Alfa Romeo Giulietta 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Kikapcsolás
Az „All Weather” mód kikapcsolásához, és a „Natural” módhoz való
visszatéréshez ugyanazt az eljárást kell megismételni, mint a
„Dynamic” módnál, azzal a különbséggel, hogy az A ábra 82 kart az
„a” betűhöz kell mozdítani.
FIGYELMEZTETÉSEK
❒Nem lehet közvetlenül átváltani a „Dynamic” módról az „All
Weather” módra és vissza. Először mindig vissza kell térni a
„Natural” módra, és ezt követően választható a másik mód.
❒Ha a motor leállítása előtt a bekapcsolt mód az „All Weather” vagy
a „Natural” volt, akkor a motor következő indításakor
automatikusan a kiválasztott üzemmód marad érvényes.
❒A rendszer vagy az A ábra 82 kar üzemzavara esetén nem
kapcsolható semmilyen vezetési mód. A kijelzőn egy figyelmeztető
üzenet jelenik meg.
START&STOP RENDSZER(egyes változatoknál/piacokon)
A Start&Stop rendszer a jármű álló helyzetében automatikusan leállítja
a motort, majd újból beindítja, amikor a vezető el akar indulni.
Így a fogyasztás, a káros gázkibocsátás és a zajszennyezés
csökkentésével növeli a gépkocsi hatékonyságát.MŰKÖDÉSI MÓDOKA motor leállítási módja
Álló járműnél a motor leáll, ha a sebességváltó üresben és a
tengelykapcsoló-pedál elengedett állapotban van.
MegjegyzésA motor automatikus leállítása akkor engedélyezett, ha
a kb. 10 km/h-s sebesség túllépése megtörtént, mert így elkerülhető
a motor ismételt leállítása, amikor a gépkocsi lépésben halad.
A motor leállását a szimbólum
ábra 88 megjelenése jelzi a
kijelzőn.
ábra 87
A0K1511
ábra 88
A0K0163
107ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A motor újraindításának módjai
A motor újraindításához nyomjuk be a tengelykapcsoló-pedált.A RENDSZER MANUÁLIS
BE-/KIKAPCSOLÁSAA rendszer manuális be-/kikapcsolásához nyomjuk meg a műszerfali
kezelőpanelen található
ábra 89 gombot.
A Start&Stop rendszer bekapcsolása
A Start&Stop rendszer bekapcsolását a kijelzőn megjelenő üzenet
jelzi. Ilyen esetben a
gomb fölött lévő A ábra 89 LED nem világít.
A Start&Stop rendszer kikapcsolása
❒Változatok multifunkciós kijelzővel: a Start&Stop rendszer
kikapcsolását a kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
❒Változatok konfigurálható multifunkciós kijelzővel: a Start&Stop
rendszer kikapcsolását a kijelzőn megjelenő
szimbólum + üzenet
jelzi.
A rendszer kikapcsolt állapotában az ábra 89 LED világít.
AZOK A KÖRÜLMÉNYEK, AMIKOR
NEM ÁLL LE A MOTORBekapcsolt rendszer esetén, a kényelem, a károsanyag-kibocsátás
korlátozása és a biztonság érdekében az alábbi körülmények között a
motor nem áll le:
❒a motor még hideg;
❒a külső hőmérséklet különösen hideg;
❒az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő;
❒a részecskeszűrő (DPF) regenerálása folyamatban van (csak
Diesel-motorok esetén);
❒a vezetőajtó nincs becsukva;
❒a vezető biztonsági öve nincs becsatolva;
❒kapcsolt hátrameneti fokozatnál (például parkolási manővereknél);
❒kétzónás automata légkondicionálóval szerelt változatoknál (egyes
változatoknál/piacokon), amennyiben a hőmérséklet még nem érte
el a kívánt szintet, vagy a MAX-DEF funkció bekapcsolásakor;
❒a gépkocsi használatának első periódusában, a rendszer
alapbeállítása érdekében.
Ha előnyben részesítjük a klimatikus komfortot, a
Start&Stop rendszer kikapcsolható a légkondicionáló
berendezés folyamatos működésének lehetővé tétele
érdekében.
ábra 89
A0K0121
108ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A MOTOR ÚJRAINDÍTÁSÁNAK
FELTÉTELEIA kényelem, a károsanyag-kibocsátás korlátozása és a biztonság
érdekében az alábbi körülmények között a motor automatikusan
újraindulhat a vezető beavatkozása nélkül:
❒az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő;
❒alacsony vákuumérték a fékberendezésben (például a fékpedál
ismételt megnyomása esetén);
❒mozgó járműnél (például lejtős úton való haladáskor);
❒ha a Start&Stop rendszer kb. három percnél hosszabb időre állította
le a motort;
❒kétzónás automata légkondicionálóval szerelt változatoknál (egyes
változatoknál/piacokon), a megfelelő hőmérséklet lehetővé tétele
érdekében, vagy a MAX-DEF funkció bekapcsolásakor.
Kapcsolt fokozat esetén a motor automatikus újraindítása csak teljesen
benyomott tengelykapcsoló-pedál esetén lehetséges. A működést
egy, a kijelzőn megjelenő üzenet, és egyes változatoknál/piacokon a
szimbólum
villogása jelzi a vezetőnek.
Megjegyzések
Ha a tengelykapcsoló-pedált nem nyomjuk be, a motor leállítását
követő kb. három perc eltelte után a motor újraindítása csak a
gyújtáskulccsal lehetséges.
A motor véletlenszerű leállása esetén, például a tengelykapcsoló-pedál
hirtelen elengedésekor kapcsolt fokozatban, ha a Start&Stop rendszer
aktív, a motor újraindítása a tengelykapcsoló-pedál teljes
lenyomásával vagy a sebességváltó üresbe kapcsolásával lehetséges.
BIZTONSÁGI FUNKCIÓKHa a motort a Start&Stop rendszer leállította, és ha a vezető
kikapcsolja a biztonsági övét, valamint kinyitja a vezető vagy az utas
oldali ajtót, a motor újraindítása csak a gyújtáskulccsal engedélyezett.
Erre a körülményre hangjelzés, valamint a kijelzőn a szimbólum
villogása (egyes változatoknál egy megjelenő üzenettel együtt)
figyelmezteti a vezetőt.
„ENERGY SAVING”
(ENERGIATAKARÉKOS) FUNKCIÓ(egyes változatoknál/piacokon)
Ha a motor automatikus újraindítását követően a vezető három percnél
tovább nem végez semmilyen beavatkozást a gépkocsin, a Start&Stop
rendszer véglegesen leállítja a motort, elkerülve így a felesleges
üzemanyag-fogyasztást. Ilyen esetekben a motor újraindítása csak a
gyújtáskulccsal lehetséges.
MEGJEGYZÉS A Start&Stop rendszer kikapcsolásával mindenesetre a
motor járó állapota továbbra is fenntartható.MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉGEKMeghibásodás esetén a Start&Stop rendszer kikapcsol.
A rendellenességről a kijelzőn lévő szimbólum
(multifunkciós
kijelzővel szerelt változatoknál) vagy a
szimbólum (konfigurálható
multifunkciós kijelzővel szerelt változatoknál) villogása tájékoztatja
a vezetőt. Egyes változatoknál/piacokon a kijelzőn megjelenik még
egy figyelmeztető üzenet is.
Ebben az esetben forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
109ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSAA gépkocsi hosszabb időre történő leállítása (vagy az akkumulátor
cseréje) esetén fordítsunk különösen nagy figyelmet az áramellátás
akkumulátorról való lekötésére.
Az eljárást az akkumulátor negatív pólusára (D) szerelt töltöttségi
állapot érzékelő (C) csatlakozójának (A ábra 90) (a B gomb
megnyomásával történő) lekötésével kell végrehajtani. Ezt az érzékelőt
az akkumulátorcsere esetét kivéve soha sem szabad lekötni a pólusról.
Az akkumulátor cseréje esetén mindig Alfa Romeo
márkaszervizhez forduljunk. Az akkumulátort
ugyanolyan típusúra (HEAVY DUTY) és ugyanolyan
tulajdonságokkal rendelkezőre cseréljük.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos áramellátás akkumulátorról való
lekötése előtt várjunk legalább 1 percet a gyújtáskulcs STOP állásba
fordítása után.
ábra 90
A0K0179
110ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

SZÜKSÉGINDÍTÁSSegédakkumulátorral történő szükségindítás esetén soha ne kössük a
segédakkumulátor negatív (-) pólusát a jármű akkumulátorának
negatív pólusára A ábra 91, hanem a motor/sebességváltó valamelyik
testelési pontjára.
A motorháztető felnyitása előtt győződjünk meg arról,
hogy a gépkocsi motorja áll, és a gyújtáskulcs STOP
állásban van. Kövessük az első zárhídra szerelt táblán
megadottakat (ábra 92). Ajánlatos kihúzni a gyújtáskulcsot, ha a
gépkocsiban más személyek is tartózkodnak. A gépkocsi
elhagyásakor mindig ki kell húzni, vagy STOP állásba kell fordítani a
gyújtáskulcsot. Üzemanyag feltöltése során győződjünk meg arról,
hogy a gépkocsi motorja áll, és a gyújtáskulcs STOP állásban van.
EOBD (European On Board
Diagnosis) RENDSZER(egyes változatoknál/piacokon)
Az EOBD (European On Board Diagnosis) rendszer céljai a
következők:
❒állandó ellenőrzés alatt tartani a berendezés hatékonyságát;
❒a károsanyag-kibocsátás növekedésének jelzése;
❒jelezni a károsodott egységek cseréjének szükségességét.
A gépkocsi egy diagnosztikai csatlakozóval van ellátva, amelyre a
megfelelő műszert csatlakoztatva lehetséges a memorizált hibakódok
és több más, speciális diagnosztikai és a motor működésével
összefüggő paraméter kiolvasása. Ezt a vizsgálatot az erre feljogosított
szervek közúti ellenőrzés során is elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok kijavítása után az Alfa Romeo
márkaszervizek a rendszer hibátlan működésének ellenőrzése céljából
elvégezhetik a berendezés tesztelését próbapadon, vagy ha szükséges,
akár hosszabb távú próbaút során is.
ábra 91
A0K0180
ábra 92
A0K0224
111ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

DUAL PINION KORMÁNYMŰCsak a gyújtáskulcs MAR állásában, járó motor esetén működik. A
kormánymű lehetővé teszi a vezető számára a kormányzáskor
kifejtendő erőnek a vezetési körülményektől függő beállítását. A
különböző rásegítési módokat a „DNA rendszer” kapcsoló d,n,a
pozícióba állításával választhatjuk ki (lásd az „Alfa DNA rendszer”
című részt).
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor lekötése után szükség lesz a
kormánymű alapbeállítására, amit a figyelmeztető lámpa
felgyulladása jelez. Ennek az eljárásnak a végrehajtásához elegendő
a kormánykerék elfordítása az egyik végállástól a másikig, vagy
egyszerűen néhány száz méteren keresztül egyenesen kell haladni a
járművel.
Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a kormányoszlopot érintő
beavatkozás, átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti a gépkocsi
menetbiztonságát és a honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia elvesztését is
eredményezi.
AUTÓRÁDIÓ ELŐKÉSZÍTÉS(egyes változatoknál/piacokon)
Ha a gépkocsit nem autórádióval rendeltük, a műszerfalon egy
tárolórekesz található ábra 93.
Az autórádió előkészítés a következőkből áll:
❒autórádió áramellátó vezetékek, első és hátsó hangfalak és antenna;
❒az autórádió beépítési helye;
❒tetőantenna.
Az autórádiót az erre kialakított üregbe A ábra 93 kell elhelyezni.
Ezt úgy kell eltávolítani, hogy nyomást gyakorolunk az üregben
elhelyezkedő B rögzítőfülekre: itt találjuk meg az áramellátó és egyéb
kábeleket.
Az autórádió előkészítéshez történő csatlakozáshoz
forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez, így
elkerülhetjük a jármű biztonságát veszélyeztető
lehetséges zavarokat.
ábra 93
A0K0134
112ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ELŐKÉSZÍTÉS HORDOZHATÓ
NAVIGÁCIÓS RENDSZER
BEÉPÍTÉSÉHEZ(egyes változatoknál/piacokon)
ABlue&Me™rendszerrel szerelt gépkocsik (kérésre) előkészítéssel
rendelkeznek a Lineaccessori Alfa Romeo választékából rendelhető
Blue&Me™TomTom
®hordozható navigációs rendszer
beszereléséhez.
A hordozható navigációs rendszer beszereléséhez helyezzük a
specifikus tartót az ábrázolt ábra 94 helyen lévő ülékbe.
ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSEA gépkocsi megvásárlása után csak olyan elektromos/elektronikus
berendezéseket szabad beépíteni, amelyeken az alábbi jelzések
fel vannak tüntetve ábra 95
Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az esetben engedélyezi rádió
adó-vevő készülék beépítését, ha azt képzett szakember, a gyártó és a
törvény előírásait betartva, speciális szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki jellemzőit megváltoztató
berendezések beépítése és egyéb módosítások következményeként a
hatóságok bevonhatják a gépjármű forgalmi engedélyét, a gyártó
pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a meghibásodás közvetlen
vagy közvetett kapcsolatban van a nem megengedett átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen garanciát nem vállal az
olyan tartozékok beépítésére vonatkozóan, amelyeket nem a Fiat
Group Automobiles S.p.A. szállított vagy ajánlott, és amelyek
beszerelését nem az előírásoknak megfelelően végezték el.
ábra 94
A0K0143
ábra 95
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
113ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉK ÉS
MOBILTELEFONRádió adó-vevő készülékek (gépjármű mobiltelefonok, CB-rádió,
rádióamatőrök adói és hasonlók) külső antenna felszerelése nélkül nem
használhatók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek használata a gépkocsi
belsejében (külső antenna nélkül) működési zavarokat okozhat a
gépkocsi elektronikus vezérlési rendszerében, ami veszélyezteti
a jármű üzem- és menetbiztonságát, emellett potenciális veszélyt jelent
a gépkocsi utasainak egészségére is.
Továbbá az ilyen hírközlő eszközök sugárzási és vételi lehetőségeit
jelentősen befolyásolhatja a karosszérialemezek árnyékoló hatása is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkező mobiltelefonok (GSM, GPRS,
UMTS) használata során szigorúan tartsuk magunkat a telefonkészülék
gyártója által adott utasításokhoz.
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK(egyes változatoknál/piacokon)
A gépkocsi hátsó lökhárítójába ábra 96 épített parkolás-érzékelők
észlelik a jármű mögötti akadályokat, és szaggatott hangjelzéssel
informálják azokról a gépkocsi vezetőjét.BEKAPCSOLÁSAz érzékelők hátrameneti sebességfokozatba kapcsoláskor
aktiválódnak. A hangjelzések gyakorisága egyre növekszik, ahogy a
gépkocsi és az akadály közötti távolság csökken.
ábra 96
A0K0060
114ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

JELZÉSEK A KIJELZŐN(egyes változatoknál/piacokon)
Az érzékelők aktiválásakor a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
(egyes változatoknál/piacokon) az ábrán (ábra 97) látható képernyő
jelenik meg.
Az akadályok jelenléte és távolságának változása a hangjelzés mellett
a műszercsoport kijelzőjén is követhető.
Több akadály esetén a jelzések a legközelebbi tárgy távolságáról
tájékoztatnak.
FIGYELMEZTETŐ HANGJELZÉSHátrameneti sebességfokozatba kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a hangjelzés, ha akadály észlelhető a hatósugarán belül.
A hangjelzés gyakoriságának változása:
❒a hangjelzések gyakorisága növekszik, ha a jármű és az akadály
közötti távolság csökken;
❒a hangjelzés folyamatossá válik, amikor a jármű és az akadály
közötti távolság kb. 30 cm-nél kisebbre csökken, és megszűnik,
amint a távolság növekedni kezd;
❒a hangjelzés állandó marad, ha a gépkocsi és az akadály közötti
távolság nem változik; amennyiben ez a helyzet az oldalsó
érzékelőknél következik be, a jel kb. 3 másodperc múlva megszakad
azért, hogy például fal melletti tolatás során elkerülhető legyen az
állandó hangjelzés.
FIGYELMEZTETÉS A hangjelzés hangerejét a „Set up menü”
„Hangjelzések hangereje” menüpontjában lehet beállítani.
ábra 97
A0K0059
115ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ VONTATÁSAKORA parkolás-érzékelők automatikusan kikapcsolnak, amikor az utánfutó
áramellátó kábel elektromos csatlakozóját a vonóhorog
csatlakozóaljzatába illesztjük. A parkolás-érzékelők automatikusan
bekapcsolnak, amikor lekötjük az utánfutó elektromos csatlakozását.
A parkolást segítő rendszer megfelelő működése
érdekében elengedhetetlen, hogy az érzékelők mindig
tiszták, sártól, portól, hótól, jégtől mentesek legyenek. Az
érzékelők tisztításakor feltétlenül ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük
vagy karcoljuk meg azokat; ennek érdekében tehát ne használjunk
száraz, kemény, durva textildarabot. Az érzékelőket mindig tiszta,
esetleg autósamponos vízzel mossuk le. Autómosóban a
nagynyomású vízzel vagy gőzzel való tisztításkor csak röviden
mossuk az érzékelőt, és a fúvókát legalább 10 cm távolságra tartsuk.A lökhárítók újrafényezését vagy az érzékelők körüli
területeken történő festékjavításokat csak Alfa Romeo
márkaszervizben végeztessük. A nem szakszerű
fényezés veszélyeztetheti a parkolás-érzékelők megfelelő
működését.A parkolási és egyéb veszélyes manőverek esetén a
felelősség mindig a gépkocsivezetőt terheli. Az ilyen
manőverek végrehajtása során mindig győződjünk
meg arról, hogy személyek (főleg gyermekek) vagy állatok
nincsenek a manőver területén. A parkolás-érzékelők a vezető
számára csupán hasznos segítségnek tekintendők, ezért még kis
sebesség mellett is, mindig a legnagyobb körültekintéssel kell
az ilyen veszélyes manővereket végezni.
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEKA gépkocsival való parkoláskor fordítsunk különös figyelmet az olyan
akadályokra, amelyek az érzékelők felett vagy alatt helyezkednek el.
Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy egyes tárgyak olyan
közel vannak a jármű hátsó részéhez, hogy az érzékelők nem
érzékelik azokat, így sérülést okozhatunk a járművön vagy a
tárgyakon.
Az alábbiakban felsorolt körülmények befolyásolhatják a parkolást
segítő rendszer működését:
❒a parkolás-érzékelők érzékenysége és az egész rendszer
hatékonysága csökkenhet, ha az érzékelők felületét jég, hó, sár,
többszörös festékréteg borítja;
❒az érzékelők nem létező akadályt is jelezhetnek („visszhang
zavarok”), amit egyes mechanikai visszaverődések okoznak,
például: a jármű mosása, eső (erős szélben), jégeső;
❒ultrahangot is kibocsátó hangforrások (pl. tehergépkocsi légfék,
légkalapács) közelében az érzékelők által küldött jelek
megváltozhatnak;
❒az érzékelők hatékonyságát befolyásolhatja az érzékelők pozíciója
is. Például a jármű futómű beállításának megváltozása (a
lengéscsillapítók, a felfüggesztés elhasználódása miatt) vagy a
gumiabroncsok cseréje, a jármű túlterhelése, speciális, tuning
beállítások következtében olyan állapot jöhet létre, ami miatt a
jármű alacsonyabb helyzetbe kerül;
❒a jármű felső részénél lévő akadályok észlelése nem garantált, mivel
a rendszer olyan akadályokat észlel, amelyek a jármű alsó részének
ütközhetnek.
116ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ