CITROEN C3 PICASSO 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

149
C3Picasso_et_Chap10_verification_ed01-2014
Seisupidur
seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
tä
psemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate C
i

tr
O
ËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisaste
Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul.
m
õ
nikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal
kontrollida.
Piduriklotsid
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Elektriliselt juhitav
manuaalkäigukastKasutage vaid CitrO ËN poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
se

lleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on C
i

tr
O
ËN
valinud välja spetsiaalsed tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes võib piduriketastele
ja -klotsidele moodustuda jääkiht :
see võib vähendada pidurite tõhusust.
Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid
kuivatada ja jääst puhastada.
sei

supidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada C
i
tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
10
Kontrollimine

150
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Komplekti sisu
1. 12 V kompressor koos integreeritud
manomeetriga.
2.


r
e
hvi parandamise aine pudel koos
integreeritud voolikuga.
3.
K

leebis kiirusepiiranguga.
Juurdepääs komplektile
Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas
panipaigas.
Kiirusepiiranguga kleebis tuleb kleepida
sõidukisse juhi vaatevälja, et mitte
unustada, et parandatud rehviga saab
sõita vaid ajutiselt.
re

hvi parandamise komplekt koosneb
kompressorist ja ainest, mis võimaldab rehvi
ajutist parandamist , et saaksite lähimasse
töökotta sõita.
re

hvide parandamise komplekt sobib
kahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80

km/h.
sõ
iduki elektrisüsteem võimaldab
ühendada kompressorit purunenud
rehvi parandamiseks või tühja rehvi
täitmiseks vajaminevaks ajaks.
rehvi ajutise parandamise komplekt
Praktiline informatsioon

151
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Lülitage süüde välja.
F K leepige sõidukisse kiirusepiirangu
kleebis. F
K erige kompressori all olev voolik lahti.
F Ü hendage kompressori voolik pudeliga.
F

P
öörake pudel tagurpidi ja kinnitage
kompressoris olevasse õõnsusesse.
är

ge eemaldage rehvi tunginud
võõrkeha. F
E emaldage rehvi ventiili kork ja pange see
puhtasse kohta.
F

Ü
hendage voolik parandatava rehvi ventiili
külge ja keerake tugevalt kinni.
Rehvi parandamise protseduur
11
Praktiline informatsioon

152
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Kontrollige, kas kompressori lüliti on asendis '' O' '.
F

K
erige kompressori all olev juhe täielikult
lahti.
F

Ü
hendage kompressori pistik sõidukis
asuvasse 12


V pistikupessa.
F

L
ülitage süüde sisse. Ettevaatust - rehvi parandamise aine
on tervisele kahjulik (sisaldab nt.
etüleenglükooli, kampolit...), mis on
allaneelamise korral kahjulik ja ärritab
ka silmi.
är

ge jätke seda ainet lastele
kättesaadavasse kohta.
re

hvi parandamise vedeliku
säilivustähtaeg on pudelil kirjas.
är

ge visake kasutatud pudelit
loodusesse, vaid viige see
C
i

tr
O
ËN esindusse või
jäätmekäsitluskeskusesse.
Ostke C
i

tr
O
ËN esindusest või
töökojast uus pudel rehvi parandamise
vedelikuga.
F
L ülitage kompressor sisse, kallutades
lülitit asendisse "I" , kuni rehvirõhk jõuab
2,0


baarini.


r
e
hvi parandamise aine pihustatakse
surve all rehvi sisse ; selle toimingu ajal
ärge võtke voolikut ventiili küljest ära
(pritsimisoht). Kui te ei saavuta viie kuni seitsme
minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei
saa rehvi parandada; pöörduge abi
saamiseks C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Praktiline informatsioon

153
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Viige lüliti asendisse "O".
F E emaldage komplekt.
F

P
arandatud kohtade kinnitamiseks sõitke
otsekohe umbes viis kilomeetrit madala
kiirusega (20
- 60 km/h).
F

Pe
atage sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.
Rõhu kontroll / Ajutine täitmine
Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et rehvirõhku
kontrollida või rehve täita.
F

E
emaldage rehvi ventiili kork ja pange see
puhtasse kohta.
F

K
erige kompressori all olev voolik lahti.
F

K
eerake voolik tugevalt ventiili külge. F
K ontrollige, kas kompressori lüliti on
asendis '' O' '.
F

K
erige kompressori all olev juhe lõpuni
lahti.
F

Ü
hendage kompressori pistik sõidukis
asuvasse 12


V pistikupessa.
F

L
ülitage süüde sisse.
11
Praktiline informatsioon

154
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Lülitage kompressor sisse, kallutades lüliti asendisse " I" ja reguleerige rõhku vastavalt
rehvirõhu sildil olevale näitajale.
Õ

hu väljalaskmiseks : vajutage
kompressori voolikul ventiili liitmiku juures
asuvale mustale nupule.
F

P
ärast soovitud rõhu saavutamise
kallutage lüliti asendisse " O".
F

E
emaldage komplekt ja pange see oma
kohale.
Rehvirõhuandurid
Pärast rehvi parandamist jääb märgutuli
põlema kuni süsteemi lähtestamiseni.
Põhjalikumat infot leiate osast
"
re

hvirõhuandurid".
Ühe või mitme rehvi rõhu muutumise
korral tuleb rehvirõhuandurite süsteem
lähtestada.
Vt. osa ''
re

hvirõhuandurid".
Praktiline informatsioon

155
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
ratta vahetamine
tööriistad asuvad pakiruumi põhja all.juurdepääsuks :
F

a
vage pakiruum,
F

e
emaldage liikuv pakiruumi põrandakate,
F

t
õstke põhi üles,
F

e
emaldage tööriistakast,
F

e
emaldage polüstüreenist karp.
Teised lisaseadmed
5. ärakäiv haagisekonks. V
t. peatükki "sõ iduki pukseerimine".
Juurdepääs tööriistadele
meetod ratta asendamiseks varurattaga sõiduki juurde kuuluvate tööriistade abil.
Tööriistad
Kõik need tööriistad on mõeldud just teie
sõiduki jaoks. är ge kasutage neid muul
otstarbel.
1.
rat

tavõti.


i
l
ukilbi ja ratta kinnituspoldi
eemaldamiseks.
2.


t
u
ngraud koos sisseehitatud rattavõtmega.


s
õ
iduki tõstmiseks.
3.


t
u
rvapoldi eemaldamise vahend.


a
lu
miiniumist velgede turvapoldi katete
eemaldamiseks.
4.


t
u
rvapoldi vahetükk (kindalaekas).
V

õimaldab rattavõtme kohandamist
spetsiaalsete turvapoltide (kui need on
olemas) eemaldamiseks.
11
Praktiline informatsioon

156
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Ilukilbid
Ratta eemaldamisel eemaldage
kõigepealt rattavõtme 1 abil ilukilp, seda
ventiiliaugu kohalt tõmmates.
Ratta tagasiasetamisel asetage
ilukilp tagasi, jälgides, et ventiiliava
asetuks õigesse kohta ja vajutage ilukilp
peopesaga kinni.
Juurdepääs varurattale
Varuratas asub pakiruumi põhja all.
Olenevalt riigist on varuratas kas plekkveljega
või ruumisäästlik.
juur

depääsu kohta lugege eelmisel leheküljel
olevast peatükist "
juur

depääs tööriistadele".
Plekkveljega varuratta või
ruumisäästliku varuratta
kinnitamine
alumiiniumvelgedega rataste puhul on
normaalne, et tagasiasetamisel polte
kinni keerates ei ulatu rattarummud
vastu plekkveljega varuratast või
ruumisäästlikku varuratast. r
a
tast
hoiavad kinni kruvide koonuskujulised
toetuspinnad.
Praktiline informatsioon

157
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Ratta eemaldamine
F Keerake keskmine kollane polt lahti ja eemaldage see.
F
t
õ
stke varuratast tagaosa kaudu enda
poole.
F

E
emaldage ratas pakiruumi kaudu.
Ratta tagasiasetamine
F asetage ratas oma kohale tagasi.
F as etage keskmine kollane polt tagasi ratta
keskele.
F
r
a
tta korralikuks kinnitamiseks suruge
keskmine polt alla, kuni kostub klõps. F
as etage polüstüreenist karp paigale.
F as etage tugikarp tagasi ja vajutage kinni.
11
Praktiline informatsioon

158
C3Picasso_et_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Ratta eemaldamine
Toimingute nimekiri
F Eemaldage tööriista 3 abil kroomitud
poldikatted (ainult alumiiniumvelgedega).
F
t
u
rvapoldi vabastamiseks (kui see on
olemas) kinnitage vahetükk 4
rattavõtme
1
külge.
F

E
emaldage teised poldid ainult rattavõtme
1
abil.
Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaks
liiklust : parkimiskoha pind peab
võimaluse korral olema horisontaalne,
stabiilne ja mittelibisev.
r
akendage seisupidur, lülitage süüde
välja ja valige esimene käik* nii, et
rattad blokeeruksid.
Vajaduse korral asetage tungraud
vahetatava ratta suhtes diagonaalselt
paikneva ratta alla.
Kontrollige, kas kõik reisijad on
sõidukist väljunud ja asuvad sõidukist
ohutus kauguses.
är

ge kunagi minge tungraua abil
ülestõstetud ratta alla ; kasutage
tõsteseadet.
* Elektriliselt juhitaval käigukastil asend R .
Praktiline informatsioon