Alfa Romeo MiTo 2019 Betriebsanleitung (in German)

Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
ZU HOHE TEMPERATUR DER
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen. Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn
der Motor überhitzt ist.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Bei normaler Fahrt: Das Fahrzeug anhalten, den Motor
abstellen und den Wasserstand im Behälter überprüfen.
Der Flüssigkeitsstand darf sich nicht unter der
MIN-Kerbe befinden. In diesem Fall abwarten, bis der
Motor abkühlt. Dann langsam und vorsichtig den
Verschluss öffnen, Kühlflüssigkeit nachfüllen und prüfen,
dass der Füllstand zwischen den MIN- und MAX-Kerben
in dem Behälter liegt. Außerdem prüfen, ob Leckstellen
sichtbar sind. Wenn bei nächsten Anlassen die
Kontrollleuchte erneut aufleuchten sollte, das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
Bei starker Beanspruchung des Fahrzeugs
(beispielsweise bei Leistungserbringung): Langsamer
fahren und, wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, das
Fahrzeug anhalten. 2 oder 3 Minuten lang bei laufendem
Motor leicht Gas geben, damit ein besserer Durchfluss
der Kühlflüssigkeit unterstützt wird, und anschließend
den Motor abstellen. Den Flüssigkeitsstand, wie zuvor
beschrieben, überprüfen.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark beansprucht
wird, empfiehlt es sich, den Motor für einige Minuten
leicht beschleunigt laufen zu lassen und ihn dann erst
abzustellen.
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Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
DEFEKT DES ALFA-TCT-GETRIEBES
(wo vorhanden)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen.
Die Leuchte blinkt (bei einigen Versionen wird das
Symbol zusammen mit einer Displaymeldung
eingeblendet), wenn es zu einer Störung des
Automatikgetriebes kommt.
Folgende Meldungen können auf dem Display, in
Kombination mit dem Aufleuchten der Kontrollleuchte,
angezeigt werden:
Meldung, das Getriebe kontrollieren zu lassen.
Meldung, Gang nicht verfügbar.
Meldung, manueller Modus nicht verfügbar.
Meldung, automatischer Modus nicht verfügbar.
Meldung, gefordertes Manöver nicht kompatibel.
Meldung einer Überhitzung der Kupplung.
Schnellstmöglich das Alfa Romeo-Servicenetz aufsuchen.
Muss der Motor bei einer Störung am Getriebe in Betrieb
gesetzt werden, sind die Anleitungen im Abschnitt
„Alfa-TCT-Getriebe”, „Anlassen des Motors” im Kapitel
„Anlassen und Fahren” zu beachten.
Überhitzung der Kupplung
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte
(oder des Symbols auf dem Display) (in Verbindung mit der
Anzeige einer Meldung), zeigt die Überhitzung der
Kupplung an.In diesem Fall die Gangwechsel beschränken und/oder die
Betriebsbedingungen ändern, bis zur Wiederherstellung
der normalen Funktionsbedingungen. Wird die Fahrt nicht
unterbrochen, schalte sich die Kontrollleuchte
(oder das Symbol auf dem Display) ab und die
Kontrollleuchte
leuchtet auf (bei einigen Versionen wird auch eine
Display-Meldung eingeblendet), um eine Störung des
Getriebes anzuzeigen. In diesem Fall ist sofort anzuhalten,
die Handbremse zu ziehen und 5 Minuten zu warten: im
Anschluss daran funktioniert das Getriebe wieder
ordnungsgemäß. Sollte die Störung weiterhin bestehen,
ist sich umgehend an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz
zu wenden.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
UNZUREICHENDER MOTORÖLDRUCK
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR leuchtet die Kontrollleuchte,
muss aber nach dem Motorstart erlöschen.
Nach Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR, vor dem Anlassen des Motors
ca. 2 Sekunden lang warten.
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig und auf dem Display erscheint (wo vorhanden)
gleichzeitig eine Meldung, wenn der Öldruck ungenügend ist.
HINWEIS Das Fahrzeug nicht benutzen, solange der Fehler vorhanden ist.
HINWEIS Um die richtige Einfüllmenge an Motoröl zu erfahren, bitte immer die am
Peilstab aufgedruckte Angabe lesen.
13)
VERSCHLISSENES MOTORÖL (wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte blinkt und auf dem Display erscheint, bei einigen Versionen, eine
entsprechende Mitteilung.
Je nach Version, kann die Kontrollleuchte wie folgt blinken:
- alle zwei Stunden eine Minute lang
- drei Minuten lang mit fünf Sekunden langen Pausen, bis das Öl gewechselt wird.
Nach der ersten Signalisierung blinkt die Kontrollleuchte bei jedem Motorstart in
vorher beschriebener Art und Weise, bis das Öl gewechselt wird. Bei einigen
Versionen wird zusätzlich zur Kontrollleuchte eine entsprechende Meldung auf dem
Display angezeigt. Das Blinken dieser Kontrollleuchte ist nicht als Fehler des
Fahrzeuges anzusehen, sondern meldet ausschließlich dem Fahrer, dass durch die
normale Nutzung des Fahrzeuges ein Ölwechsel erforderlich wurde. Folgende
Faktoren beschleunigen den Ölverschleiß:
- Häufiges Fahren im Stadtverkehr, das eine häufigere Regenerierung des DPF
verursacht;
- Häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der Motor nicht die normale
Betriebstemperatur erreichen kann;
- Wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens die durch das
Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF signalisiert werden.Schnellstmöglich das Alfa
Romeo-Servicenetz
aufsuchen.
25)
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Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
KRAFTSTOFFRESERVE/BESCHRÄNKTE REICHWEITE
Die Kontrollleuchte geht an, wenn noch ca. 5-7 Liter
Kraftstoff im Tank sind.
Bei einer Reichweite von weniger als 50 km (oder dem
entsprechenden Wert in Meilen), zeigt das Display
einiger Versionen einen entsprechenden Warnhinweis.
26)
NEBELSCHLUSSLEUCHTE
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der
Nebelschlussleuchte ein.
ABS DEFEKT
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden
wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte leuchtet, wenn das System nicht
funktioniert. In diesem Fall bleibt die Leistung der
Bremsanlage erhalten, das ABS-System funktioniert
jedoch nicht mehr.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Vorsichtig weiterfahren und schnellstmöglich das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
DEAKTIVIERUNG DES START&STOP-SYSTEMS
Die Kontrollleuchte leuchte auf, wenn das
Start&Stop-System ausgeschaltet wird (für weitere
Details, siehe Abschnitt „Start&Stop-System“ im Kapitel
„Anlassen und Fahrt“).
Bei einigen Versionen erscheint eine entsprechende
Meldung auf dem Display.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
EOBD-SYSTEM/EINSPRITZUNG DEFEKT
Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kontrollleuchte beim
Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR auf, muss aber nach
dem Anspringen des Motors erlöschen. Die Funktionstüchtigkeit
der Kontrollleuchte
kann mit entsprechenden Geräten von
der Verkehrspolizei geprüft werden. Die geltenden Vorschriften
des jeweiligen Landes beachten.14)
Die Kontrollleuchte leuchtet oder wird während der Fahrt
eingeschaltet, um einen Fehlbetrieb der Einspritzanlage
anzuzeigen. Ein dauerndes Leuchten zeigt eine Störung in der
Kraftstoffversorgung/Zündung an, die hohe Abgaswerte, einen
möglichen Leistungsverlust, ein schlechtes Fahrverhalten und
einen hohen Verbrauch verursachen können.
Die Kontrollleuchte erlischt bei Aufhebung der Funktionsstörung,
aber das System speichert die Meldung dennoch.Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt
fortgesetzt werden, wobei jedoch eine starke
Belastung des Motors und hohe
Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Ein
längeres Weiterfahren bei dauerhaft
leuchtender Kontrollleuchte kann zu Schäden
führen.
Umgehend das Alfa Romeo-Servicenetz
aufsuchen.
Nur für Benzinmotoren
Wenn die Kontrollleuchte blinkt, könnte der Katalysator
beschädigt sein.In diesem Fall das Gaspedal loslassen und auf
niedrige Drehzahlen gehen, bis die Warnlampe
aufhört zu blinken. Mit niedriger
Geschwindigkeit weiterfahren, jedoch
Situationen vermeiden, die ein erneutes Blinken
verursachen könnten und schnellstmöglich das
Alfa Romeo-Servicenetz aufsuchen.
KERZENVORWÄRMUNG/DEFEKT BEI KERZENVORWÄRMUNG
(Diesel-Versionen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf. Sie erlischt, wenn die Kerzen die vorab
festgelegte Temperatur erreicht haben. Den Motor sofort nach
dem Erlöschen der Kontrollleuchte starten.
HINWEIS Bei milden oder hohen Umgebungstemperaturen
leuchtet die Kontrollleuchte nur kurz auf.
Glühkerzen defekt
Das Blinken der Kontrollleuchte zeigt einen Defekt der
Vorglühanlage der Glühkerzen an.Umgehend das Alfa Romeo-Servicenetz
aufsuchen.
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Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
WASSER IM DIESELFILTER (nur Diesel-Versionen)
Die Kontrollleuchte ist während der Fahrt immer eingeschaltet,
um Wasservorkommen im Dieselfilter anzuzeigen.
15)
REINIGUNG DES DPF (Partikelfilter) läuft (nur Dieselversionen
mit DPF)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder
ausgehen. Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, um anzuzeigen,
dass das DPF-System die giftigen Substanzen im Filter
(Rußpartikel) mit dem Regenerierungsverfahren eliminieren
muss.
Die Kontrollleuchte wird nicht bei jedem
Regenerierungsverfahren des DPF eingeschaltet, sondern nur,
wenn auf Grund der Fahrbedingungen eine Meldung an den Fahrer
verlangen. Um die Leuchte auszuschalten, das Fahrzeug bis zum
Ende der Regenerierung in Bewegung halten.
Die durchschnittliche Dauer des Verfahrens beträgt 15 Minuten.
Die optimalen Bedingungen für das Beenden des Verfahrens
werden bei einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h mit einer
Motordrehzahl über 2.000 U/min erreicht.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte ist kein Defekt des
Fahrzeugs und das Fahrzeug muss daher auch nicht in die
Werkstatt gebracht werden.
27)
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
TPMS-SYSTEM
Ungenügender Reifendruck
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet
(bei einigen Versionen zusammen mit der Mitteilung auf dem
Display) (zusammen mit einem akustischen Signal), wenn der
Reifendruck eines oder mehrerer Reifen unter eine bestimmte
Grenze sinkt.
Auf diese Weise wird der Fahrer vom T.P.M.S-System darauf
hingewiesen, dass möglicherweise einer oder mehrere Reifen zu
gefährlich wenig Druck haben und vielleicht ein Reifenschaden
vorliegt.Unter allen Bedingungen, unter denen am
Display die Mitteilung „Siehe Handbuch”
angezeigt wird, UNBEDINGT die Angaben im
Abschnitt „Räder” im Kapitel der „Technischen
Daten” beachten. Alle darin enthaltenen
Anweisungen strengstens beachten.
ZUR BEACHTUNG Nicht mit einem oder
mehreren platten Reifen fahren, da die
Lenkbarkeit des Fahrzeuges beeinträchtigt
werden könnte. In diesem Fall das Fahrzeug
vorsichtig und ohne starke Abbremsungen
anhalten. Sofort den Reifen durch das Notrad
(wo vorhanden) ersetzen, oder die Reparatur
durch Einsatz des entsprechenden Kits
vornehmen (siehe Abschnitt „Radwechsel” im
Kapitel „Im Notfall”) und sich so schnell wie
möglich an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz
wenden.
Fehlbetrieb T.P.M.S.-System
Die Kontrollleuchte leuchtet auf (bei einigen Versionen mit einer
Mitteilung auf dem Display), wenn ein Fehler am T.P.M.S.-System
festgestellt wird.
Wenn zwei oder mehrere Räder ohne Sensor montiert werden,
erscheint auf dem Display eine Warnung, bis die
Ausgangsbedingungen wiederhergestellt werden.Umgehend das Alfa Romeo-Servicenetz
aufsuchen.
Reifendruck kontrollieren
Die Kontrollleuchte leuchtet (bei einigen Versionen zusammen
mit einer Mitteilung auf dem Display), um davor zu warnen, dass
der Druck des Reifens unter den für eine optimale Lebensdauer
des Reifens und einen optimalen Kraftstoffverbrauch
erforderlichen Wert gesunken ist niedrig ist oder um einen
langsamen Druckverlust anzuzeigen.
Sind zwei oder mehrere Reifen platt, erscheint auf dem Display
nacheinander der Zustand jedes Reifens. In diesem Fall raten wir,
den korrekten Druckwert zu kontrollieren und wieder
herzustellen.
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Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
ELEKTRONISCHES STABILITÄTSKONTROLLSYSTEM (ESC)
Wenn der Zündschlüssel auf MAR gedreht wird, leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach dem Anspringen des Motors
erlöschen.
Schaltet sich die Leuchte ab (bei einigen Versionen zusammen mit
der Anzeige einer Meldung im Display) oder leuchtet bei
laufendem Motor weiter, deutet dies auf einen Fehlbetrieb des
ESC-Systems hin.
Wenn das System eingreift, wird dies durch das Blinken der
Leuchte angezeigt: In diesen Fällen herrschen für das Fahrzeug
kritische Stabilitäts- und Bodenhaftungsbedingungen.Bei einer Störung ist schnellstmöglich das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen, das das
Problem zu ermitteln und zu lösen.
ASR-Fehlbetrieb
Wenn der Zündschlüssel auf MAR gedreht wird, leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach dem Anspringen des Motors
erlöschen. Schaltet sich die Leuchte ab (bei einigen Versionen
zusammen mit der Anzeige einer Meldung im Display) oder
leuchtet bei laufendem Motor weiter, deutet dies auf einen
Fehlbetrieb des ASR-Systems hin.
Das Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt die
Auslösung des ASR-Systems an.Bei einer Störung schnellstmöglich das Alfa
Romeo-Servicenetz aufsuchen.
Hill Holder-System defekt
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte (mit der Anzeige des
Symbols
und einer Meldung auf dem Display), weist auf eine
Störung des Hill Holder-Systems hin.Bei einer Störung schnellstmöglich das Alfa
Romeo-Servicenetz aufsuchen.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
CRUISE CONTROL (wo vorhanden)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen,
falls der Cruise Control ausgeschaltet ist. Die
Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Rändelring
des Cruise Control auf ON gedreht wird (siehe Abschnitt
„Cruise Control” im Kapitel „Kenntnis des Fahrzeugs”).
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
STANDLICHT
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der
Standlichter ein.
FOLLOW ME HOME
Die Kontrollleuchte wird (zusammen mit einer Meldung
auf dem Display) eingeblendet, wenn diese Vorrichtung
benutzt wird (siehe Abschnitt „Außenlichter” im Kapitel
„Kenntnis des Fahrzeugs”).
ABBLENDLICHT
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn die
Abblendlichter eingeschaltet sind.
NEBELSCHEINWERFER
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der
Nebelscheinwerfer ein.
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER LINKS
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der
Bedienhebel der Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) nach
unten geschoben wird, oder zusammen mit dem rechten
Blinker, wenn die Warnblinklichttaste gedrückt wird.
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Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER RECHTS
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der
Bedienhebel für die Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)
nach oben geschoben wird oder, zusammen mit dem
linken Blinker, wenn die Warnblinklichttaste gedrückt
wird.
Kontrollleuchten an
der InstrumententafelBedeutung Was tun?
FERNLICHT
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten des
Fernlichts ein.
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KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL