BMW MOTORRAD K 1200 R 2008 Manual do condutor (in Portuguese)

numa oficina especializada,
de preferência num conces-
sionário BMW Motorrad.
com SA ABS integral BMW
Motorrad:
Ler o nível no reservatório
do óleo do travão diantei-
ro 1.
O nível do óleo dos tra-
vões não desce no re-
servatório devido ao desgaste
das pastilhas de travão. Nível do óleo do travão di-
anteiro
com SA ABS integral BMW
Motorrad:
Óleo de travões DOT4
O nível do óleo dos travões
não pode baixar.
Uma descida do nível do óleo
dos travões, mesmo acima da
marca MIN, aponta para uma
avaria no sistema de travões. Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível
numa oficina especializada,
de preferência num conces-
sionário BMW Motorrad.
Verificar o nível do óleo
do travão traseiro
Se existir insuficiente
óleo de travões no re-
servatório pode entrar ar no
sistema dos travões. Isto dá
origem a uma eficácia de tra-
vagem extremamente reduzi-
da.
Travar atempadamente.
Colocar a moto em posição
de descanso e certificar-se
que o piso seja nivelado e
firme.
799zManutenção

Verificar o nível do óleo dos
travões através da abertura
de controloAna carena-
gem lateral direita.
Ler o nível do óleo dos tra-
vões no reservatório 1. Em caso de desgaste
das pastilhas de travão,
o nível do óleo desce no re-
servatório do óleo dos tra-
vões.
Nível do óleo do travão tra-
seiro
Óleo de travões DOT4
O nível do óleo dos travões
não deve ser inferior à mar-
ca MIN.
O nível do óleo dos travões
desce abaixo do nível autori-
zado: Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível numa oficina especializada,
de preferência num conces-
sionário BMW Motorrad.
com SA ABS integral BMW
Motorrad:
Ler o nível do óleo dos tra-
vões no reservatório 1.
O nível do óleo dos tra-
vões não desce no re-
servatório devido ao desgaste
das pastilhas de travão.
7100zManutenção

Nível do óleo do travão tra-
seiro
com SA ABS integral BMW
Motorrad:
Óleo de travões DOT4
O nível do óleo dos travões
não pode baixar.
Uma descida do nível do óleo
dos travões, mesmo acima da
marca MIN, aponta para uma
avaria no sistema de travões. Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível
numa oficina especializada,
de preferência num conces-
sionário BMW Motorrad.
EmbraiagemVerificar o funcionamen-
to da embraiagemAccionar a alavanca da em-
braiagem.
Deve sentir-se um ponto de
resistência claro.
Se não for perceptível um
ponto de resistência claro:
Mandar verificar a embraia-
gem numa oficina especia-
lizada, de preferência num
Concessionário BMW Mo-
torrad.Verificar o nível de líqui-
do da embraiagemManter a moto direita e
certificar-se que o piso é
plano e firme.
Colocar o guiador na posi-
ção a direito.
com SZ Descanso central:
Colocar a moto sobre
o descanso central, certificando-se de que o
piso é plano e firme.
Colocar o guiador na posi-
ção a direito.
Ler o nível do óleo da em-
braiagem no reservatório
1.
Devido ao desgastado
da embraiagem, o nível
do líquido aumenta no reser-
vatório do líquido da embraia-
gem.
7101zManutenção

Nível do óleo da embraia-
gem
O nível de líquido de em-
braiagem não pode baixar.
Se o nível do líquido baixar: Óleos inadequados po-
dem originar danos no
sistema de embraiagem.
Não devem acrescentar-se
qualquer tipo de líquidos.
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível
numa oficina especializada,
de preferência num conces-
sionário BMW Motorrad. O sistema de embraia-
gem encontra-se repleto
com um óleo hidráulico espe-
cial, que não necessita de ser
mudado.
PneusVerificar a profundidade
de perfil dos pneus
O comportamento de
marcha da sua moto po-
de alterar-se negativamente
mesmo antes de se atingir a
profundidade mínima do perfil
legalmente em vigor.
Mandar substituir os pneus
mesmo antes de se atingir a
profundidade mínima do per-
fil.
Colocar a moto em posição
de descanso e certificar-se
que o piso seja nivelado e
firme.
Medir a profundidade de
perfil dos pneus nas ranhu- ras principais do perfil com
marcas de desgaste.
Em cada pneu existem
marcas de desgaste in-
tegradas nas ranhuras prin-
cipais do perfil. Se o perfil
do pneu tiver diminuído até
ao nível das marcas, significa
que o pneu está completa-
mente gasto. As posições
das marcas estão assinala-
das no bordo do pneu, p. ex.
através das letras TI, TWI ou
de uma seta.
Se o perfil do pneu já não
corresponder à profundida-
de mínima do perfil exigida
por lei:
Substituir os pneus.
JantesVerificar as jantesColocar a moto em posição
de descanso e certificar-se
7102zManutenção

que o piso seja nivelado e
firme.
Por meio de um exame vi-
sual, verificar se existem
danificações nas jantes.
Mandar verificar e, se ne-
cessário, substituir as jan-
tes danificadas numa ofici-
na especializada, de prefe-
rência num concessionário
BMW Motorrad.RodasRodas e pneus autoriza-
dosPara cada dimensão de pneu,
a BMW Motorrad testou de-
terminadas marcas de pneus,
classificadas e aprovadas co-
mo seguras para o trânsito.
No caso de jantes e pneus
não aprovados, a BMW Mo-
torrad não pode avaliar se os
mesmos são adequados, nãopodendo por isso garantir a
segurança de circulação.
Utilizar apenas jantes e pneus
autorizados pela BMW Mo-
torrad para o modelo do seu
veículo.
Pode obter informações por-
menorizadas no seu Conces-
sionário BMW Motorrad ou
na Internet em "www. bmw-
motorrad.com".
Desmontar roda diantei-
raColocar a moto sobre um
descanso auxiliar; a BMW
recomenda a utilização do
apoio de roda traseira BMW
Motorrad.
Montar o apoio de roda tra-
seira.
com SZ Descanso central:
Colocar a moto sobre
o descanso central, certificando-se de que o
piso é plano e firme.
Retirar os parafusos
1.
Retirar a guarnição 2.
7103zManutenção

Em estado desmonta-
do, as pastilhas de tra-
vão podem ser apertadas até
ao ponto em que não seja
possível colocá-las sobre a
pastilha de travão durante a
montagem.
Não accionar a manete do
travão com as pinças do tra-
vão desmontadas.
Retirar os parafusos de fixa-
ção 3das pinças do travão,
lado esquerdo e direito. Separar ligeiramente por
pressão as pastilhas na pin-
ça do travão
4através de
movimentos giratórios A
contra os discos de tra-
vão 5.
Cobrir as áreas da jante que
possam ser riscadas du-
rante a desmontagem das
pinças do travão.
Puxar as pinças de travão
com precaução para trás
e para fora dos discos de
travão. com SA ABS integral BMW
Motorrad:
Ao extrair a pinça de travão
esquerda, prestar atenção
para não danificar o cabo
do sensor ABS.
Levantar a moto à frente,
até a roda dianteira girar
livremente. Para levantar
a moto, recomenda-se a
utilização do apoio de roda
dianteira BMW Motorrad.
Montar apoio de roda dian-
teira ( 112)
7104zManutenção

Soltar o parafuso de aperto
direito do eixo6.
Desmontar o eixo de encai-
xe 7; nessa ocasião, apoiar
a roda.
A BMW Motorrad dis-
ponibiliza uma peça de
adaptação para desmon-
tar o eixo de encaixe. Pode
combinar-se este adaptador
com uma chave de bocas
ou de luneta com abertura
22 usual no comércio. Po-
derá obter a peça de adap-
tação com a referência da
ferramenta especial BMW 36 3 691 no seu concessio-
nário BMW Motorrad.
com SA ABS integral BMW
Motorrad:
O parafuso de fixação
esquerdo do eixo fixa o
casquilho roscado na guia de
roda dianteira. Um casquilho
roscado mal ajustado origi-
na uma distância errada entre
o anel sensor ABS e o sen-
sor ABS, e com isso, falhas
de funcionamento ABS ou a
destruição do sensor ABS.
Para assegurar o ajuste cor-
recto do casquilho roscado, não se deve soltar ou des-
montar o parafuso de fixação
esquerdo do eixo.
Soltar o parafuso de aperto
direito do eixo 6.
Desmontar o eixo de encai-
xe 7; nessa ocasião, apoiar
a roda.
A BMW Motorrad dis-
ponibiliza uma peça de
adaptação para desmon-
tar o eixo de encaixe. Pode
combinar-se este adaptador
com uma chave de bocas
ou de luneta com abertura
22 usual no comércio. Po-
derá obter a peça de adap-
tação com a referência da
ferramenta especial BMW
36 3 691 no seu concessio-
nário BMW Motorrad.
7105zManutenção

Colocar a roda dianteira,
introduzida na forqueta, no
chão.
Fazer sair a roda dianteira
para a frente.
com SA ABS integral BMW
Motorrad: Fazer sair a roda dianteira
para a frente.
Ao rolar a roda dianteira
para fora/dentro, não
danificar o sensor ABS.
Montar a roda dianteira
Uniões aparafusadas
apertadas com um bi-
nário errado podem soltar-se
ou causar danos no aparafu-
samento.
Mandar sempre verificar os
binários de aperto numa ofi-
cina especializada, de prefe-
rência num Concessionário
BMW Motorrad.
Durante estes trabalhos,
podem danificar-se os
componentes do travão da
roda dianteira, particularmen-
te do BMW Integral ABS.
Prestar atenção para que ne-
nhum componente do siste-
ma de travões fique danifica-
do, particularmente o sensor
ABS com cabo e o anel sen-
sor ABS.
A roda dianteira deve ser
montada no sentido de
marcha. Prestar atenção às setas que
indicam o sentido de marcha
no pneu ou na jante.
Fazer entrar a roda dianteira
na respectiva guia.
7106zManutenção

com SA ABS integral BMW
Motorrad:Fazer entrar a roda dianteira
na respectiva guia. Ao rolar a roda dianteira
para fora/dentro, não
danificar o sensor ABS. Levantar a roda dianteira,
montar o eixo de encaixe
7.
Eixo de encaixe no casqui-
lho roscado
50 Nm
Montar o parafuso de fixa-
ção direito do eixo 6.
Parafuso de aperto do eixo
de encaixe no suporte da
roda
19 Nm
Retirar apoio de roda dian-
teira.
Colocar as pinças do travão
sobre os discos de travão. com SA ABS integral BMW
Motorrad:
O cabo do sensor ABS
pode ser roçado caso
toque no disco de travão.
Prestar atenção à correcta
colocação do cabo do sensor
ABS.
Instalar cuidadosamente o
cabo do ABS.
Montar os parafusos de fi-
xação 3.
Montada pinça do travão à
frente no suporte da roda
( 135)
7107zManutenção

Retirar as fitas adesivas da
jante.
Aplicar a guarnição2.
Montar os parafusos 1.
Accionar a manete do tra-
vão várias vezes com força
até ser perceptível um pon-
to de resistência.
com SA ABS integral BMW
Motorrad:
Ligar a ignição.
Aguardar o autodiagnóstico.
Accionar a manete do tra-
vão várias vezes com força
até ser perceptível um pon-
to de resistência.
Desmontar a roda trasei-
raColocar a moto sobre um
descanso auxiliar; a BMW
recomenda a utilização do
apoio de roda traseira BMW
Motorrad.
Montar o apoio de roda tra-
seira.
com SZ Descanso central:
Colocar a moto sobre
o descanso central,
certificando-se de que o
piso é plano e firme. Retirar o parafuso
1da co-
bertura do silenciador 2.
Puxar a cobertura para trás.
Soltar a braçadeira de aper-
to 3no silenciador.
7108zManutenção