Alfa Romeo 159 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

233
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Forbrug af motorolie
Vejledende er det maksimale motoroli-
eforbrug på 400 gram pr. 1000 km.
I bilens første brugsperiode tilkøres mo-
toren, hvorfor motorolieforbruget først
kan betragtes som stabiliseret, efter at
den har kørt de første 5000 - 6.000
km.
VIGTIGTOlieforbruget afhænger af
kørselsmåden og bilens anvendelses-
forhold.
VIGTIGTFyld ikke efter med olie som
har andre specifikationer end den, der
i forvejen findes i motoren. Efterfyldning af motorolie
Hvis oliestanden er tæt ved eller under
referencemærketMIN, påfyldes olie
gennem påfyldningstudsen B, indtil den
når referencemærket MAX. Oliestan-
den må aldrig overstige referencemær-
ketMAX.
VIGTIGTHvis motoroliestanden efter
en regelmæssig kontrol er over niveau-
etMAX, bør man kontakte et autori-
seret Alfa Romeo serviceværksted for
korrekt genoprettelse af niveauet.
VIGTIGTEfter at have påfyldt eller ud-
skiftet olien, skal motoren køre i nogle
sekunder, før oliestanden kontrolleres,
og vent i nogle minutter efter standsning
af motoren.
Med varm motor skal
der arbejdes med
største forsigtighed i motor-
rummet: fare for forbrændin-
ger. Husk, at ventilatoren kan
sætte sig i bevægelse med
varm motor: fare for legems-
beskadigelser. Pas på hals-
tørklæder, slips og løse bek-
lædningsgenstande: de kan
trækkes ind i mekanismer, der
er i bevægelse.
VIGTIGT
Den brugte motorolie og
det udskiftede oliefilter
indeholder stoffer, der
er farlige for miljøet. For ud-
skiftning af olie og filtre anbe-
faler vi, at man kontakter et au-
toriseret Alfa Romeo service-
værksted.
223-248 Alfa 159 DK:223-248 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:23 Pagina 233

234
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELMOTORKØLEVÆSKE fig. 13
Er væskestanden for lav, skal der fyldes
efter med en blanding af lige dele de-
mineraliseret vand og PARAFLU UP.
Påfyld blandingen langsomt gennem be-
holderens studs A.
Blandingen af lige dele PARAFLU UP
og demineraliseret vand beskytter mod
frost ned til –35˚C.
Til specielt strenge klimatiske forhold
anbefales en blanding på 60% di
PARAFLU UPog 40% demineralise-
ret vand.
A0E0017mfig. 13
Motorens kølevæskean-
læg benytter frostbe-
skyttelsesvæsken PAR-
AFLU UP, der skal anvendes ved
evetuelle genopfyldninger, og
som ikke må blandes med andre
typer væsker. Hvis denne situ-
ation opstår, må motoren under
ingen omstændigheder startes,
og man skal rette henvendelse
til et autoriseret Alfa Romeo
serviceværksted.
Når motoren er meget
varm, må proppen ikke
tages af kølevæskebeholde-
ren: fare for forbrændinger.
VIGTIGT
Kølesystemet er under
tryk. Udskift eventuelt
kun proppen med en anden ori-
ginal, da det ellers kan gå ud
over systemets effektivitet.
VIGTIGT
VÆSKE TIL SPRINKLER/
LYGTEVASK fig. 14
Fjern dækslet Afor fylde væske på.
Påfyld en blanding af vand og TUTELA
PROFESSIONAL SC 35i følgende
forhold:
❒30%TUTELA PROFESSIONAL
SC 35og 70% vand om somme-
ren.
❒50%TUTELA PROFESSIONAL
SC 35og 50% vand om vinteren.
Ved temperaturer under –20˚C bruges
renTUTELA PROFESSIONAL SC
35.
A0E0029mfig. 14
223-248 Alfa 159 DK:223-248 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:23 Pagina 234

235
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Kør ikke med tom
sprinklervæskebehol-
der. Rorrudevaskerens funkti-
on er fundamental for et bed-
re udsyn.
VIGTIGT
Nogle kommercielle ad-
ditiver til sprinkler-
væske er antændelige. Motor-
rummet indeholder varme de-
le, der ved kontakt kan an-
tænde dem.
VIGTIGT
SERVOSTYRINGSVÆSKE
fig. 15-16
Kontroller, at væskeniveauet er på
maks.niveau. Dette indgreb skal udføres
med bilen stående plant og med stand-
set, kold motor.
Kontroller, at væskestanden står ud for
referencemærketMAX, som er synlig
på beholderen, eller ud for det øverste
hak (maks. niveau) på væskepinden på
proppen til beholderen.
A0E0027mfig. 15 model 1.8 140 HK -
1750 TURBO BENZINA -
2.2 JTS Selespeed - 2.4 JTD
M
A0E0234mfig. 16 model 3.2 JTS -
1.9 JTD
M8V- 1.9 JTDM16V- 2.0 JTDM
Hvis niveauet i beholderen er under det
foreskrevne niveau, skal man påfylde
servostyringsvæske på følgende måde:
❒Start motoren og afvent, at væsken
i beholderen er stabiliseret.
❒Med motoren tændt drejes rattet fle-
re gange helt til højre og venstre.
❒Fyld på, indtil niveauet er ud for re-
ferencemærketMAXog sæt låget
på igen.
Undgå, at servosty-
ringsvæsken kommer i
kontakt med varme dele af mo-
toren, da den er antændelig.
VIGTIGT
VIGTIGTDet anbefales at kontakte et
autoriseret Alfa Romeo serviceværksted
til dette indgreb.
223-248 Alfa 159 DK:223-248 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:23 Pagina 235

236
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELBREMSEVÆSKE fig. 17
Kontroller, at væsken i beholderen er på
maks. niveau. Hvis der skal påfyldes
væske, anbefales det at bruge bremse-
væsken anført i tabellen “Væsker og
smøremidler” (se kapitel “Tekniske spe-
cifikationer”).
BEMÆRKRengør grundigt beholde-
rens låg Aog området omkring det. Ved
åbning af låget skal man være yderst
opmærksom på, at eventuelle urenhe-
der ikke trænger ind i beholderen. Til
påfyldning bruges altid en tragt med in-
tegreret filter med masker mindre eller
lig med 0,12 mm.
A0E0016mfig. 17
VIGTIGTDet anbefales at kontakte et
autoriseret Alfa Romeo serviceværksted
til dette indgreb.
Kontroller med mellemrum, at kontrol-
lampen
xpå instrumentpanelet fun-
gerer korrekt. Ved tryk på låget A(med
nøglen indsat i tændingsmekanismen)
skal kontrollampen tændes.
VIGTIGTBremsevæsken absorberer
fugtigheden, hvorfor væsken - hvis bi-
len fortrinsvist bruges i områder med høj
atmosfærisk luftfugtighed - skal skiftes
hyppigere end det, der er anført i den
planlagte vedligeholdelse.
Undgå, at den yderst æt-
sende bremsevæske kom-
mer i kontakt med de la-
kerede dele. Hvis det sker, skal
man øjeblikkeligt vaske det af
med varmt vand.
Bremsevæsken er gif-
tig og stærkt ætsende.
I tilfælde af utilsigtet kontakt
vaskes pågældende dele øje-
blikketligt med vand og neu-
tral sæbe, hvorefter der skyl-
les med rigeligt vand. Kontakt
øjeblikkeligt en læge, hvis
væsken indtages.
VIGTIGT
Symboletπpå behol-
deren identificerer syn-
tetiske bremsevæsker og ad-
skiller dem fra de mineralske.
Brug af væsker af mineralsk
type beskadiger uopretteligt
bremsesystemets specielle
gummipakninger.
VIGTIGT
223-248 Alfa 159 DK:223-248 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:23 Pagina 236

237
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
LUFTFILTER/
POLLENFILTER
For udskiftning af luftfiltret eller pollen-
filtret, skal man kontakte et autorise-
ret Alfa Romeo serviceværksted.
BATTERI
Batteriet skal ikke efterfyldes med elek-
trolyt med destilleret vand. Et periodisk
eftersyn udført af et autoriseret Alfa
Romeo serviceværksted er under alle
omstændigheder nødvendigt for at kon-
trollere dets effektivitet.
VIGTIGTDet anbefales at kontrolle-
re batteriets ladetilstand én gang om
året, fortrinsvis i begyndelsen af vinter-
sæsonen, for at undgå tilfrysning af
elektrolytten. Denne kontrol skal fore-
tages hyppigere, hvis bilen fortrinsvis an-
vendes til korte strækninger, eller hvis
den er udstyret med permanente strøm-
brugere med udtaget nøgle, især hvis
de er installeret som eftermarked.
Væsken i batteriet er
giftig og ætsende. Und-
gå kontakt med hud eller øjne.
Kom ikke i nærheden af bat-
teriet med åben ild eller even-
tuelle gnistkilder: fare for eks-
plosion og brand.
VIGTIGT
Ved hver af- og gen-
montering af batteriet
skal man vente mindst 3
minutter, før den elektroniske
nøgle indsættes i tændingsme-
kanismen, for at give klimaan-
læggets styreenhed tid til at
nulstille de elektriske aktuato-
rer, som regulerer temperaturen
og luftfordelingen.
Kørsel med for lav
væskestand beskadi-
ger batteriet uopretteligt og
kan forårsage eksplosion.
VIGTIGT
223-248 Alfa 159 DK:223-248 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:23 Pagina 237

238
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
UDSKIFTNING
AF BATTERIET
Hvis det er nødvendigt, udskiftes bat-
teriet med et andet originalt med sam-
me specifikationer.
I tilfælde af udskiftning med batteri med
andre specifikationer, bortfalder vedli-
geholdelsesfristerne foreskrevet i den
planlagte vedligeholdelse.
I stedet skal man følge den pågælden-
de producents anvisninger til vedlige-
holdelse af batteriet.
En forkert montering af
elektrisk og elektronisk
tilbehør kan medføre al-
vorlige skader på køretøjet. Hvis
man efter købet af bilen ønsker
at montere ekstraudstyr (ratlås,
radiotelefon osv...) kontaktes et
autoriseret Alfa Romeo service-
værksted, der kan foreslå de
bedst egnede anordninger, men
først og fremmest vil anbefale
brugen af et batteri med større
kapacitet.
Hvis bilen skal holde
stille i længere tid un-
der forhold med kraftig kulde,
afmonteres batteriet og det
transporteres til et opvarmet
sted, da der ellers er risiko for,
at det fryser.
VIGTIGT
Når man skal arbejde
med batteriet eller i
nærheden, skal øjnene altid
beskyttes med specielle briller.
VIGTIGT
Batterierne indeholder
meget farlige stoffer for
miljøet. Ved udskiftning
af batteriet anbefales det at
kontakte et autoriseret Alfa
Romeo serviceværksted, der er
udstyret til dets bortskaffelse
med respekt for naturen og i
overensstemmelse med de gæl-
dende love.
223-248 Alfa 159 DK:223-248 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:23 Pagina 238

239
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
NYTTIGE RÅD TIL AT
FORLÆNGE
BATTERIETS LEVETID
For at undgå hurtig afladning af batte-
riet og bevare dets funktionsdygtighed
med tiden, bør følgende anvisninger føl-
ges omhyggeligt:
❒Ved parkering af bilen bør man sik-
re sig, at døre, hjelme og klapper
er helt lukket for at undgå, at lofts-
belysningen i kabinen forbliver
tændt.
❒Sluk de indvendige loftlamper. Un-
der alle omstændigheder er bilen ud-
styret med et automatisk slukkesy-
stem til det indvendige lys.
❒Hold ikke enheder tændt i længere
tid, når motoren er slukket (f.eks.
bilradio, havariblink osv.).
❒Inden der udfører indgreb af nogen
art på bilens el-anlæg, skal man af-
koble kablet fra batteriets negative
pol.
❒Skru batteriets polklemmer i bund.VIGTIGTHvis batteriet gennem læn-
gere tid er mindre end 50 % opladet, vil
det tage skade på grund af sulfatering.
Det forringer dets kapacitet til at starte
motoren.
Desuden er der størrre mulighed for frys-
ning (det kan allerede ske ved -10˚C).
I tilfælde af længere tids stilstand hen-
vises til afsnittet “Opmagasinering af bi-
len” i kapitlet “Start og kørsel”.
Hvis man efter køb af bilen ønsker at
montere elektrisk tilbehør i kabinen, der
kræver permanent elforsyning (alarm
osv.) eller tilbehør, der tynger på den
elektriske balance, kontaktes et autori-
seret Alfa Romeo serviceværksted, hvis
personale - ud over at foreslå de bedst
egnede anordninger i Alfa Romeos til-
behørslinje - kan vurdere det samlede el-
forbrug og kontrollere, om bilens elsy-
stem er i stand til at klare den kræve-
de belastning eller, om det derimod er
nødvendigt at integrere det med et
større batteri.Da nogle apparater fortsat bruger strøm
også med standset motor, aflader de
gradvist batteriet.
Det samlede strømforbrug fra alle ap-
paraterne (standardudstyr og afhængigt
af installationen) skal være under 0,6
mA x Ah (fra batteriet), som anvist på
den nedenstående tabel:
Batteri på
60 Ah
70 Ah
90 AhMaks. tilladt
strømforbrug uden
belastning
36 mA
42 mA
54 mA
223-248 Alfa 159 DK:223-248 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:23 Pagina 239

240
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELEt forkert tryk medfører et unormalt slid
af dækkene fig. 18:
Anormalt tryk: slidbane slidt ensartet.
Butilstrækkeligt tryk: slidbane specielt
slidt i kanterne.
Cfor højt tryk: slidbane specielt slidt i
midten.
Dækkene skal skiftes, når slidbanens
tykkelse er reduceret til 1,6 mm. Un-
der alle omstændigheder skal forskrif-
terne i landet, hvor man kører, over-
holdes.
VIGTIGT
Undgå om muligt bratte opbremsninger,
hvinende start og kraftige stød mod for-
tove, vejhuller eller forhindringer af for-
skellig art. Kørsel under længere
strækninger på dårlig vej kan medføre
skader på dækkene.
Kontroller jævnligt, at der ikke er snit i
siderne, opsvulmen eller uregelmæssigt
slid af slidbanen. I dette tilfælde skal
man kontakte et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted.
Undgå at køre med overlæs. Det kan
medføre alvorlig beskadigelse af hjul og
dæk. Hvis et dæk punkterer, skal man
straks standse skifte hjul for at undgå
skade på selve dækket, fælgen, op-
hænget og styretøjet
HJUL OG DÆK
Kontroller hver fjerde uge eller før lange
ture trykket i alle dæk inklusive reser-
vehjulet. Denne kontrol skal udføres
med roligt og koldt dæk.
Det er normalt, at dæktrykket stiger un-
der kørslen. De korrekte dæktryk findes
under “Hjul” i kapitlet “Tekniske data”.
A0E0120mfig. 18
223-248 Alfa 159 DK:223-248 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:23 Pagina 240

241
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Husk at bilens vejgreb
blandt andet afhænger
af korrekte dæktryk.
VIGTIGT
Hvis trykket er for
lavt, kan dækket blive
overophedet. Derved kan det
blive alvorligt beskadiget.
VIGTIGT
Undlad at udsætte let-
metalfælge for genlake-
ringsprocedurer, som kræver
temperaturer over 150 ˚C, da
dette kan forringe fælgenes me-
kaniske egenskaber.
VIGTIGT
Krydsskift aldrig hjule-
ne så de bytter plads
fra højre til venstre side af bi-
len og omvendt.
VIGTIGTRevner i slidbanens gummi og sider er
tegn på ældning. Hvis dækkene har
været monteret i mere end 6 år, skal de
under alle omstændigheder kontrolleres
af specialiseret personale. Husk også at
kontrollere reservehjulet omhyggeligt.
Monter i tilfælde af udskiftning altid nye
dæk for således at undgå tvivlsom her-
komst.
Når et dæk udskiftes, er det en god ide
også at udskifte ventilen. For sikre et
ensartet slid mellem for- og bagdæk an-
befales det af skifte dækkene hver 10-
15.000 kilometer og bevare dem på
samme side af bilen, for ikke at ændre
omdrejningsretningen.
223-248 Alfa 159 DK:223-248 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:23 Pagina 241

242
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
RUDEVISKER
BLADE
Rengør jævnligt gummidelen med
brug af egnede produkter; vi anbefaler
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Udskift viskerbladene, hvis kanten af
gummien er deformeret eller slidt. Un-
der alle omstændigheder anbefales det
at udskifte bladene ca. én gang om året.
Man kan mindske risikoen for skader på
viskerbladene ved at følge nogle enkle
regler:
❒Ved temperaturer under nul kontrol-
leres det, at frosten ikke har bloke-
ret gummidelen mod ruden. Om
nødvendigt løsnes med et afisnings-
produkt.
❒Fjern sne, der eventuelt har samlet
sig på ruden:. Ud over at beskytte
bladene bør man undgå at forcere
og overophede elmotoren.
❒Tænd ikke for vinduesviskeren på tør
rude.
GUMMISLANGER
Vedrørende vedligeholdelse af bremse-
og tilførselssystemets gummiflexslanger
følges omhyggeligt, det der er anført i
den planlagte vedligeholdelse i dette ka-
pitel.
Ozon, høj temperatur og eventuel læn-
gere tids mangel på væske i anlægget
er faktorer, der kan gøre at materialet
bliver hårdt og sprækker, med deraf føl-
gende risiko for lækager. En nøje kon-
trol er derfor nødvendig.
Kørsel med slidte fron-
trudeviskerblade med-
fører en alvorlig risiko, fordi
det reducerer udsynet under
dårlige vejrforhold.
VIGTIGT
223-248 Alfa 159 DK:223-248 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:23 Pagina 242