Alfa Romeo MiTo 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

STARTPROCEDURE FOR
DIESELVERSIONERGå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i frigear.
❒Drej tændingsnøglen til positionen MAR. I instrumentgruppen
tændes kontrollamperne
og
(eller symbolet på displayet).
❒Afvent at kontrollamperne (eller symbolet på displayet) slukkes.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen til position AVV, så snart lampen
slukker.
Hvis man venter for længe, er strømforbruget til opvarmning af
gløderørene spildt. Slip nøglen så snart motoren starter.
Hvis kontrollampen
blinker i cirka 1 minut ved start
af motoren eller under et forlænget startforsøg, betyder
det, at der er opstået en fejl i forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen benyttes normalt, men man bør snarest
muligt henvende sig til et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Det er farligt at lade motoren køre i lukkede rum.
Motoren forbruger ilt og afgiver kuldioxid, kulilte og
andre giftige luftarter.
I bilens første anvendelsesperiode bør man undgå at
udsætte den for unødigt kraftige påvirkninger (f.eks.
kraftige accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger osv.).Efterlad ikke nøglen i position MAR ved standset motor, da
batteriet derved tappes for strøm.Vær opmærksom på at bremseforstærkeren og den
elektromekaniske servostyring ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt større kraft
end normalt til betjening af bremsepedalen og rattet.Bilen må ikke skubbes eller trækkes i gang eller køres
i gang ned ad bakke. Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
147BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

OPVARMNING AF MOTOREN
UMIDDELBART EFTER STARTGå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal; undgå at speede motoren op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første kilometer, men vent til
kølevæsketermometerets viser begynder at bevæge sig.STANDSNING AF MOTORENDrej tændingsnøglen til position STOP, mens motoren går tomgang.
VIGTIGT Stands ikke motoren straks efter hård kørsel, men lad den gå
tomgang for at få temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden den standses. Dette er ikke
alene formålsløst og spild af brændstof, men direkte
skadeligt, især for motorer med turbolader.
PARKERINGStands motoren, og træk håndbremsen. Sæt bilen i gear (1. gear, hvis
den holder med front op ad bakke, eller bakgear hvis den holder
med front nedad). Efterlad bilen med hjulene drejet ind til siden.
Hvis bilen holder på stejl grund, blokeres hjulene med en kile eller en
sten. Fjern altid nøglen fra tændingslåsen, når du forlader bilen.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn. Fjern altid
tændingsnøglen, og tag den med, når du forlader
bilen.
HÅNDBREMSETræk håndbremsegrebet A fig. 108 opad, til du er sikker på, at bilen
er bremset. Slæk håndbremsen ved at løfte bremsegrebet A en smule,
og sænk grebet idet du trykker på knappen B og holder den
indtrykket.
fig. 108
A0J0110
148BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Udfør disse manøvrer med bremsepedalen trådt ned.
VIGTIGT I biler med armlæn fortil, skal dette løftes så det ikke er i
vejen, når håndbremsen skal trækkes.
Bilen skal blokere allerede efter få klik med
håndbremsen. Er et ikke tilfældet, skal man lade et
autoriseret Alfa Romeo værksted justere bremsen.
BETJENING AF GEARKASSENVed skift af gear skal koblingspedalen trædes i bund og gearstangen
flyttes til den ønskede position (gearskiftdiagrammet er vist på
gearknoppen fig. 109, fig. 110, fig. 111).
fig. 109
A0J0265
fig. 110
A0J0266
149BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

På versioner med 6 gear skal gearstangen flyttes til højre med et let
tryk ved indrykning af 6. gear for at hindre, at gearstangen fejlagtigt
stilles i 4. gear. Det samme gælder ved skift fra 6. til 5. gear.
For at sætte i bakgear (R) fra frigear løftes ringen A under knoppen,
og samtidig:
❒på versionerne 1.4 Turbo MultiAir 170 hk Quadrifoglio Verde og
1.6 JTD
Mflyttes stangen mod venstre og så fremad fig. 110;
❒på versionerne Turbo TwinAir, 1.4 Benzin, 1.4 MultiAir, 1.4 Turbo
MultiAir og 1.3 JTD
M-2
flyttes stangen mod højre og så tilbage fig.
109 og fig. 111.
VIGTIGT Bilen må kun sættes i bakgear, når den holder helt stille.
Ved skift af gear skal koblingspedalen trædes helt i
bund. Der må derfor ikke være forhindringer af nogen
art under pedalerne: Kontrollér, at måtterne ligger
fladt og ikke kommer i vejen for pedalerne.Lad ikke hånden hvile på gearstangen under kørslen. Hvor
svagt trykket end måtte være, kan det med tiden medføre
unormal slitage på gearkassens indvendige dele.
fig. 111
A0J0267
150BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

ØKONOMISK KØRSELHer gives nogle nyttige råd om, hvordan du kan spare på brændstoffet
og minimere skadelige emissioner.GODE RÅDVedligeholdelse af bilen
Sørg for, at bilen får udført de foreskrevne serviceeftersyn og
justeringer iflg. vedligeholdelsesplanen (se kapitlet “Vedligeholdelse og
pleje”).
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst 4 ugers mellemrum. Hvis trykket
er for lavt, øges rulningsmodstanden og dermed brændstofforbruget.
Unødig last
Undlad at køre med for meget bagage i bagagerummet. Bilens vægt
(specielt ved bykørsel) og dens stilling i fjedrene indvirker kraftigt
på brændstofforbruget og stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
Fjern tagbagagebærer eller skiholder, når den ikke længere er i brug.
Udstyr af denne art giver øget luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af særligt omfangsrigt gods vil det
være en fordel at benytte en trailer.Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødvendigt omfang. Udstyr som
elbagrude, ekstra forlygter, viskere og blæser for kabine er meget
energikrævende, og øget strømforbrug er ensbetydende med øget
brændstofforbrug (op til +25% ved bykørsel).
Klimaanlæg
Brug af klimaanlægget medfører øget forbrug. Brug derfor kun
luftdyserne, når udendørstemperaturen tillader det.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr, der ikke er godkendt af fabrikken,
kan forøge luftmodstanden og dermed brændstofforbruget.
KØREMÅDEStart
Lad ikke motoren varme op inden bilen sættes i gang, da
opvarmningen derved sker langsommere med det resultat at
brændstofforbruget og emissionerne øges. Sæt derfor langsomt i gang
med det samme, og undgå høje motoromdrejningstal. På den måde
bliver motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når du holder for rødt lys, eller inden
motoren standses. Sidstnævnte manøvre er ligesom ”dobbelt
udkobling” helt formålsløs på moderne biler og resulterer blot i øget
brændstofforbrug og forurening.
151BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Valg af gear
Skift til højere gear så snart trafik- og vejforholdene tillader det. Bruger
man et lavere gear for at opnå en livligere acceleration, øges
brændstofforbruget. Kørsel i for højt gear vil dog også øge forbruget,
emissionerne og slitagen på motoren.
Maksimal hastighed
Brændstofforbruget stiger betydeligt ved stigende hastighed. Kør med
så jævn hastighed som muligt: Undgå overflødige opbremsninger
og accelerationer, da disse øger brændstofforbruget og emissionerne.
Accelerationer
Pludselige accelerationer medfører øget brændstofforbrug og
emissioner. Accelerer gradvist og overstig ikke det maksimalt tilladte
omdrejningstal.
KØRSELSBETINGELSERKoldstart
Korte ture med mange koldstarter bevirker, at motoren ikke når op på
sin optimale driftstemperatur. Dette medfører en markant stigning i
både forbruget (fra +15 til +30% ved bykørsel) og udledningen af
forurenende stoffer.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt trafik, for eksempel ved kørsel i
køer med flittig brug af de laveste gear og ved kørsel i storbyer med
mange trafiksignaler. Ligeledes vil kørsel på snoede bjergveje og veje
med dårlig belægning influere negativt på brændstofforbruget.
Trafikstandsninger
Sluk motoren, hvis trafikken går i stå i længere tid (fx ved
jernbaneoverskæringer).
152BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KØRSEL MED ANHÆNGERVIGTIGE ANVISNINGER
Hvis bilen skal trække en anhænger, skal den være udstyret med
godkendt anhængertræk og de nødvendige elektriske forbindelser.
Monteringen skal udføres af fagfolk.
Desuden kan det være nødvendigt at montere specielle og/eller ekstra
spejle i henhold til færdselslovens bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger mindsker bilens stigeevne, øger
bremselængderne og kræver længere tid ved overhaling afhængigt af
vægten af det samlede vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad stejle veje i stedet for at bruge
bremserne konstant.
Anhængerens vægt medfører en tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne. For at være sikker på ikke at overskride den tilladte
påhængsvægt (angivet på registreringsattesten) skal man tage vægten
af den læssede anhænger med udstyr og personlig bagage i
betragtning.
Overhold de nationale hastighedsbestemmelser for kørsel med
anhænger. Hastigheden må under ingen omstændigheder overstige
100 km/t.
MONTERING AF TRÆKKROGHenvend dig til autoriseret Alfa Romeo værksted for montering af
trækkrog.
ABS-systemet påvirker ikke anhængerens bremser. Kør
yderst forsigtigt på glatte veje.Bilens bremsesystem må under ingen omstændigheder
ændres til også at styre anhængerens bremser.
Anhængerens bremsesystem skal være helt
uafhængigt af bilens hydrauliske system.
153BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VINTERDÆKBrug vinterdæk af samme størrelse, som bilens fabriksmonterede dæk.
De autoriserede Alfa Romeo værksteder kan vejlede dig i valg af
egnede dæk.
Brug kun disse dæk i tilfælde af is- eller snebelagt vejbane.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og specifikationer for vinterdæk, skal
man nøje overholde de data og anvisninger der er anført under ”Hjul”
i kapitlet ”Tekniske data”.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel reduceres betragteligt, når
slidbanemønsterets dybde er under 4 mm. Det vil da være
hensigtsmæssigt at udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør dem væsentligt mindre
egnede end standarddæk til kørsel i normalt føre og på længere
motorvejsstrækninger. Man skal derfor begrænse brugen til de formål,
de er godkendt til.
Iflg. gældende lov skal der monteres ens dæk (mærke og mønster) på
alle fire hjul. Dette er nødvendigt for at opnå den bedst mulige
køresikkerhed, bremsevirkning og styrbarhed. Dækkenes
omdrejningsretning må ikke ændres.
Den højeste tilladte hastighed for vinterdæk med
hastighedsindeks "Q" er 160 km/t, med
hastighedsindeks "T" er den 190 km/t og med
hastighedsindeks "H" er den 210 km/t. Desuden skal
færdselslovens hastighedsgrænser overholdes.
SNEKÆDERBrug af snekæder skal ske i overensstemmelse med gældende
nationale bestemmelser. Kæderne må kun monteres på de trækkende
hjul (forhjulene).
Når kæderne er monteret, skal man køre 10-30 meter og derpå
efterkontrollere kædernes spænding.
Anvend snekæder med reducerede mål: Til dækkene 195/55 R16" og
205/55 R16" anvendes, på alle versioner, snekæder med reducerede
mål med maksimal fremspring udover dækkets profil på 9 mm.
VIGTIGT Der kan ikke monteres snekæder på reservehjulet. Hvis et
forhjul (trækkende) punkterer, og det er nødvendigt at bruge kæder,
skal et normalt hjul tages af bagakslen, og reservehjulet monteres
i stedet for dette. Med to normale trækkende hjul kan du således
montere snekæderne på disse.
Kørsel med snekæder skal ske med moderat hastighed,
ikke over 50 km/t. Undgå at køre over slaghuller,
kantstene etc. Hvor vejen er fri for sne på længere
strækninger, skal man afmontere kæderne for at undgå skader på
bilen og vejbelægningen.
154BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

LANGVARIG STILSTAND
(OPMAGASINERING)Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, bør den opmagasineres
efter følgende retningslinier:
❒Parker bilen i et tørt rum, så vidt muligt med god ventilation. Sæt
bilen i gear, og lad håndbremsen være slækket.
❒Afmontér polskoen fra batteriets negative pol, og kontrollér
opladningstilstanden. Gentag denne kontrol hver tredje måned
under opmagasineringen.
❒Hvis du ikke afkobler batteriet fra det elektriske anlæg, skal du
kontrollere dets opladningstilstand en gang om måneden.
❒Rengør de lakerede dele, og beskyt dem med autovoks.
❒Rens og beskyt blanke metaldele med egnede specialmidler, som fås
i almindelig handel.❒Beskyt viskerbladene for front- og bagrude med talkum, og lad bilen
stå med viskerne løftet ud fra ruderne.
❒Åbn sideruderne en smule.
❒Tildæk bilen med en presenning af stof eller perforeret plastic.
Anvend ikke en tæt plasticpresenning, da dette vil hindre
fordampning af fugt fra bilens overflader.
❒Pump dækkene til 0,5 bar over det normalt foreskrevne tryk, og
kontroller trykkene med jævne mellemrum.
❒Tøm ikke motorens kølesystem.
VIGTIGT Vent mindst 1 minut efter tændingsnøglen er stillet på STOP,
inden den elektriske strømforsyning til batteriet afbrydes.
155BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSELI NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

I NØDSTILFÆLDE
I en nødsituation anbefales det at ringe til gratisnummeret i garantihæftet. Man kan også konsultere websiden
www.alfaromeo.com for at søge efter nærmeste autoriserede Alfa Romeo værksted.START AF MOTORENHenvend dig straks til et autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis
kontrollampen
i instrumentgruppen lyser med fast lys.
START MED HJÆLPEBATTERIHvis batteriet er afladet, startes motoren med strøm fra et andet batteri
med samme eller lidt større kapacitet.
Benyt et sæt egnede startkabler, og gå frem på følgende måde:
❒Forbind de to batteriers positive poler (mærket "+" ved siden af
polen) fig. 112 med det ene startkabel.❒Forbind det andet startkabel til hjælpebatteriets negative pol (-) og et
stelpunkt
på motoren eller gearkassen på den bil, der skal
startes.
❒Start motoren. Når motoren er i gang, fjernes de to kabler modsat
rækkefølgen end ved tilslutningen.
For at foretage start med hjælpebatteri på biler udstyret med
Start&Stop-systemet henvises til afsnittet "Start&Stop-system" i kapitlet
"Lær bilen at kende".
Starter motoren ikke efter nogle få forsøg, skal man henvende sig til et
autoriseret Alfa Romeo værksted.
VIGTIGT Forbind aldrig de to batteriers negative poler direkte! Hvis
hjælpebatteriet er monteret i en anden bil, skal man undgå kontakt
mellem de to bilers metaldele.Forsøg aldrig at starte motoren ved hjælp af et
ladeapparat: risiko for skader på de elektroniske systemer,
herunder styreenhederne for tænding og indsprøjtning.
fig. 112
A0J0392
156BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS