Alfa Romeo MiTo 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

160I NØDSTILFÆLDE
MOTORSTART
Hvis kontrollampen Ypå instrumentpanelet forbliver tændt med
konstant lys, kontaktes øjeblikkeligt et autoriseret Alfa Romeo se-
viceværksted.
START MED HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, startes motoren med et andet batteri,
der har samme eller lidt større kapacitet end det afladede.
Motoren startes som følger fig. 1:
❍forbind plusklemmerne (tegnet + i nærheden af klemskruen)
på de to batterier med et specielt kabel;
❍tilslut den negative klemme – på hjælpebatteriet med et an-
det kabel til et stelpunkt
Epå motoren eller på gearet på det
køretøj, der skal startes;
❍start motoren, og når den er startet skal du fjerne kablerne i
omvendt rækkefølge af tidligere. Hvis motoren ikke starter efter nogle forsøg, skal du kontakte et
autoriseret Alfa Romeo-serviceværksted.
BEMÆRK Tilslut ikke de to batteriers minusklemmer direkte. Hvis
hjælpebatteriet er monteret på en anden bil, undgå at der mel-
lem denne og bilen med afladet batteriet utilsigtet er metaldele,
som kommer i berøring.
START MED INERTIMANØVRER
Undgå helt at starte ved hjælp af skub, træk eller udnyttelse af
skråninger.
fig. 1A0J0111m
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 160

I NØDSTILFÆLDE161
4
Reservehjulet er specielt til bilen: brug det ikke på
biler af en anden model og brug heller ikke re-
servehjul fra andre modeller på bilen. Reserve-
hjulet må kun bruges i nødsfald. Brugen skal reduceres
til det mindst mulige, og hastigheden må ikke overstige
80 km/t. På reservehjulet er der påført et klæbemær-
ke, med de vigtigste informationer om dets brug og brugs-
begrænsninger. Klæbemærket må absolut ikke fjernes el-
ler dækkes. Der må under ingen omstændighder påsæt-
tes en hjulkapsel på reservehjulet.
UDSKIFTNING AF ET HJUL
GENERELLE ANVISNINGER
Bilen er udstyret med “Kit Fix&Go automatic“: vedrørende brug af
denne anordning henvises der til afsnittet “Kit Fix&Go Automatic”.
Alternativt til “Kit Fix&Go Automatic” kan bilen bestilles med reser-
vehjul. udskiftningsoperationerne er beskrevet på følgende sider.
Signaler det standsede køretøj ifølge den gælden-
de lovgivning: havariblink, advarselstrekant osv.
Det er hensigtsmæssigt, at personer ombord stiger
ud, specielt hvis bilen er meget læsset og afventer, at ud-
skiftningen foretages og befinder sig uden for trafikfa-
re. I tilfælde af skrånende eller dårlige veje, anbringes
nogle kiler eller andre egnede materialer under hjulene
for at blokere bilen.
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 161

162I NØDSTILFÆLDE
Donkraften er kun beregnet til udskiftning af hjul
på bilen, som den følger med, eller på biler af sam-
me model. Anden brug som for eksempel at løfte
biler af andre modeller er på det bestemteste udelukket.
Brug den under ingen omstændigheder til reparationer
under bilen. Ukorrekt placering af donkraften kan med-
føre fald af den løftede bil. Brug ikke donkraften til større
vægt end den, der er anført på den påsatte etikette. På
reservehjulet kan der ikke monteres snekæder, og derfor
skal du, hvis et fordæk punkterer (drivhjul) og du har
brug for kæder, tage et normalt hjul fra bagakslen og
montere reservehjulet i stedet for. Med de to normale for-
reste drivhjul kan der monteres snekæder på disse.
En fejlagtig montering af hjulkapslen kan med-
føre, at den falder af, når bilen kører. Pil ikke ved
luftventilen. Indfør ikke værktøj af nogen art mel-
lem fælg og dæk. Kontrollér jævnligt trykket i dæk og re-
servehjul (se kapitel “6”).
Bilens køreegenskaber ændres med monteret re-
servehjul. Undgå kraftige accelerationer og op-
bremsninger, bratte styringer og hurtige sving. Re-
servehjulets samlede levetid er på cirka 3000 km, hvor-
efter pågældende dæk skal udskiftes med et andet af sam-
me type. Montér under ingen omstændigheder et tradi-
tionelt dæk på en fælg, der er beregenet til brug som re-
servehjul. Lad det udskiftede hjul reparere og montér det
igen hurtigst muligt. Det er ikke tilladt at bruge to eller
flere reservehjul samtidig. Smør ikke møtrikkernes ge-
vind, før de monteres: de vil pludseligt kunne løsne sig.
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 162

I NØDSTILFÆLDE163
4
DONKRAFT
Det er hensigtsmæssigt at vide, at:
❍donkraftens vægt er 1,76 kg;
❍donkraften kræver ingen regulering;
❍donkraften kan ikke repareres, og skal udskiftes med en an-
den original i tilfælde af beskadigelse;
❍intet andet værktøj, ud over håndsvinget, kan monteres på don-
kraften.Udskiftning af hjul foretages på følgende måde:
❍stands køretøjet i en position, der ikke udgør fare for trafikken,
og som gør det muligt at udskifte hjulet i sikkerhed. Terrænet
skal helst være plant og tilstrækeligt kompakt;
❍sluk motoren, træk håndbremsen, og indsæt 1.gear eller ba-
kgearet. Tag refleksjakken på (obligatorisk efter loven), før du
stiger ud af køretøjet;
❍åbn bagagerummet, træk i stroppen A-fig. 2 og løft beklæd-
ningstæppet opad;
❍løsn låseanordningen A-fig. 3, tag værktøjskassen B ud og sæt
den ved siden af hjulet, der skal udskiftes; tag derefter reser-
vehjulet C ud;
fig. 2A0J0104mfig. 3A0J0105m
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 163

164I NØDSTILFÆLDE
❍for udgaver med stålfælge: indsæt skruetrækkeren i revnen
A-fig. 4, således at hjuldækslets holdefjeder B udløses.
❍tag nøglen A-fig. 5, og løsn fastgøringsboltene med cirka en
omdrejning;
❍for udgaver med fælge i legering: ryst bilen for at gøre det
lettere at afmontere fælgen fra hjulnavet. Nogle udgaver kan
udstyres med fælge i legering med navkapsel (fig. 6). Kap-
slen fjernes ved at indføre skruetrækkeren i lejerne
A-fig. 6, således at fastgørelsesboltene bliver tilgængelige. Ud-
skift hjulet som beskrevet tidligere.
fig. 4A0J0236mfig. 6A0J0238m
fig. 5A0J0106m
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 164

I NØDSTILFÆLDE165
4
❍aktivér anordningen A-fig. 7, således donkraften løsnes, indtil
øverste del B-fig. 8 indsættes korrekt i anordningen C;
❍advar eventuelle personer i bilen om, at bilen skal løftes; man
skal derfor flytte sig, så man ikke er umiddelbart i nærhen af
den og advares om ikke at berøre den, før den er sænket igen;
❍indsæt håndsvinget D-fig. 7 i lejet på anordningen A, aktivér
donkraften og løft bilen, indtil hjulet løftes nogle centimeter fra
jorden;
❍du skal sikre dig, at reservehjulet, der på overfladerne berører
navet, er rengjort og uden urenheder, der efterfølgende vil kun-
ne forårsage, at fastgørelsesboltene løsnes;
❍montér reservehjulet ved at indsætte den første bolt med to
gevind i i hullet nærmest ved ventilen;
❍tag nøglen A-fig. 5 og skru fastgørelsesboltene i bund;
❍brug donkraftens håndsving D-fig. 7 så køretøjet sænkes. Ef-
terfølgende trækkes donkraften ud;
fig. 7A0J0062mfig. 8A0J0061m
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 165

166I NØDSTILFÆLDE
fig. 9A0J0271mfig. 10A0J0180m
❍ved hjælp af nøglen A-fig. 5 skrues boltene i bund ved skifte-
vis at gå fra en bolt til den diametralt modsatte i den række-
følge, der er vist i fig. 9;
❍hvis du udskifter et hjul i legering anbefaler vi, at du anbringer
det på hovedet med den pæne del opad.
AFMONTERING AF SUBWOOFER
(udgaver med HI-FI Bose, hvor monteret)
BEMÆRK Følgende procedure gælder kun for biler, der er udstyret
med Hi-FI Bose-lydanlæg med Subwoofer (hvis monteret).
På disse udgaver findes værktøjet til udskiftning af hjul i en speci-
el taske, der er placeret i bagagerummet.
Subwoofer og reser vehjul
Fjern Subwooferen på følgende måde:
❍åbn bagagerummet, træk i stroppen A-fig. 2 og løft beklæd-
ningstæppet opad;
❍afdrej fastgøringsanordningen A-fig. 10, og løft Subwooferen, og
fjern derefter forbindelseskablet B fra velcroen C;
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 166

I NØDSTILFÆLDE167
4
❍sæt Subwooferen ned ved siden af bagagerummet, fjern be-
holderen og tag reservehjulet ud;
❍foretag derefter udskiftningen som beskrevet tidligere.
Efter endt udskiftning:
❍sættes beholderen på plads (med pilen fremad) i lejet og Su-
bwooferen støttes på den, idet den skal placeres efter anvis-
ningerne på beholderen (fig. 11), således at teksten “BOSE”
er placeret i den korrekte læseretning;
❍støt kablet B-fig. 10 på velcroen C for at undgå at klemme det.
Skru derefter fastgøringsanordningen A-fig. 3 fast. Læg bek-
lædningstæppet på plads i bagagerummet.
Subwoofer og
“Kit Fix&Go Automatic” fig. 12
Kit Fix&Go Automatic tages ud som følger:
❍åbn bagagerummet, træk i stroppen A-fig. 2 og løft beklæd-
ningstæppet opad;
❍ag “Kit Fix&Go Automatic”, der er placeret i højre side af ba-
gagerummet (fig. 12);
❍pump dækket op (se afsnittet “Kit Fix&Go Automatic”).
fig. 11A0J0260mfig. 12A0J0239m
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 167

168I NØDSTILFÆLDE
GENMONTERING AF HJULET
Følg tidligere beskrevne procedure, løft bilen og afmontér reser-
vehjulet.
Gå frem som følger:
❍du skal sikre dig, at overfladerne i berøring med navet på hju-
let til normal brug, er rengjort og uden urenheder, der efter-
følgende vil kunne forårsage, at fastgørelsesboltene løsnes;
❍stram fastgøringsboltene ved hjælp af nøglen A-fig. 4;
❍sænk køretøjet, og tag donkraften ud;
❍skru boltene i bund med nøglen A-fig. 4 i den rækkefølge, der
er vist i fig. 9;
❍for udgaver med stålfælge: fastgør hjulkapslen på fælgen
❍for udgaver med legerings-fælge med navkapsel: stiften på kap-
slen skal passe i lejet på fælgen.
Efter endt udskiftning:anbring reservehjulet i det
tilhørende rum i bagagerummet; læg donkraften og de andre
værktøjer i deres kasse; læg værktøjskassen med værktøjer på
reservehjulet; sæt beklædningstæppet korrekt på plads i
bagagerummet.
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 168

I NØDSTILFÆLDE169
4
KIT “Fix&Go Automatic”
Det er placeret i bagagerummet. I Kittets beholder er der også en
skruetrækker og trækkrog. Kittet indeholder:
❍en lille sprayflaske A-fig. 13 indeholdende forseglingsvæske,
der er forsynet med: påfyldningsrør B og klæbemærke C med
teksten “max. 80 km/t, der skal placeres på et godt synligt
sted (eks. på instrumentpanelet) efter dækreparationen;
❍en kompressor D med trykmåler og samlinger;
❍informationsfolder fig. 14, med oplysninger om korrekt brug
af kittet, og som efterfølgende skal afleveres til personalet, der
skal håndtere dækket, der er behandlet med dette kit;
❍et par handsker, der findes i kompressorens siderum;
❍adaptere til oppumpning af forskellige elementer.BEMÆRK Forseglingsvæsken er effektiv ved udendørstemperatu-
rer mellem –20°C og +50°C. Forseglingsvæsken har desuden en
udløbsdato.
fig. 13A0J0112mfig. 14A0J0113m
Aflever folderen til personalet, der skal håndtere
dækket, der er behandlet med Kit Fix&Go Auto-
matic.
Ved punktering fremkaldt af fremmmedlegemer
er det muligt at reparere dæk med revner med en
diameter på indtil 4 mm i slidbanen og på dæk-
kets fremspring.
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 169