Alfa Romeo MiTo 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

AUTO-KNAPPARNär man trycker på AUTO-knapparna reglerar klimatanläggningen
automatiskt luftmängd och luftdistribution i respektive kupéområde, och
annullerar de tidigare manuella inställningarna (det här tillståndet
signaleras av texten FULL AUTO på displayen).
Genom att manuellt ändra minst en av funktionerna som styrs
automatiskt av systemet (luftens återcirkulation, fläkthastighet eller
frånkoppling av klimatanläggningens kompressor), slocknar texten
FULL på displayen, för att signalera att systemet inte längre kontrollerar
alla funktioner automatiskt (temperaturen förblir alltid i automatläge).
OBSERVERA! Om systemet inte längre kan garantera att man
når/bibehåller temperaturen som begärs för de olika kupéområdena,
kommer den inställda temperaturen att blinka och efter cirka en minut
slocknar texten AUTO.
Tryck på knappen AUTO för att återställa den automatiska styrningen
efter en eller flera manuella inställningar.MONOKNAPPTryck på MONO-knappen för att anpassa temperaturen på
passagerarsidan efter den på förarsidan. På detta sätt är det också
möjligt att ställa in luftfördelningen mellan de två zonerna genom att
vrida på inställningsratten N
Denna funktion underlättar temperaturinställningen om bara föraren är
närvarande i bilen.
För att gå tillbaka till den separata hanteringen av temperaturerna och
luftfördelningen i de två zonerna, vrid manöverratten H eller tryck
åter på MONO-knappen när lysdioden lyser på knappen.
ÅTERCIRKULATION AV LUFTFunktionen för återcirkulation av luft styrs enligt följande funktionslogik:
❒Automatisk aktivering: tryck på en av AUTO-knapparna.
Aktiveringen signaleras av att texten AUTO lyser på displayen.
❒Forcerad aktivering (luftcirkulation hela tiden). Detta signaleras av
att lysdioden på knappen G och symbolen
tänds på displayen.
❒Forcerad inaktivering (luftcirkulation är hela tiden frånkopplad,
luftintag utifrån). Det signaleras av att lysdioden på knappen C och
symbolen
på displayen slocknar. Välj den forcerade
aktiveringen/inaktiveringen genom att trycka på knappen C.
OBSERVERA! Aktiveringen av luftcirkulationen gör att man snabbare
kan nå önskade förhållanden för att värma eller kyla
passagerarutrymmet.
Vi avråder från att man använder återcirkulationen regniga/kalla
dagar eftersom det göra att rutorna immar igen (särskilt om
klimatanläggningen inte är påsatt).
Vid mycket låga temperaturer stängs cirkulationsluften av och luft tas in
utifrån för att undvika imbildning på rutorna. I automatläget regleras
återcirkulationsluften helt och hållet efter väderförhållandena.
När den manuella kontrollen av återcirkulationen har ställts in,
slocknar texten FULL på displayen och AUTO försvinner från ikonen.
Vid kallt väder avråder vi från att man använder
återcirkulationen av luft eftersom detta kan orsaka
snabb imbildning på rutorna.
67KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

KLIMATANLÄGGNINGENS
KOMPRESSORTryck på knappen B för att aktivera/inaktivera kompressorn.
Frånkopplingen av kompressorn sparas även efter att motorn stängts
av.
Om du kopplar ifrån kompressorn, stänger systemet av
återcirkulationen för att undvika att imma bildas på rutorna. I detta fall
slocknar FULL på displayen även om systemet kan bibehålla den
begärda temperaturen.
Om den däremot inte längre kan bibehålla den begärda
temperaturen, blinkar temperaturen och texten AUTO slocknar.
För att återställa den automatiska kontrollen av kompressorns
aktivering, ska du åter trycka på knappen B eller trycka på knappen
AUTO.
När kompressorn är avstängd:
❒Om utomhustemperaturen överstiger den inställda temperaturen,
kan klimatanläggningen inte uppfylla behovet och signalerar det
genom att låta den inställda temperaturen blinka på displayen
i några sekunder. Därefter slocknar texten AUTO.
❒Det går att nollställa fläkthastigheten manuellt.
När kompressorn är aktiverad och motorn är på, kan den manuella
ventilationen inte sjunka under en stapel som visas på displayen.
OBSERVERA! Med kompressorn avstängd går det inte att sänka
värmen i passagerarutrymmet under utomhustemperaturen; under
vissa väderförhållanden kan även rutorna snabbt imma igen efter som
de inte kan avfuktas.
SNABB AVIMNING/AVFROSTNING AV
RUTOR (funktionen MAX-DEF)Tryck på knappen F för att aktivera avimning/avfrostning av vindrutan
och sidorutorna. Klimatanläggningen utför följande åtgärder:
❒Aktiverar klimatanläggningens kompressor när klimatförhållandena
så tillåter.
❒Inaktiverar luftcirkulationen.
❒Ställer in maximal temperatur för luften (HI) i båda zonerna.
❒Aktiverar en fläkthastighet enligt temperaturen på motorkylvätskan.
❒Riktar in luftflödet mot vindrutans ventiler och ventilerna till de
främre rutorna.
❒Sätter på den eluppvärmda bakrutan.
OBSERVERA! Funktionen MAX-DEF förblir aktiverad i cirka tre minuter
efter att motorns kylvätska har nått lämplig temperatur.
När funktionen är aktiverad slocknar texten FULL AUTO på displayen.
När MAX-DEF är aktiverad kan endast justeringen av fläkthastigheten
och aktiveringen av den eluppvärmda bakrutan ställas in manuellt.
Genom att trycka på knapparna B, C, F eller AUTO inaktiverar
klimatanläggningen funktionen MAX-DEF och återställer
anläggningens funktionsförhållanden före aktiveringen.
68
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

AVIMNING/AVFROSTNING AV
ELUPPVÄRMD BAKRUTATryck på knappen
för att aktivera avimning/avfrostning av den
eluppvärmda bakrutan. Funktionen stängs av automatiskt efter cirka
20 minuter eller när motorn stängs av. Den sätts inte på automatiskt
vid nästa start.
För berörda versioner och marknader kan man trycka på knappen
för att även aktivera avimningen/avfrostningen av
ytterbackspeglarna, den uppvärmda vindrutan (berörda versioner och
marknade) och de uppvärmda nipplarna (berörda versioner och
marknader).
OBSERVERA! Undvik att sätta självhäftande etiketter på insidan av den
eluppvärmda bakrutan, eftersom detta kan skada eller försämra dess
funktion.
STÄNGA AV KLIMATANLÄGGNINGENTryck på knappen OFF.
Med avstängd klimatanläggning:
❒Luftcirkulationen är aktiverad, vilket isolerar passagerarutrymmet
från utomhusluften.
❒Kompressorn är inaktiverad.
❒Fläkten är avstängd.
❒Det går att sätta på och stänga av den eluppvärmda bakrutan.
OBSERVERA! Styrenheten till klimatanläggningen sparar den
temperatur som ställdes in före avstängningen och återställer den så
snart som någon av knapparna till systemet trycks in (utom knapp G).
Om funktionen för knappen som tryckts in inte var aktiv före
avstängningen, kommer även den att aktivera. Om den däremot var
aktiverad, kommer den att förbli så.
För att återstarta klimatanläggningen i automatläge trycker man på
knappen AUTO.
69KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

EXTRA KUPÉVÄRMARE(Endast för dieselversioner)
(berörda versioner och marknader)
För att snabbt värma upp passagerarutrymmet vid ett kallt väderlag.
Kupévärmaren stängs av automatiskt så snart inställd komfort har
uppnåtts.
Automatisk klimatanläggning med två zoner
(berörda versioner och marknader)
Den extra kupévärmaren sätts på automatiskt när du vrider
tändningsnyckeln till MAR.
Manuellt värmesystem och manuell klimatanläggning
Den extra kupévärmaren sätts på automatiskt genom att vrida
manöverratten N till den sista röda sektorn och sätta på fläkten på
minst 1:a hastigheten.
OBSERVERA! Kupévärmaren fungerar bara när vädret är kallt och
temperaturen på motorkylvätskan är låg. Den kan inte aktiveras vid
otillräcklig batterispänning.
UTVÄNDIGA LJUSVÄNSTER SPAKDen vänstra spaken bild 33 styr nästan alla utvändiga ljus De
utvändiga ljusen tänds endast med tändningsnyckeln på MAR.
När du sätter på de utvändiga ljusen, tänds instrumentpanelen och de
olika reglagen på den.VARSELLJUS (DRL)"Daytime Running Lights"
Med tändningsnyckeln på MAR och justerringen A bild 33 vriden till
läge
tänds varselljusen. De andra lamporna och den invändiga
belysningen förblir släckt.
Läs mer om tändning av varselljusen i avsnittet “Menyalternativ” i detta
kapitel. Om funktionen inte är aktiverad tänds inga ljus när ringen A
står på.
bild 33
A0J0063
70
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

POSITIONSLJUS/HALVLJUSMed tändningsnyckeln i läge MAR, ska du vrida justerringen A bild 33
till
.
Varselljusen slocknar och positionsljusen och halvljuset tänts. På
instrumentpanelen tänds varningslampa
.
PARKERINGSLJUSParkeringsljusen tänds endast när tändningsnyckeln står i STOP-läget
eller är utdragen och man för justerringen A först till
och sedan
till
.
Använd parkeringsljusen för att även sätta på
nummerplåtsbelysningen och de främre och bakre positionsljusen
(varselljusen, DRL, förblir avstängda).
Varningslampan
tänds på instrumentpanelen.
Genom att föra spaken för körriktningsvisaren till höger eller vänster
går det att välja vilken sida ljusen ska tändas på.
AUTOMATISK KONTROLL AV
LAMPORNA (AUTOLIGHT)
(skymningssensor)(Berörda versioner och marknader)
Det är en sensor med infraröda lysdioder, som sitter vid regnsensorn
på vindrutan. Den utgår från ljuskänsligheten som valts i
Inställningsmenyn och kan känna av variationer i ljuset utanför bilen:
ju större känslighet desto mindre ljus utomhus behövs för att aktivera
de utvändiga ljusen.Aktivering
Skymningssensorn aktiveras genom att vrida hylsan A bild 33 till läge
. I detta läge tänds positionsljuset och halvljuset automatiskt och
samtidigt enligt utomhusbelysningen.
OBSERVERA! Skymningssensorn kan inte känna av dimma. Därför ska
påsättningen av dimljusen ske manuellt vid behov.
Medan ljusen tänds av sensorn, går det att tända både
dimstrålkastarna (berörda versioner och marknader) samt
dimbakljusen.
Vid automatisk släckning av andra ljus, släcks också dimstrålkastare
och dimbakljus (om de är på). Men när andra ljus återigen tänds
automatiskt måste eventuella dimljus tändas manuellt.
Så länge som sensorn är aktiverad går det att blinka med ljusen, men
inte att slå på helljuset. För att tända helljuset ska man först föra vredet
A till läge
och aktivera det fasta halvljuset.
När automatisk ljuskontroll är aktiverad och sensorn släcker ljusen,
inaktiveras först halvljuset och, efter några sekunder, även
positionsljusen.
Vid aktivering och fel på sensorn, tänds positionsljusen och halvljuset
oavsett ljuset utomhus,medan sensorfelet signaleras på
instrumentpanelen.
Det är ändå möjligt att inaktivera sensorn och vid behov tända dessa
ljus.
71KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

HELLJUSTänd helljuset genom att föra vredet A till läge
och sedan föra
spaken mot ratten (permanent läge). På instrumentpanelen tänds
varningslampa
.
För att släcka helljuset drar man spaken mot ratten igen (halvljuset
förblir tänt). Om den automatiska ljuskontrollen är på går det inte att
tända helljuset permanent.
BLINKNINGARFör spaken mot ratten (tillfälligt läge) oavsett läge för justerringen A.
På instrumentpanelen tänds varningslampan
.
KÖRRIKTNINGSVISAREFör spaken i läge (fast läge):
❒Uppåt: aktiverar höger körriktningsvisare.
❒Nedåt: aktiverar höger körriktningsvisare.
På instrumentpanelen blinkar varningslampan
eller
.
Körriktningsvisarna slutar automatiskt att blinka när bilen återgår till
körning rakt fram.
"Lane change"funktion (filbytesläge)
Signalera filbyte genom att föra den vänstra spaken till det tillfälliga
läget i mindre än en halv sekund. Körriktningsvisaren på den valda
sidan kommer att aktiveras med 3 blinkningar för att sedan
automatiskt stängas av.
“FOLLOW ME HOME”-ANORDNINGGör att du under en kort tid kan belysa utrymmet framför bilen.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på läget STOP eller utdragen, dra spaken A
mot ratten och använd den inom två minuter från och med att motorn
släckts.
Vid varje förflyttning av spaken kommer tiden för tändning av ljusen
att förlängas med 30 sekunder, upp till maximalt 210 sekunder. Efter
denna tid släcks ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds varningslampan
på
instrumentpanelen (tillsammans med meddelandet som visas på
displayen) under tiden som funktionen förblir aktiv.
Varningslampan tänds när spaken används för första gången och
förblir tänd tills funktionen inaktiveras automatiskt. Varje förflyttning av
spaken ökar bara den tid ljusen ska vara tända.
Inaktivering
Håll spaken A tryckt mot ratten i över två sekunder.
72
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

UTVÄNDIGA DÖRRLJUSDe gör bilen och området framför bilen synliga när du låser upp
dörrarna.
Aktivering:
när du låser upp dörrarna, med avstängd bil, genom att trycka på
knappen
på fjärrkontrollen (eller låser upp bakluckan genom att
trycka på knappen
), tänds halvljusen, de bakre positionsljusen
och registreringsskyltsbelysningen.
Ljusen förblir tända i cirka 25 sekunder, såvida man inte på nytt låser
dörrarna eller bakluckan med fjärrkontrollen eller öppnar dörrarna
eller bakluckan för att sedan stänga dem igen. I sådana fall släcks
ljuset efter 5 sekunder.
De utvändiga dörrljusen kan sättas på eller stängas av från
Inställningsmenyn (se avsnittet “Menyalternativ” i detta kapitel).
RENGÖRING AV RUTORVINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLAREDen högra spaken styr vindrutetorkaren/vindrutespolaren och
bakrutetorkaren/bakrutespolaren.
Funktionen är tillgänglig endast när tändningsnyckeln står på MAR.
Justerringen A bild 34 kan ställas i följande positioner:OStillastående vindrutetorkare.
Intermittent funktion (låg hastighet).
AUTO
Aktivering av regnsensorn (berörda versioner/marknader)
(vindrutetorkarens drifthastighet anpassas automatiskt enligt
hur mycket det regnar).Intervallfunktion.Långsam kontinuerlig funktion.Snabb kontinuerlig funktion.
bild 34
A0J0064
73KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Genom att flytta spaken uppåt (tillfälligt läge), begränsas funktionen till
den tid som spaken hålls i detta läge manuellt. När spaken släpps
går den tillbaka till sitt läge och stänger automatiskt av
vindrutetorkaren.
Använd inte vindrutetorkaren för att ta bort snö eller is
från vindrutan. Om vindrutetorkaren utsätts för en
alltför hög belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder. Om torkaren inte
startar igen (även när tändningsnyckeln vridits om på nytt), ska
du vända dig till en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad.Kör aldrig vindrutetorkaren när bladen är upplyfta
från vindrutan.
Funktion intelligent vindrutetorkare
När spaken dras mot ratten (tillfälligt läge) aktiveras vindrutetorkaren.
Genom att hålla spaken på detta läge i en halv sekund sätts
vindrutespolaren och vindrutetorkaren på med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör tre slag efter att spaken släppts. Cykeln avslutas
med ett slag av vindrutetorkaren ungefär sex sekunder senare.REGNSENSOR(berörda versioner och marknader)
Det är en sensor med infraröda lysdioder som har installerats på bilens
vindruta bild 35.
Den kan detektera regn och därefter hantera rengöringen av vindrutan
enligt vattnet som finns på rutan.Aktivering
Sensorn aktiveras genom att vrida justeringen A bild 34 till det
automatiska läget (kommando "AUTO"). På detta sätt får man en
reglering av vindrutetorkarens hastighet enligt hur mycket regn som
hamnar på rutan.
Denna frekvens kan variera från inget slag alls (det regnar inte, rutan
är torr) till den andra kontinuerliga hastigheten (häftigt regn, våt
vindruta).
Det går att reglera regnsensorns känslighet i inställningsmenyn (se
avsnittet "Menyalternativ" i det här kapitlet).
Om du stänger av fordonet och låter spaken stå i "automatiskt" läge,
utförs ingen rengöringscykel nästa gång du sätter på bilen, även
om det regnar. Detta förebygger oavsiktlig aktivering av regnsensorn
under motorstart (t ex. under manuell avtvättning av vindrutan, eller
pga. att vindrutetorkarna har fastnat på en isig vindruta).
För att återställa systemets automatiska funktion, utför en av följande
manövrar:
bild 35
A0J0189
74
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

❒Flytta den vänstra spaken från automatiskt läge till vilket annat läge
som helst och återgå till automatiskt läge.
❒Ändring av känsligheten (vrid justerringen A för att öka eller minska
effekten).
Återaktiveringen av regnsensor på detta sätt bekräftas med ett slag av
vindrutetorkaren, oavsett rutans tillstånd, för att indikera att den har
återaktiverats.
Om regnsensorns känslighet ändras under funktionen, utförs ett slag
med vindrutetorkarbladet för att bekräfta bytet som har ägt rum.
Om fel uppstår i regnsensorn medan den är aktiverad, går
vindrutetorkaren igång intermittent enligt regnsensorns inställda
känslighet, oavsett om det regnar på rutan eller inte (på displayen
signaleras sensorfelet).
Sensorn fortsätter dock att fungera och det går att aktivera
vindrutetorkaren i kontinuerligt läge (första eller andra hastigheten).
Felindikationen förblir tänd så länge sensorn är aktiverad.
BAKRUTETORKARE/BAKRUTESPOLARE(berörda versioner och marknader)
Aktivering
Funktionen är tillgänglig endast när tändningsnyckeln står på MAR.
Om du vrider justerringen B bild 34 frånOtill
för att aktivera
bakrutetorkaren enligt följande:
❒I intervalläge när vindrutetorkaren inte är igång.
❒I synkront läge (med en vindrutetorkarfrekvens som är reducerad till
hälften) när vindrutetorkaren är igång.
❒I kontinuerligt läge med ilagd backväxel och aktiverat reglage.
Med vindrutetorkaren på och backväxeln ilagd aktiveras
bakrutetorkaren kontinuerligt. När spaken skjuts mot
instrumentpanelen (tillfälligt läge) aktiveras bakrutespolaren.
Genom att hålla spaken tryckt i över en halv sekund aktiveras även
bakrutetorkaren. När spaken släpps aktiveras den intelligenta
tvättfunktionen, som för vindrutetorkaren.
75KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

FARTHÅLLARE(berörda versioner och marknader)ALLMÄNTFarthållaren är en elektroniskt styrd körassistent som gör att man utan
att trycka på gaspedalen kan köra med önskad hastighet, över 30
km/tim., på långa raka och torra vägar som har få
hastighetsvariationer (t.ex. motorvägar).
Användningen av denna funktion är inte särskild fördelaktig på
trafikerade vägar utanför städerna. Använd inte anordningen i
stadstrafik.SÄTTA PÅ ANORDNINGENVrid justerringen A bild 36 till ON.
Anordningen kan inte aktiveras med 1:ans växel eller backväxeln
ilagd. Vi råder dig att aktivera den med en växel motsvarande 5:ans
växel eller högre.I nedförsbackar är det möjligt att bilen ökar hastigheten något även
med i aktiverad farthållare.
Aktivering markeras av att varningslampan
tänds och ett
meddelande med motsvarande innebörd (berörda versioner och
marknader) visas på displayen.
SPARA BILHASTIGHETENGör så här:
❒Vrid justerringen A bild 36 till ON och tryck på gaspedalen tills
bilen når önskad hastighet.
❒Ställ spaken uppåt (+) i minst en sekund och släpp den sedan.
Bilhastigheten sparas i minnet och du kan släppa upp gaspedalen.
När så är nödvändigt (t ex. vid en omkörning) kan man använda
gaspedalen för att tillfälligt öka hastigheten. När man släpper pedalen
tar farthållaren över igen och körningen fortsätter vid sparad
hastighet.ÅTERSTÄLLA DEN SPARADE
HASTIGHETENOn farthållaren stängts av genom att man tryckt på broms eller
koppling kan man sätta på den igen så här:
❒Accelerera gradvis tills bilen kommer i närheten av den tidigare
sparade hastigheten.
❒Lägg i växeln som var ilagd när du sparade hastigheten.
❒Tryck på knappen RES (B bild 36).
bild 36
A0J0065
76
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING