Alfa Romeo MiTo 2016 Ägarmanual (in Swedish)

❒Följ noga anvisningarna som medföljer bilbarnstolen. Förvara
instruktionerna i bilen tillsammans med denna handbok och övriga
dokument. Använd inte begagnade bilbarnstolar utan
instruktionsbok.
❒Varje fasthållningsanordning ska endast användas till ett barn.
Transportera aldrig två barn samtidigt.
❒Kontrollera alltid att säkerhetsbältena inte trycker mot barnets hals.
❒Kontrollera alltid att säkerhetsbältena är ordentligt fastspända
genom att dra i dem.
❒Under körningen ska du se till att barnet inte kan sätta sig i
onormala positioner eller lossa säkerhetsbältena.
❒Låt aldrig barnet sätta säkerhetsbältets diagonala del under
armarna eller bakom ryggen.
❒Transportera aldrig barn eller nyfödda i famnen. Ingen är kapabel
att hålla tillbaka dem vid en krock.
❒Vid en olycka, byt ut bilbarnstolen mot en ny.AIRBAGAR FRAM
SYSTEM "SMART BAG" (AIRBAGAR
FRAM MED FLERSTEGSFUNKTION)
Bilen är utrustad med multistage-airbagar fram (“Smart bag”) för
förare och passagerare samt knäairbag för föraren.
De främre airbagarna (förare och passagerare) samt knäairbagen för
föraren skyddar vid frontalkrockar av medelhög till hög
allvarlighetsgrad, genom att en kudde blåses upp mellan personen och
ratten eller instrumentpanelen.
Att en eller flera av airbagarna inte aktiveras i andra fall av krockar
(från sidan, bakifrån, vältning osv.) betyder inte att det är fel på
systemet.
Airbagar kan aldrig ersätta säkerhetsbälten utan är bara ett
komplement. Säkerhetsbälten ska alltid användas. I händelse av krock,
kan en person som inte är fastspänd med säkerhetsbälte slungas
framåt innan airbagen är helt uppblåst. I denna situation, minskas
skyddet som ges av airbagen.
De främre airbagarna kanske inte aktiveras i de följande fallen:
❒Frontalkrockar mot mycket deformerbara föremål, som inte berör
bilens främre yta (t ex. krock med stötfångaren mot skyddsräcket).
❒Fastkilning av bilen under andra fordon eller avskärmningar (t ex.
under lastbilar eller skyddsräcken). Eftersom de i sådana fall inte
kan ge ett extra skydd utöver det som säkerhetsbälten ger, är deras
aktivering olämplig. Att de inte aktiveras i dessa fall betyder därmed
inte att systemet inte fungerar.
127
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Sätt inte på dekaler eller andra föremål på ratten, på
instrumentpanelen där airbagen för passagerarsidan
sitter, på takets sidoklädsel och på sätena. Föremål får
inte placeras på instrumentbrädan på passagerarsidan (t ex.
mobiltelefoner) eftersom de kan förhindra att airbagen öppnas
på rätt sätt. De kan dessutom direkt skada dem som befinner sig
i bilen.
AIRBAG FRAM PÅ FÖRARSIDAN
Den består av en kudde som blåses upp omedelbart och som sitter i ett
utrymme på mitten av ratten bild 103.
Håll alltid händerna på rattkransen medan du kör så
att airbagen vid behov kan blåsas upp utan att
påträffa hinder. Kör aldrig med kroppen framåtlutad,
utan sitt alltid upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
AIRBAG FRAM PÅ PASSAGERARSIDAN
Den består av en kudde som blåses upp omedelbart och som sitter i ett
utrymme mitt på instrumentpanelen bild 104. Denna airbags kudde
är större jämfört med airbagen på förarsidan.
ALLVARLIG FARA: om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan, ska du INTE installera en bakåtvänd
bilbarnstol i framsätet. När airbagen löser ut vid en
eventuell krock, kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. Därför ska du alltid
koppla ifrån airbagen på passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på framsätespassagerarens plats. Utöver detta
ska passagerarsätet skjutas bakåt i det mest tillbakaskjutna läget,
för att undvika sammanstötning mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
bild 103A0J0047bild 104A0J0050
128
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

AIRBAG FRAM PÅ PASSAGERARSIDAN
OCH BILBARNSTOLAR
Bilbarnstolar som monteras i bakåtvänd riktning i
förhållande till körriktningen, får INTE installeras
i framsätet om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan. När airbagen aktiveras vid en krock kan den
orsaka livshotande skador för barnet oavsett hur allvarlig
krocken är.
FöljALLTIDråden som står på etiketten som är fastsatt på solskyddet
på passagerarsidan bild 105.
bild 105A0J0450
129
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

AIRBAG FRAM PÅ PASSAGERARSIDAN OCH BILBARNSTOLAR: VARNING!
bild 106A0J0451
130
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

KNÄARIRBAG PÅ FÖRARSIDAN
Den sitter i ett särskilt utrymme under ratten bild 107. De ger extra
skydd vid en frontalkrock.
Inaktivering av airbagarna på passagerarsidan: den
främre airbagen och sidoairbagen för skydd av höften,
bröstkorgen och axeln (Side bag)
Om det är nödvändigt att transportera ett barn i en bakåtvänd
bilbarnstol i framsätet, går det att inaktivera den främre airbagen på
passagerarsidan och sidoairbagen för skydd av höften, bröstkorgen
och axeln (side bag).
När airbagarna är inaktiverade, tänds varningslampan
på listen
ovanför den innerbackspegeln bild 108.
Läs mer om inaktivering av airbagarna i avsnittet
"Menyalternativ" i kapitlet "Lär känna din bil".
SIDOAIRBAGAR
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
För att öka passagerarnas skydd vid en eventuell sidokrock, har bilen
försetts med främre sidoairbagar för att skydda höften, bröstkorgen
och axlarna på föraren och passageraren samt airbagar för att
skydda huvudet på passagerarna i fram- och baksätet (Window Bag).
Om sidoairbagarna inte aktiveras vid andra slags krockar
(frontalkrock, krock bakifrån, vältning, osv.), betyder det inte att ett fel
har uppstått i systemet.
bild 107A0J0056bild 108A0J0402
131
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

SIDOAIRBAGAR FRAM (SIDE BAG)
Dessa består av två sorters airbagar som sitter i ryggstöden på
framsätena bild 109 och skyddar höften, bröstkorgen och axlarna på
passagerarna vid en sidokrock av medelhög till hög allvarlighetsgrad.
SIDOAIRBAGAR FÖR ATT SKYDDA
HUVUDET (WINDOW BAG)
Den består av två kuddar av "gardintyp" som befinner sig bakom
takets sidobeklädnad och täcks av särskilda dekorationer bild 110.
Sidoairbagarna ska skydda huvudet på passagerarna fram och bak
vid en sidokrock tack vare kuddarnas breda utvecklingsyta.
Vid sidokrockar av lättare typ, behövs inte aktiveringen av
sidoairbagarna.
Vid sidokrockar med en låg allvarlighetsgrad (för vilka fasthållning
med säkerhetsbältena räcker), utlöses inte airbagarna. Därför är det
alltid viktigt att sätta på säkerhetsbältena.Det bästa skyddet från systemet vid en eventuell sidokrock får man om
sätet är rätt inställt så att fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.
Häng inte upp hårda föremål på klädeskrokarna eller
stödhandtagen.
Undvik att luta huvudet, armarna eller armbågarna
mot dörren, fönstren och platsen där
fönsterairbagarna sitter, för att undvika skador om
kuddarna skulle blåsas upp.
Sträck aldrig ut huvud, armar eller armbågar genom
fönstret.
bild 109A0J0103bild 110A0J0051
132
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

VARNINGAR
Tvätta inte sätena med trycksatt vatten eller ånga (för hand eller i
automatiska tvättstationer för säten).
Airbagar och sidoairbagar kan utlösas när bilen utsätts för kraftiga
smällar mot underredet (t ex. häftiga stötar mot trappsteg,
trottoarkanter, om bilen faller ner i stora hål i vägen eller diken osv.).
Under aktiveringen av airbagarna frigörs en mindre mängd pulver.
Detta pulver är inte giftigt och utgör inget tecken på början till brand.
Det kan likväl skapa irritation på hud och i ögonen. Tvätta i så fall
av dig med neutral tvållösning och vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten av airbagar ska utföras vid en
auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
Före skrotning av bilen ska man vända sig till en auktoriserad Alfa
Romeo-verkstad för att inaktivera airbagsystemet.
Bältesförsträckare och airbagar fungerar olika beroende på den typ av
krock som inträffar. Att en eller flera av dessa inte aktiveras i dessa
fall betyder inte att systemet inte fungerar.
Om varningslampaninte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läget MAR eller förblir tänd
under körningen (på vissa versioner visas även ett
meddelande på displayen), är det möjligt att ett fel har uppstått
på fasthållningsanordningarna. I detta fall kanske airbagarna
eller bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka eller, i mer
begränsade fall, aktiveras på fel sätt. Innan du fortsätter, ska
du vända dig till en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad för
en omedelbar systemkontroll.
Åk inte med föremål i knät, framför bröstkorgen och
håll heller inte en pipa eller penna eller dylikt i
munnen. Vid krock kan detta orsaka allvarliga skador
då airbagen blåses upp.
Om bilen har utsatts för stöld eller stöldförsök,
vandalism, översvämningar eller liknande, låt
kontrollera airbagsystemet på en Alfa Romeo-
serviceverkstad.
Med isatt tändningsnyckel ställd på MAR, kan
airbagarna sättas på även med stillastående bil, även
om motorn är avstängd, om bilen skulle bli påkörd
av annat fordon. Därför ska bakåtvända bilbarnstolar INTE
installeras på framsätespassagerarens plats om det finns en
aktiv airbag till framsätespassageraren, även om bilen står stilla.
När airbagen aktiveras vid en krock kan den orsaka livshotande
skador för barnet som transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska passagerarsätet skjutas bakåt i det mest
tillbakadragna läget, för att undvika sammanstötning mellan
bilbarnstolen och instrumentpanelen. Återaktivera omedelbart
airbagen på passagerarsidan så snart du har tagit bort
bilbarnstolen. Kom även ihåg att om tändningsnyckeln står på
STOP, aktiveras ingen säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att anordningarna inte
aktiveras i dessa fall, kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
133
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

När tändningsnyckeln vrids till position MAR tänds
varningslampan
(med den främre airbagen på
passagerarsidan aktiverad) och blinkar i några
sekunder för att påminna om att airbagen på passagerarsidan
aktiveras vid krock. Därefter ska den slockna.
De främre airbagarna är konstruerade för att klara
kraftigare krockar än bältesförsträckarna. För krockar
som inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart försträckarna aktiveras .
Airbagar kan aldrig ersätta säkerhetsbältena, bara
göra dem mer effektiva. Eftersom de främre
airbagarna inte aktiveras vid en frontalkrock med låg
hastighet, sidokrockar, påkörningar eller vältningar, kan
passagerarna i detta fall skyddas av endast säkerhetsbältena
som därför alltid ska spännas fast.
134
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

START OCH KÖRNING
STARTA MOTORN
START MED BENSINMOTOR
(utom versionerna Turbo TwinAir)
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen och ställ växelspaken i friläge.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gaspedalen.
❒Vrid tändningsnyckeln till läget AVV och släpp den så fort som
motorn startats.
ANVISNINGAR
❒Om motorn inte startar vid det första försöket, vrider du först tillbaka
tändningsnyckeln till STOP-läget innan du gör ett nytt försök.
❒Om varningslampan
(eller symbolen på displayen) lyser
tillsammans med varningslampan
när tändningsnyckeln står på
MAR, ska du vrida tändningsnyckeln till STOP och sedan tillbaka
till MAR. Om varningslampan fortsätter att lysa, ska du försöka med
en annan tändningsnyckel som medföljer fordonet. Kontakta en
auktoriserad Alfa Romeo-verkstad om det fortfarande inte går att
starta motorn.
❒Med avstängd motor, ska du inte låta tändningsnyckeln stå i
MAR-läget.Motorstart för versioner Turbo TwinAir
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen och ställ växelspaken i friläge eller tryck ner
kopplingspedalen till botten om en annan växel än friläge är ilagd.
❒Vrid tändningsnyckeln till läget AVV och släpp den så fort som
motorn startats.
NoteringOm fordonet inte startar vid första försöket ska du ställa
tändningsnyckeln på STOP och åter försöka sätta igång det genom att
ställa växelspaken i friläge och trycka ner kopplingspedalen i botten.
ANVISNINGAR
❒Om varningslampan
(eller symbolen på displayen) lyser
tillsammans med varningslampan
när tändningsnyckeln står på
MAR, ska du vrida tändningsnyckeln till STOP och sedan tillbaka
till MAR. Om varningslampan fortsätter att lysa, ska du försöka med
en annan tändningsnyckel som medföljer fordonet. Kontakta en
auktoriserad Alfa Romeo-verkstad om det fortfarande inte går att
starta motorn.
❒Med avstängd motor, ska du inte låta tändningsnyckeln stå i
MAR-läget.
135
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

START MED DIESELMOTOR
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen och ställ växelspaken i friläge.
❒Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget: på instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och(eller symbolen på displayen).
❒Vänta tills varningslamporna (eller symbolen på displayen) slocknar.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gaspedalen.
❒Vrid tändningsnyckeln till AVV tills varningslampan
slocknar.
Om man väntar för länge, värms glödstiften upp i onödan. Släpp
nyckeln så fort som motorn har startats.
Om varningslampanblinkar under cirka en minut
efter starten eller under en förlängd dragning, signalerar
detta ett funktionsfel på glödstiftens uppvärmningssystem.
Om motorn startar, kan man använda bilen på vanligt vis, men bör
uppsöka en Alfa Romeo serviceverkstad så snart som möjligt.
Det är farligt att sätta på motorn i stängda lokaler.
Motorn förbrukar syre och släpper ut koldioxid,
kolmonoxid och andra giftiga gaser.
Det rekommenderas, under den första
användningsperioden, att inte kräva en maximal
prestanda av fordonet (till exempel för höga accelerationer,
för långa körsträckor på maximala varvtal, för kraftiga
inbromsningar osv.).
När motorn är avstängd, ska du inte lämna
tändningsnyckeln i läget MAR, för att undvika att batteriet
laddas ur i onödan.
Servobromsen och den elektromekaniska
servostyrningen aktiveras inte förrän motorn har
startat, därför måste bromspedalen och ratten
användas med större kraft än vanligt.
Undvik absolut att skjuta på eller bogsera igång bilen i
nedförsbackar. En sådan manöver kan skada
katalysatorn.
UPPVÄRMNING AV NYSTARTAD
MOTOR
Gör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå på medelhögt varvtal, utan att
gasa häftigt.
❒Kräv inte en maximal prestanda av bilen under de första
kilometrarna. Vi rekommenderar dig att vänta tills visaren på
kylvätskans temperaturindikator börjar röra sig.
136
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING