tow Alfa Romeo MiTo 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

200W RAZIE AWARII
Podczas holowania samochodu należy pamiętać,
że wspomaganie hamulców oraz elektryczne wspo-
maganie kierownicy nie działa i należy użyć więk-
szej siły przy nacisku na pedał hamulca lub przy obrocie
kołem kierownicy. Nie używać linek elastycznych do ho-
lowania samochodu, aby uniknąć szarpnięć. Podczas przy-
gotowania do holowania sprawdzić, czy mocowanie po-
łączeń samochodów nie spowoduje uszkodzeń stykających
się elementów. Holując samochód, przestrzegać obowią-
zujących przepisów ruchu drogowego dotyczących zarów-
no urządzeń stosowanych do holowania jak i zachowania
się na drodze. Podczas holowania samochodu nie urucha-
miać silnika. Przed wkręceniem uchwytu oczyścić dokład-
nie gwintowane gniazdo. Przed rozpoczęciem holowania
upewnić się ponadto, czy uchwyt wkręcony jest do oporu
w odpowiednim gnie\bdzie.Uchwyty holownicze powinny być używane wy-
łącznie dla operacji pomocy na płaskiej drodze.
I jest dopuszczalne holowanie na krótkich odcin-
kach za pomocą odpowiednich urządzeń zgodnych z wy-
maganiami kodeksu drogowego (drążek sztywny), dla
przemieszczenia samochodu na płaskiej drodze i przygo-
towania go do transportu na lawetach pomocy drogowej.
Uchwyty NIE MOGĄ być używane do holowania samocho-
du poza płaska drogą lub jeżeli są przeszkody i/lub ho-
lowanie za pomocą linek lub innych urządzeń, które nie
są sztywne. Przestrzegać przypadki powyższe, holowanie
samochodów powinno się odbywać (holujący i holowa-
ny) na ile to możliwe w tej samej osi symetrii.

202OBSŁUGA I KONSERWACJA
OBSŁUGA OKRESOWA
Prawidłowa obsługa samochodu jest czynnikiem gwarantującym
długą jego żywotność w optymalnym stanie.
Dlatego Alfa Romeo przewidziała cykl kontroli i interwencji obsłu-
gowych co 30.000 kilometrów (dla wersji benzynowych) i 35.000
kilometrów (dla wersji diesel).
Przed 30.000/35.000 kilometrów i kolejnymi, pomiędzy nimi
jak i innymi, należy zawsze zwrócić szczególną uwagę i również
wykonywać czynności podane w Wykazie czynności obsługi okre-
sowej (na przykład: na systematyczną kontrolę z ewentualnym
uzupełnieniem poziomów płynów, ciśnienia w oponach itd...).
Usłu gę ob słu gi okre so wej wy ko nu ją ASO Al fa Ro meo w prze wi dzia -
nych okre sach. Je że li pod czas wy ko ny wa nia ja kiej kol wiek in ter -
wen cji, po za prze wi dzia ny mi ope ra cja mi, ko niecz ne bę dzie wy ko -
na nie do dat ko wych wy mian lub na praw, mo gą być one wy ko na ne
tyl ko za zgo dą użyt kow ni ka.
Jeżeli samochód używany jest często do holowania przyczepy, na-
leży zmniejszyć okres pomiędzy przeglądami okresowymi i innymi.OSTRZEŻENIA ❍Przy 2000 km pozostałych do obsługi na wyświetlaczu poja-
wi się komunikat.
❍Obsługi okresowe wymagane są przez producenta. Brak jej wy-
konania spowoduje utratę gwarancji.
❍Zaleca się natychmiastowe informowanie ASO Alfa Romeo
o wystąpieniu nawet niewielkich usterek w funkcjonowaniu,
bez czekania do następnego przeglądu.

5
OBSŁUGA I KONSERWACJA203
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●●●
●●
●●
WYKAZ CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ
WERSJE BENZYNOWE
Tysiące kilometrów
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnien\
ie
Sprawdzić funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowskazów, awaryjnych,
oświetlenia bagażnika, lamp sufitowych, lampek sygnalizacyjnych w \
zestawie
wska\bników, itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb
Sprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków hamulcowych
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych\
Sprawdzić wzrokowo warunki i stan: zewnętrzny nadwozia, zabezpieczenia
podwozia, odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania
paliwem - hamulcowych), elementów gumowych (osłony - złącz\
ki - tuleje, itd.)
Sprawdzić stan czystości zamków komory silnika i bagażnika,
oczyścić i nasmarować zespół d\bwigni
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów (ukła\
du chłodzenia silnika,
hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok d\bwigni hamulca ręczn\
ego
Sprawdzić stan paska zębatego napędu rozrządu
Sprawdzić wzrokowo stan paska/ów napędu akcesoriów
Sprawdzić napięcie i ewentualnie wyregulować paski napędu ak\
cesoriów
wersje z ogrzewaniem)

204OBSŁUGA I KONSERWACJA
2 W przypadku używania samochodu przeważnie w mieście lub przy przebiegu rocznym w kilometrach poniżej 10.000 km konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesię\
cy.
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●● ●●●
●●● ●●● ●●●
●●● ●●●
1 W wersjach 1.4 Turbo benzynowych, 1.4 Multi Air i 1.4 Turbo Multi Air, aby zagwarantować prawidłowe funkcjo- nowanie i uniknąć szeregu uszkodzeń silnika należy przede wszystkim:
– używać wyłącznie świec zapłonowych specyficznie certyf\
ikowanych dla silników 1.4 Turbo Benzyna, 1.4 Multi Air i 1.4 Turbo Multi Air tego samego typu i tej samej marki (patrz opis podany w rozdziale „Silnik”);
– przestrzegać rygorystycznie terminów wymiany świec przewidzianych w Wykazie czynności przeglądów okresowych;
– zaleca się zwrócić do ASO Alfa Romeo.
Tysiące kilometrów
Sprawdzić emisję spalin
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika (za pomocą \
gniazdka diagnostycznego)
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)
Wymienić świece zapłonowe 1
Wymienić wkład filtra powietrza
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (lub co 24 miesiące) 2
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24miesiące)
(*) Niezależnie od przebiegu w kilometrach pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata przy używaniu samochodu w trudnych warunkach
(zimny klimat, używanie w mieście, długie postoje na biegu jał\
owym) lub co 5 lat.

5
OBSŁUGA I KONSERWACJA205
WERSJE DIESEL
35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
Tysiące kilometrów
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie
Sprawdzić funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowskazów, awaryjnych, oświetlenia
bagażnika, lamp sufitowych, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wska\bników, itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb
Sprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków hamulcowych
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych
Sprawdzić wzrokowo warunki i stan: zewnętrzny nadwozia, zabezpieczenia podwozia,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje, itd.)
Sprawdzić stan czystości zamków komory silnika i bagażnika,
oczyścić i nasmarować zespół d\bwigni
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów (układu chłodzeni\
a silnika,
hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok d\bwigni hamulca ręcznego
Sprawdzić wzrokowo stan paska/ów napędu akcesoriów
Sprawdzić emisję/dymienie z układu wydechowego
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika (za pomocą \
gniazdka diagnostycznego)

5
OBSŁUGA I KONSERWACJA207
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą podróżą sprawdzić i ewentualnie
uzupełnić:
❍poziom płynu w układzie chłodzenia silnika, hamulcowego
i spryskiwaczy szyb;
❍ciśnienie i stan opon;
❍funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowskazów, awa-
ryjnych, itp.);
❍funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ustawienie/
zużycie piór wycieraczki szyby przedniej/tylnej.
Co 3 000 km sprawdzać i ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
Zaleca się użycie produktów PETRONAS LUBRICANTS, stworzonych
głównie dla samochodów Alfa Romeo (patrz tabela „Pojemno-
ści” w rozdziale „6”).
UŻYWANIE SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH
Jeżeli używa się samochód w jednym z następujących warunków:
❍holowanie przyczepy lub przyczepy kempingowej;
❍drogi zakurzone;
❍krótkie i częste przejazdy (mniej niż 7-8 km) przy tempera-
turze zewnętrznej poniżej zera;
❍silnik często używany na biegu jałowym lub jazda na długich
dystansach z niskimi prędkościami lub w przypadku dłuższe-
go postoju;
❍jazda w mieście;
konieczne jest wykonanie poniższych kontroli częściej niż po\
da-
no to w Wykazie czynności przeglądów okresowych:
❍sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich;
❍sprawdzić stan czystości zamków pokrywy silnika i bagażnika,
oczyścić i nasmarować d\bwignie;
❍kontrola wzrokowa: silnika, skrzyni biegów, napędu, prze-
wodów sztywnych i elastycznych (wydechowych, zasilania
paliwem, hamulcowych) elementów gumowych (osłony, tu-
leje itp.);

5
OBSŁUGA I KONSERWACJA215
OLEJ SILNIKOWY
Sprawdzić, czy poziom oleju zawiera się pomiędzy znakami MIN
i MAX na wska\bniku bagnetowym. A-rys. 1-2-3-4-5-6.
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub poniżej znaku MIN, dolać
olej poprzez wlew oleju B do osiągnięcia znaku odniesienia MAX.
Nie dolewać oleju o charakterystykach różnych od
tego oleju, jaki już znajduje się w silniku.
Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr oleju za-
wierają substancje szkodliwe dla środowiska.
W sprawie wymiany oleju i filtra oleju zalecamy
zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
PŁYN UKŁADU CHŁODZENIA SILNIKA
Jeżeli poziom płynu jest za niski, odkręcić korek C-rys. 1-2-3-4-5-6
zbiornika i wlać płyn podany w rozdziale „6”.
W układzie chłodzenia silnika uszyto płynu chro-
niącego przed zamarzaniem PARAFLUUP. Aby
ewentualnie uzupełnić użyć płynu tego samego ja-
ki znajduje się w układzie chłodzenia. Płyn PARAFLU
UPnie
może być mieszany z żadnym innym płynem. Jeżeli jed-
nak tak się stanie, nie uruchamiać absolutnie silnika
i skontaktować się z ASO Alfa Romeo.
Układ chłodzenia silnika jest układem ciśnienio-
wym. Wymienić ewentualnie korek zbiornika wy-
równawczego na oryginalny, ponieważ skutecz-
ność układu może się pogorszyć. Gdy silnik jest gorą\
cy,
nie odkręcać korka zbiornika wyrównawczego: niebez-
pieczeństwo poparzeń.
Zużycie oleju silnikowego
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silnikowego jest 400 gram
na 1000 km. W pierwszym okresie użytkowania samochodu sil-
nik znajduje się w fazie docierania, dlatego zużycie oleju silniko-
wego powinno ustabilizować się po przejechaniu pierw-
szych 5000÷6000 km.
Poziom oleju nie może nigdy przekroczyć znaku
MAX.

216OBSŁUGA I KONSERWACJA
PŁYN HAMULCOWY
Sprawdzić czy płyn znajduje się na poziomie maksymalnym. Je-
żeli poziom płynu w zbiorniku jest za niski, odkręcić korek E-rys. 1-
2-3-4-5-6 zbiornika i wlać płyn podany w rozdziale „6”.
Uważać, aby płynem hamulcowym, powodującym
korozję, nie polać elementów lakierowanych. Je-
żeli tak się stanie, przemyć natychmiast to miej-
sce wodą.
PŁYN DO SPRYSKIWACZY SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ
Jeżeli poziom płynu jest za niski, odkręcić korek D-rys. 1-2-3-4-5-6
zbiornika i wlać płyn podany w rozdziale „6”.
Nie podróżować z pustym zbiornikiem płynu do
spryskiwaczy: działanie spryskiwaczy szyb jest bar-
dzo ważne, ponieważ poprawia widoczność. Nie-
które dodatki dostępne w handlu dla spryskiwaczy szyb
szyb są łatwopalne: w komorze silnika znajdują się ele-
menty gorące, które w kontakcie z nimi mogą spowodo-
wać pożar.
Płyn hamulcowy jest trujący i powoduje korozję.
W razie przypadkowego kontaktu z nim przemyć
natychmiast te miejsca wodą z mydłem neutral-
nym i dobrze spłukać. W przypadku połknięcia natych-
miast wezwać lekarza.
Symbol π, znajdujący się na zbiorniku, oznacza
płyn hamulcowy typu syntetycznego, w odróżnieniu
od mineralnego. Użycie płynu mineralnego spo-
woduje trwałe uszkodzenie specjalnych gumowych uszcze-
lek układu hamulcowego.

5
OBSŁUGA I KONSERWACJA217
AKUMULATOR
Akumulator F-rys. 1-2-3-4-5-6 nie wymaga uzupełniania elektrolitu
wodą destylowaną. W celu sprawdzenia sprawności akumulatora
wykonywać kontrolę okresową w ASO Alfa Romeo.
WYMIANA AKUMULATORA
W razie konieczności wymienić akumulator na inny oryginalny
posiadający takie same charakterystyki. Odnośnie obsługi takie-
go akumulatora, odnieść się zaleceń dostarczonych przez produ-
centa akumulatora.
UŻYTECZNE ZALECENIA W CELU PRZEDŁUŻENIA
ŻYWOTNOŚCI AKUMULATORA
Aby uniknąć szybkiego rozładowania akumulatora i przedłużyć
jego trwałość, należy przestrzegać skrupulatnie następujących
zaleceń:
❍parkując samochód sprawdzić, czy drzwi, pokrywy i schowki
są dokładnie zamknięte aby uniknąć pozostawienia wewną\
trz
nadwozia zapalonych lamp;
❍wyłączać lampy sufitowe wewnętrzne: aby zapobiec świece-
niu się ich samochód wyposażony jest w system automatycz-
nego wyłączania;
❍przy wyłączonym silniku, nie pozostawiać na dłuższy czas wł\
ą-
czonych urządzeń (jak np. radioodtwarzacza, świateł awaryj-
nych itp.);
❍przed jakąkolwiek interwencją w instalacji elektrycznej, odłą-
czyć zacisk bieguna ujemnego akumulatora.
FILTR POWIETRZA/
FILTR PRZECIWPYŁOWY/
FILTR OLEJU NAPĘDOWEGO
Aby wymienić filtry zwrócić się do ASO Alfa Romeo.

218OBSŁUGA I KONSERWACJA
OSTRZEŻENIE Akumulator utrzymywany przez dłuższy czas w sta-
nie naładowania mniejszym od 50% ulega zasiarczeniu, zmniej-
sza się jego pojemność i uniemożliwia uruchomienie silnika.
Ponadto elektrolit w zasiarczonym akumulatorze może zamarz-
nąć (może to wystąpić już przy –10° C). W przypadku dłuższe-
go postoju patrz „Długi postój samochodu” w rozdziale „3”.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować akceso-
ria elektryczne wymagające zasilania elektrycznego w sposób
ciągły (alarm, itp.) lub obliczenia bilansu elektrycznego, zwrócić
się do ASO Alfa Romeo, w której specjaliści określą całkowity po-
bór prądu elektrycznego.
Elektrolit znajdujący się w akumulatorze jest tru-
jący i powoduje korozję. Unikać kontaktu elek-
trolitu ze skórą i oczami. Nie zbliżać się do aku-
mulatora z otwartym ogniem lub \bródłem iskrzenia:
niebezpieczeństwo wybuchu i pożaru.
Funkcjonowanie przy zbyt niskim poziomie elek-
trolitu, uszkodzi nieodwracalne akumulator oraz
może spowodować wybuch.
Nieprawidłowe zamontowanie akcesoriów elek-
trycznych i elektronicznych może spowodować po-
ważne uszkodzenie samochodu. Jeżeli po zaku-
pieniu samochodu zamierzamy zainstalować dodatkowe
akcesoria (zabezpieczenie przed kradzieżą, radiotelefon,
itp.), zwrócić się do ASO Alfa Romeo, która zasugeruje naj-\
bardziej odpowiednie urządzenie i ponadto określi także
konieczność użycia akumulatora o większej pojemności.
Akumulatory zawierają substancje bardzo szko-
dliwe dla środowiska. Odnośnie wymiany akumu-
latora, zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Je że li prze wi du je się dłu gi po stój sa mo cho du w wa -
run kach szcze gól nie zim nych, wy mon to wać aku -
mu la tor i prze nieść w cie płe miej sce; w prze ciw -
nym ra zie aku mu la tor mo że za mar z nąć.
Przy obsłudze akumulatora lub przebywając
w jego pobliżu chronić zawsze oczy przy pomocy
okularów ochronnych.