Alfa Romeo MiTo 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

MONTERING AF UNIVERSAL
ISOFIX-BARNESTOLGå frem på følgende måde:
❒Fastspænd barnestolen i de indrettede hængsler A fig. 101 for
neden, mellem ryglænet og bagsædets sædepude.❒Fastgør den øverste rem (der leveres med barnestolen) i de
indrettede hængsler B fig. 102, i øverste del af ryglænet.
Det er muligt at anvende en konventionel barnestol sideløbende med
”Universal Isofix”. Hvad angår ”Universal Isofix”, henledes
opmærksomheden på at alle barnestole, der er godkendt med
mærkningen EØF R44/03 ”Universal Isofix” vil kunne anvendes.
fig. 100
A0J0093
fig. 101
A0J0092
fig. 102
A0J0335
137BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Alfa Romeos tilbehørsprogram omfatter Universal Isofix-barnestolen
"Duo Plus" og "G 0/1".
Angående yderligere oplysninger henvises til barnestolens monterings-
og brugsvejledning.
Monter kun barnestolen, mens bilen holder stille.
Barnestolen er korrekt forankret i de klargjorte
beslag, når man hører klikkene. Overhold de
anvisninger om montering, afmontering og positionering, som
producenten har pligt til at levere sammen med barnestolen.
138BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL BRUG AF ISOFIX-BARNESTOLENedenstående tabel viser mulighederne i henhold til ECE-regulativ nr. 16 for installation af Isofix-barnestole på sæder med Isofix-beslag.Vægtgruppe Barnestolens retningIsofix-
størrelsesklassePassagersæde bagtil
i venstre side i højre side
Bærbar babystolBagudvendt F
XX
Bagudvendt G
XX
Gruppe 0: op til 10 kg Bagudvendt E
XX
Gruppe 0+: op til 13 kgBagudvendt E
XX
Bagudvendt D
XX
Bagudvendt C
XX
Gruppe 1: 9 til 18 kgBagudvendt D
XX
Bagudvendt C
XX
Fremadvendt B
IUF IUF
Fremadvendt BI
IUF IUF
Fremadvendt A
XX
X: Denne Isofix-position er uegnet til barnefastholdelsesanordninger i denne vægtgruppe og/eller denne størrelse.
IUF: Egnet til Isofix-barnefastholdelsesanordninger i klassen ”universal” (med tredje fastgørelsesanordning foroven), der er beregnet til fremadvendt montering og
godkendt til vægtgruppen.
139BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FRONTAIRBAGSBilen er udstyret med multistage frontairbags (“Smart bag”) til føreren
og passageren, og airbag til førerens knæ.“SMART BAG”-SYSTEM
(MULTISTAGE FRONTAIRBAGS)Frontairbags i fører- og passagersiden og airbag til førerens knæ
tjener til at beskytte personerne ved at indskyde en pude mellem
kroppen og rattet eller instrumentpanelet i tilfælde af en middelsvær
frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde beskyttelse ved frontale
kollisioner, er manglende aktivering ved andre påvirkninger
(sidekollision, påkørsel bagfra, overrulning etc.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
Airbags erstatter ikke sikkerhedsselerne, men supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid benyttes. En person, der ikke
anvender sikkerhedssele, vil ved en kollision blive slynget frem og kan
ramme puden inden denne er helt udfoldet. I så fald vil pudens
beskyttende virkning være reduceret.Det kan forekomme, at frontairbags ikke aktiveres i følgende tilfælde:
❒ved påkørsel af let deformerbare objekter, som ikke påvirker
overfladen af selve bilens front (fx hvis en kofanger rammer
autoværnet)
❒Hvis bilen kiler sig ind under køretøjer eller beskyttelsesanordninger
(fx. lastbiler eller autoværn). I disse tilfælde ville airbaggene ikke
yde nogen ekstra beskyttelse i forhold til sikkerhedsselerne, og
det ville derfor være uhensigtsmæssigt hvis de blev udløst.
Manglende udløsning af airbaggene i sådanne tilfælde er således
ikke tegn på fejl ved systemets funktion.
Der må ikke anbringes mærkater eller andre
genstande på rattet, på airbagdækslet i passagersiden
eller i siderne af loftet. Anbring ikke genstande i
passagersiden af instrumentpanelet. De vil her kunne hindre den
korrekte opblæsning af airbaggen og derfor være skadelig for
personerne i bilen.
140BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FØRERSIDENS FRONTAIRBAGDen er placeret i en boks midt på rattet fig. 103.
Kør altid ved at holde hænderne på rattets krans,
således at airbaggen kan oppustes uden forhindringer,
hvis den aktiveres. Kør ikke med kroppen bøjet
forover, men hold ryglænet i opret position og støt dig godt til
ryglænet.
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAGDen er placeret i en særlig fordybning i instrumentpanelet fig. 104.
Anbring aldrig en bagudvendt barnestol på forsædet, hvis
der er en aktiv frontairbag i passagersiden. Udløsning af
airbaggen ved en kollision vil kunne påføre barnet
dødelige kvæstelser uanset kollisionens styrke.
Passagersidens airbag skal altid frakobles, hvis det bliver
nødvendigt at anbringe en barnestol på forsædet. Flyt desuden
passagersædet så langt tilbage som muligt for at undgå berøring
mellem barnestolen og instrumentpanelet. Selv om dette ikke måtte
være påbudt ved lov, bør man af hensyn til voksne passagerers
sikkerhed straks tilkoble airbaggen igen, når barnestolen fjernes.
fig. 103
A0J0047
fig. 104
A0J0050
141BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KNÆAIRBAG I FØRERSIDENDen er placeret i et særligt rum under rattet fig. 105.
Den sikrer ekstra beskyttelse i tilfælde af frontal kollision.Frakobling af passagersidens
frontairbag og sideairbag til
beskyttelse af brystkasse/bækken
(Side bag)Passagersidens frontairbag og sideairbag skal frakobles, hvis man skal
befordre et barn på forsædet. Med frakoblet airbag tændes
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Angående frakobling af airbags, se afsnittet
"Menupunkter" i kapitlet “Lær bilen at kende”.
AIRBAGS I SIDERNE
(SIDEAIRBAG -
VINDUESAIRBAG)Bilen er udstyret med sideairbags fortil til beskyttelse af brystkasse og
bækken for personer på forsæderne og med vinduesairbags til
beskyttelse af hovedet for personer på både for- og bagsæder.
Sideairbags beskytter personerne i tilfælde af middelsvære
sidekollisioner idet puden indskydes mellem personen og de
indvendige dele af karrosseriets side.
Manglende aktivering af airbags i siderne ved andre stødpåvirkninger
(frontal kollision, påkørsel bagfra, overrulning etc.) er således ikke
tegn på mangelfuld funktion af systemet.
fig. 105
A0J0056
142BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SIDEAIRBAGS FORTILSideairbaggene fortil består af to typer puder, som er placeret i
forsædernes ryglæn fig. 106 med det formål at beskytte brugerens
brystkasse og bækken i tilfælde af en middelsvær sidekollision.SIDEAIRBAGS TIL BESKYTTELSE AF
HOVED (VINDUESAIRBAG)Den består af to "nedrulnings"-puder, der er placeret bag tagets
sidebeklædninger og er dækket af specielle beklædninger. fig. 107 De
har til opgave at beskytte de forreste og bageste passagerers hoveder
i tilfælde af sidekollision, takket være pudernes brede
udfoldningsoverflade.
Ved svagere sidekollisioner (hvor sikkerhedsselernes virkning er
tilstrækkelig) vil disse airbags ikke blive udløst. Det er derfor
nødvendigt, at man altid bruger sikkerhedsseler.
Systemet yder den bedste beskyttelse i tilfælde af sidekollision, hvis
man holder den korrekte stilling på sædet, da det tillader en korrekt
oppustning af vinduesairbaggen.
Hæng ikke stive genstande på knagerne eller i
støttegrebene.Læn ikke hoved, arme eller albuer opad døren,
vinduerne eller i området for vinduesairbaggen for at
undgå at komme til skade under oppustningen.Lad aldrig hoved, arme eller albuer stikke ud af
vinduerne.
fig. 106
A0J0103
fig. 107
A0J0051
143BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT
Vask ikke sæderne med vand eller damp under tryk (hverken manuelt
eller i automatiske vaskeanlæg til sæder).
Airbaggene fortil og/eller i siderne kan blive udløst hvis bilen udsættes
for kraftige stød eller slag i undervognsområdet, (fx ved kraftige stød
mod kantstene eller ved fald i større huller eller sænkninger i vejbanen,
osv.).
Når airbaggene udløses, frigøres en lille mængde pulver. Det er ikke
giftigt eller brandfarligt på nogen måde. Pulveret kan dog forårsage
irritation af hud og øjne. I så fald skal man vaske de udsatte områder
med neutralt sæbevand.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Hvis bilen skal ophugges, skal man henvende sig til et autoriseret Alfa
Romeo værksted for at få airbagsystemet frakoblet.
Den elektroniske styreenhed udløser selestrammere og airbags på
forskellig måde afhængigt af kollisionens art. Manglende udløsning af
en eller flere dele af sikkerhedsudstyret er således ikke tegn på fejl
ved systemets funktion.
Hvis kontrollampen
ikke lyser op, når nøglen
drejes til position MAR, eller hvis den forbliver tændt
under kørslen (i nogle versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der være opstået en fejl ved
sikkerhedssystemerne. I så fald risikerer man at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst ved en kollision, eller, i
sjældnere tilfælde, at de udløses uden ydre årsag. Kontakt
omgående et autoriseret Alfa Romeo værksted for at få systemet
kontrolleret inden du kører.
Holdbarhedstiderne for den pyrotekniske ladning og
ratspolen er angivet på en mærkat i handskerummet.
Henvend dig til et autoriseret Alfa Romeo værksted
angående udskiftning af delene, når udløbsdatoerne nærmer sig.Kør aldrig med genstande på skødet, foran
brystkassen eller mellem læberne (f.eks. pibe, blyant,
etc.), da dette kan medføre kvæstelser i tilfælde af
en kollision, hvor airbaggen udløses.Hvis bilen har været udsat for tyveri, tyveriforsøg,
hærværk eller oversvømmelse, bør man lade et
autoriseret Alfa Romeo værksted kontrollere
airbagsystemet.
144BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Med tændingsnøglen sat i og drejet i position MAR,
også ved slukket motor, kan airbaggene aktiveres selv
når bilen holder stille, hvis den rammes af en anden
bil i bevægelse. Der må derfor heller ikke være børn på
forsædet, når bilen holder stille. Vær desuden opmærksom på, at
ingen af sikkerhedssystemets komponenter (airbags eller
selestrammere) vil blive udløst ved en påkørsel, hvis nøglen
befinder sig i position STOP. Manglende udløsning af airbags i
denne situation er altså ikke tegn på fejl ved systemets funktion.Når tændingsnøglen drejes til position MAR (med
passagersidens frontairbag tilkoblet), lyser
kontrollampen
og blinker i nogle sekunder for at
gøre opmærksom på at passagersidens airbag vil blive udløst i
tilfælde af en kollision. Derefter skal lampen slukke.
Frontairbags udløses ved kraftigere stød end
selestrammerne. Ved stødpåvirkninger i området
mellem de to tærskler er det derfor normalt, at det kun
er selestrammerne, der bliver udløst.
145BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

START OG KØRSEL
START AF MOTORENSTARTPROCEDURE FOR
BENZINVERSIONER(undtagen versionerne Turbo TwinAir)
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i frigear.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen frem til stilling AVV, og slip den så snart
motoren er i gang.
VIGTIGE ANVISNINGER
❒Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen drejes
tilbage på STOP inden du forsøger igen.
❒Hvis kontrollampen
i instrumentgruppen (eller symbolet på
displayet) forbliver tændt sammen med kontrollampen
, når
nøglen er i position MAR, skal nøglen drejes tilbage på STOP og
derefter igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler, hvis lampen
stadig lyser. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis det
stadig ikke lykkes at starte motoren.
❒Efterlad ikke nøglen i position MAR ved standset motor.Start af motoren for versionerne Turbo TwinAir
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen og stil gearstangen i frigear, eller tryk
koblingspedalen i bund, hvis der er indkoblet et andet gear end
frigear.
❒Drej tændingsnøglen frem til stilling AVV, og slip den så snart
motoren er i gang.
BemærkHvis bilen ikke starter ved første forsøg, skal du dreje
nøglen tilbage på STOP og forsøge at starte igen ved at stille
gearstangen i frigear og træde koblingspedalen i bund.
VIGTIGE ANVISNINGER
❒Hvis kontrollampen
i instrumentgruppen (eller symbolet på
displayet) forbliver tændt sammen med kontrollampen
, når
nøglen er i position MAR, skal nøglen drejes tilbage på STOP og
derefter igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler, hvis lampen
stadig lyser. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis det
stadig ikke lykkes at starte motoren.
❒Efterlad ikke nøglen i position MAR ved standset motor.
146BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS