BMW MOTORRAD F 650 CS 2003 Manual do condutor (in Portuguese)

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Controlo de segurança
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Verificar a pressão de
travagem
d Advertência:
Para que não entre ar no
circuito dos travões: – Não virar o guiador nas peças de aperto
– Não rodar os comandos do guiador.
Uma repentina alteração na
folga ou uma resistência
esponjosa na manete do
travão são o resultado de defi- ciências no sistema hidráulico.
Por isso, antes de cada deslo-
cação, verificar a pressão no
pedal e manete do travão!
d Advertência:
Não conduza se tiver dúvidas
relativamente à segurança de
funcionamento do sistema
dos travões!
Procurar imediatamente uma
oficina especializada, de pre-
ferência um Concessionário
BMW Motorrad.
Manetes
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Controlo de segurança
2
Trabalhos no sistema de
travões
d Advertência:
Para garantir a segurança de
funcionamento do sistema de
travões, todos os trabalhos
no sistema de travões devem
ser efectuados por uma ofici-
na especializada, de prefe-
rência num Concessionário
BMW Motorrad!
Verificar o sistema de
travões
d Advertência:
Variações repentinas da folga
ou uma resistência elástica
na manete do travão são o
resultado de deficiências no
sistema dos travões.
Por isso, antes de iniciar a
marcha, verificar a pressão
na manete do travão de mão e
no pedal do travão, assim
como o funcionamento do
sistema de travões!
Não conduza se tiver dúvidas
relativamente à segurança de
funcionamento do sistema
dos travões!
Não ajustar de modo algum o
parafuso no pedal do travão
de pé!
Procurar imediatamente uma
oficina especializada, de
preferência um Conces-
sionário BMW Motorrad.
Sistema dos travões - generalidades
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Controlo de segurança
2
Sistema dos travões - generalidades
Verificar as pastilhas dos
travões
d Advertência:
Quando as pastilhas atingi-
rem a espessura mínima,
devem ser imediatamente
substituídas numa oficina
especializada, de preferência
num Concessionário BMW
Motorrad! O desgaste das pastilhas dos
travões depende do estilo de
condução pessoal.
Para garantir a segurança de
funcionamento do sistema de
travões: não exceder por
defeito a espessura mínima das
pastilhas (b Manual de manu-
tenção, capítulo 2)
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Controlo de segurança
2
Controlar o nível do óleo
dos travões
O nível do óleo dos travões
desce no reservatório devido
ao desgaste natural das pasti-
lhas dos travões.
d Advertência:
Se o nível do óleo dos travões
nos depósitos de compensa-
ção, no travão da roda dian-
teira ou traseira, descer
abaixo da marca MIN indica-
da (
b 33, 34), mande verificar
imediatamente o sistema dos
travões numa oficina especi-
alizada, de preferência num
Concessionário BMW Motor-
rad!
Mudar o óleo dos travões
d Advertência:
O óleo dos travões está
exposto a elevadas solicita-
ções térmicas e absorve
humidade do ar do ambiente.
O óleo de travões deve por
isso ser regularmente muda-
do numa oficina especializa-
da, de preferência num
Concessionário BMW
Motorrad.
Sistema de travões
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Controlo de segurança
2
Controlar o nível do óleo
do travão dianteiro
d Advertência:
O nível do óleo não deve des-
cer abaixo do nível mínimo
(MIN)
 Colocar a moto sobre o des- canso lateral
– Garantir que se encontra sobre um piso plano e firme!  Colocar o guiador na posição
a direito
 Ler o nível do óleo dos tra- vões no óculo de inspecção:
MIN Nível mínimo
Bordo inferior do óculo
de inspecção
L Indicação
O nível do óleo dos travões
desce no reservatório devido
ao desgaste natural das pasti-
lhas dos travões.
Sistema de travões
MIN
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Controlo de segurança
2
Controlar o nível do óleo
do travão traseiro
d Advertência:
O nível do óleo não deve des-
cer abaixo da marca MIN do
reservatório  Segurar a moto na vertical
– Garantir que se encontra sobre um piso plano e firme!
 Ler o nível do óleo dos
travões:
MAX Nível máximo
MIN Nível mínimo
L Indicação
O nível do óleo dos travões
desce no reservatório devido
ao desgaste natural das pasti-
lhas dos travões.
Travões
MAX
MIN
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Controlo de segurança
2
Verificar a tensão da
correia
e Atenção:
A tensão da correia deve ser
verificada de 10.000 em 10.000
km por uma oficina especializa-
da, de preferência por um Con-
cessionário BMW Motorrad
Depois de circular em estra-
das de piso solto e com maus
percursos deve verificar-se
se a correia de accionamento
está danificada.
Se necessário, procurar uma
oficina especializada, de prefe-
rência um Concessionário
BMW Motorrad.
L Indicação
A superfície interior da correia
de accionamento está revesti-
do com uma camada delgada
de polietileno. Este revestimen-
to é desgastado durante a ro-
dagem. Trata-se de um
processo normal, que não re-
presenta nenhum sinal de des-
gaste da correia.
Correia de accionamento
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Controlo de segurança
2
Tensão prévia da molaSA
Ajustar a tensão
prévia da mola
d Advertência:
Antes de iniciar a marcha,
ajustar a tensão prévia da
mola de acordo com o peso
total/estado de carga.
Por razões de segurança, não
ajustar a tensão prévia da
mola durante a marcha.
Para efectuar o ajuste deve
parar a moto.
 Colocar a moto sobre o descanso lateral
 Ajustar a tensão prévia da mola através da roda de
mão 1 Ajuste base para condutor
até 85 kg:
 Rodar a roda de mão
1 para a
esquerda, no sentido da seta
" LOW ", até ao batente
Ajuste para o acompanhante
e bagagem:
 Rodar a roda de mão 1 para a
direita no sentido da seta
"HIGH" , até à tensão prévia
da mola pretendida.
Utilizando o peso máximo
autorizado, rodar até ao
batente "High"
SAEquipamento extra
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Controlo de segurança
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AmortecedorSA
Ajustar o amortecedor
d Advertência:
Antes de iniciar a marcha,
ajustar os amortecedores de
acordo com o peso total!
Em caso de alteração da
tensão prévia da mola, é
necessário reajustar em
conformidade os
amortecedores.  Ajustar o amortecedor com
uma chave de parafusos
Ajuste duro "H":
 Enroscar o parafuso de ajuste 1 por completo
Ajuste básico:
 Desenroscar o parafuso de ajuste 1, entre
3/4 e uma volta
completa
Ajuste macio "S":
 Desenroscar o parafuso de ajuste 1 por completo
SAEquipamento extra
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Controlo de segurança
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Rodas
Verificar as jantes
d Advertência:
Mandar verificar as jantes da-
nificadas numa oficina espe-
cializada, de preferência num
Concessionário BMW Motor-
rad, eventualmente substituí-
las.
Utilizar apenas jantes e pneus
aprovados pela BMW Motor-
rad para o respectivo modelo
de veículo. Para cada dimen-
são de pneu, a BMW testou
determinadas marcas de
pneus, classificadas e apro-
vadas como seguras para o
trânsito.
No caso de jantes e pneus
não aprovados, a BMW Mo-
torrad não pode avaliar se os
mesmos são adequados, não
podendo por isso garantir a
segurança de circulação.
d Advertência:
No seu Concessionário BMW
Motorrad ou na Internet, em
www.bmw-motorrad.com,
pode obter informações por-
menorizadas relativas às di-
mensões e marcas de pneus
aprovadas
Verificar o perfil dos pneus
d Advertência:
Respeitar a profundidade
mínima do perfil estipulada
por lei! Pneus gastos podem
influenciar as características
de condução da moto.
 Medir a profundidade dos
perfis no centro dos pneus
Recomendação BMW (mínima):
à frente ........................... 2 mm
atrás ............................... 3 mm
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