CITROEN C3 PICASSO 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

129
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
Kallakul paigaltvõtuabi
(6

käigulise
elektriliselt juhitava
manuaalkäigukastiga)
Kallakul sõidu alustamine lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2
sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
se

e funktsioon töötab vaid siis, kui :
-

s
õiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil,
-
t

eatud tingimused on täidetud,
-

j
uhiuks on kinni.
Kallakul sõidu alustamist hõlbustavat
abifunktsiooni ei ole võimalik välja lülitada. Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal
:
- kui
olete valinud automaatrežiimi (asend A)
või
manuaalrežiimi (asend M) elektriliselt
juhitava manuaalkäigukastiga. Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, siis seisab sõiduk
vahetult pärast piduripedaali lahtilaskmist
lühikese ajavahemiku jooksul paigal.
Rike
Nende signaallampide kuvamine märgib
häiret kallakul paigaltvõtuabi süsteemi töös.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
är

ge väljuge sõidukist kallakul
käivitamise abisüsteemi kasutamise
ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur
käsitsi ja kontrollige, kas seisupiduri
signaallamp põleb näidikul.
Tööpõhimõte
9
juhtimine

130
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
stop & startStop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (s tart) . ta askäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
täi

elikult linnaliikluseks kohandatud s
t
op & s
t
art võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO" ja
mootor läheb ooterežiimile :
-

6

-käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul, kui sõidukiirus
on alla 8
km/h ja te vajutate piduripedaali
alla või viite käigukangi asendisse N.
Loendur näitab sõidu jooksul
kasutatud
STOP režiimi aega.
L

oendur nullitake iga kord,
kui süüde võtme abil sisse
lülitatakse.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- ju hiuks on lahti,
-

j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10
km/h,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
mä

rgutuli "ECO" vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on t äiesti normaalne.
är

ge kunagi tankige, kui mootor on
STOP

režiimil

;

lülitage

süüde

kindlasti

v

õtme abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka
st
O

P
režiim

tööle

tagurdamise

lõpetamisele
jä
rgneva paari sekundi jooksul.
STOP

režiim

ei

muuda

sõiduki

f

unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
juhtimine

131
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
Mootori lülitumine START
režiimile
märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul :
-

k

ui käigukang on asendis A või M , kui
tõstate jala piduripedaalilt,
-

v

õi kui käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui viite
käigukangi asendisse A või M ,
-
v

õi kui valite tagurpidikäigu.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
turvalisuse ja mugavuse pärast hakkab start
r ežiim automaatselt tööle, kui :
-

a
vate juhiukse,
-

v
õtate lahti juhi turvavöö,
-
e

lektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga
sõiduki kiirus ületab 11
km/h,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
mä

rgutuli "ECO" vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
Blokeerimine
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"ECO OFF" .
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.
Kui
blokeerimine toimus STOP režiimil,
k

äivitub mootor kohe uuesti.
9
juhtimine

132
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
Rike
süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem C
i
tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP
režiimi rikke korral võib mootor välja
s

urra. Kõik märgutuled näidikuplokis süttivad.
se

llisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.
Hooldus
see süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval
C
i

tr
O
ËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas).
C
i

tr
O
ËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös. Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige
s top & s tart süsteem,
et vältida vigastusi START režiimi
a

utomaatse töölehakkamise tõttu.
stop &
start süsteemi juures kasutatakse
keerukat tehnoloogiat. Kõik seda tüüpi
akuga seotud tööd tuleb lasta teostada , kus
on olemas vajalik kompetentsus ja sobivad
vahendid, mida C
i

tr
O
ËN müügivõrk või
kvalifitseeritud töökoda teile tagada suudab.
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF" .sü
steem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub ja
ekraanile ilmub teade.
sü

steem aktiveerub uuesti automaatselt
iga kord võtmega käivitamisel.
Taasaktiveerimine
juhtimine

133
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
Kiirusepiiraja
selle süsteemi nupud asuvad hooval A.
1. L ülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks
2.
N

upp piirkiiruse vähendamiseks
3.
N

upp piirkiiruse suurendamiseks
4.
N

upp kiiruse piiramise sisse / välja
lülitamiseks Programmeeritud informatsioon asub näidikul.
5. K
iiruse piiramine sees / väljas
6.
K

iirusepiiraja valimine
7.
P

rogrammeeritud piirkiirus
Nupud roolilNäidud
Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse lülitada :
programmeeritud kiirus peab olema vähemalt
30


km/h.
Kiirusepiiraja välja lülitamine toimub vastavale
nupule vajutades.
tu

gevalt gaasipedaalile vajutades saate
programmeeritud kiirust hetkeks ületada.
Programmeeritud kiirusele tagasi tulemiseks
piisab sellest, kui sõidate programmeeritud
kiirusest madalama kiirusega.
Programmeeritud kiirus jääb mällu ka pärast
süüte väljalülitamist.
Kiirusepiiraja kasutamine ei vabasta
juhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest
ega tähelepanelikkusest.
sü
steem, mis takistab juhi poolt
programmeeritud kiiruse ületamist.
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasipedaalile
vajutades kiirus ei tõuse.
9
juhtimine

134
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
Programmeerimine
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse
"LIMIT" : kiirusepiiraja on valitud, aga
ei tööta veel (P
a

us
E
).
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja
sisse lülitada.
Programmeeritud kiiruse ületamine
tavaline gaasipedaalile vajutamine ei mõju, pedaal tuleb tugevalt ja
lõpuni alla vajutada.
Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud kiirus vilgub näidikul.
Kui te jälle piirkiirusega sõidate, siis lõppeb kiirusenäidu vilkumine.
Väljumine kiirusepiiramise režiimilt
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "0" : kiirusepiiraja režiim lülitub v
älja. Näidikule ilmub uuesti läbisõidunäit.
Rike
Kiirusepiiraja rikke korral kiirusenäit kustub ja
asendub vilkuvate kriipsukestega.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
F

V

alige piirkiirus, vajutades nupule 2

või 3

(nt : 90

km/h).
se

ejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2

ja 3

abil muuta :
-

+ v

õi - 1

km/h = lühike vajutus,
-

+ v

õi - 5

km/h = pikk vajutus,
-

+ v

õi - 5

km/h kaupa = pidev vajutus.
F

L

ülitage kiirusepiiraja sisse, vajutades nupule 4 .
F
P

eatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4

:

näidikule ilmub P
a

us
E

.
F

K

iirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks vajutage uuesti nupule 4 .
tu

geval kallakul sõites või tugeva
kiirenduse korral ei suuda kiirusepiiraja
alati piirkiiruse ületamist takistada.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :
-

j
älgige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-
är

ge kunagi asetage mitut
põrandamatti üksteise peale.
juhtimine

135
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud
sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht
peaks gaasipedaalile vajutama.
sü
steemi nupud asuvad hooval A.Programmeeritud informatsioon ilmub
näidikule.Nupud rooli all Näidikuekraan
Püsikiirusehoidja sisse lülitamine toimub
käsitsi : sõidukiirus peab ületama 40 km/h ning
4. käik peab sees olema.
tu

rvalisuse tagamiseks toimub välja
lülitamine kas käsitsi, piduri- või
gaasipedaalile vajutades või E
s
P s
üsteemi
töölehakkamisel.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust
ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
sü

üte väljalülitamine tühistab programmeeritud
kiiruse. 1.
P

üsikiirusehoidja valimise nupp
2.
K

iiruse programmeerimise /
vähendamise nupp
3.
K

iiruse programmeerimise /
suurendamise nupp
4.
P

üsikiiruse hoidmise sisse /
välja lülitamise nupp 5.


P
üsikiiruse hoidmise seiskamise /
jätkamise näit
6.

P
üsikiirusehoidja valimise näit
7.

P
rogrammeeritud kiirus
Püsikiirusehoidja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik ja pidada
kinni kiirusepiirangutest.
Püsikiirusehoidja
9
juhtimine

136
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
Programmeerimine
F Keerake nupp 1 a sendisse "CRUISE" :
püsikiirusehoidja on valitud, aga ei
tö öt a (P
aus
E
).
Programmeeritud kiiruse ületamine
Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada, hakkab
kiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine lakkab.
Tavalisele juhtimisele tagasitulek
F Keerake nupp 1 asendisse "0" : püsikiirusehoidja ei ole enam
valitud. Näidikule ilmub läbisõidu näit.
Rike
Püsikiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev
kiirus, kriipsud vilguvad mõne sekundi jooksul.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
F
r
e

guleerige programmeeritav kiirus
gaasipedaalile vajutades sobivaks,
seejärel vajutage nupule 2

või 3

(nt :
110


km/h).
F

P

üsikiirusehoidja peatamiseks vajutage nupule 4

: näidikule ilmub
kinnitus (P
a

us
E

).
F

L

ülitage püsikiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4 .
se

ejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2

ja 3

abil muuta :
-

+ v

õi - 1

km/h = lühike vajutus,
-

+ v

õi - 5

km/h = pikk vajutus,
-

+ v

õi - 5

km/h kaupa = pidev vajutus. Kui püsikiirusehoidja töötab, siis olge
programmeeritud kiiruse muutmise
nuppudele vajutades ettevaatlik, sest
sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda
või väheneda.
är

ge kasutage püsikiirusehoidjat libedal
teel või tihedas liikluses.
tu

geval kallakul sõites ei saa
püsikiirusehoidja takistada sõidukil
programmeeritud kiiruse ületamist.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :
-

k
ontrollige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud.
-

ä
rge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
juhtimine

137
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
Parkimisabi tagurdamiselsüsteem koosneb neljast takistusandurist, mis paiknevad tagumises kaitserauas.
sü
steem teavitab juhti igast auto taga asuvast
takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...).
sü

steem ei avasta takistusi, mis asuvad täpselt
kaitseraua all.
Sisselülitumine
süsteem lülitub sisse kohe, kui valitakse
tagurpidikäik ja kostub helisignaal. tak istuse
olemasolust teavitab juhti :
-

p
iiksumine; mida lähemale sõiduk
takistusele jõuab, seda tihedamaks muutub
piiksumine.
-
k

ujutis multifunktsionaalsel ekraanil järjest
lähenevate äärekividega.
AnduridKui vahemaa sõiduki tagaosa ja takistuse vahel
on väiksem kui 30 cm, muutub signaal pidevaks ja
multifunktsionaalsele ekraanile ilmub tähis "Oht".
Kui manöövri lõpus tagurpidikäigu välja lülitate,
lülitub ka süsteem välja.
an

dur võib märgata takistusi nagu vaiad
või teetööde tähised manöövri alguses,
kuid lähemale jõudes enam mitte. Parkimisabi olemasolu ei vabasta
juhti kohustusest olla parkimise ajal
tähelepanelik.
9
juhtimine

138
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
BlokeerimineTaasaktiveerimine
Kui mootor töötab, vajutage süsteemi täielikuks
blokeerimiseks nupule A. Nupu tuli süttib.
sü

steem lülitub automaatselt välja, kui
auto külge on kinnitatud järelhaagis
või jalgratta kinnitusseade (kui autol
on C
itr
O
ËN poolt heakskiidetud
haagise kinnituskonks või jalgratta
kinnitusseade).ta lvel või halva ilmaga jälgige, et
takistusandurid oleksid porist, jääst ja
lumest puhastatud.
Kui soovite süsteemi uuesti aktiivseks muuta,
vajutage nupule A
. Nupu tuli kustub.
Kui süsteemis on rike, siis tagurpidikäigu
valimisel märgutuli süttib, kostub helisignaal
(lühike) ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmub
teade.
juhtimine