CITROEN C3 PICASSO 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

139
C3Picasso_et_Chap09_conduite_ed01-2014
tagurduskaamera
tagurduskaamera aktiveerub automaatselt
tagurpidikäigu valimisel.
Pilt kuvatakse navigatsiooniseadme ekraanile.siniste kriipsude vahe vastab teie sõiduki
laiusele ilma küljepeegliteta.si nised kriipsud tähistavad sõiduki suunda.
Punane kriips tähistab umbes 30 cm'st
vahemaad tagumisest kaitserauast. Pärast
selle piiri ületamist muutub helisignaal
pidevaks.
ro

helised kriipsud tähistavad teie sõiduki
tagumise kaitseraua taha jäävat 1
- 2 meetrit.
Puhastage tagurduskaamerat
regulaarselt kuiva pehme lapiga.
tag

urduskaamera ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.
9
juhtimine

140
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
tOtaL & CitrO ËN
Partnerid sõiduomaduste
parandamises ja kütusekulu
vähendamises
Uuenduslikkus sõiduomaduste
teenistuses
juba 40 aastat on tOt aL l oonud Ci trO ËN jaoks
määrdeid, mis vastavad Ci trO ËN sõidukite
viimastele tehnilistele uuendustele,
seistes silmitsi
konkurentsiga ja igapäevaelu väljakutsetega.te
ie jaoks tähendab see seda, et saate alati oma
sõiduki mootorist kätte parima.
Mootori optimaalne kaitse
Kui viite oma Ci trO ËN sõiduki
hoolduse läbi tOt aL m ääretega,
pikendate oma sõiduki mootori eluiga ja
kaitsete samas keskkonda.
eelistab
Kontrollimine

141
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
mootoriruumi kaas
F Lükake välimist nuppu B vasakule ja tõstke kaas üles.
F

V
õtke tugivarras C kinnituskohast lahti.
F

K
innitage tugivarras avasse, et
mootoriruumi kaant üleval hoida.
Sulgemine
F Võtke tugivarras lahti.
F su ruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi.
F

L
aske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.
F
t
õ
mmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.
F
a
v

age vasak esiuks.
F
t
õ

mmake ukse allosa juures asuvast
nupust A .
Avamine
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige
st op & st art süsteem, et
vältida
vigastusi seoses START režiimi
a

utomaatse töölehakkamisega.
Nupu asukoha tõttu ei saa mootoriruumi
kaant avada, kui vasak esiuks on
suletud.tu geva tuule korral ärge mootoriruumi
kaant avage.
Kui mootor on soe, olge avamisnupu
ja tugivarda käsitlemisel ettevaatlikud
(põletusoht).
10
Kontrollimine

142
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Kütuse lõppemine
sõidu ajal (Diisel)
F tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust.
F av age mootoriruumi kaas.
F

O
lenevalt versioonist võtke eeltäitepumbale
juurdepääsuks ilukate lahti.
F

P
umbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla) ja läbipaistvasse torusse ilmub
kütus.
F
r
ak
endage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.
F

O
lenevalt versioonist asetage ilukate
paigale ja vajutage see kinni.
F
s
u
lgege mootoriruumi kaas.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge uuesti üritage.
Pumbake veelkord eeltäitepumbaga ja
seejärel rakendage käivitit.
Kui HD
i

mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
se
e süsteem koosneb eeltäitepumbast ja
läbipaistvast torust mootoriruumis.
Kontrollimine

143
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Bensiinimootorid
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. ja hutusvedeliku paak.
3.


Õhufilter.
4.
P

idurivedeliku paak.
5.
ak

u.
6.


Kaitsmekarp.
7.


m
o
otori õlitaseme mõõdik.
8.


m
o
otoriõli lisamine.
se

lleks, et elektrisüsteeme mitte
kahjustada, on mootoriruumi survepesu
keelatud .
10
Kontrollimine

144
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Diiselmootorid
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. ja hutusvedeliku paak.
3.


Õhufilter.
4.
P

idurivedeliku paak.
5.
ak

u.
6.


Kaitsmekarp.
7.


m
o
otori õlitaseme mõõdik.
8.


m
o
otoriõli lisamine.
9.
E

eltäitepump (diislifiltril).
Kontrollimine

145
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Vedelike tasemete kontrollimine
Mootori õlitase
taseme kontrollimine toimub kas
süüte sisselülitamisel elektrilise
näidiku abil või mõõtevardaga.
Kontrollimine mõõtevarda abil
A = maXi
K

ontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ning vajadusel lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus C
itr
O
ËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
mo

otoriruumis toimetades olge
ettevaatlik, sest mõned mootori osad
võivad väga tulised olla (põletusoht)
ja mootori jahutusventilaator võib igal
hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde
on väljas).
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk
paikneb horisontaalsel pinnal ja mootor
on seisnud üle 30

minuti.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste
vahel. C
i

tr
O

ËN soovitab õlitaset kontrollida ja
vajadusel õli lisada iga 5

000

km järel. B =
mi
Ni
K
ui õlitase on üle tähistuse A
või alla tähistuse B,
ärge mootorit käivitage.
-
K
ui õlitase on üle MAXI
taseme (mootori
kahjustuse oht), pöörduge C
i
tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
-
K
ui õlitase on alla MINI
taseme, lisage
viivitamatult õli.
Õli omadused
Enne õli lisamist või õlivahetust kontrollige, kas
uus õli sobib teie sõiduki mootorile ja vastab
sõiduki tootja nõuetele.
tu

tvuge osaga "Bensiinimootor" või
"Diiselmootor", et näha mõõtevarda asukohta
mootoriruumis.
F

V

õtke mõõtevarda värvilisest otsast kinni ja
võtke see välja.
F

K

uivatage mõõtevarras puhta ja ebemeid
mittejätva lapiga.
F

P

ange mõõtevarras kuni lõpuni paaki ja
tõmmake välja, et taset mõõta : tase on
õige, kui näit on vahemikus A ja B .
10
Kontrollimine

146
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku tase peab jääma
"maXi" l ähedale. Vastasel juhul
kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
hooldus- ja garantiiraamatust.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Mootoriõli lisamine
Osast "Bensiinimootor" või "Diiselmootor"
leiate õlipaagi korgi asukoha mootoriruumis.
F

K
eerake paagi kork lahti, et pääseda ligi
täiteavale.
F

V
alage õli väikeste osade kaupa, vältides
pritsmeid mootori osadele (tuleoht).
F

O
odake paar minutit enne taseme
kontrollimist mõõtevardaga.
F

V
ajadusel lisage õli.
F

P
ärast taseme kontrollimist keerake kork
korralikult tagasi ja asetage mõõtevarras
oma kohale.
Pärast õli lisamist hakkab süüte sisselülitamisel
näidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30


minuti
pärast.
Õlivahetus
toimub vastavalt hooldus- ja garantiiraamatus
olevale graafikule.
mo

otori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete
kasutamine keelatud.
Kontrollimine

147
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Jahutusvedeliku tase
jahutusvedeliku tase peab olema
"maXi" l ähedal, aga ei tohi seda
ületada.
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.
ta

lvel soovitame kasutada etüülalkoholi või
metanooli baasil klaasipesuvedelikku.
Jahutusvedeliku omadused
tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku.
Jahutusvedeliku vahetamine
jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Klaasipesuvedeliku tase
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator. Vajadusel lisage kohe vedelikku.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
ja

hutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor) Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti Ci
trO ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
ärge

valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli C
i
tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Lisaaine minimaalsest tasemest
teavitab teid selle märgutule
süttimine, helisignaal ja
multifunktionaalsele ekraanile
ilmuv teade.
10
Kontrollimine

148
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Tahmaosakeste filter (diisel)
selle märgutule ajutine
süttimine või teate ilmumine
multifunktsionaalsele ekraanile
tähistab tahmafiltri määrdumist.
uu

e sõiduki esimeste tahmaosakeste
filtri puhastamistega võib kaasneda
kõrbenud lõhn ; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile
vajutades väljalasketorust veeauru tulla.
se

e aur on kahjutu nii sõidukile kui ka
keskkonnale.
Kontrollimised
12 V aku
aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Õhufilter ja salongifilter
Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Õlifilter
iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
hooldus- ja garantiiraamatus.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge C
i

tr
O

ËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "12

V aku", et akut õigesti lahti ja tagasi
ühendada.
st

op &
s
t

art süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omaduste
ja tehnoloogiaga 12

V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda C
i

tr
O

ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
sõ

ltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini .
mus

t salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket. Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni
märgutule kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine
liiga madala tasemega ; tutvuge peatükiga
''Diisli lisaaine tase''.
Kontrollimine