-service-
værksted for at få airbaggene deaktiveret.
Aktivering af selestrammere og airbags kan foregå forskelligt, af-
hængigt af kollisionstypen. Manglende aktivering af en eller flere
af disse er derfor ikke tegn på dårlig funktion af systemet. Stive genstande må ikke hænges på jakkekrogen
og på støttehåndtagene.
Du må ikke støtte hovedet, armene eller albuer-
ne på døren, på vinduerne og i området ved wind-
ow-baggen, for at undgå mulige læsioner i op-
pustningsfasen.
Læn aldrig hovedet, armene og albuerne ud af vin-
duet.
ADVARSLER
Vask ikke sæderne med vand eller damp under tryk (i hånden el-
ler i automatiske vaskehaller for sæder).
Aktiveringen af forreste og/eller side-baggene er mulig, når bilen
har været udsat for kraftige stød, der involverer undervognen (eks.
kraftig stød mod trin, fortove, bilens fald i dybe huller eller vejsænk-
ninger osv.…).
Hvis¬kontrollampen ikke tændes, når startnøg-
len drejes til position MAR eller den forbliver tændt
under kørslen (på nogle udgaver sammen med vis-
ningen af en meddelse på displayet), er det muligt at der
er en fejl i fastspændingsanordningerne; i så fald kan air-
bags eller selestrammere ikke aktiveres i tilfælde af uheld,
eller i et begrænset antal tilfælde aktiveres de fejlagtigt.
Før der fortsættes, kontaktes et autoriseret Alfa Romeo-
serviceværksted for øjeblikkelig kontrol af systemet.
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 146

SIKKERHED147
2
Fristerne for pyroteknisk ladning og spiralkontakt
er anført på typepladen, der er placeret i hand-
skerummet. Når du nærmer dig disse frister, kon-
taktes et autoriseret Alfa Romeo-serviceværksted for at
få dem udskiftet.
Kør ikke med genstande i skødet, foran brystet og
hav ej heller en pibe, blyant osv. mellem læberne.
Kollision med indgreb af airbaggen kan forvolde
alvorlige skader.
Hvis bilen har været udsat for indbrud eller ind-
brudsforsøg, hvis den har været udsat for vanda-
lisme eller oversvømmelse, skal airbagsystemet
efterses på et autoriseret Alfa Romeo-seviceværksted.
Med isat startnøgle i position MAR, også med sluk-
ket motor, kan airbaggene aktiveres også med
standset køretøj hvis den bliver ramt af en anden
bil i bevægelse. Heller ikke med standset bil må du der-
for under ingen omstændigheder anbringe børn på for-
sædet. Husk også, at når startnøglen er i position STOP,
aktiveres ingen sikkerhedsanordning (airbags eller sele-
strammere) i tilfælde af kollision; manglende aktivering
af disse anordninger i disse tilfælde kan derfor ikke be-
tragtes som tegn på systemets dårlige funktion.
Drej startnøglen til position MAR, og kontrollam-
pen
“(med forreste airbag i passagersiden akti-
veret) tændes og blinker i nogle sekunder for at
minde om, at passager-airbaggen aktiveres i tilfælde af
kollision, hvorefter den skal slukkes.
Den forreste airbag skal gribe ind ved kraftigere
kollisioner end selestrammerne kan klare.
Ved kollisioner indenfor intervallet mellem to ak-
tiveringsgrænser er det derfor normalt, at kun sele-
strammerne træder i funktion.
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 147

148SIKKERHED
KIT “ALKOHOLTESTER”
Den er placeret i handskerummet i passagersiden.
Kittet består af en pose (fig. 20), der indeholder alle sundheds-
produkter til kontrol af alkoholgraden. I posen er der desuden vej-
ledning til kittets korrekte brug. Kittet “Alkoholtester” har som al-
le sundhedsprodukter en sidste salgsdato: udskift pakningen med
produktet med udløbet salgsdato.
fig. 20A0J0231m
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 148

START OG KØRSEL149
3
Motorstart.....................................................................................150
Standsning...................................................................................152
Brug af gear .................................................................................153
Brændstofbesparelse.....................................................................154
Anhængertræk .............................................................................156
Vinterdæk ....................................................................................157
Snekæder....................................................................................158
Længere stilstand af køretøjet..........................................................158
149-158 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:09 Pagina 149