Alfa Romeo MiTo 2019 Betriebsanleitung (in German)

ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
15)
2)
Sie funktionieren bei Schlüssel auf MAR
und etwa 3 Minuten lang nach Drehen des
Schlüssels auf STOP oder abgezogenem
Schlüssel und nachdem eine der Türen
geöffnet wurde.
Sicherheitsvorrichtung Quetschschutz
Die Scheibenheber sind mit einer
Klemmschutzvorrichtung ausgestattet,
die beim Anheben der Scheiben aktiviert
wird. Dieses Sicherheitssystem ist in der
Lage, eventuelle Hindernisse während
der Schließbewegung der Scheibe zu
erkennen. Befindet sich ein Hindernis auf
dem Scheibenweg, unterbricht das
System die Bewegung der Scheibe und
kehrt diese, je nach Position, um. Die
Klemmschutzfunktion ist während der
manuellen und der automatischen
Funktion der Scheibe aktiv.
BEDIENELEMENTE
Fahrertür1 Abb. 26: Öffnen/Schließen des
linken vorderen Seitenfensters.
2: Öffnen/Schließen des rechten
vorderen Seitenfensters.Öffnen der Scheiben
Die Tasten drücken, um die gewünschte
Scheibe zu öffnen. Drückt man eine der
beiden Tasten nur kurz, fährt die Scheibe
"ruckweise" nach oben bzw. nach unten,
während bei verlängertem Druck der
"automatische Dauerbetrieb" aktiviert
wird. Die Scheibe hält in der gewünschten
Position an, wenn die entsprechende
Taste nochmals gedrückt wird. Beim
Gedrückthalten der Taste für einige
Sekunden hebt oder senkt sich die
Scheibe automatisch (nur bei Schlüssel
auf MAR).
Schließen der Scheiben
Die Tasten anheben, um die gewünschte
Scheibe zu schließen.
Beifahrertür
An der Beifahrertür befindet sich die
Taste für das Öffnen/Schließen der
entsprechenden Scheibe.Initialisierung des Systems der
Fensterheber
Wenn die Batterie abgeklemmt oder die
Schutzsicherung unterbrochen wurde,
müssen die Systemfunktionen erneut
initialisiert werden, indem das folgende
Initialisierungsverfahren durchgeführt
wird:
Die zu initialisierende Scheibe manuell
auf die Position des oberen Endanschlags
stellen.
Nach Erreichen des oberen
Endanschlags die Taste für das Schließen
der Scheiben für mindestens 1 Sekunde
aktivieren.
Bei einigen Versionen/Märkten muss die
Automatik der Scheiben nach einer
fehlenden Stromversorgung der
Steuerungen (Ersatz oder Trennen der
Batterie und Ersatz der Sicherungen der
Scheibenhebersteuerungen) wie
nachstehend wieder hergestellt werden.
Die Initialisierung erfolgt bei
geschlossenen Türen wie folgt:
Die Scheibe der Fahrertür ganz
herunterlassen und dabei die Taste
mindestens 3 Sekunden gedrückt halten,
nachdem die Scheibe den (unteren)
Anschlag erreicht hat.
Die Scheibe der Fahrertür komplett
hochfahren, indem die Aktivierungstaste
nach dem Anschlag (oberer Anschlag) für
26A0J0023C
29

mindestens 3 Sekunden gedrückt
gehalten wird.
Die Punkte 1 und 2 für die Beifahrertür
wiederholen.
Die Initialisierung kontrollieren, indem
die automatische Funktion der Scheiben
geprüft wird.
ZUR BEACHTUNG
2)Das System entspricht der Norm
2000/4/CE über den Schutz von Insassen,
die sich hinauslehnen.
ZUR BEACHTUNG
15)Der unsachgemäße Gebrauch der
Fensterheber kann gefährlich sein. Vor und
während der Betätigung prüfen, dass die
Passagiere keiner Verletzungsgefahr
ausgesetzt sind, die sowohl direkt durch die
sich bewegenden Scheiben als auch durch
mitgenommene persönliche Gegenstände
oder an die Scheiben stoßende Gegenstände
hervorgerufen werden. Vor dem Aussteigen
aus dem Fahrzeug immer den Schlüssel aus
der Anlassvorrichtung ziehen, um zu
vermeiden, dass die unbeabsichtigt
betätigten elektrischen Fensterheber eine
Gefahr für die Fahrzeuginsassen darstellen.
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
(wo vorhanden)
16)
3)
Das großflächige Glasschiebedach
besteht aus einer beweglichen
Glasscheibe und einem Sonnenrollo.
Ist die Scheibe geschlossen, erlaubt sie
den Eintritt des Außenlichtes und man
kann vom Fahrzeuginneren nach außen
sehen.
BETRIEB
Die Bedienung des Schiebedachs ist nur
bei Zündschlüssel auf MAR möglich. Die
Bedienungen 1 und 2 an der Blende
neben der vorderen Deckenleuchte
steuern die Funktionen für das
Öffnen/Schließen des Schiebedaches.Öffnen des Schiebedaches
Die Taste 1 drücken.
Längeres Drücken der Taste:
„automatisches“ Öffnen des Dachs. Aus
der vollständig geschlossenen Position
hebt sich die vordere Glasscheibe in
„Spoilerposition“. Wird anschließend die
Taste gedrückt, beginnt die Scheibe sich
bis zur vollständigen Öffnung nach hinten
zu bewegen. Nach Beginn des Schließens
kann die Glasscheibe in jeder beliebigen
Zwischenstellung durch erneutes
Drücken der Taste angehalten werden.
Kurzes Drücken der Taste: „manuelles“
Öffnen des Dachs. Aus der vollständig
geschlossenen Position bewegt sich die
vordere Glasscheibe und hält in der
Position an, in der sie sich beim Loslassen
der Taste befindet. In diesem Fall wird die
Scheibe durch kurzes Drücken auf die
Taste geöffnet. Diese Funktion erlaubt,
im Gegensatz zum automatischen
Öffnen, die vordere Scheibe in
Zwischenstellungen zu positionieren.
Schließen des Schiebedaches
Die Taste 2 drücken.
Längeres Drücken der Taste:
„automatisches“ Schließen des Dachs. Bei
komplett geöffnetem Dach die Taste
länger drücken und die vordere
Glasscheibe bewegt sich in
„Spoiler“-Position. Wird anschließend die
Taste gedrückt, beginnt die Scheibe sich
27A0J0329C
30
DAS FAHRZEUG KENNEN

bis zur vollständigen Schließstellung
nach vorne zu bewegen. Nach dem
anfänglichen Befehl zur Öffnung der
Glasscheibe kann diese durch erneuten
Tastendruck in den Zwischenpositionen
angehalten werden.
Kurzes Drücken der Taste: „manuelles“
Schließen des Dachs. Durch einen kurzen
Druck auf die Taste beginnt sich die
vordere Glasscheibe aus der vollständig
geöffneten Position zu öffnen und hält in
der Position an, in der sie sich beim
Loslassen der Taste befindet. In diesem
Fall wird die Scheibe durch kurzes
Drücken auf die Taste geschlossen. Diese
Funktion erlaubt, im Gegensatz zum
automatischen Schließen, die vordere
Scheibe in Zwischenstellungen zu
positionieren.
ZUR BEACHTUNG Wenn ein
Dachgepäckträger (quer zum Dach
verlaufend) montiert wird, muss das
Schiebedach geschlossen bleiben.
QUETSCHSCHUTZVORRICHTUNG
Das Schiebedach ist mit einem
Sicherheitssystem gegen Quetschungen
ausgestattet, das eventuell vorhandene
Hindernisse während der
Schließbewegung des Daches erkennt;
tritt ein Hindernis auf, wird die Bewegung
unterbrochen und die vordere
Glasscheibe sofort wieder geöffnet.
ZUR BEACHTUNG Das
Sicherheitssystem gegen Quetschungen
wird durch den kontinuierlichen Druck
der Taste 2 deaktiviert.
INITIALISIERUNGSPROZEDUR
Nach einer eventuellen Trennung der
Batterie oder der Unterbrechung der
Schutzsicherung muss der Betrieb des
Schiebedachs erneut initialisiert werden
und dabei wie folgt vorgehen:
Die Taste 2 drücken, bis das Dach
komplett geschlossen ist. Die Taste
anschließend loslassen.
Die Taste 2 drücken und mindestens
10 Sekunden und/oder solange gedrückt
halten, bis eine Bewegung der
Glasscheibe nach vorne festgestellt wird.
Dann die Taste loslassen;
Innerhalb 5 Sekunden wieder die Taste
B drücken und gedrückt halten: die
Glasscheibe führt einen kompletten
Öffnungs- und Schließzyklus durch. Erst
nach Abschluss dieses Zyklus die Taste
loslassen.
WARTUNG / NOTBEDIENUNG
Im Notfall oder bei der Wartung kann das
Schiebedach manuell bewegt werden
(Öffnen bzw. Schließen der vorderen
Glasscheibe), wenn keine
Stromversorgung besteht. Dazu bitte wie
folgt vorgehen:
die Schutzabdeckung 1 Abb. 28 aufder Innenverkleidung zwischen den
beiden Sonnenblenden entfernen.
Den mitgelieferten Inbusschlüssel
2 dem Ablagefach der
Borddokumentation bzw. dem
Werkzeugkasten im Kofferraum
entnehmen.
Den im Lieferumfang enthaltenen
Schlüssel in das Schloss 3 stecken, zum
Öffnen des Dachs im Uhrzeigersinn und
zum Schließen entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen.
ZUR BEACHTUNG
3)Das Schiebedach bei Schnee oder Eis
nicht öffnen: Beschädigungsgefahr.
28A0J0328C
31

ZUR BEACHTUNG
16)Ziehen Sie beim Aussteigen aus dem
Fahrzeug immer den Schlüssel vom
Zündschloss, um zu vermeiden, dass das
unbeabsichtigt betätigte Dach eine Gefahr
für die Fahrzeuginsassen darstellt: Der
unsachgemäße Gebrauch des Dachs kann
gefährlich sein. Prüfen Sie vor und während
seiner Betätigung, dass die Passagiere
keiner Verletzungsgefahr ausgesetzt sind,
die durch das sich bewegende Dach
hervorgerufen wird, bzw. durch
mitgenommene persönliche Gegenstände
oder Gegenstände, an die das Dach anstößt.
MOTORHAUBE
17) 18) 19)
ÖFFNEN
Vorgehensweise:
Den Hebel 1 Abb. 29 in Pfeilrichtung
ziehen.
Den Hebel 2 in Pfeilrichtung ziehen.
Die Motorhaube anheben und
gleichzeitig den Stützstab 3 aus seiner
Haltevorrichtung lösen, dann das Ende
des Stabes in den Sitz 4 einsetzen und
kontrollieren, dass der Stab in der
kleineren Öffnung der Haltefeder
einrastet.
ZUR BEACHTUNG Vor den Anheben der
Motorhaube prüfen, dass die
Scheibenwischerarme nicht angehoben
sind und dass die Scheibenwischer nicht
aktiviert wurden.SCHLIESSEN
Vorgehensweise:
Die Motorhaube mit einer Hand
hochhalten und mit der anderen Hand den
Stützstab 3 Abb. 30 aus der Aufnahme
4 lösen und wieder in die Befestigung
drücken.
Die Motorhaube bis auf ca.
20 Zentimeter über dem Motorraum
absenken, dann fallen lassen und sich
durch Anheben vergewissern, dass sie
vollständig verschlossen ist und nicht nur
in Sicherheitsstellung eingerastet ist. Im
letzterem Fall keinen Druck auf die
Motorhaube ausüben, sondern diese
anheben und den Vorgang wiederholen.
ZUR BEACHTUNG Das ordnungsgemäße
Schließen der Motorhaube ist stets zu
kontrollieren, um ein Öffnen während der
Fahrt zu vermeiden.
29A0J0085C
32
DAS FAHRZEUG KENNEN

ZUR BEACHTUNG
17)Aus Sicherheitsgründen muss die
Motorhaube während der Fahrt immer gut
geschlossen sein. Deshalb immer prüfen,
dass die Motorhaube richtig geschlossen
und eingerastet ist. Sollte während der Fahrt
festgestellt werden, dass die Motorhaube
nicht korrekt eingerastet ist, sofort anhalten
und die Motorhaube richtig schließen.
18)Diese Vorgänge nur bei stehendem
Fahrzeug durchführen.19)Die falsche Positionierung des
Stützstabs kann ein plötzliches
Herunterfallen der Motorhaube
verursachen.
KOFFERRAUM
Die Entriegelung des Kofferraumes
erfolgt elektrisch und ist bei fahrendem
Fahrzeug deaktiviert.
ÖFFNEN
Ist die Heckklappe entriegelt, drückt man
zum Öffnen des Kofferraums das
elektrische Logo Abb. 31, bis ein Klicken
das Entsperren ankündigt, oder die Taste
auf dem Schlüssel mit
Fernbedienung.
Wird der Kofferraum geöffnet, wird dies
durch doppeltes Aufleuchten der
Richtungsleuchten und das Einschalten
der Innenleuchte angezeigt. Das Licht
erlischt automatisch, wenn der
Kofferraum geschlossen wird. Wird der
Kofferraum versehentlich offen
gelassen, erlischt die Leuchte nach
einigen Minuten automatisch.
30A0J0086C
31A0J0058C
33

Notöffnung von innen
Um die Notöffnung von Innen
auszuführen, müssen die Kopfstützen der
Rücksitze entfernt und die Sitze
komplett umgeklappt werden (siehe
Kapitel „Erweiterung des Kofferraumes”).
Anschließend ist auf den Hebel 1
Abb. 32 zu drücken.
SCHLIESSEN
Die Klappe herunterdrücken und dabei
auf das Schloss drücken, bis ein Einrasten
zu vernehmen ist.
Im Inneren der Heckklappe befindet sich
eine Lasche, die ein bequemeres
Festhalten beim Schließen der
Heckklappe ermöglicht.
ZUR BEACHTUNG Vor dem Schließen
des Kofferraums prüfen, dass man den
Schlüssel hat, da der Kofferraum
automatisch verriegelt wird.INITIALISIERUNG DES KOFFERRAUMS
ZUR BEACHTUNG Nach einem Trennen
der Batterie oder einer Unterbrechung
der Sicherung muss der Öffnungs-/
Schließmechanismus des Kofferraumes
wie nachstehend initialisiert werden:
schließen Sie alle Türen und den
Kofferraum;
Die Tasteam Schlüssel drücken.
Die Tasteam Schlüssel drücken.
ERWEITERUNG DES KOFFERRAUMS
Der geteilte Rücksitz ermöglicht die
teilweise (1/3 oder 2/3) oder
vollständige Erweiterung des
Kofferraums.
Um den Kofferraum zu erweitern, bitte
den Abschnitt „Rücksitze” konsultieren.
SCHEINWERFER
AUSRICHTUNG DES LICHTKEGELS
Die richtige Ausrichtung der
Scheinwerfer ist nicht nur für den
Komfort und die Sicherheit des Fahrers,
sondern auch für die Sicherheit aller
Straßenverkehrsteilnehmer
entscheidend. Außerdem handelt es sich
auch um eine präzise Vorschrift der
Straßenverkehrsordnung.
Um für sich selbst und andere
Verkehrsteilnehmer beim Fahren mit
eingeschalteten Scheinwerfern die
besten Sichtverhältnisse zu
gewährleisten, muss das Fahrzeug den
richtigen Scheinwerferstand aufweisen.
Wenden Sie sich für die Kontrolle und
eventuelle Einstellung an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz.
AUSRICHTUNG DER
NEBELSCHEINWERFER
(wo vorhanden)
Wenden Sie sich für die Kontrolle und
eventuelle Einstellung an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz.
32A0J0178C
34
DAS FAHRZEUG KENNEN

ggf. gemäß der Vorgaben der
Straßenverkehrsordnung des Landes, in
dem gefahren wird, verdeckt werden, um
keine in entgegengesetzter Richtung
verkehrenden Fahrzeuge zu blenden.
SYSTEM “Alfa
DNA”(Dynamisches
Kontrollsystem des
Fahrzeuges)
Diese Vorrichtung erlaubt, durch
Bedienung des Hebels 1 Abb. 33 (am
Mitteltunnel) je nach Fahrbedürfnis und
Straßenzustand vier verschiedene
Fahrstile des Fahrzeuges einzustellen:
d=Dynamic(sportlicher Fahrstil).
n=Natural(für das Fahren unter
normalen Bedingungen).
a=All Weather(für das Fahren bei
geringer Straßenhaftung, z.B. bei Regen
und Schnee).
Der Hebel 1 ist monostabil, d.h. immer in
Mittelstellung arretiert.
Der eingestellte Fahrstil wird durch das
Aufleuchten der entsprechenden LED an
der Blende und durch die Anzeige aufdem Display angezeigt. Ist die
Betriebsart „Natural” eingeschaltet,
erscheint keine Mitteilung/kein Symbol
auf dem Display.
Die Vorrichtung wirkt auf die
dynamischen Kontrollsysteme des
Fahrzeuges ein (Motor, Lenkung,
ESC-System, Instrumententafel).
EIN-/AUSSCHALTEN DER
BETRIEBSART „Dynamic“
4)
Aktivierung
Den Hebel 1 nach oben (zum Buchstaben
„d”) schieben und in dieser Position für
0.5 Sekunden halten und auf alle Fälle, bis
die entsprechende LED aufleuchtet oder
die Anzeige „Dynamic” auf dem Display
erscheint.
Deaktivierung
Den Hebel 1 in die Position „Natural”
schieben.
Versionen 1.4 Turbo Multi Air
Durch die Wahl der Betriebsart „Dynamic“
wird die Funktion der Überhöhung des
Ladedruckes (Overboost) aktiviert. Das
Motorsteuergerät erlaubt, je nach
Gaspedalposition und für eine begrenzte
Zeitspanne, maximale Druckwerte im
Turbolader zu erreichen, wodurch das
Motordrehmoment, im Vergleich zum
normal erreichbaren, erhöht wird.
33A0J0090C
35
EINSTELLUNG DER SCHEINWERFER IM
AUSLAND
Die Abblendscheinwerfer sind für den
Straßenverkehr im Erstvertriebsland
ausgerichtet. Beim Fahren in Ländern mit
entgegengesetzter Fahrtrichtung
müssen die Bereiche des Scheinwerfers

Diese Funktion ist vor allem nützlich,
wenn die maximale Leistung für nur kurze
Zeit benötigt wird (wie beispielsweise
beim Überholen).
ZUR BEACHTUNG Beim Beschleunigen
mit der Funktion „Dynamic“, ist während
der Fahrt ein Rucken festzustellen,
welches eine Eigenschaft des sportlichen
Fahrstils ist.
EIN- / AUSSCHALTEN DER
BETRIEBSART "All Weather"
Aktivierung
Den Hebel 1 nach unten schieben (zum
Buchstaben „a”) und in dieser Position für
0,5 Sekunden halten und auf alle Fälle, bis
die entsprechende LED aufleuchtet oder
die Anzeige „All Weather” auf dem
Display erscheint.
Deaktivierung
Um den Fahrstil „All Weather”
auszuschalten und auf „Natural”
zurückzukehren, wiederholt man den
selben Vorgang für „Dynamic” mit dem
Unterschied, dass der Hebel 1 zum
Buchstaben „a” verschoben werden muss.
ZUR BEACHTUNG
4)VERSION “ SCHNELL“ Wegen der erhöhten
Leistung des Fahrzeuges wird geraten, für
die ersten Kilometer in denen das Fahrzeug
gefahren wird, nicht in der Betriebsart
“Dynamic“ zu fahren, um das notwendige
Einfahren der mechanischen Organe
sicherzustellen.
DYNAMIC SUSPENSION
(System der
Aktivstoßdämpfer)
Dieses System interagiert mit dem „Alfa
DNA“-System. Über den Hebel des „Alfa
DNA“-Systems kann je nach Fahrstrecke
und Fahrbahnbedingungen zwischen drei
verschiedenen Fahreinstellungen
gewählt werden (siehe Abschnitt „Alfa
DNA-System“):
In der Betriebsart „Natural“ und „All
Weather“ regeln die aktiven
Stoßdämpfer die Dämpfung des
Fahrzeugs, passen es an die Art der
Straße und Belastungen bei der Fahrt an,
wodurch der Fahrkomfort insbesondere
auf unebenen Strecken merklich
verbessert wird.
Mit der Betriebsart „Dynamic“ ist der
Fahrstil sportlich und gewährleistet nicht
nur eine höheres
Beschleunigungspotential und eine
bessere Ansteuerung des Lenkrades für
ein geeignetes Fahrgefühl, sonder auch
eine gute Einstellung und Aufteilung der
Dämpfung bei den Stoßdämpfern mit
einer besseren Genauigkeit und
Antwortgeschwindigkeit des Fahrzeugs
bei unverändert hohem Fahrkomfort.
Der Fahrer spürt, dass das Fahrzeug
präziser in die Kurven fährt und schneller
auf Richtungswechsel reagiert.
36
DAS FAHRZEUG KENNEN

AUSSTATTUNG MIT
LPG-ANLAGE
20) 22)
5) 6) 7) 8) 9) 11)
EINFÜHRUNG
Die „LPG”-Version zeichnet sich durch
zwei Versorgungssysteme aus: eines für
Benzin und eines für LPG.
PASSIVE SICHERHEIT / AKTIVE
SICHERHEIT
Auch wenn die LPG-Anlage mit
zahlreichen Sicherheitsvorrichtungen
ausgestattet ist, sind folgende
Vorkehrungen erforderlich, wenn das
Fahrzeug über einen längeren Zeitraum
abgestellt, mit anderen Verkehrsmitteln
transportiert oder nach Defekten bzw.
Unfällen bewegt wird:
die Befestigungen 1 Abb. 34
losschrauben und den Deckel
2 entfernen;
das LPG-Ventil schließen. Hierzu den
Gewindering 1 Abb. 35 im Uhrzeigersinn
drehen.
Den Deckel wieder aufbauen und die
Befestigungsvorrichtungen wieder
festschrauben.
LPG-TANK
Das Fahrzeug verfügt über einen
Druckbehälter zur Aufbewahrung des
LPGs im flüssigen Zustand. Der Behälterist ringförmig und befindet sich im Raum,
der für das Ersatzrad vorgesehen ist. Der
Behälter ist entsprechend geschützt.
Zertifizierung des LPG-Behälters
Der LPG-Behälter ist gemäß der
geltenden Richtlinien zertifiziert.
In Italien beträgt die Lebensdauer des
Behälters 10 Jahre, beginnend mit dem
Zulassungsdatum des Fahrzeugs. Wurde
das Fahrzeug in einem anderen Staat als
Italien zugelassen, können die
Kontroll-/Inspektionsverfahren des
LPG-Behälters je nach nationalen
Richtlinien dieses Staates variieren. In
jedem Fall müssen Sie sich nach Ablauf
der im jeweiligen Land gesetzlich
vorgeschriebenen Zeit an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz wenden, um
den Behälter austauschen zu lassen.
BENZIN- / LPG-UMSCHALTER
21)
10)
Der Benzin-/LPG-Umschalter
Abb. 36 befindet sich im Mitteltunnel und
umfasst:
1 Abb. 37: Benzin/LPG-Umschalter;
2: LPG-Standanzeige bestehend aus
fünf LEDs, davon 4 grüne und 1 orange
zur Reserveanzeige. Die orange LED
leuchtet dann auf, wenn nur eine grüne
LED eingeschaltet bleibt.
34A0K0322C
35A0K0323C
37

3: Anzeige Betriebsart Benzin: Orange
LED an der Seite des Umschalters 1.
Diese Funktion wird direkt von der
LPG-Steuergerät verwaltet.
4: Anzeige Betriebsart LPG: Grüne
LED an der Seite des Umschalters 1.
Diese Funktion wird direkt von der
LPG-Steuergerät verwaltet.
ZUR BEACHTUNG Wenn der
Zündschlüssel auf MAR gedreht wird,bleiben alle LEDs für etwa 4 Sekunden an
(Testfunktion).
ZUR BEACHTUNG Wenn der
Zündschlüssel auf STOP gedreht wird,
bleibt die der ausgewählten Funktion
entsprechende LED ca. 2 Sekunden lang
an (LED 3 oder 4).
Das Anlassen des Motors erfolgt immer
im Benzinbetrieb, und danach spielt die
Position des Umschalters 1 eine Rolle:
der auf der rechten Seite gedrückte
Umschalter (vom Symbol
gekennzeichnet) zeigt den
Benzinbetrieb durch das Aufleuchten der
betreffenden orangen LED 3 an;
der auf der linken Seite gedrückte
Umschalter (mit dem SymbolG), zeigt
den LPG-Betrieb durch das Aufleuchten
der betreffenden grünen LED 4 an.
Geht das LPG zu Ende, erfolgt
automatisch das Umschalten auf Benzin:
die orange LED 3 leuchtet auf und die
grüne LED 4 für LPG-Betrieb geht aus.
Beim Auftanken mit LPG, kehrt der
Motor nach einem normalen Anlassen mit
Benzinversorgung wieder automatisch
auf den LPG-Betrieb zurück. Die orange
LED 3 schaltet aus und die grüne LED
4 für LPG-Betrieb leuchtet.
FÜLLMENGEN
12)
LPG
Maximal einfüllbare Menge(einschließlich Reserve): 39 Liter. (*) Im
Wert sind bereits die Füllbegrenzung von
80 % sowie der Flüssiggasrest zum
regulären Ansaugen berücksichtigt. Der
Wert ist die max. zulässige Einfüllmenge.
Außerdem kann dieser Wert bei
verschiedenen Tankstellen leichten
Veränderungen unterliegen: Auf Grund
von unterschiedlichem Abgabedruck der
Tankpumpe, Pumpen mit
unterschiedlichen Eigenschaften in
Bezug auf Abgabe/Blockierung, Tank
nicht komplett auf Reserve.
ZUR BEACHTUNG Um Fehler der
LPG-Vorratsanzeige an der
Instrumententafel zu vermeiden, ist es
empfehlenswert, nie weniger als 10 Liter
zu tanken.
ZUR BEACHTUNG
20)Bitte beachten Sie, dass in einigen
Ländern (einschließlich Italien) durch
geltende Gesetze Einschränkungen
bestehen, was das Parken bzw. Abstellen
von Fahrzeugen betrifft, die mit Gas
betrieben werden, das schwerer als Luft ist.
Dazu gehört auch Flüssiggas.
21)Die Umschaltung zwischen den beiden
Betriebsarten nicht während des
Anlassvorgangs durchführen.
36A0J0314C
37A0J0321C
38
DAS FAHRZEUG KENNEN