Alfa Romeo MiTo 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

UWAGA
103)W razie konieczności ponownego
lakierowania zderzaków lub wykonania
ewentualnych poprawek lakierniczych,
należy zwracać się wyłącznie do ASO marki
Alfa Romeo. Nieprawidłowe naniesienie
lakieru może bowiem zakłócić
funkcjonowanie czujników parkowania.
104)Odpowiedzialność za parkowanie i inne
niebezpieczne manewry ponosi zawsze
kierowca. Podczas wykonywania tego typu
manewrów należy sprawdzić zawsze, czy
w przestrzeni manewrowej nie znajdują się
osoby (szczególnie dzieci) ani zwierzęta.
Czujniki parkowania pomagają kierowcy
przy parkowaniu, ten jednak nie powinien
nigdy zmniejszyć uwagi podczas
wykonywania manewrów potencjalnie
niebezpiecznych nawet, jeżeli wykonywane
są one z małą prędkością.
HOLOWANIE PRZYCZEPY
105) 106)
OSTRZEŻENIA
Do holowania przyczepy samochód
powinien być wyposażony
w homologowany hak holowniczy
i odpowiednią instalację elektryczną.
Montaż haka powinien wykonać
wykwalifikowany specjalista.
W razie konieczności należy zamontować
specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne
i/lub dodatkowe, zgodnie z przepisami
kodeksu drogowego.
Należy pamiętać, że holowana przyczepa
zmniejsza możliwość pokonywania
wzniesień, wydłuża drogę hamowania
i czas wyprzedzania, w zależności od
całkowitej masy samochodu z holowaną
przyczepą.
Przy zjeżdżaniu ze wzniesienia należy
włączać niski bieg, zamiast ciągłego
używania hamulca.
Masa holowanej przyczepy zmniejsza o tę
samą wartość obciążenie samochodu.
Aby mieć pewność, że nie zostanie
przekroczona maksymalna dopuszczalna
masa (podana w dowodzie
rejestracyjnym), należy uwzględnić ciężar
przyczepy z pełnym obciążeniem, wraz
z wyposażeniem i bagażem osobistym.
W każdym kraju należy przestrzegać
ograniczeń prędkości dla samochoduholującego przyczepę. Niemniej jednak
nie należy przekraczać prędkości
100 km/h.INSTALACJA HAKA HOLOWNICZEGO
Aby zamontować hak holowniczy, należy
zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo.
UWAGA
105)System ABS, w który wyposażony jest
samochód, nie kontroluje układu
hamulcowego przyczepy. Dlatego należy
zachować szczególną ostrożność na śliskiej
nawierzchni drogi.
106)Absolutnie nie należy modyfikować
układu hamulcowego samochodu do
sterowania hamulcem przyczepy. Układ
hamulcowy przyczepy musi być całkowicie
niezależny od układu hydraulicznego
samochodu.
109

TANKOWANIE SAMOCHODU
Podczas tankowania silnik powinien być
wyłączony. Należy również wcześniej
włączyć hamulec ręczny i ustawić kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położeniu STOP.
Nie palić.
SILNIKI BENZYNOWE
Należy używać wyłącznie benzyny
bezołowiowej. Liczba oktanowa
stosowanej benzyny (R.O.N.) nie może
być niższa od 95. Aby nie uszkodzić
katalizatora, nie należy nigdy wlewać do
zbiornika choćby niewielkiej ilości
benzyny ołowiowej, nawet w sytuacjach
awaryjnych.
SILNIKI DIESLA
Samochód należy tankować wyłącznie
olejem napędowym do napędów
samochodowych, zgodnym z normą
europejską EN590. Użycie innych
produktów lub mieszanek może
nieodwracalnie uszkodzić silnik
z konsekwencją utraty gwarancji
w związku ze spowodowanymi szkodami.
W przypadku użytkowania/dłuższego
postoju samochodu w obszarach
górskich/zimnych zaleca się tankować
olej napędowy dostępny na poziomie
lokalnym. Ponadto w tego typu
sytuacjach zaleca się utrzymywaćw zbiorniku ilość paliwa przekraczającą
50% pojemności użytkowej zbiornika.
KOREK WLEWU PALIWA
107)
Otwieranie
Otworzyć pokrywę 1 rys. 73 poprzez
pociągnięcie jej na zewnątrz, a następnie
przytrzymać korek 2, włożyć kluczyk
wyłącznika zapłonu do zamka
i przekręcić w lewo. Przekręcić korek
w lewo i wyjąć go.
Korek posiada element zabezpieczający
przed utratą 3, który mocuje go do
pokrywy, chroniąc przed zgubieniem.
Podczas tankowania należy zamocować
korek w mechanizmie 4.
Zamykanie
Włożyć korek (wraz z kluczykiem)
i przekręcić nim w prawo, aż do
usłyszenia jednego lub więcejzatrzaśnięć. Następnie przekręcić
kluczyk w prawo i wyjąć, po czym
zamknąć pokrywę.
Hermetyczne zamknięcie może
spowodować lekki wzrost ciśnienia
w zbiorniku. Ewentualny szum podczas
odkręcania korka jest zjawiskiem
normalnym.
SILNIKI Z INSTALACJĄ LPG
Wlew do napełniania gazem umieszczony
jest obok korka wlewu benzyny.
Wyposażony jest w zawór „zwrotny”
umieszczony w korpusie wlewu.
Aby uzyskać dostęp do wlewu 2 rys. 74,
należy otworzyć pokrywę dostępową 1.
Podczas tankowania należy przestrzegać
następujących zaleceń:
wyłączyć silnik;
zaciągnąć hamulec ręczny;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP;
nie palić;
przekazać odpowiednią złączkę do
napełniania pracownikom stacji
tankującym LPG.
73A0J0327C
110
URUCHAMIANIE I JAZDA

OSTRZEŻENIE W zależności od kraju,
w którym samochód jest sprzedawany,
występują różne typy złączek do
tankowania. Wraz z samochodem,
w odpowiednim pojemniku, dostarczana
jest złączka 3 rys. 75, do tankowania
w kraju, w którym samochód jest
sprzedawany. W razie podróżowania do
innego kraju należy uzyskać informacje
o typie stosowanej tam złączki.
UWAGA
107)Nie należy zbliżać się do wlewu
zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub
zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo
pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu
paliwa, aby nie wdychać szkodliwych oparów
paliwa.
74A0J0315C
75A0J0320C
111

Ta strona celowo jest zostawiona pusta

Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna usterka zakłóci spokój naszej
podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom awaryjnym można znaleźć
użyteczne informacje na temat tego, jak spokojnie samodzielnie
stawić im czoła. W sytuacjach awaryjnych zalecamy skontaktować
się telefonicznie z obsługą, dzwoniąc na Zielony Numer infolinii
podany w Książce gwarancyjnej. Można również dzwonić na
uniwersalny numer infolinii, krajowy lub międzynarodowy, w celu
odnalezienia najbliższej ASO marki Alfa Romeo.
W RAZIE AWARII
ŚWIATŁAAWARYJNE...........................114
WYMIANA ŻARÓWKI...........................114
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH .........119
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW......................122
WYMIANA KOŁA..............................128
ZESTAW „Fix&Go Automatic” . .....................133
URUCHAMIANIE AWARYJNE . . ....................135
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA....................137
SKRZYNIA BIEGÓW ALFA TCT — WYJMOWANIE KLUCZYKA . .137
HOLOWANIE SAMOCHODU . ......................139

ŚWIATŁA AWARYJNE
108)
Działanie
Aby włączyć/wyłączyć światła, należy
nacisnąć wyłącznik 1 rys. 76.
Po włączeniu świateł w zestawie
wskaźników zaświecają się lampki
sygnalizacyjne
i.
Hamowanie awaryjne
W przypadku hamowania awaryjnego
automatycznie zaświecają się światła
awaryjne i w zestawie wskaźników
zaświecają się lampki sygnalizacyjne
i
.
Światła te gasną automatycznie
w momencie, gdy hamowanie nie ma już
charakteru awaryjnego.
UWAGA
108)Używanie świateł awaryjnych
regulowane jest Kodeksem Drogowym kraju,
w którym się podróżuje: należy przestrzegać
przepisów.
WYMIANA ŻARÓWKI
109) 110) 111)
27)
ZALECENIA OGÓLNE
Przed wymianą żarówki należy
sprawdzić, czy nie są utlenione jej styki
i czy nie jest przepalony odnośny
bezpiecznik: rozmieszczenie
bezpieczników podane jest w sekcji
„Wymiana bezpieczników” niniejszego
rozdziału.
Przepalone żarówki należy wymieniać
na nowe tego samego typu i mocy;
Po wymianie żarówki reflektorów
należy sprawdzić zawsze, czy jest ona
właściwie ustawiona;
76A0J0028C
114
W RAZIE AWARII

rozszerzając się stopniowo w kierunku
krawędzi.
115
OSTRZEŻENIE W porze zimnej lub
wilgotnej, jak również po obfitych
opadach deszczu lub myciu samochodu,
powierzchnia reflektorów lub lamp
tylnych może zaparować i/lub po ich
wewnętrznej stronie mogą zgromadzić
się krople wody. Jest to zjawisko
naturalne, spowodowane różnicą
temperatury i wilgotności pomiędzy
wewnętrzną i zewnętrzną stroną szkła,
co jednak nie oznacza anomalii i nie
zakłóca normalnego funkcjonowania
urządzeń oświetlenia. Powłoka pary
zniknie szybko po włączeniu świateł,
najpierw w części środkowej lampy,

TYPY ŻARÓWEK
W samochodzie występują następujące żarówki:
Żarówki całe szklane:(typA), mocowane są na wcisk. Aby je wyjąć,
należy pociągnąć za nie.
Żarówki z oprawą bagnetową:(typ B), aby wyjąć żarówkę z oprawy,
należy ją wcisnąć, obrócić w lewo, a następnie pociągnąć.
Żarówki cylindryczne:(typ c), aby je wyjąć, należy odłączyć je od
odnośnych styków.
Żarówki halogenowe:(typ D), w celu wyjęcia żarówki należy odłączyć od
odnośnego gniazda sprężynę blokującą.
Żarówki halogenowe:(typ E), w celu wyjęcia żarówki należy odłączyć od
odnośnego gniazda sprężynę blokującą.
116
W RAZIE AWARII

Żarówki Typ Moc Rysunek odn.
Światła pozycyjne przednie/Światła do jazdy dziennej
(DRL)W21/5W5/21W A
Światła pozycyjne tylne LED – –
Światła mijania H7 55W D
Światła drogowe H1 55W D
Kierunkowskazy przednie moduł 24W 24W B
Kierunkowskazy tylne P21W 21W B
Kierunkowskazy boczne WY5W 5W A
Stop LED – –
3. światło stop LED – –
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej W5W 5W A
Przednie światła przeciwmgłowe H1 55W E
Tylne światła przeciwmgłowe P21W 21W B
Światło cofania P21W 21W B
Przednia lampa sufitowa C10W 10W C
Lampa oświetlenie bagażnika W5W 5W A
Lampa oświetlenia schowka C5W 5W C
Światło oświetlenia podłoża przy wysiadaniu (zależnie od
wyposażenia)W5W 5W A
OSTRZEŻENIE
27)Żarówkę halogenową należy trzymać wyłącznie za część metalową. Jeżeli bańka żarówki zostanie dotknięta dłonią, spowoduje to
zmniejszenie intensywności światła oraz może zmniejszyć się jej żywotność. W przypadku niezamierzonego dotknięcia należy przetrzeć bańkę
szklaną żarówki szmatką zwilżoną alkoholem i pozostawić do wyschnięcia.
117

UWAGA
109)Niewłaściwie wykonane zmiany lub naprawy instalacji elektrycznej, bez uwzględnienia parametrów technicznych instalacji, mogą
spowodować nieprawidłowe działanie i stwarzać zagrożenie pożarem.
110)Żarówki halogenowe zawierają sprężony gaz, w przypadku pęknięcia możliwy jest rozprysk fragmentów szkła.
111)Z powodu wysokiego napięcia zasilania ewentualna wymiana żarówki o wyładowaniu łukowym (Bi-Xenon) musi być wykonana wyłącznie
przez specjalistę: niebezpieczeństwo śmierci! Należy zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo.
118
W RAZIE AWARII