Alfa Romeo MiTo 2014 Manuel du propriétaire (in French)

TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le toit ouvrant vitré panoramique se compose d'un panneau mobile en
verre et d'un pare-soleil.
Lorsqu'il est fermé, le vitrage fait entrer la lumière du jour dans
l'habitacle du véhicule et permet une vue panoramique de l'extérieur.FONCTIONNEMENTLe toit ouvrant ne fonctionne que lorsque la clé de contact est sur la
position MAR. Les commandes A et B fig. 54 situées sur la platine
à côté du plafonnier avant commandent les fonctions
d'ouverture/fermeture du toit ouvrant.Ouverture du toit
Le bouton A fig. 54 permet deux modalités d'ouverture du panneau
vitré avant.
Automatique
Pression prolongée du bouton A : le panneau vitré avant, qui était
complètement fermé, se lève en position « spoiler ».
Si l'on appuie à nouveau sur le bouton, le panneau coulisse vers
l'arrière jusqu'à l'ouverture complète.
Après la commande initiale d'ouverture, le panneau vitré pourra être
bloqué dans des positions intermédiaires en appuyant à nouveau
sur le bouton.
Manuel
Pression courte sur le bouton A : le panneau vitré avant, qui était
complètement fermé, s'actionne et s'arrête lorsqu'on relâche le bouton.
Dans ce cas, le panneau s'ouvre par impulsions sur le bouton.
Cette fonction permet de placer le panneau avant sur des positions
intermédiaires par rapport à celles obtenues en mode d'ouverture
automatique.
Ne pas ouvrir le toit en présence de neige ou de verglas :
cela pourrait l'endommager.En cas de montage de barres de toit transversales, le toit
doit rester fermé.
fig. 54
A0J0329
77CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

En quittant la voiture, retirer toujours la clé du contact
pour éviter que le toit ouvrant, par un actionnement
intempestif, ne soit une source de danger pour les
passagers restant à bord du véhicule : l'utilisation impropre du
toit peut être dangereuse. Avant et pendant l'actionnement,
toujours vérifier que les passagers ne courent aucun risque lors
de l'actionnement du toit, soit directement, soit par des objets
éventuellement entraînés.
Fermeture du toit
Le bouton B fig. 54 permet deux modalités de fermeture du panneau
vitré avant.
Automatique
Avec le toit complètement ouvert, appuyer longuement sur le bouton B:
le panneau vitré avant se déplace en position « spoiler ».
Si l'on appuie à nouveau sur le bouton, le panneau coulisse vers
l'avant jusqu'à la fermeture complète.
Après la commande initiale d'ouverture, le panneau vitré pourra être
bloqué dans des positions intermédiaires en appuyant à nouveau
sur le bouton.
Manuel
Pression courte sur le bouton B : le panneau vitré avant, qui était
complètement ouvert, se déplace et s'arrête lorsqu'on relâche le
bouton. Dans ce cas, le panneau se ferme par impulsions sur
le bouton.
Cette fonction permet de placer le panneau vitré avant sur des
positions intermédiaires par rapport à celles obtenues en mode de
fermeture automatique.
STORE PARE-SOLEILLe réglage de la luminosité à l'intérieur de l'habitacle s'effectue à
l'aide du store pare-soleil.
Ouverture du store :appuyer sur le bouton A fig. 55 pour
décrocher le store, saisir ensuite la poignée B et laisser le store
s'enrouler vers l'arrière.
Fermeture du store :saisir la poignée B fig. 55, dérouler le store
en le tirant vers l'avant et bien accrocher la poignée.
fig. 55
A0J0157
78
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ LORS DE LA
FERMETURE DU TOIT
(fonction anti-pincement)Le système anti-pincement, conforme à la Directive 2000/4/CE,
s'active lorsqu'un obstacle (par exemple, un doigt ou une main)
entrave la fermeture horizontale et verticale du panneau :
❒le dispositif est actif sur toute la course horizontale de
fermeture: en cas d'obstacle sur le côté avant du panneau vitré,
il assure l'inversion du mouvement ;
❒le dispositif est également actif sur toute la course
verticale de fermeture: en cas d'obstacle sur le côté arrière du
panneau vitré, il assure l'inversion du mouvement jusqu'à ce que
le toit atteigne la position « spoiler ».
Le danger de pincement depuis l'habitacle dans les parties latérales du
panneau est écarté grâce à des protections latérales qui empêchent
l'accès aux zones à risque.
ATTENTION Une pression continue sur le bouton B désactive le
système anti-pincement.PROCÉDURE D'INITIALISATIONAprès le débranchement éventuel de la batterie ou lorsqu'un fusible
grille, il faut initialiser de nouveau le fonctionnement du toit ouvrant.
Procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton B fig. 54 jusqu'à la fermeture complète du
toit. Relâcher ensuite le bouton ;❒Appuyer sur le bouton B et le maintenir enfoncé au moins 10
secondes et/ou jusqu'à la perception d'un déclic vers l'avant du
panneau vitré. À ce moment, relâcher le bouton ;
❒dans un délai de 5 secondes, appuyer sur le bouton B et le garder
enfoncé : le panneau vitré avant effectuera un cycle complet
d'ouverture et de fermeture. Ce n'est qu'à la fin de ce cycle qu'il
sera possible de relâcher le bouton.
ENTRETIEN/URGENCEEn cas d'urgence ou d'entretien sans alimentation électrique, on
pourra actionner manuellement le toit (ouverture/fermeture du
panneau vitré avant) en procédant aux opérations suivantes :
❒enlever le bouchon de protection A fig. 56 situé sur le revêtement
intérieur, entre les deux stores pare-soleil ;
❒se munir de la clé Allen B fournie et rangée dans la trousse des
documents de bord ou dans la boîte à outils du coffre à bagages ;
❒introduire la clé dans le logement C et la tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre pour ouvrir le toit ou dans le sens inverse
pour le fermer.
fig. 56
A0J0328
79CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

PORTESVERROUILLAGE/DÉVERROUILLAGE
CENTRALISÉ DES PORTESVerrouillage des portes de l'extérieur
Avec les portes fermées, appuyer sur le bouton
de la télécommande
ou introduire et tourner la pièce métallique (située à l'intérieur de la
clé) dans la serrure de la porte côté conducteur.
Le verrouillage effectif des portes est signalé par l'allumage d'une DEL
située sur le bouton A fig. 57.
Le verrouillage des portes est activé :
❒avec toutes les portes fermées ;
❒avec toutes les portes fermées et le coffre à bagages ouvert ;Déverrouillage des portes de l'extérieur
Appuyer sur le bouton
sur la clé ou introduire et tourner la pièce
métallique (à l'intérieur de la clé) dans la serrure de la porte côté
conducteur.
Verrouillage/Déverrouillage des portes de l'intérieur
Appuyer sur le bouton A fig. 57. Le bouton est doté d'une DEL qui
indique l'état (portes verrouillées ou déverrouillées) de la voiture.
DEL allumée : portes verrouillées. Une nouvelle pression du bouton
entraîne le déverrouillage centralisé de toutes les portes et
l'extinction de la DEL.
DEL éteinte : portes déverrouillées. Une nouvelle pression du boutonentraîne le verrouillage centralisé de toutes les portes. Le
verrouillage des portes n'est activé que si toutes les portes sont bien
fermées.
Après avoir verrouillé les portes avec la télécommande ou le loquet de
porte, il ne sera pas possible de déverrouiller les portes en utilisant le
bouton
.
ATTENTION Verrouillage centralisé activé, si l'on tire le levier intérieur
d'ouverture d'une des portes, on provoque le déverrouillage de la
porte (s'il s'agit de la porte côté passager, la DEL du bouton A reste
allumée).
En cas de coupure d'alimentation électrique (fusible grillé, batterie
débranchée, etc.), il reste néanmoins possible d'actionner
manuellement le verrouillage des portes.
fig. 57
A0J0030
80
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DISPOSITIF D'URGENCE DE
VERROUILLAGE DE LA PORTE AVANT
CÔTÉ PASSAGERLa porte avant côté passager est équipée d'un dispositif permettant de
la verrouiller en l'absence de courant.
Pour la fermer, insérer la pièce métallique de la clé de contact dans le
logement A fig. 58 et la déplacer vers le haut.
ATTENTION Si la batterie a été déconnectée ou si un fusible de
protection s'est grillé, il est nécessaire, ensuite, d'« initialiser » le
mécanisme d'ouverture/fermeture des portes en procédant comme
suit :
❒fermer toutes les portes ;
❒appuyer sur le bouton
sur la clé ou sur le bouton
de
verrouillage/déverrouillage des portes situé sur la planche de bord ;
❒appuyer sur le bouton
sur la clé ou sur le bouton
de
verrouillage/déverrouillage des portes situé sur la planche de bord.
LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUESIls sont dotés d'un mécanisme pour la fermeture et l'ouverture de la
vitre avant côté conducteur.COMMANDESPorte côté conducteur fig. 59
❒A - Ouverture/fermeture de la vitre avant gauche ;
❒B - Ouverture/fermeture de la vitre avant droite ;
Ouverture des vitres
Appuyer sur les boutons pour ouvrir la vitre désirée.
Une pression brève sur l'un des deux boutons provoque le coulissement
« par à-coups » de la vitre, alors qu'une pression prolongée actionne
la vitre de manière « continue automatique ».
fig. 58
A0J0309
fig. 59
A0J0023
81CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

La vitre s'arrête à la position souhaitée en exerçant une nouvelle
pression sur le bouton de commande. En maintenant le bouton enfoncé
pendant quelques secondes, la vitre monte ou descend
automatiquement (uniquement avec la clé de contact sur MAR).
Fermeture des glaces
Soulever les boutons pour fermer la vitre désirée.
La fermeture de la vitre suit les mêmes logiques que celles décrites pour
l'ouverture.
Porte côté passager
La porte côté conducteur est dotée d'un bouton qui commande
l'ouverture/la fermeture de la vitre correspondante.
Actionnement continu automatique
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour l'activer, appuyer sur l'un des deux boutons pendant plus d'une
demi-seconde. La vitre s'arrête en butée ou en appuyant une deuxième
fois sur le bouton :
❒Côté conducteur :fermeture/ouverture.
❒Côté passager :seulement ouverture.
❒Si le dispositif anti-pincement est présent :fermeture/ouverture côté
conducteur et côté passager.
Dispositif de sécurité anti-pincement
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
La voiture dispose d'une fonction anti-pincement qui s'active pendant
la fermeture des vitres.Ce système de sécurité est en mesure de détecter la présence éventuelle
d'un obstacle pendant le mouvement de fermeture de la vitre ; si tel
est le cas, le système interrompt la course et, selon la position de
la vitre, en inverse le mouvement. Ce dispositif sert d'autant plus en cas
d'actionnement involontaire des lève-vitres par des enfants à bord.
La fonction anti-pincement est active tant en cas de fonctionnement
manuel que automatique de la vitre. Suite à l'intervention du dispositif
anti-pincement, la course de la vitre est immédiatement interrompue
et ensuite inversée. Pendant ce temps, il n'est pas possible d'actionner
la vitre.
ATTENTION Si le dispositif anti-pincement s'active 5 fois de suite en
une minute ou tombe en panne, le fonctionnement automatique de
fermeture est exclu et le système commande la fermeture par
impulsions d'une demie-seconde, avec bouton relâché entre deux
impulsions.
Pour rétablir le bon fonctionnement du système, une commande
d'ouverture de la vitre concernée est nécessaire.
ATTENTION La clé de contact sur STOP ou enlevée, les lève-vitres
restent actifs pendant environ 3 minutes et se désactivent
immédiatement quand vous ouvrez l'une des portes.
ATTENTION Si le dispositif anti-pincement est présent, l'actionnement
du bouton
de la télécommande pendant plus de 2 secondes
provoque l'ouverture des vitres, alors que l'actionnement du bouton
pendant plus de 2 secondes provoque la fermeture des vitres.
Le système est conforme à la norme 2000/4/CE réservée à
la protection des passagers qui se penchent au-dehors.
82
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Une mauvaise utilisation des lève-vitres électriques
peur s'avérer dangereuse. Avant et pendant
l'actionnement, toujours vérifier que les passagers
soient à l'abri de lésions que le mouvement des vitres pourrait
leur infliger directement ou en entraînant des objets personnels.
En quittant le véhicule, il faut toujours veiller à retirer la clé du
contact pour éviter que les lève-vitres ne soient actionnés par
inadvertance et ne constituent une source de danger pour
les passagers restés à bord.
Initialisation du système lève-vitres
En cas de débranchement de la batterie ou d'interruption du fusible de
protection, il est nécessaire de réinitialiser le fonctionnement du
système.
Procédure d'initialisation :
❒déplacer la vitre à initialiser en position de fin de course supérieure
en fonctionnement manuel ;
❒une fois en position de fin de course supérieure, maintenir enfoncée
la commande de fermeture pendant au moins 1 seconde.
Pour les versions/marchés qui le prévoient, en cas de coupure
d'alimentation des centrales (remplacement ou débranchement de la
batterie et remplacement des fusibles de protection des centrales
de lève-vitres), l'automatisme des vitres doit être rétabli.
L'opération d'initialisation doit être effectuée avec les portes fermées,
selon la procédure décrite ci-après :
❒ouvrir complètement la vitre de la porte côté conducteur en gardant
enfoncé le bouton d'actionnement pendant au moins 3 secondes
après la fin de course (butée inférieure) ;❒fermer complètement la vitre de la porte conducteur en gardant
enfoncé le bouton d'actionnement pendant au moins 3 secondes
après la fin de course (butée supérieure) ;
❒procéder pareillement (points 1 et 2) pour la porte côté passager ;
❒s'assurer que l'initialisation a réussi en vérifiant le bon
fonctionnement de l'actionnement automatique des vitres.
ATTENTION Lorsque la fermeture centralisée est active, en tirant le
levier interne d'ouverture d'une des portes, on désactive la fermeture
de toutes les portes. En cas de coupure d'alimentation électrique
(fusible grillé, batterie débranchée, etc.), il reste possible d'actionner
manuellement le verrouillage des portes. Étant donné que, dans ce cas,
la fonction d'abaissement automatique des vitres n'est pas disponible,
pour ouvrir ou fermer la porte avec la vitre rehaussée, il faut exercer
une pression sur la vitre vers l'intérieur du véhicule (voir fig. 60),
afin de faciliter le passage de la vitre sur la moulure.
fig. 60
A0J0170
83CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

COFFRE À BAGAGESLe déverrouillage du coffre à bagages est électrique et il est désactivé
quand le véhicule roule.OUVERTURELorsqu'il est déverrouillé, pour ouvrir le coffre à bagages de l'extérieur
de la voiture, appuyer sur le logo électrique fig. 61 jusqu'au déclic
de déverrouillage, ou appuyer sur le bouton
de la télécommande.
À l'ouverture du coffre à bagages, les clignotants clignotent deux fois
et l'éclairage intérieur s'allume : l'éclairage s'éteint automatiquement
dès que le coffre à bagages est refermé. Si l'on oublie de refermer
le coffre à bagages, l'éclairage s'éteint automatiquement au bout de
quelques minutes.Ouverture de secours de l'intérieur
Procéder comme suit :
❒extraire les appuie-tête arrière et rabattre complètement les sièges
(voir paragraphe « Agrandissement du coffre à bagages ») ;
❒appuyer sur le levier A fig. 62.
fig. 61
A0J0058
fig. 62
A0J0178
84
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FERMETUREAbaisser le hayon en appuyant au niveau de la serrure jusqu'au déclic
de blocage.
Tirer la languette A fig. 63 et abaisser le hayon en appuyant au
niveau de la serrure jusqu'à son déclic.
ATTENTION Avant de refermer le coffre à bagages, s'assurer d'avoir
la clé, car le coffre à bagages sera verrouillé automatiquement.INITIALISATION DU COFFRE À BAGAGESATTENTION Si la batterie est déconnectée ou si un fusible est grillé, il
est nécessaire d'« initialiser » le mécanisme d'ouverture/fermeture
du coffre à bagages en procédant comme suit :
❒fermer toutes les portes et le coffre à bagages ;
❒appuyer sur le bouton
de la télécommande ;
❒appuyer sur le boutonde la télécommande.
AGRANDISSEMENT DU COFFRE
À BAGAGESLe siège arrière dédoublé permet l'agrandissement partiel (1/3 ou
2/3) ou total du coffre à bagages. Pour agrandir le coffre à bagages
consulter la description aux paragraphes « Dépose de la plage
arrière » et « Basculement des sièges ».
Dépose de la plage arrière
Procéder comme suit :
❒dégager les extrémités des deux tirants A fig. 64 qui soutiennent la
plage arrière B en extrayant les œillets C des axes de support ;
❒dégager les axes A fig. 65 situés à l'extérieur de la plage des
logements B respectifs façonnés dans les supports latéraux, puis
retirer la plage arrière vers l'extérieur ;
❒après sa dépose, la plage arrière peut être placée transversalement
dans le coffre à bagages ou entre les dossiers des sièges avant et les
coussins rabattus des sièges arrière (lorsque le coffre a été
complètement agrandi).
fig. 63
A0J0079
fig. 64
A0J0080
85CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Rabattement des siègesProcéder comme suit :
❒soulever les appuie-têtes jusqu'en butée, appuyer sur les deux
boutons A fig. 66 à côté des deux supports, puis extraire les
appuie-têtes en les tirant vers le haut ;❒déplacer latéralement les ceintures de sécurité en vérifiant que les
sangles sont correctement déployées et non entortillées ;
❒soulever les leviers A fig. 67 de maintien des dossiers et rabattre
vers l'avant le coussin désiré (lorsque le levier A est soulevé, une
« bande rouge » apparaît).
Remise en place du siège arrière
Déplacer latéralement les ceintures de sécurité en vérifiant que les
sangles sont détendues correctement et non entortillées.
Soulever le dossier précédemment rabattu jusqu'au déclic de blocage
du mécanisme d'accrochage et vérifier visuellement que la « bande
rouge » sur les leviers A fig. 67 n'est plus apparente. La « bande
rouge » visible indique que le dossier est mal accroché.
Remettre en place les appuie-tête en les insérant dans leurs logements.
fig. 65
A0J0081
fig. 66
A0J0083
fig. 67
A0J0082
86
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
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VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE