Alfa Romeo MiTo 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

1.4 benzinmotoros változatok
(117. ábra)A0J0300C
149

1.4 Turbo Benzin/LPG változatok
(118. ábra)A0J0955C
150
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

1.4 Turbo Multi Air változatok
(119. ábra)A0J0283C
151

1.3 JTDM-2változatok
(120. ábra)A0J0411C
152
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

MOTOROLAJ
132)
38) 39)
2)
Ellenőrizzük, hogy az olajszint a
mérőpálca (1) MIN és MAX jelzései
között van-e. Ha az olajszint a mérőpálca
MIN jelzése közelébe vagy az alá süllyed,
a betöltő nyíláson (2) keresztül töltsük
fel az olajat a MAX szintig.
1.4 Benzin / 1.4 Turbo Benzin/LPG /
1.4 Turbo Multi Air / 1.3 JTD
M-2változatok: húzzuk ki az 1 motorolaj
szintellenőrző pálcát, tisztítsuk meg
egy ruhával, ami nem hagy nyomot, és
dugjuk újra be. Húzzuk ki még egyszer,
és ellenőrizzük, hogy az olajszint a
mérőpálca MIN és MAX jelzései között
van-e.
Turbo TwinAir változatok: az 1 motorolaj
szint ellenőrző pálca egybetartozik a
2 dugóval. Csavarjuk le a zárókupakot,
tisztítsuk meg a pálcát egy olyan
törlőkendővel, amely nem hagy nyomot,
helyezzük vissza a pálcát, és csavarjuk
vissza a kupakot. Csavarjuk le még
egyszer a zárókupakot, és ellenőrizzük,
hogy az olajszint a mérőpálca MIN és
MAX jelzései között van-e.Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként
400 gramm. A gépkocsi használatának
első időszakában a motor bejáratási
periódusban van, ezért olajfogyasztása
csak kb. 5000 – 6000 km megtétele után
stabilizálódik.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
132)
40)
Ha a folyadékszint alacsony, hajtsuk ki a
tartály 3. kupakját, és töltsünk be a
„Műszaki adatok” című fejezetben
megadott típusú folyadékot.
SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ ABLAKMOSÓ
FOLYADÉK
134) 135)
Ha a folyadékszint alacsony, emeljük fel a
tartály 4. kupakját, és töltsünk be a
„Műszaki adatok” című fejezetben
megadott típusú folyadékot.
FÉKFOLYADÉK
136) 137)
41)
Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint eléri-e
a maximális jelzést. Ha a tartályban lévő
folyadékszint alacsony, csavarjuk le a
tartály 5. kupakját, és töltsünk be a„Műszaki adatok” című fejezetben
megadott típusú folyadékot.
ALFA TCT SEBESSÉGVÁLTÓ
HIDRAULIKUS MŰKÖDTETŐ
RENDSZER OLAJ
(egyes változatoknál)
3)
A sebességváltót működtető olaj
szintjének ellenőrzését kizárólag Alfa
Romeo márkaszervizben végeztessük el.
FIGYELMEZTETÉS
37)Figyelem, a feltöltések során ne
keverjük össze a különféle folyadékokat:
egymással nem kompatibilisek! A nem
megfelelő folyadékkal történő feltöltés
súlyosan károsíthatja a gépkocsit.
38)Az olajszint sohasem haladhatja meg a
MAX jelzést.
39)Soha ne végezzünk utántöltést a
motorba a már benne levőtől eltérő
specifikációjú olajjal.
40)A hűtőrendszer esetleges utántöltése
során a tartályban lévővel megegyező típusú
folyadékot használjunk. A folyadék más
típusú fagyálló hűtőfolyadékokkal nem
keverhető. Nem megfelelő termékkel
történő feltöltés esetén semmiképp se
indítsuk be a motort, hanem lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
41)Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív
hatású fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe
a festett, fényezett felületekkel. Ha ez mégis
megtörténik, azonnal mossuk le vízzel.
153

FIGYELMEZTETÉS
130)Soha ne dohányozzunk a motortérben
végzett műveletek során: gyúlékony gázok
és gőzök lehetnek jelen, ami tűzveszélyt
okoz.
131)Meleg motornál óvatosan járjunk el a
motortér belsejében, égési sérülések
veszélye áll fenn. Ne közelítsük meg
túlzottan a radiátor hűtőventilátorát, mert
az elektromos hűtőventilátor bármikor
elindulhat: sérülés veszélye áll fenn.
Ügyeljünk arra, hogy a sálat, nyakkendőt,
lazán lógó ruhadarabokat a forgó szerkezeti
részek elkaphatják.
132)A motorolaj feltöltése során, mielőtt
kinyitnánk a betöltőnyílás sapkáját,
különösen alumínium sapkával ellátott
változatoknál (egyes változatoknál) várjuk
meg, amíg a motor lehűl. FIGYELEM: égési
sérülések veszélye áll fenn!
133)A hűtőrendszer nyomás alatt van. A
zárókupak cseréjekor csak eredeti
alkatrészt használjunk, mert más típusú
kupak alkalmazása ronthatja a
hűtőrendszer hatékonyságát. Meleg
motornál ne vegyük le a kiegyenlítő tartály
zárókupakját, égési sérülések veszélye áll
fenn.
134)Ne közlekedjünk üres ablakmosó
tartállyal: a szélvédőmosó használhatósága
alapvető fontosságú a közlekedésbiztonság
szempontjából. A berendezés folyadék
nélküli ismételt működtetése gyorsan
károsíthatja vagy tönkreteheti a berendezés
néhány részét.135)Az ablakmosó folyadékhoz a
kereskedelemben kapható egyes adalékok
gyúlékonyak: a motor forró részeivel
érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
136)A fékfolyadék mérgező és rendkívül
korrozív hatású. Amennyiben véletlenül
érintkezésbe kerül valamivel, az érintett
részeket vízzel és semleges hatású
szappannal mossuk le, majd bő vízzel
öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal
forduljunk orvoshoz.
137)A fékfolyadék-tartályon látható
szimbólum
arra utal, hogy a fékrendszer
csakis szintetikus alapú fékfolyadékkal
üzemeltethető, ásványolaj alapúval nem. Az
ásványolaj alapú fékfolyadék
javíthatatlanul károsítja a fékrendszer
speciális gumiból készült alkatrészeit.
FIGYELMEZTETÉS
2)A fáradt motorolaj és olajszűrő
környezetkárosító anyagokat tartalmaz.
Ezért az olaj és a szűrők cseréjét egy Alfa
Romeo márkaszervizben ajánlatos
elvégeztetni.
3)A váltóban lévő fáradt olaj
környezetkárosító anyagokat tartalmaz.
Ezért az olajcserét egy Alfa Romeo
márkaszervizben ajánlatos elvégeztetni.
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. Ezt a műveletet
egy Alfa Romeo márkaszervizzel
végeztessük el.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése és az ezt követő visszakötése
előtt várjunk legalább egy percet a
gyújtáskulcs STOP állásba fordítása és a
vezető oldali ajtó becsukása után.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos
lassan, alacsony áramerősséggel, kb. 24
órán át végezni. A túl hosszú ideig tartó
töltés az akkumulátor károsodásához
vezethet.
FIGYELMEZTETÉS Alapvető fontosságú,
hogy az elektromos berendezés kábelei
megfelelően legyenek visszakötve az
akkumulátorra, vagyis a pozitív vezeték
(+) a pozitív pólushoz és a negatív
vezeték (-) a negatívhoz pólushoz
csatlakozzon. Az akkumulátor pólusait a
pozitív pólus (+) és a negatív pólus (–)
szimbólumai jelölik, amelyek az
akkumulátor fedelén láthatóak. A
vezetékek sarui nem lehetnek
korrodáltak, és erősen a pólusokra kell
rögzíteni azokat. Ha a gépkocsiba szerelt
akkumulátor töltésére „gyorstöltőt”
használunk, az akkumulátortöltő
154
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

csatlakoztatása előtt kössük le a
gépkocsi akkumulátorának mindkét
kábelét. Ne használjunk „gyorstöltőt” az
indítási feszültség biztosításához.
Alapvető fontosságú, hogy az
elektromos berendezés kábelei
megfelelően legyenek visszakötve az
akkumulátorra, vagyis a pozitív vezeték
(+) a pozitív pólushoz és a negatív
vezeték (-) a negatívhoz pólushoz
csatlakozzon. Az akkumulátor pólusait a
pozitív pólus (+) és a negatív pólus (–)
szimbólumai jelölik, amelyek az
akkumulátor fedelén láthatóak. A
vezetékek sarui nem lehetnek
korrodáltak, és erősen a pólusokra kell
rögzíteni azokat.
START&STOP RENDSZER NÉLKÜLI
VÁLTOZATOK
(egyes változatoknál)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;
csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki, és csak
azután vegyük le a töltőkábeleket az
akkumulátorról;
csatlakoztassuk ismét az akkumulátor
negatív pólusára a sarut.
START&STOP RENDSZERREL SZERELT
VÁLTOZATOK
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
Csatlakoztassuk le az 1. csatlakozót
ábra 121 (a 2. nyomógomb
megnyomásával) az akkumulátor negatív
(–) 4. pólusára szerelt 3. akkumulátor
felügyeleti érzékelőről;
A töltőberendezés pozitív (+)
vezetékét kössük az akkumulátor pozitív
(+) pólusára, és a készülék negatív
vezetékét (-) az akkumulátor negatív (-)
pólusa 4 peckéhez kössük be;
Kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt. A
töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki, és csak
azután vegyük le a töltőkábeleket az
akkumulátorról;
Az akkumulátortöltő lekötése után
ismét csatlakoztassuk az 1 csatlakozót
az akkumulátor 3 érzékelőjéhez.
ABLAKTÖRLŐ / HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
138)
42)
A szélvédőtörlő-lapátok felemelése
Az alábbiak szerint járjon el:
forgassuk el az indítókulcsot MAR
állásba, és működtessük a kormánytól
jobbra található kart a szélvédőtörlő
egyszeri működtetéséhez. Amikor a
vezető oldali törlőlapát a szélvédő felső
részéhez érkezik, fordítsuk az
indítókulcsot STOP állásba, és emeljük
fel a szélvédőtörlő-lapátokat a nyugalmi
helyzetbe;
a szélvédőtörlő ismételt bekapcsolása
előtt helyezzük vissza a lapátokat a
szélvédőre.
A szélvédőtörlő-lapát cseréje
Az alábbiak szerint járjon el:
emeljük fel a törlőkart a szélvédőről;
nyomjuk meg a rögzítőrugó 1 nyelvét
ábra 122, és vegyük le a cserélendő
lapátot a törlőkarról;
helyezzük fel az új törlőlapátot, és
illesszük a nyelvet a kar megfelelő
nyílásába. Győződjünk meg a
rögzüléséről;
(121. ábra)A0J0389C
155

engedjük vissza az ablaktörlőkart a
szélvédőre.
FIGYELMEZTETÉS Ne működtessük az
ablaktörlőt, ha a lapátok nem fekszenek
a szélvédőn.
Hátsó ablaktörlőlapát cseréje
Az alábbiak szerint járjon el:
emeljük fel a 1 védőfedelet ábra 123,
majd a 2 rögzítőanya lecsavarása után
távolítsuk el az 3 törlőkart;
pontosan beállítva helyezzük fel az új
törlőkart, húzzuk meg teljesen a
2 rögzítőanyát, végül hajtsuk vissza az
1 védőfedelet.
FÚVÓKÁK
Ablakmosó berendezés
A szélvédőmosó fúvóka sugarai fix
beállításúak ábra 124. Ha a
bekapcsoláskor egyáltalán nem jelenik
meg folyadéksugár, először vizsgáljuk
meg, hogy nem üres-e a folyadéktartály
(lásd a „Folyadékszintek ellenőrzése”
című részt). Ezután ellenőrizzük, hogy a
fúvókák furatai nincsenek-e eldugulva, ha
szükséges, vékony tűvel tisztítsuk ki a
fúvókákat.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt
napfénytetővel szerelt változatoknál
működtetni kezdenénk a szélvédőmosó
fúvókákat, győződjünk meg arról, hogy a
tető be van csukva.
Hátsó ablakmosó
A fúvókatartó a hátsó szélvédő fölött van
elhelyezve.
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix
beállításúak.(122. ábra)A0J0054C
(123. ábra)A0J0057C(124. ábra)A0J0053C
(125. ábra)A0J0055C
156
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

FIGYELMEZTETÉS
138)Kopott, sérült törlőlapátokkal
közlekedni veszélyes, mert kedvezőtlen
időjárás esetén ez tovább rontja a látási
viszonyokat.
FIGYELMEZTETÉS
42)Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a
lapátok nem fekszenek a szélvédőn.
AKKUMULÁTOR
Az 6 akkumulátor esetében (lásd az előző
oldalakat) nem szükséges az elektrolit
desztillált vízzel való utántöltése. Az
akkumulátor állapotának időszakos
ellenőrzése, amelyet Alfa Romeo
márkaszervizben végeznek, fontos a
hatékonyság ellenőrzése szempontjából.
AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI
ÁLLAPOTÁNAK ÉS AZ ELEKTROLIT
SZINTJÉNEK ELLENŐRZÉSE
139) 140) 141) 142)
43)
4)
Csere esetén mindig az eredetivel azonos
műszaki jellemzőkkel rendelkező
akkumulátort válasszunk. Az
akkumulátor karbantartását az
akkumulátor gyártója által megadott
előírások szerint kell elvégezni.
HASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének
fenntartása és a gyors lemerülés
elkerülése érdekében jegyezzük meg az
alábbiakat:
gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk
arra, hogy az ajtók, a motorháztető, a
csomagtérajtó és fedelek teljesen be
legyenek csukva, így elkerülhetjük azutastér-világítás égve maradását;
az utastér-világítást kapcsoljuk ki:
mindenesetre a gépkocsi olyan
rendszerrel van ellátva, amely
automatikusan lekapcsolja a belső
világítást;
álló motor esetén ne használjuk
hosszú ideig az elektromos
berendezéseket (pl. autórádió,
vészvillogó stb.);
az elektromos hálózaton végzendő
bármilyen beavatkozás előtt kössük le az
akkumulátor negatív pólusáról a kábelt.
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű
tárolás során az 50%-nál kisebb
feltöltöttségű akkumulátor a lemezek
szulfátosodása miatt károsodik,
kapacitása csökken, ami megnehezíti a
motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még
inkább megfagyhat (már –10 °C-os
hőmérsékleten is). A gépkocsi hosszabb
idejű üzemen kívül helyezésének esetére
hasznos tanácsokat találunk az "Indítás
és vezetés" fejezet "A jármű leállítása
hosszabb időre" című részében.
Ha a jármű megvásárlása után
elektromos áramot fogyasztó
berendezéseket (pl. riasztó stb.) kívánunk
beszereltetni, amelyek állandó
áramellátást igényelnek vagy olyan
tartozékokat, amelyek megterhelik az
elektromos egyensúlyt, először
157

forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez, ahol meghatározzák a
teljes áramfelvételt.
FIGYELMEZTETÉS
139)Az akkumulátorban levő elektrolit
mérgező és korrozív hatású. Ügyeljünk arra,
hogy bőrre vagy szembe ne kerüljön. Az
akkumulátor közelében ne használjunk nyílt
lángot, szikrát keltő eszközöket: tűz- és
robbanásveszélyes.
140)Alacsony elektrolitszint melletti
üzemeltetése az akkumulátor
helyrehozhatatlan károsodásához, sőt
felrobbanásához is vezethet.
141)Ha a gépkocsit hideg időben, hosszabb
időre le akarjuk állítani, vegyük ki az
akkumulátort, és tároljuk meleg helyen, hogy
elkerüljük az elektrolit befagyását.
142)Az akkumulátoron vagy annak
közelében végzett munkák során viseljünk
megfelelő védőszemüveget.
FIGYELMEZTETÉS
43)Az elektromos és elektronikus
tartozékok szakszerűtlen beépítése komoly
kárt okozhat a gépkocsi elektromos
rendszerében. Utólag vásárolt, kiegészítő
elektromos berendezések (pl. riasztó,
rádiótelefon stb.) beépítése előtt forduljunk
egy Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol
készségesen segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában, és tanácsot adnak az
esetleg szükséges, nagyobb kapacitású
akkumulátor beépítéséhez.
FIGYELMEZTETÉS
4)Az akkumulátorok a környezetre
rendkívül káros anyagokat tartalmaznak. Az
akkumulátor cseréjét egy Alfa Romeo
márkaszervizben végeztessük el.
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE
Ha a gépkocsit fel kell emelni, forduljunk
egy Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol
rendelkezésre áll az ehhez szükséges
karos emelő vagy krokodilemelő.
FIGYELMEZTETÉS Küszöbspoilerrel
ellátott változatoknál különösen
ügyeljünk az emelőkar elhelyezésére.
158
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS