Alfa Romeo MiTo 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

90LÆR BILEN AT KENDE
STRØMUDTAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Strømudtaget er placeret i midterkonsollen A-fig. 48 og på venstre side
af bagagerummet B-fig. 48. De kan kun benyttes med tændingsnøglen
i position MAR. Hvis bilen er udstyret med „rygersættet“, er strømudta-
get på midterkonsollen erstattet med en cigarettænder (se næste afsnit).
CIGARETTÆNDER fig. 49
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne er placeret i midterkonsollen. Tryk på knappen A for at ak-
tivere tænderen. Når knappen efter nogle sekunder automatisk
springer tilbage i udgangsstilling, er tænderen klar til brug.
VIGTIGT! Kontrollér altid at cigarettænderen slukkes igen.
fig. 48A0J0068m
Cigarettænderen bliver meget varm. Den skal der-
for håndteres med forsigtighed og må ikke
benyttes af børn: brandfare og risiko for for-
brændinger!
fig. 49A0J0069m

LÆR BILEN AT KENDE91
1
ASKEBÆGER fig. 50
(afhængigt af versioner/markeder)
Askebægeret består i en aftagelig plastikbeholder, som er udstyret
med fjederbelastet låg og kan anbringes i kopholderen i midter-
konsollen.
VIGTIGT! Undlad at komme papiraffald i askebægeret. Det kan bli-
ve antændt af cigaretgløder.
SOLSKÆRME fig. 51
Solskærmene er placeret ved siden af det indvendige førerspejl. De
kan både drejes op/ned og svinges ud til siden.
På bagsiden af skærmen i passagersiden kan der være et ma-
keupspejl: Det bruges ved at åbne glidelugen A.
fig. 50A0J0070m
BRANDSLUKKER fig. 52
(afhængigt af versioner/markeder)
Den er placeret i højre side af bagagerummet.
fig. 51A0J0071m
fig. 52A0J0190m

92LÆR BILEN AT KENDE
ELDREVET SOLTAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Soltaget består af et bevægeligt glaspanel og et solgardin. Glasset
lader det udvendige lys passere når det er lukket, og gør det mu-
ligt at se ud inde fra førerkabinen.
I åbningsfasen kører det forreste glaspanel udvendigt på taget.
FUNKTION
Soltaget aktiveres ved at trykke på knapperne A og B-fig. 53, der
befinder på panelet ved siden af den midterste loftslampe.
Soltagets mekanisme fungerer kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Åbning af tag
Når der trykkes på knappen A-fig. 53 findes der to åbningsmåder for
det forreste glaspanel.
Automatisk
Hold knappen A-fig. 53 nede, så det forreste glaspanel løfter sig fra
fuldstændigt lukket til positionen „spoiler“. Ved at trykke på knappen
igen begynder panelet at køre bagud, indtil det åbner fuldstændigt.
Efter den indledende åbningskommando kan glaspanelet standses
i mellemliggende positioner ved at trykke på knappen igen.
Manuelt
Når der trykkes kort på knappen A-fig. 53 bevæger det forreste glas-
panel sig fra fuldstændigt lukket position, og standser når knappen
bliver sluppet. I dette tilfælde åbner panelet ved korte tryk på selve
knappen.
Denne funktion gør det muligt at anbringe det forreste glaspanel i mel-
lemliggende positioner i forhold til de positioner, der kan opnås ved
hjælp af den automatiske åbning.
fig. 53A0J0329m
Med monteret tværgående bagagebærer skal sol-
taget holdes lukket.

LÆR BILEN AT KENDE93
1
Når du stiger ud af bilen, skal du altid tage nøg-
len ud af tændingslåsen for at undgå, at soltaget
udgør en fare for dem, der er blevet tilbage i bi-
len hvis de utilsigtet aktiverer det: Uforsigtig brug af sol-
taget kan være farlig. Før og under tagets aktivering skal
du altid sikre dig, at passagererne ikke er udsat for risi-
ko for kvæstelser, der er forårsaget direkte af taget i be-
vægelse, eller af personlige genstande, der trækkes af el-
ler støder ind i selve taget.
Åbn ikke taget, hvis der er sne eller is: Du kan ri-
sikere at beskadige det.Solgardin
Det er muligt at regulere belysningen i førerkabinen ved hjælp af
et solgardin.
Åbning af gardinet: Tryk på knappen A-fig. 54 for at frigøre sol-
gardinet og tag efterfølgende fat i håndtaget B og rul det mod
den bagerste del.
Lukning af gardinet: Tag fat i håndtaget B og rul det mod foren-
den, sørg for, at det er ordentligt fastgjort.
Lukning af soltag
Når der trykkes på knappen B-fig. 53 findes der to lukningsmå-
der for det forreste glaspanel.
Automatisk
Hold knappen B-fig. 53 nede når soltaget er fuldstændigt åbnet: Det
forreste glaspanel bringes i position „spoiler“. Ved at trykke på knap-
pen igen begynder panelet at køre fremad, indtil det lukkes fuld-
stændigt.
Efter den indledende åbningskommando kan glaspanelet standses
i mellemliggende positioner ved at trykke på knappen igen.
Manuelt
Når der trykkes kort på knappen B-fig. 53 bevæger det forreste
glaspanel sig fra fuldstændigt åbent position, og standser når knap-
pen bliver sluppet. I dette tilfælde lukker panelet ved korte tryk
på selve knappen.
Denne funktion gør det muligt at anbringe det forreste glaspanel
i mellemliggende positioner i forhold til de positioner, der kan op-
nås ved hjælp af den automatiske lukning.
fig. 54A0J0157m

94LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSANORDNINGER VED LUKNING
AF SOLTAGET
(funktion til forebyggelse af klemning)
Systemet til forebyggelse af klemning, som opfylder Direktivet
2000/4/EF, er aktivt i panelets vandrette og lodrette luknings-
fase hvis det møder en forhindring (f. eks. en finger eller en hånd):
❍ved den vandrette lukningsbevægelse er det aktivt under he-
le vandringen, og sørger for at vende glassets bevægelses-
retning, hvis der mødes en forhindring ved den forreste del
af glaspanelet;
❍ved den lodrette lukningsbevægelse er det aktivt, og sørger for
at vende glassets bevægelsesretning og tilbagevenden til po-
sitionen „spoiler“, hvis der mødes en forhindring ved den ba-
gerste del af glaspanelet.
Risikoen for klemning fra indersiden af førerkabinen i panelets si-
der undgås ved at anvende sideskærme, der forhindrer adgang til
risikoområderne.
BEMÆRK: Systemet til forebyggelse af klemning deaktiveres ved
et konstant tryk på knappen B-fig. 53.
VEDLIGEHOLDELSE/NØDSITUATION
I nødstilfælde eller ved vedligeholdelse uden strømforsyning, er det
muligt at bevæge soltaget manuelt (åbning/lukning af det forre-
ste glaspanel), ved at gøre følgende:
❍Fjern beskyttelsesdækslet A-fig. 55, der befinder sig midt på
tagbeklædningen.
❍Tag den medfølgende unbrakonøgle B, der befinder sig i map-
pen med instruktionsbog m.m.
❍Sæt nøglen i lejet C og drej den:
– med uret for at åbne soltaget;
– mod uret for at lukke soltaget.
fig. 55A0J0328m

LÆR BILEN AT KENDE95
1DØRE
LÅSNING/OPLÅSNING MED CENTRALLÅS
Aflåsning af døre udefra
Med lukkede døre trykkes på knappen Ápå fjernbetjeningen el-
ler indsæt og drej metalklingen (indeni nøglen) i dørlåsen i fører-
siden. Når dørene er låst, tænder lysdioden på knappen A-fig. 56.
Dørlåsningen aktiveres:
❍med alle døre lukket;
❍med alle døre lukket og bagagerummet åbent.
fig. 56A0J0030m
Oplåsning af døre udefra
Tryk på knappen Ëpå fjernbetjeningen eller indsæt og drej me-
talklingen (inden i nøglen) i dørlåsen i førersiden.
Åbning og lukning indefra
Tryk på knappen A. Knappen er forsynet med en lysdiode, der an-
giver bilens status (låste eller oplåste døre).
Tændt lysdiode: Dørene er låst. Når der trykkes på knappen A igen,
sker der en central oplåsning af alle døre, og lysdioden slukkes.
Slukket lysdiode: Dørene er oplåst. Når der trykkes på knappen
A igen, sker der en central låsning af alle døre. Dørlåsningen akti-
veres kun, hvis alle døre er korrekt lukket.
Efter en dørlåsning, der er foretaget via fjernbetjeningen eller dør-
låsen, vil det ikke være muligt at foretage oplåsning ved hjælp af
knappen A.
VIGTIGT! Med aktiveret centrallås låses døren op ved at trække
i dens indvendige dørhåndtag (hvis der er tale om passagerdø-
ren, forbliver lysdioden på knappen A-fig. 56 tændt).
Hvis ikke der er strøm (brændt sikring, frakoblet batteri osv.), er
det dog stadig muligt at aktivere dørlåsningen manuelt.

96LÆR BILEN AT KENDE
ELDREVNE RUDER
De er udstyret med en automatik til oprulning og nedrulning af for-
ruden i førersiden.
KONTAKTER
Dør i førersiden fig. 57
Armlænet på førersidens fordør er udstyret med knapper til betje-
ning af ruderne (med tændingsnøglen i position MAR):
A: Åbning/lukning af venstre rude;
B: Åbning/lukning af højre rude.
Konstant automatisk aktivering
(afhængigt af versioner/markeder)
Den aktiveres ved at trykke på en af knapperne i mere end et halvt
sekund. Ruden standser, når den når endestoppet eller ved at tryk-
ke på knappen igen:
❍Førersiden: op/ned;
❍Passagersiden: kun ned;
❍Hvor systemet til forebyggelse af klemning er monteret:
Op/ned i førerside og passagerside.
Sikkerhedssystem til forebyggelse
af klemning
(afhængigt af versioner/markeder)
Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv i rudens oprul-
ningsfase.
Dette sikkerhedssystem er i stand til at genkende en eventuel for-
hindring under rudens lukning. Hvis dette er tilfældet, afbryder
systemet rudens vandring, og afhængig af rudens position vender
den dens bevægelse. Dette system er således også nyttig i tilfæl-
de af ufrivillig aktivering af rudeoptræk foretaget af børn til stede
i bilen.
Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv både under ru-
dens manuelle og automatiske funktion. Når dette sikkerhedssy-
stem griber ind, afbrydes rudens vandring straks og vendes ef-
terfølgende. I dette tidsrum er det ikke på nogen måde muligt
at aktivere ruden.
fig. 57A0J0023m

LÆR BILEN AT KENDE97
1
VIGTIGT! Hvis sikkerhedssystemet griber ind 5 gange efter hinan-
den i løbet af 1 minut, eller viser sig at være fejlbehæftet, forhin-
dres rudens automatiske oprulningsfunktion, og det er kun muligt
at lukke den med ryk på et halvt sekund, med slip af knappen til
næste manøvre.
For at genoprette systemets korrekte funktion er det nødvendigt
at rulle den pågældende rude ned.
VIGTIGT! De eldrevne ruder forbliver under spænding i ca. 3 mi-
nutter efter at tændingsnøglen er drejet på STOP eller trukket ud.
Dog deaktiveres de øjeblikkeligt hvis en af dørene åbnes.
VIGTIGT! Hvor der er monteret en sikkerhedsanordning til fore-
byggelse af klemning, åbnes ruderne ved at trykke på knappen
Ëpå fjernbetjeningen i mere end 2 sekunder, mens ruderne luk-
kes ved at trykke på knappen
Ái mere end 2 sekunder.
Dør i passagersiden
På døren i passagersiden sidder knappen, der styrer åbning/ lukning
af pågældende rude.
Systemet er i overensstemmelse med forskriften
2000/4/EF bestemt for personer, der læner sig
ud af bilen.
Ukorrekt brug af de eldrevne ruder kan være far-
lig. Før og under aktiveringen skal man altid sik-
re sig, at ingen kan komme til skade, hverken ved
direkte berøring med ruden eller ved at genstande blive
fanget og trukket med. Fjern altid tændingsnøglen, når
du forlader bilen, så andre ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de el-drevne ruder.

98LÆR BILEN AT KENDE
Initialisering af rudeoprulningssystemet
Hvis batteriet har været afbrudt, eller hvis sikringen har været
brændt over, skal systemet initialiseres på ny.
Initialiseringsprocedure:
❍Før den rude, der skal initialiseres, til det øverste vandringsstop
i manuel funktion;
❍Når det øverste vandringsstop er nået, holdes oprulnings-
knappen nede i mindst 1 sekund.
VIGTIGT! For versioner/markeder, hvor der som følge af mang-
lende strømforsyning til styrenhederne (udskiftning eller frakobling
af batteri, eller udskiftning af sikringerne til de eldrevne ruders
styreenheder), skal selve rudernes automatik genoprettes.Genoprettelsen udføres med lukkede døre som beskrevet nedenfor:
1. Rul ruden i førersiden helt ned og hold knappen nede i mindst
3 sekunder efter endestoppet (nederste stop).
2. Rul ruden i førersiden op og hold knappen nede i mindst 3
sekunder efter endestoppet (øverste stop).
3. Fortsæt på samme måde med punkt 1 og 2 også for døren
i passagersiden.
4. Kontroller, at initialiseringen foregår korrekt ved at kontrollere,
at rudernes automatiske bevægelse fungerer.
VIGTIGT! Med centrallåsen aktiveret åbnes låsene på alle dørene
ved at trække i en af dørenes indvendige dørhåndtag. I tilfælde af
mangel på elforsyning (brændt sikring, frakoblet batteri, osv.), er
det under alle omstændigheder muligt manuelt at aktivere låsning
af dørene. I dette tilfælde er funktionen til nedrulning af elruderne
ikke til rådighed, så for at nedrulle eller oprulle ruden, skal man
udøve et tryk indad mod bilen (se fig. 58), for at hjælpe rudepas-
sagen på listen.
fig. 58A0J0170m

LÆR BILEN AT KENDE99
1BAGAGERUM
Oplåsningen af bagagerummet er elektrisk og deaktiveres med
bilen i bevægelse.
ÅBNING
Når bagagerummet er oplåst, er det muligt at åbne det udefra ved
at trykke på det elektriske logo fig. 59, til du hører et klik, eller
ved at trykke på knappen
Rpå fjernbetjeningen.
Når bagagerummet åbnes, foretager blinklysene en dobbelt lys-
signalering, og et indvendigt lys tændes. Lyset slukkes automatisk,
når bagagerummet lukkes. Hvis man glemmer det åbne bagage-
rum, slukkes lyset automatisk efter nogle minutter.
fig. 59A0J0058m
Nødåbning indefra
Gå frem på følgende måde:
❍Fjern de bageste hovedstøtter og klap sæderne helt sammen
(se afsnittet „Udvidelse af bagagerummet“);
❍Tryk på grebet A-fig. 60.
fig. 60A0J0178m