Alfa Romeo MiTo 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

190EN CASO DE EMERGENCIA
F23
F24
F31
F36
F37
F38
F43
F47
F4820
5
5
10
5
15
20
20
2041
41
43
43
43
43
43
43
43
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRE FIGURA
Centralina controlo sistema de travagem (centralina e grupo electroválvulas)
Centralina sistema direcção eléctrica
(alimentação + chave),
Centralina sistema travão (alimentação + chave),
Sensor de guinada no túnel
Bobines relé escape chave INT/A
na centralina fusiveis do motor
Autorádio, Centralina Blue&Me
TM, Centralina de gestão
grupo climatizador, Centralina sirene de alarme,
Centralina controlo sistema volumétricos,
Tomada de diagnóstico EOBD, Centralina
detecção pressão dos pneus
Quadro de instrumentos, interruptor inserimento stop,
Sistema gestão faróis com descarga de gás
Motor eléctrico bloqueio deportas nas portas,
Motor eléctrico actuação Safe Lock nas portas,
Motor eléctrico desbloqueio porta da bagageira
Electrobomba lava-vidro/lava-óculo
Motor eléctrico elevador de vidro completo
de centralina de controlo (porta lado do condutor)
Motor eléctrico elevador de vidro completo
da centralina de controlo (porta lado do passageiro)

EN CASO DE EMERGENCIA191
4
43
43
43
43
45
45
45
45F49
F50
F51
F53
F4
F5
F6
F15
7,5
5
5
15
10
15
20
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRE FIGURA
Centralina sensores de estacionamento,
Centralina detecção pressão pneus, Sensor chuva/
crepuscular no espelho retrovisor interno, Sensor
electrocrómico no espelho retrovisor interno,
Display luz avisadora inserimento cintos de segurança
no espelho retrovisor interno, Iuminação consolas
de comandos (consola de comandos central, consola de
comandos lado do condutor, consola de comandos no
volante, consola de comandos Blue&Me
TM),
Interreptores insercção termóforos nos bancos anteriores,
Centralina sensores volumétricos sistema alarme,
Centralina controlo tecto de abrir eléctrico,
Tomada PND no tablier
Centralina controlo sistema de segurança Air Bag
Interruptor inserimento embraiagem, Interruptor
inserimento stop, bobines relés na
centralina fusiveis motor, Sistema comandos
no grupo aquecedor/climatizador
interno, Centralina Blue&Me
TM,
Pré-instalação autorádio, Debimetro,
Sensor presença de água no gasóleo
Quadro de instrumentos
Centralina amplificador sistema áudio HI-FI Bose
Altifalante Bassbox subwoofer no vão da roda sobresselente
Aquecedor banco anterior lado esquerdo e direito
Sistema de abertura tecto eléctrico

192EN CASO DE EMERGENCIA
–
15
40
15
7,545
45
41
41
41F2
F3
F83
F85
F87
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRE FIGURA
Pré-disposição fusivel
Tomada de corrente da bagageira
Electroválvula do interior do habitáculo
Tomada de corrente no túnel
Desembaciador no espelho externo lado do condutor/
passageiro, Desembaciador nos borrifadores anterior,
Bobina relé párabrisas aquecido

EN CASO DE EMERGENCIA193
4
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do procedimento de recarga da bateria é indi-
cada unicamente a título informativo. Para a execução desta ope-
ração, dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem, durante
cerca de 24 horas. Uma carga durante muito tempo pode danifi-
car a bateria.
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❍desligar o borne do pólo negativo da bateria;
❍ligar aos pólos da bateria os cabos do aparelho de recarga, res-
peitando as polaridades;
❍ligar o aparelho de recarga;
❍terminada a recarga, desligar o aparelho antes de desligá-lo da
bateria;
❍volta a ligar o borne ao pólo negativo da bateria
LEVANTAMENTO DO VEÍCULO
Se se deve levantar o veículo dirigir-se aos Serviços Autorizados Al-
fa Romeo, que estão equipados com elevadores de braços ou ele-
vadores de oficina.

194EN CASO DE EMERGENCIA
REBOQUE DO VEÍCULO
O anel de reboque, fornecido pela fábrica com o veículo está si-
tuado na caixa de ferramentas, presente na bagageira.
FIXAÇÃO ANEL DE REBOQUE
Desprender o tampão A, retirar ao anel de reboque B da própria se-
de na caixa de ferramentas e apertá-lo a fundo no perno roscado
anterior (fig. 46) ou posterior (fig. 47).
Antes de iniciar o reboque, rodar a chave de arran-
que para a posição MAR e depois para STOP, sem
a retirar. Extraindo a chave, introduz-se automa-
ticamente o bloqueio de direcção, com a consequente im-
possibilidade de virar as rodas.
fig. 46A0J0038mfig. 47A0J0039m

EN CASO DE EMERGENCIA195
4
Durante o reboque, convém recordar que não tem
o auxílio do servo-freio e da direcção assistida eléc-
trica, que para travar é necessário um maior es-
forço no pedal e para virar é necessário um maior esforço
no volante. Não utilizar cabos flexíveis para efectuar o re-
boque e evitar as correias. Durante as operações de re-
boque, verificar se a fixação da junta ao veículo não da-
nifica os componentes em contacto. Ao rebocar o veícu-
lo, é obrigatório respeitar as normas específicas de circu-
lação rodoviária, relativas seja ao dispositivo de reboque,
seja ao comportamento a ter na estrada. Durante o re-
boque do veículo não arrancar o motor. Antes de apertar
o anel, limpar cuidadosamente a respectiva sede roscada.
Antes de iniciar o reboque do veículo, certificar-se igual-
mente que apertou a fundo o anel no respectivo aloja-
mento.Os ganchos de reboque anterior e posterior de-
vem ser utilizados unicamente para operações de
socorro em estrada. Épermitido o reboque por bre-
ves troços mediante a utilização de dispositivo adequado
de acordo com o código de estrada (barra rigida), movi-
mentação do veículo em estrada para preparação do re-
boque ou ao transporte mediante carro próprio. Os gan-
chos NÂO DEVEM ser utilizados para operações de recu-
peração do veículo fora do piso de estrada ou na presença
de obstáculos e/ou para operações de reboque median-
te cabos ou outros dispositivos não rigidos. Respeitando
as condições acima mencionadas, o reboque deve acon-
tecer com os dois veículos (o que reboca e o rebocado) o
mais possivel alinhados no mesmo eixo mediano.

196
página deixada em branco intencionalmente

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO197
5
Manutenção programada ......................................................................... 198
Plano de manutenção programada ............................................................. 199
Controlos periódicos ................................................................................ 203
Utilização gravosa do veículo .................................................................... 203
Verificação dos níveis ............................................................................... 204
Filtro de ar/filtro anti-pólen/filtro de gasóleo............................................... 211
Bateria................................................................................................... 211
Rodas e pneus ........................................................................................ 213
Limpa-vidro/Limpa-óculo posterior ............................................................. 214
Carroçaria .............................................................................................. 217
Interiores................................................................................................ 219

198MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é determinante para garantir ao veícu-
lo uma longa duração em condições excelentes.
Para isso Alfa Romeo criou uma série de controlos e de intervenções
de manutenção cada 30.000 quilómetros (versões gasolina) ou
cada 35.000 (versões diesel).
Antes dos 30.000/35.000 km, e sucessivamente, entre um cupão
e outro, é contudo sempre necessário, ter em atenção quanto des-
crito no Plano de Manutenção Programada (ex. verificar periodi-
camente o nível dos liquidos, a pressão dos pneus, etc...).
O serviço de Manutenção Programada é efectuado pelos
Serviços Autorizados Alfa Romeo com tempos pré-fixados. Se du-
rante a efectuação de cada intervenção, além das operações pre-
vistas, se apresentasse a necessidade de outras substituições ou
reparações, as mesmas poderão ser efectuadas somente com o ex-
plícito acordo do Cliente.
Se o veículo é utilizado frequentemente para o reboque de atre-
lados, é necessário reduzir o intervalo entre uma manutenção pro-
gramada e a outra.AVISOS❍A 2000 km do prazo da manutenção o display visualiza uma
mensagem.
❍Os cupões de Manuetnção Programada são prescritos pelo Cons-
trutor. A não execução dos mesmos pode provocar a quebra da
garantia.
❍Aconselhamos assinalar aos Serviços Autorizados Alfa Romeo
eventuais pequenas anomalias de funcionamento, sem espe-
rar a execução do próximo cupão.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO199
5
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
VERSÕES A GASOLINA
Milhares de quilómetros
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de
direcção, emergência, habitáculo, bagageira, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.)
Controlo funcionamento sistema limpa/lava-vidros
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-vidros/limpa-óculo
Controlo condições e desgaste pastilhas de travão de disco anteriores e
funcionamento sinalização desgaste pastilhas
Controlo das condições e desgaste dos pratos dos travões de disco traseiros
Controlo visual das condições: exterior da carroçaria, protector da
parte inferior do chassis, troços rígidos e flexíveis das tubagens
(escape - alimentação de combustível - travões), elementos de borracha
(coifas, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor e bagageira,
limpeza e lubrificação das alavancas
Controlo e eventual restabelecimento nivel dos liquidos
(arrefecimento do motor, travões/embraiagem hidráulica, lava-vidros, bateria etc.)
Controlo e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão
Controlo das condições da correia de comando distribuição
Controlo visual das condições da correia/s e comando dos acessórios
Controlo da tensão e eventual regulação do comando dos acessórios (versões com aquecedor)30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●
●●