Alfa Romeo MiTo 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

80PO ZN AW A N I E S A M O C H O D U
Obracając pokrętłem A-rys. 34 można zmienić czułość czujnika
deszczu.
Po wyłączeniu silnika z dźwignią pozostawioną w pozycji „auto-
matyczna”, po następnym uruchomieniu silnika, nie zostanie wy-
konany żaden cykl, nawet gdy pada deszcz. Zapobiega to przy-
padkowemu uaktywnieniu czujnika deszczu w fazie uruchamiania
silnika (np. podczas mycia ręcznego szyby przedniej, zabloko-
wania piór wycieraczek na szybie z powodu oblodzenia).
Aby przywrócić funkcjonowanie automatyczne systemu wykonać
jedną z poniższych czynności:
❍prze su nąć dźwi gnię le wą z po zy cji au to ma tycz nej w ja ką kol -
wiek in ną i przy wró cić w po zy cję au to ma tycz ną;
❍zmienić czułość (obracając pokrętło A-rys. 34 w celu zwięk-
szenia lub zmniejszenia).
Po przywróceniu funkcjonowania czujnika deszczu za pomocą jed-
nego z manewrów opisanych powyżej nastąpi jeden ruch wycie-
raczek szyby przedniej, niezależnie od warunków szyby, w celu
zasygnalizowania ponownej aktywacji. Jeżeli podczas funkcjono-
wania czujnika deszczu modyfikuje się jego czułość, zostaje wy-
konany ruch wycieraczek, dla potwierdzenia zmiany.
W przypadku uszkodzenia aktywnego czujnika deszczu wycie-
raczki szyby przedniej funkcjonują z częstotliwością przerywaną
równą ustawionej częstotliwości czujnika deszczu, niezależnie
od obecności lub nie wody na szybie (na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników zasygnalizowana zostaje awaria czujnika). Czujnik
kontynuuje funkcjonowanie i można uaktywnić wycieraczki szyby
przedniej w trybie ciągłym (1
°lub 2°prędkość). Wskazanie awa-
rii pozostaje aktywne do momentu dezaktywacji czujnika.
CZUJNIK DESZCZU rys. 35
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest czujnikiem DIODOWYM działającym na zasadzie promieni pod-
czerwonych zainstalowanym na szybie przedniej samochodu. Jest
w stanie rozpoznać obecność deszczu i w konsekwencji sterować
czyszczeniem szyby przedniej w funkcji ilości wody znajdującej się
na szybie.
Aktywacja
Czujnik aktywuje się przekręcając pokrętło A- rys 34 w pozycję
„automatyczna” (sterowanie AUTO): w ten sposób uzyskuje się
regulację częstotliwości ruchu wycieraczek funkcji ilości wody znaj-
dującej się na szybie przedniej. Ta częstotliwość może zmieniać się
od żadnego ruchu (deszcz nie pada – szyba sucha) do 2
apręd-
kości ciągłej (deszcz intensywny – szyba mokra).
rys. 35A0J0189m
001-130 Alfa MiTo PL 2ed 1-02-2010 10:50 Pagina 80

PO ZN AW A N I E S A M O C H O D U81
1
CRUISE CONTROL
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
OPIS
Jest urządzeniem pomagającym kierowcy, kontrolowanym elek-
tronicznie, które umożliwia kierowanie samochodem przy prędko-
ści powyżej 30 km/h na długim odcinku drogi prostej i suchej
z niewielkimi zmianami kierunku jazdy (np. na autostradzie)
z wymaganą prędkością, bez naciskania na pedał przyspieszenia.
Stosowanie urządzenia nie jest zalecane na drogach poza mia-
stem o dużym natężeniu ruchu. Nie używać urządzenia w mieście.
WŁĄCZENIE URZĄDZENIA
Obrócić pokrętło A-rys. 36 w ON. Urządzenia nie można włączyć
na 1 biegu lub na biegu wstecznym: ale zaleca się go włączać
na biegu równym lub większym od 5.
OGRZEWANIE SZYBY TYLNEJ/
SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aktywacja
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR. Funkcja kończy się po zwolnieniu dźwigni.
Po obróceniu pokrętła B-rys. 34 z pozycji
Ow pozycję 'uru-
chamia się wycieraczka szyby tylnej w następujący sposób:
❍w trybie przerywanym, gdy wycieraczka szyby tylnej nie funk-
cjonuje;
❍w trybie synchronicznym (z połową częstotliwości wyciera-
czek szyby przedniej) gdy wycieraczki szyby przedniej funk-
cjonują;
❍w trybie ciągłym przy włączonym biegu wstecznym i stero -
waniu aktywnym.
Przy funkcjonujących wycieraczkach szyby przedniej po włączeniu
biegu wstecznego uaktywnia się wycieraczka szyby tylnej w trybie
ciągłym. Przesunięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej (poło-
żenie niestabilne) uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Po przytrzymaniu pociągniętej dźwigni dłużej niż pół sekundy uak-
tywnia się także wycieraczka szyby tylnej. Po zwolnieniu dźwi-
gni uaktywnia się spryskiwanie inteligentne, jak dla wycieraczek
szyby przedniej.
rys. 36A0J0065m
001-130 Alfa MiTo PL 2ed 1-02-2010 10:50 Pagina 81

82PO ZN AW A N I E S A M O C H O D U
ZWIĘKSZENIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Nacisnąć pedał przyspieszenia i następnie zapamiętać nową uzy-
skaną prędkość lub przesunąć dźwignię w górę (+). Poszczegól-
nemu przesunięciu dźwigni odpowiada wzrost prędkości o około 1
km/h, natomiast przytrzymanie dźwigni przesuniętej w górę spo-
woduje ciągłą zmianę prędkości.
ZMNIEJSZENIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Wyłączyć urządzenie lub zapamiętać nową uzyskaną prędkość lub
przesunąć dźwignię w dół (–) do momentu uzyskania nowej pręd-
kości, która zostanie automatycznie zapamiętana. Poszczególne-
mu przesunięciu dźwigni odpowiada zmniejszenie prędkości
o około 1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwigni przesuniętej
w dół spowoduje ciągłą zmianę prędkości.
WYŁĄCZENIE URZĄDZENIA
Aby wyłączyć urządzenie:
❍obrócić pokrętło A-rys. 36 w OFF;
❍wyłączyć silnik;
❍nacisnąć pedał hamulca, sprzęgła lub przyspieszenia; w tym
ostatnim przypadku system nie zostanie wyłączony efektyw-
nie, ale żądanie przyspieszenia ma priorytet w systemie. Urzą-
dzenie pozostanie nadal aktywne bez konieczności naciskania
przycisku RES aby powrócić do warunków poprzednich po za-
kończeniu przyspieszania. W przypadku jazdy po długim spadku drogi przy włączonym urzą-
dzeniu, jest możliwe, że prędkość samochodu zwiększy się lekko
w stosunku do zapamiętanej. Włączenie sygnalizowane jest za-
świeceniem się lampki sygnalizacyjnej
Üi odpowiednim komu-
nikatem (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) w zestawie
wskaźników.
ZAPAMIĘTANIE PRĘDKOŚCI SAMOCHODU
Postępuj w następujący sposób:
❍obrócić pokrętło A-rys. 36 w ON i nacisnąć pedał przyspiesze-
nia, aby samochód uzyskał wymaganą prędkość;
❍przesunąć dźwignię w górę (+) przez przynamniej 1 sekun-
dę, następnie zwolnić: prędkość samochodu zostanie zapa-
miętana i będzie można zwolnić pedał przyspieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy wyprzedzaniu) można
przyspieszyć naciskając pedał przyspieszenia: po zwolnieniu pe-
dału przywrócona zostanie prędkość samochodu zapamiętana po-
przednio.
PRZYWRÓCENIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na przykład naciskając pe-
dał hamulca lub sprzęgła, zapamiętaną prędkość można przywrócić
w następujący sposób:
❍przyspieszyć stopniowo do momentu uzyskania prędkości zbli-
żonej do prędkości zapamiętanej;
❍włączyć bieg wybrany w momencie zapamiętania prędkości;
❍nacisnąć przycisk B-rys. 36 (RES).
001-130 Alfa MiTo PL 2ed 1-02-2010 10:50 Pagina 82

PO ZN AW A N I E S A M O C H O D U83
1
LAMPY SUFITOWE
LAMPA SUFITOWA PRZEDNIA rys. 37
Wyłącznikiem A zaświeca się/gasi żarówki lampy sufitowej.
Pozycje wyłącznika A:
❍pozycja środkowa (pozycja 1), żarówki C i D zaświecą
się/gasną po otwarciu/zamknięciu drzwi przednich;
❍przełączone w lewo (pozycja 0): żarówki C i D pozostają za-
wsze wyłączone;
❍przełączone w prawo (pozycja 2): żarówki C i D pozostają za-
wsze włączone.
Włączenie/wyłączenie świateł jest stopniowe.
Wyłączenie automatyczne
Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących przy-
padkach:
❍w przypadku interwencji systemów ABS lub VDC;
❍przy prędkości samochodu poniżej wstępnie ustalonego progu;
❍w przypadku uszkodzenia systemu.
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem, nie usta-
wiać dźwigni zmiany biegów w położeniu luzu.
W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania
lub awarii urządzenia, obrócić pokrętło A-rys. 36
w OFF i zwrócić się zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
rys. 37A0J0066m
001-130 Alfa MiTo PL 2ed 1-02-2010 10:50 Pagina 83

84PO ZN AW A N I E S A M O C H O D U
WŁĄCZENIE CZASOWE LAMPY SUFITOWEJ
W niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo oświetlonych, do dyspozycji
są dwie logiki czasowego działania lamp.
Działanie czasowe przy wejściu do samochodu
Lampy sufitowe zaświecą się w następujący sposób:
❍na około 10 sekund po odblokowaniu drzwi;
❍na około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi;
❍na około 10 sekund po zamknięciu drzwi.
Działanie czasowe lamp zostaje przerwane po obróceniu kluczy-
ka do pozycji MAR.
Działanie czasowe przy wyjściu z samochodu
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lampy sufitowe zaświecą
się w następujący sposób:
❍w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika na około 10 sekund;
❍po otwarciu jednych z drzwi na około 3 minuty;
❍po zamknięciu drzwi na około 10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp zakończy się automatycznie po za-
blokowaniu drzwi. Wyłącznik B służy funkcjonowania lamp punktowych.
Pozycje wyłącznika B:
❍pozycja środkowa (pozycja 1): żarówki C i D pozostają zawsze
wyłączone;
❍po naciśnięciu z lewej strony (pozycja 0): zaświecą się ża-
rówki C;
❍po naciśnięciu z prawej strony (pozycja 2): zaświecą się ża-
rówki D.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu upewnić się, czy
oba wyłączniki znajdują się w pozycji środkowej; po zamknięciu
drzwi lampy zgasną zapobiegając rozładowaniu akumulatora.
W każdym przypadku, gdy wyłącznik pozostanie ustawiony przez
zapomnienie w pozycji zawsze włączone, lampa sufitowa zgaśnie
automatycznie po około 15 minutach po wyłączeniu silnika.
001-130 Alfa MiTo PL 2ed 1-02-2010 10:50 Pagina 84

PO ZN AW A N I E S A M O C H O D U85
1
LAMPA W DASZKU
PRZECIWSŁONECZNYM rys. 38
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach za daszkami przeciwsłonecznymi znajdu-
ją się lampy. Nacisnąć wyłącznik A, aby zaświecić/zgasić lampę.
LAMPY W DRZWIACH rys. 39
Znajdują się w drzwiach i zaświecą się po otwarciu drzwi nieza-
leżnie od położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu.
LAMPA OŚWIETLENIA BAGAŻNIKA rys. 40
Lampa zaświeci się automatycznie po otwarciu bagażnika i gaśnie
po jego zamknięciu.
rys. 39A0J0176m
rys. 38A0J0067m
rys. 40A0J0270m
001-130 Alfa MiTo PL 2ed 1-02-2010 10:50 Pagina 85

86PO ZN AW A N I E S A M O C H O D U
STEROWANIE
ŚWIATŁA AWARYJNE rys. 42
Na ci snąć wy łącz nik A aby za świe cić/zga sić świa tła. Po włą cze -
niu świa teł awa ryj nych w ze sta wie wskaź ni ków mi ga ją lamp ki
sy gna li za cyj ne
Ÿi∆.
LAMPA OŚWIETLENIA SCHOWKA rys. 41
Zaświeci się automatycznie po otwarciu schowka i gaśnie po jego
zamknięciu.
rys. 41A0J0177mrys. 42A0J0028m
Używanie świateł awaryjnych regulowane jest ko-
deksem drogowym krajów w których się podró-
żuje. Przestrzegać przepisów.
001-130 Alfa MiTo PL 2ed 1-02-2010 10:50 Pagina 86

PO ZN AW A N I E S A M O C H O D U87
1
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE rys. 43
Nacisnąć przycisk4aby włączyć/wyłączyć światła. Tylne świa-
tła przeciwmgielne zaświecą się tylko przy włączonych światłach
mijania. Gdy światła są włączone w zestawie wskaźników zaświeci
się lampka sygnalizacyjna
4.
ZAMEK CENTRALNY rys. 44
Nacisnąć przycisk A aby zablokować równocześnie drzwi. Zablo-
kowanie następuje niezależnie od położenia kluczyka w wyłączniku
zapłonu.
Hamowanie awaryjne
W przypadku hamowania awaryjnego zaświecą się automatycz-
nie światła awaryjne i w zestawie wskaźników migają lampki sy-
gnalizacyjne
Ÿi∆.
Światła gasną automatycznie w momencie, gdy hamowanie nie
ma już charakteru awaryjnego.
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE rys. 43
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Nacisnąć przycisk
5aby włączyć/wyłączyć światła. Przednie świa-
tła przeciwmgielne zaświecą się tylko przy włączonych światłach
mijania. Gdy światła są włączone w zestawie wskaźników zaświeci
się lampka sygnalizacyjna
5.
rys. 43A0J0025mrys. 44A0J0030m
001-130 Alfa MiTo PL 2ed 1-02-2010 10:50 Pagina 87

88PO ZN AW A N I E S A M O C H O D U
SYSTEM BLOKOWANIA ZASILANIA PALIWA
Interweniuje w przypadku zderzenia powodując:
❍przerwanie zasilania paliwa i w konsekwencji wyłączenie
silnika;
❍odblokowanie automatyczne drzwi;
❍zaświecenie świateł wewnętrznych.
Interwencja systemu sygnalizowana jest wyświetleniem komuni-
katu na wyświetlaczu.
Sprawdzić dokładnie samochód, aby upewnić się, że nie ma wy-
cieków paliwa, na przykład w komorze silnika, pod samochodem
lub w strefie zbiornika paliwa.
Po zderzeniu, obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP aby akumulator nie rozładował się.
Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach paliwa
lub widoczne są wycieki z układu zasilania silnika,
nie włączać systemu, aby uniknąć ryzyka pożaru.
Aby przywrócić prawidłowe funkcjonowanie, należy wykonać na-
stępującą procedurę:
❍obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR;
❍włączyć prawy kierunkowskaz;
❍wyłączyć prawy kierunkowskaz;
❍włączyć lewy kierunkowskaz;
❍wyłączyć lewy kierunkowskaz;
❍włączyć prawy kierunkowskaz;
❍wyłączyć prawy kierunkowskaz;
❍włączyć lewy kierunkowskaz;
❍wyłączyć lewy kierunkowskaz;
❍obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
001-130 Alfa MiTo PL 2ed 1-02-2010 10:50 Pagina 88

PO ZN AW A N I E S A M O C H O D U89
1
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE
SCHOWEK rys. 45
Pociągnąć uchwyt A, aby otworzyć schowek. Po otwarciu schow-
ka zaświeci się lampa oświetlenia schowka.
Wewnątrz schowka występuje kieszeń na dokumenty.
PODŁOKIETNIK PRZEDNI rys. 46
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach pomiędzy siedzeniami przednimi znajduje
się podłokietnik.
Aby ustawić podłokietnik w pozycji normalnego użycia nacisnąć go
w dół jak pokazano na rys. 46.
Nacisnąć przycisk A aby podnieść część górną podłokietnika
i uzyskać dostęp do komory wewnętrznej. Nacisnąć dźwignię B
aby pochylić w dół podłokietnik w stosunku do pozycji normalne-
go użycia.
rys. 45A0J0060mrys. 46A0J0194m
Nie podróżować z otwartą pokrywą schowka: mo-
że zranić pasażera w razie wypadku.
001-130 Alfa MiTo PL 2ed 1-02-2010 10:50 Pagina 89