Alfa Romeo MiTo 2013 Betriebsanleitung (in German)

ZIGARETTENANZÜNDERDer Zigarettenanzünder befindet sich auf dem Mitteltunnel. Drücken
Sie die Taste A Abb. 48, um den Zigarettenanzünder einzuschalten.
Nach einigen Sekunden kehrt die Taste automatisch in ihre
Ausgangsposition zurück und der Zigarettenanzünder kann benutzt
werden.
ZUR BEACHTUNG Prüfen Sie immer, ob die Ausschaltung des
Zigarettenanzünders erfolgt ist.
ZUR BEACHTUNG Keine Verbraucher an der Steckbuchse anschließen,
deren Leistung 180 W überschreitet. Die Steckbuchse nicht durch
Einsatz von falschen Steckern beschädigen.
Der Zigarettenanzünder erreicht hohe Temperaturen.
Gehen Sie daher vorsichtig damit um und verhindern
Sie, dass er von Kindern benutzt wird: Brand- und/
oder Verbrennungsgefahr.
ASCHENBECHERDer Aschenbecher besteht aus einem herausziehbaren Behälter mit
Schnappverschluss, der in den Halterungen für Gläser/Getränkedosen
auf dem mittleren Tunnel positioniert werden kann Abb. 49.
Der Aschenbecher ist kein Papierkorb: Das Papier
könnte bei Berührung mit Zigarettenstummeln Feuer
fangen.
Abb. 48
A0J0069
Abb. 49
A0J0070
87DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

SONNENBLENDENSie befinden sich an den Seiten des Innenrückspiegels. Sie lassen sich
nach vorne und zur Seite ausrichten.
Auf der Rückseite der Sonnenblenden befindet sich ein beleuchteter
Make-up-Spiegel, der auch bei schlechtem Licht benutzt werden kann.
Um den Spiegel zu öffnen, heben Sie die Klappe A Abb. 50.FEUERLÖSCHER(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Sie befindet sich auf der rechten Seite im Kofferraum Abb. 51.
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH(für Versionen und Märkte, wo vorgesehen)
Das großflächige Glasschiebedach besteht aus einer beweglichen
Glasscheibe und einem Sonnenrollo.
Im geschlossenen Zustand lässt die Verglasung das Tageslicht ein und
bietet die Möglichkeit, die Umwelt vom Fahrzeuginnenraum aus zu
betrachten.FUNKTIONSWEISEDie Bedienung des Schiebedachs ist nur bei Zündschlüssel auf MAR
möglich. Die Schaltungen A und B Abb. 52 an der Blende der
vorderen Deckenlampe schalten die Funktionen für das Öffnen und
Schließen des Schiebedachs.
Abb. 50
A0J0071
Abb. 51
A0J0190
88
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Schiebedach öffnen
Durch Drücken der Taste A Abb. 52 kann die vordere Glasscheibe auf
zwei Arten geöffnet werden.
Automatisch
Ein langer Druck auf die Taste A bringt die vordere Glasscheibe aus
der vollständig geschlossenen Position in die angehobene
"Spoilerposition".
Wird anschließend die Taste gedrückt, beginnt die Scheibe sich bis zur
vollständigen Schließstellung nach vorne zu bewegen.
Nach dem anfänglichen Befehl zur Öffnung der Glasscheibe kann
diese durch erneuten Tastendruck in den Zwischenpositionen
angehalten werden.Manuell
Durch einen kurzen Druck auf die Taste A beginnt sich die vordere
Glasscheibe aus der vollständig geschlossenen Position zu öffnen und
hält in der Position an, in der sie sich beim Loslassen der Taste
befindet. In diesem Fall wird die Scheibe durch kurzes Drücken auf die
Taste geöffnet.
Diese Funktion erlaubt, im Gegensatz zum automatischen Öffnen, die
vordere Scheibe in Zwischenstellungen zu positionieren.
Das Schiebedach bei Schnee oder Eis nicht öffnen:
Beschädigungsgefahr.Wenn ein Dachgepäckträger (quer zum Dach verlaufend)
montiert wird, muss das Schiebedach geschlossen bleiben.Ziehen Sie beim Aussteigen aus dem Fahrzeug immer
den Schlüssel vom Zündschloss, um zu vermeiden,
dass das unbeabsichtigt betätigte Dach eine Gefahr für
die Fahrzeuginsassen darstellt: Der unsachgemäße Gebrauch des
Dachs kann gefährlich sein. Vergewissern Sie sich vor und
während der Betätigung des Schiebedachs stets, dass für die
Passagiere keine Verletzungsgefahr besteht - weder durch das
sich bewegende Schiebedach direkt, noch durch persönliche
Gegenstände, die vom Schiebedach erfasst oder angestoßen
werden.
Abb. 52
A0J0329
89DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Schiebedach schließen
Durch Drücken der Taste B Abb. 52 kann die vordere Glasscheibe auf
zwei Arten geöffnet werden.
Automatisch
Drücken Sie bei vollständig geöffneten Dach lange die Taste B: das
vordere Glaspaneel bewegt sich in die "Spoilerposition".
Wird anschließend die Taste gedrückt, beginnt die Scheibe sich bis zur
vollständigen Schließstellung nach vorne zu bewegen.
Nach dem anfänglichen Befehl zur Öffnung der Glasscheibe kann
diese durch erneuten Tastendruck in den Zwischenpositionen
angehalten werden.
Manuell
Durch einen kurzen Druck auf die Taste B beginnt sich die vordere
Glasscheibe aus der vollständig geöffneten Position zu schließen und
hält in der Position an, in der sie sich beim Loslassen der Taste
befindet.
Diese Funktion erlaubt, im Gegensatz zum automatischen Schließen,
die vordere Scheibe in Zwischenstellungen zu positionieren.
SONNENROLLODie Helligkeit im Fahrzeuginnenraum kann mit einem Sonnenrollo
geregelt werden.
Öffnen des Sonnenrollo:Drücken Sie die Taste A Abb. 53 um
das Sonnenrollo zu lösen und schieben Sie es dann mit dem Griff
B nach hinten.
Schließen des Sonnenrollos:Schieben Sie mit Hilfe des Griffs B
Abb. 53 das Sonnenrollo nach vorne und stellen Sie sicher, dass es
einrastet.
Abb. 53
A0J0157
90
DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

SICHERHEITSVORRICHTUNG BEIM
SCHLIESSEN DES SCHIEBEDACHS
(Klemmschutzfunktion)Die Klemmschutzvorrichtung entspricht der EU-Richtlinie 2000/4/CE
und wird sowohl beim waagerechten als auch senkrechten Schließen
der Glasscheibe aktiviert, sobald diese auf ein Hindernis trifft (z.b. ein
Finger, eine Hand):
❒Beim waagerechten Schließenist die Vorrichtung entlang des
gesamten Wegs der Scheibe aktiv und stellt sicher, dass eine
Bewegungsumkehr stattfindet, sobald die Vorderkante der
Glasscheibe gegen ein Hindernis stößt.
❒Beim senkrechten Schließenist die Vorrichtung aktiv und stellt
sicher, dass eine Bewegungsumkehr bis zum Erreichen der
"Spoilerposition" stattfindet, sobald die Hinterkante der Glasscheibe
gegen ein Hindernis stößt.
Ein Einklemmen vom Fahrzeuginneren aus in den seitlichen Bereichen
der Scheibe wird durch seitliche Abdeckungen unmöglich gemacht, die
einen Zugriff zum gefährlichen Bereich verhindern.
ZUR BEACHTUNG Die Klemmschutzvorrichtung wird durch
anhaltendes Drücken der Taste B deaktiviert.
INITIALISIERUNGSPROZEDURNach einer eventuellen Trennung der Batterie oder der Unterbrechung
der Schutzsicherung muss der Betrieb des Schiebedachs erneut
initialisiert werden.
Gehen Sie wie folgt vor:
❒Drücken Sie die Taste B Abb. 52, bis das Dach komplett geschlossen
ist. Die Taste loslassen;
❒die Taste B drücken und mindestens 10 Sekunden und/oder so lange
gedrückt halten, bis eine Bewegung der Glasscheibe nach vorne
festgestellt wird. Dann die Taste loslassen;
❒innerhalb 5 Sekunden wieder die Taste B drücken und gedrückt
halten: Die Glasscheibe führt einen kompletten Öffnungs- und
Schließzyklus durch. Erst nach Abschluss dieses Zyklus die Taste
loslassen.
91DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

WARTUNG/NOTBEDIENUNGIm Notfall oder bei der Wartung kann das Schiebedach manuell
bewegt werden (Öffnen bzw. Schließen der vorderen Glasscheibe),
wenn keine Stromversorgung besteht. Dazu bitte wie folgt vorgehen:
❒Die Schutzabdeckung A Abb. 54 auf der Innenverkleidung zwischen
den beiden Sonnenrollos entfernen.
❒Den mitgelieferten Inbusschlüssel B dem Ablagefach der
Borddokumentation bzw. dem Werkzeugkasten im Kofferraum
entnehmen;
❒Den im Lieferumfang enthaltenen Schlüssel in das Schloss C stecken,
zum Öffnen des Dachs im Uhrzeigersinn und zum Schließen
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.
TÜRENZENTRALVER-/-ENTRIEGELUNG DER
TÜRENTürverriegelung von außen
Drücken Sie bei geschlossenen Türen die Taste
an der
Fernbedienung oder drehen Sie den Metalleinsatz (im Schlüssel) im
Türschloss der Fahrertür.
Das Verriegeln der Türen wird durch das Aufleuchten der LED oberhalb
der Taste A Abb. 55 angezeigt.
Die Türverriegelung wird aktiviert:
❒wenn alle Türen geschlossen sind;
❒wenn alle Türen geschlossen sind und der Kofferraum offen ist;
Abb. 54
A0J0328
Abb. 55
A0J0030
92
DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
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IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Türentriegelung von außen
Drücken Sie die Taste
an der Fernbedienung oder drehen Sie den
Metalleinsatz (im Schlüssel) im Türschloss der Fahrertür.
Türver-/-entriegelung von innen
Drücken Sie die Taste A Abb. 55. Die Taste ist mit einer LED
ausgestattet, die den Fahrzeugzustand anzeigt (Türen ver- oder
entriegelt).
LED leuchtet: Türen verriegelt. Wird die Taste
nochmals gedrückt,
werden alle Türen entriegelt und die LED erlischt.
LED aus: Türen entriegelt. Wird die Taste
nochmals gedrückt,
werden alle Türen verriegelt. Die Türverriegelung wird nur aktiviert,
wenn alle Türen geschlossen sind.
Nach einer Türverriegelung über die Fernbedienung oder vom Schloss
an der Fahrertür, können die Türen nur über die Taste
entriegelt
werden.
ZUR BEACHTUNG Zieht man bei eingeschalteter Zentralverriegelung
den Innentürgriff für das Öffnen der Türen, wird die Tür entriegelt
(im Falle der Beifahrertür leuchtet das LED auf der Taste A weiterhin
auf).
Fällt die Stromversorgung aus (durchgebrannte Sicherung,
abgeklemmte Batterie usw.) ist es auf jeden Fall möglich, die
Türverriegelung manuell zu aktivieren.
NOTVORRICHTUNG DER
VERRIEGELUNG DER BEIFAHRERTÜRDie Beifahrertür ist mit einer Vorrichtung ausgestattet, die ein Schließen
erlaubt, wenn kein Strom zugeführt wird.
Um die Tür zu schließen, muss der Metalleinsatz des Schlüssels in die
Aufnahme A Abb. 56 eingesetzt und nach oben verschoben werden.
ZUR BEACHTUNG Nach einer eventuellen Trennung der Batterie
oder einer Unterbrechung der Sicherung muss der Öffnungs-/
Schließmechanismus der Türen wie folgt initialisiert werden:
❒Alle Türen schließen.
❒Die Taste
am Schlüssel oder die Ver-/Entriegelungstaste
auf
dem Armaturenbrett drücken.
❒Die Taste
am Schlüssel oder die Ver-/Entriegelungstaste
auf
dem Armaturenbrett drücken.
Abb. 56
A0J0309
93DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
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IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

ELEKTRISCHE SCHEIBENHEBERDiese sind mit einem Automatismus für das Hoch-und Runterfahren der
vorderen Scheibe auf der Fahrerseite ausgestattet.BEDIENUNGENFahrertür Abb. 57
❒A Öffnen/Schließen des linken Seitenfensters vorne;
❒B Öffnen/Schließen des rechten Seitenfensters vorne;
Drücken Sie die Tasten, um die gewünschte Scheibe zu öffnen/
schließen.
Drückt man eine der beiden Tasten nur kurz, fährt das Fenster
"ruckweise" nach oben bzw. nach unten, während bei verlängertem
Drücken der automatische Dauerbetrieb des Öffnungs- bzw.
Schließvorgangs aktiviert wird.Die Scheibe hält in der gewünschten Position an, wenn die
entsprechende Taste nochmals gedrückt wird. Beim Gedrückthalten der
Taste für einige Sekunden hebt oder senkt sich die Scheibe automatisch
(nur bei Schlüssel auf MAR).
Beifahrertür
An der Beifahrertür befindet sich die Taste für das Öffnen/Schließen
der entsprechenden Scheibe.
Automatischer Dauerbetrieb
(für Märkte/Versionen, wo vorgesehen)
Dieser wird aktiviert, wenn eine der beiden Tasten länger als eine
halbe Sekunde gedrückt wird. Die Scheibe hält an, wenn sie ihre
Endstellung erreicht oder der Schalter erneut gedrückt wird:
❒Fahrerseite:Hochfahren/Runterfahren.
❒Beifahrerseite:Nur Runterfahren.
❒Wo Klemmschutz vorhanden:Hoch-/Runterfahren der Scheibe auf
Fahrer-und Beifahrerseite.
Klemmschutzvorrichtung
(für Märkte/Versionen, wo vorgesehen)
Im Fahrzeug ist während des Hochfahrens der Scheiben eine
Klemmschutzvorrichtung aktiv.
Dieses Sicherheitssystem ist in der Lage, eventuelle Hindernisse
während der Schließbewegung der Scheibe zu erkennen. Befindet sich
ein Hindernis auf dem Scheibenweg, unterbricht das System die
Bewegung der Scheibe und diese kehrt je nach Position um. Diese
Vorrichtung ist somit auch nützlich, wenn die Scheibenheber
unbeabsichtigt von Kindern im Fahrzeug betätigt werden.
Abb. 57
A0J0023
94
DAS FAHRZEUG
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Die Klemmschutzfunktion ist während der manuellen und
automatischen Funktion der Scheibe aktiv. Nach einem Eingriff des
Klemmschutzsystems wird die Scheibenbewegung sofort unterbrochen
und dann in der entgegengesetzten Richtung fortgeführt. Während
dieser Zeit kann die Scheibe auf keine Weise aktiviert werden.
ZUR BEACHTUNG Spricht der Klemmschutz in 1 Minute 5 Mal
hintereinander an oder ist er defekt, dann wird die automatische
Schließung der Scheibe verhindert und es wird nur der Schrittbetrieb
mit einem Schub alle halbe Sekunde zugelassen, wobei die Taste
für die nächste Betätigung losgelassen werden muss.
Um die korrekte Funktion des Systems wieder herzustellen, muss die
betroffene Scheibe nach unten bewegt werden.
ZUR BEACHTUNG Bei Zündschlüssel auf STOP oder bei abgezogenem
Schlüssel bleiben die Scheibenheber noch für ca. 3 Minuten aktiv,
deaktivieren sich jedoch sofort bei Öffnung einer der Türen.
ZUR BEACHTUNG Ist der Klemmschutz vorhanden und man drückt die
Taste
an der Fernbedienung länger als 2 Sekunden, werden die
Scheiben geöffnet; drückt man jedoch die Taste
länger als 2
Sekunden, werden die Scheiben geschlossen.
Das System entspricht der Norm 2000/4/CE über den
Schutz von Insassen, die sich hinauslehnen.
Der unsachgemäße Gebrauch der Scheibenheber kann
gefährlich sein. Prüfen Sie vor und während der
Betätigung immer, dass die Fahrzeuginsassen keiner
Verletzungsgefahr ausgesetzt sind, die sowohl direkt durch die
sich bewegenden Scheiben als durch mitgenommene persönliche
Gegenstände oder an die Scheiben stoßende Gegenstände
hervorgerufen werden. Entfernen Sie beim Aussteigen aus dem
Fahrzeug immer den Schlüssel aus der Anlassvorrichtung, um zu
vermeiden, dass die unbeabsichtigt betätigten elektrischen
Scheibenheber eine Gefahr für die Fahrzeuginsassen darstellen.
Initialisierung des Systems der Scheibenheber
Wenn die Batterie abgeklemmt oder die Sicherung unterbrochen
wurde, müssen die Systemfunktionen erneut initialisiert werden.
Initialisierungsverfahren:
❒das zu initialisierende Fenster manuell auf die Position des oberen
Endanschlags stellen;
❒nach Erreichen des oberen Endanschlags muss die
Verschlusssteuerung mindestens 1 Sekunde lang weiter in Betrieb
bleiben.
Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen, muss die Scheibenautomatik
nach einer fehlenden Stromversorgung der Steuerungen (Ersatz oder
Trennen der Batterie und Ersatz der Sicherungen der
Scheibenhebersteuerungen) wie nachstehend wieder hergestellt
werden.
95DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
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Die Initialisierung erfolgt bei geschlossenen Türen wie folgt:
❒Die Scheibe der Fahrertür ganz herunterlassen und dabei die Taste
mindestens 3 Sekunden gedrückt halten, nachdem die Scheibe den
(unteren) Anschlag erreicht hat.
❒Lassen Sie die Scheibe der Fahrertür komplett hoch, indem Sie die
Aktivierungstaste nach dem Anschlag (oberer Anschlag) für
mindestens 3 Sekunden gedrückt halten.
❒Punkt 1 und 2 auch an der Beifahrertür durchführen.
❒Vergewissern Sie sich über die korrekte Initialisierung, indem Sie die
automatische Scheibenbewegung prüfen.ZUR BEACHTUNG Wird einer der Innengriffe zum Öffnen der Türen
bei aktivierter Zentralverriegelung betätigt, werden dadurch alle Türen
entriegelt. Fällt die Stromversorgung aus (durchgebrannte Sicherung,
abgeklemmte Batterie usw.) ist es auf jeden Fall möglich, die
Türverriegelung manuell zu aktivieren. Da in diesem Fall das
automatische Runterfahren der Scheiben nicht zur Verfügung steht,
muss man für das Öffnen bzw. Schließen der Tür mit angehobener
Scheibe, die zuletzt Genannte leicht nach Innen drücken (siehe Abb.
58), um das Gleiten der Scheibe in der Zierleiste zu erleichtern.
Abb. 58
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