CITROEN C4 CACTUS 2018 Betriebsanleitungen (in German)

179
C4-cactus_de_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Gefrieren des Additivs AdBlue®
Das Additiv AdBlue® friert ab einer
Außentemperatur von ca. -11°C ein.
Das SCR-System enthält eine
Heizvorrichtung für den AdBlue
®-
Additivtank, die es Ihnen ermöglicht, bei
sehr kalten klimatischen Bedingungen
zu fahren.
Nachfüllen des Additivs AdBlue®
Einsatz- und SicherheitshinweiseDer AdBlue®-Additivtank wird bei jeder
Inspektion Ihres Fahrzeugs bei einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt aufgefüllt.
Dennoch kann es je nach zurückgelegter
Kilometeranzahl auch zwischen den
Inspektionen erforderlich sein, Additiv
nachzufüllen, vor allem wenn ein Alarm
(Kontrollleuchten und Meldung) dies anzeigt.
In diesem Fall wenden Sie sich bitte an einen
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn Sie das Additiv selbst nachfüllen
möchten, lesen Sie bitte unbedingt die
nachstehenden Hinweise.
Das Additiv AdBlue® dar f nicht in die Hände
von Kindern gelangen und muss in der
Originalverpackung aufbewahrt werden.
Das Additiv AdBlue
® niemals in einen anderen
Behälter umfüllen: es würde hierbei verunreinigt.
Das Additiv niemals mit Wasser
verdünnen.
Niemals Additiv in den Dieseltank füllen.
Füllen Sie das Additiv AdBlue
® niemals
an einer Tankstation nach, die LK Ws
vorbehalten ist.
Ausschließlich ein Additiv AdBlue
® verwenden,
das die Norm ISO 22241 er füllt.
Durch den Behälter mit Tropfschutzvorrichtung
lässt sich das Additiv leichter in den Tank
füllen. Sie erhalten die 1,89 -Liter-Behälter
(1/2 Gallone) bei den Vertretern des CITROËN-
Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt.
Beim Additiv AdBlue® handelt es sich um
eine Urea-Lösung. Diese Flüssigkeit ist
unentzündlich, farblos und geruchslos (wenn
sie an einem kühlen Ort aufbewahrt wird).
Bei Hautkontakt waschen Sie die Haut mit
Wasser und Seife. Bei Augenkontakt sofort
gründlich mindestens 15 Minuten lang
mit klarem Wasser oder einer speziellen
Augenreinigungslösung spülen. Sollte die
Reizung oder ein Brennen fortbestehen, ziehen
Sie bitte einen Arzt hinzu.
Bei Verschlucken den Mund sofort mit klarem
Wasser ausspülen und viel Wasser trinken.
Unter bestimmten Umständen (z.B. hohen
Temperaturen) ist es möglich, dass Ammoniak
freigesetzt wird. Daher dar f das Produkt nicht
eingeatmet werden. Die Ammoniakdämpfe
können die Schleimhäute reizen (Augen, Nase
und Rachen).
7
Praktische Tipps

180
C4-cactus_de_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Lagerung
Keine Behälter mit dem Additiv AdBlue®
im Fahrzeug lagern.
Auffüllen des Additivs
F Schalten Sie die Zündung aus und ziehen
Si e den Schlüssel ab.
F
Um an d

en AdBlue
®-Additivtank zu
gelangen, heben Sie den Kofferraumbelag
an und entnehmen dann, je nach
Ausstattung, das Reserverad und/oder den
Staukasten. F
Dre

hen Sie den schwarzen Deckel
um 1/4-Umdrehung entgegen dem
Uhrzeigersinn ohne Druck auszuüben;
dann den Deckel nach oben abnehmen.
Das Additiv AdBlue
® friert ab einer Temperatur
von ca. -11°C und verliert seine Eigenschaften ab
+25°C. Es ist im Originalbehälter an einem kühlen
Ort und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt
aufzubewahren.
Unter korrekten Lagerbedingungen kann es
mindestens ein Jahr gelagert werden.
Ist das Additiv gefroren, kann es nach dem
vollständigen Auftauen wieder verwendet werden.Wenn Sie das Additiv selbst nachfüllen wollen, achten
Sie darauf, dass das Fahrzeug auf einer ebenen und
geraden Fläche steht.
Im Winter oder bei kaltem Wetter muss zunächst die
Temperatur geprüft werden - sie dar f nicht unter -11°C
betragen. Ist es kälter, dar f das Additiv AdBlue
® nicht in
den Additivtank gefüllt werden. Stellen Sie Ihr Fahrzeug
in dem Fall für einige Stunden an einen wärmeren Ort
(Garage), bevor Sie das Additiv nachfüllen.
F Drehen Sie den blauen Deckel um
1/ 6 -Umdrehung entgegen dem
Uhrzeigersinn.
F
Neh

men Sie den Deckel nach oben ab.
Praktische Tipps

181
C4-cactus_de_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Prüfen Sie auf dem Behälter mit dem
Additiv AdBlue®, ob das Ver fallsdatum
nicht abgelaufen ist. Lesen Sie die
Einsatzhinweise auf dem Etikett, bevor Sie
den Inhalt in den AdBlue
®-Additivtank Ihres
Fahrzeugs füllen.
Wichtig: Ist der AdBlue
®-Additivtank
Ihres Fahrzeugs völlig leer - was
durch eine entsprechende Meldung
und die Anlasssperre angezeigt wird -
müssen Sie mindestens 3,8 Liter in den
Additivtank füllen (das entspricht zwei
1,89-Liter-Behältern).
Sollten Additivspritzer vorhanden sein, sind
diese umgehend mit kaltem Wasser oder einem
feuchten Tuch zu entfernen.
Bei kristallisiertem Additiv verwenden Sie zum
Entfernen einen Schwamm und warmes Wasser.
Wichtig: beim Auffüllen nach einer
Additiv-Störung, angezeigt durch die
Meldung "Abgas-Additiv einfüllen: Anlasser
gesperrt", müssen Sie unbedingt ca.
5
Mi

nuten warten bevor die Zündung
wieder eingeschaltet wird, ohne weder die
Fahrertür zu öffnen, das Fahrzeug zu
entriegeln noch den Schlüssel in das
Zündschloss einzuführen .
Schalten Sie die Zündung ein, dann, nach
einer Dauer von 10
Se

kunden, schalten
Sie den Motor ein.
Die Additivbehälter AdBlue
® dürfen
nicht in den Hausmüll gewor fen werden.
Entsorgen Sie die leeren Behälter bei
einem entsprechenden Wertstoffhof oder
geben Sie sie in der Verkaufsstelle ab.
F
Nac

h dem Einfüllen des Additivs entfernen
Sie mögliche Additivspuren um den
Einfüllstutzen umgehend mit einem
feuchten Tuch.
F
Set

zen Sie den blauen Deckel auf
den Tank und drehen Sie ihn um
1/6 -Umdrehung im Uhrzeigersinn bis zum
Anschlag.
F
Set

zen Sie den schwarzen Deckel auf
und drehen Sie ihn um 1/4-Umdrehung im
Uhrzeigersinn, ohne Druck auszuüben.
Die Deckelmarkierung muss mit der
Markierung des Tanks übereinstimmen.
F
Set

zen Sie das Reserverad und/oder
den Staukasten, je nach Ausstattung, im
Kofferraumboden wieder ein.
F
Pla

tzieren Sie den Kofferraumbelag wieder
und schließen Sie die Klappe.
7
Praktische Tipps

182
C4-cactus_de_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Aus TPU (thermoplastisches Polyurethan) bestehend und nur an den seitlichen Flächen Luftblasen
einschließend, wirkt dieser Schutz als Stoßdämpfer.
An den Seitenflächen, vorne und hinten an Ihrem Fahrzeug zu finden, schützen sie die Karosserie
indem sie leichte Stöße des alltäglichen Lebens dämpfen: Parkplatzpfosten, Türbetätigung, Kratzer,
..
.
Farblich hervorgehoben, unterstreicht dieser Schutz auch das Design Ihres Fahrzeugs.
Schutz AIRBUMP®
Geschützte Flächen AIRBUMP®
A. Seitlich
B. Vor ne
C.
Hi

nten
Pflege der AIRBUMPS®
Die AIRBUMPS® bedürfen keiner
speziellen Pflege.
Ihre Reinigung er folgt einfach mit Wasser
oder mittels eines der im Händlernetz
CITROËN erhältlichen Pflegeprodukte.
Ver wenden Sie keine Politur, um die
AIRBUMPS
® gegen Alterung zu schützen.
Praktische Tipps

183
C4-cactus_de_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pflegehinweise
Die allgemeinen Empfehlungen zur Pflege Ihres Fahrzeugs werden im Service-/Garantieheft beschrieben.Die Scheinwer fer sind mit
Polycarbonatscheiben ausgestattet, die
mit einem Schutzlack überzogen sind.
Reinigen Sie sie nicht mit trockenen
oder Scheuertüchern oder Reinigungs-
bzw. Lösungsmitteln.
Ver wenden Sie einen Schwamm und
Seifenwasser.
Die Verwendung eines
Hochdruckreinigers für das Waschen
der Scheinwerfer, die Leuchten und ihre
Umrahmung kann die Beschädigung
des Lacks und der Fugen verursachen.
Beachten Sie beim Waschen die Druck-
und Abstandsempfehlungen.
Reinigen Sie hartnäckigen Schmutz
vorher per Hand mit einem Schwamm
und lauwarmem Seifenwasser. Um die Pflege der Aufkleber an den
Türscheiben hinten (Heckseitenscheibe)
zu gewährleisten, empfehlen wir Ihnen
folgende Hinweise zu beachten:
-
Verw

enden Sie einen breiten
Wasserstrahl mit einer Temperatur
zwischen 25
°C u

nd 40
°C
.
-
Ste

llen Sie den Wasserstrahl
vorzugsweise senkrecht zu den
Aufklebern.
Leder Pflege der Aufkleber
Diese Elemente zur individuellen Gestaltung
bestehen aus langlebigen Aufklebern mit einer hohen
Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung.
Sie dienen der individuellen Gestaltung der
Karosserie.
Bei einer Fahrzeugwäsche sollten Sie zwischen
dem Endstück der Hochdruckspritzdüse und den
Aufklebern einen Mindestabstand von 30
cm


einhalten.
Leder ist ein Naturprodukt. Eine angemessene und
regelmäßige Pflege ist zur Erhaltung der Schönheit
des Leders unerlässlich.
Lesen Sie das Service-/Garantieheft Ihres
Fahrzeuges aufmerksam durch, um sich über alle
besonderen Vorsichtsmaßnahmen zu informieren.
Scheinwerfer und Leuchten Pflege der AIRBUMPS®
Die AIRBUMPS® bedürfen keiner speziellen
Pflege.
Ihre Reinigung er folgt einfach mit Wasser oder
mittels eines der im Händlernetz CITROËN
erhältlichen Pflegeprodukte.
Ver wenden Sie keine Politur, um die AIRBUMPS
®
gegen Alterung zu schützen.
7
Praktische Tipps

184
C4-cactus_de_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Warndreieck (Staufach)
Bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen,
um das Warndreieck aufzustellen, schalten
Sie die Warnblinkanlage ein und ziehen
Sie Ihre Sicherheitsweste über.
Für die Benutzung des Warndreiecks, lesen
Sie bitte die Anleitung des Herstellers.
Aufstellen des Warndreiecks
auf der Straße
F Stellen Sie das Warndreieck hinter dem
Fahrzeug auf, und zwar gemäß der im
Land geltenden Gesetzgebung.
Diese Sicherheitsvorkehrung ist eine Ergänzung zum Einschalten der Warnblinkanlage.
Das Mitführen des Warndreiecks im Fahrzeug ist vorgeschrieben.
Das Warndreieck kann unter dem Kofferraumbodenbelag (in dem Staukasten) verstaut werden oder, je nach Version, unter dem Beifahrersitz.
Das Warndreieck wird als Zubehör angeboten,
wenden Sie sich bitte an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Bei Pannen und Störungen

185
C4-cactus_de_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Der Reifendruck ist auf diesem Aufkleber
angegeben.
Das Reifenpannenset ist im Staukasten unter
dem Kofferraumboden untergebracht. Dieses Set besteht aus einem Kompressor und
einer Dichtmittelpatrone.
Damit können Sie den defekten Reifen
provisorisch reparieren .
So können Sie zur nächstgelegenen
Fachwerkstatt fahren.
Es ist für die Reparatur der meisten Reifendefekte
vorgesehen, die an der Lauffläche oder an der
Schulter des Reifens auftreten können. In den
Reifen eingedrungene Fremdkörper sollten
möglichst nicht entfernt werden.
Mit dem Kompressor können Sie den
Reifendruck kontrollieren und anpassen.
Reifenpannenset
Zugang zum Reifenpannenset
Details zum Werkzeug
Diese Werkzeuge sind speziell für Ihr Fahrzeug
bestimmt und können je nach Ausstattung variieren.
Benutzen Sie sie nicht für andere Zwecke.
1. 12V-Kompressor Ent hält ein Dichtmittel zur provisorischen
Instandsetzung des Reifens und
Einstellung des Reifendrucks.
2.
Abschl

eppöse
Für weitere Informationen zum Thema
"Abschleppen", siehe entsprechenden
Abschnitt.
8
Bei Pannen und Störungen

186
C4-cactus_de_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Hebel zum Einstellen der Position
"Reparatur" oder "Fülldruck"
B.
Schal

ter ein "I" / aus "O"
C.
Kno

pf zum Luft ablassen
D.
Man

ometer (in Bar und p.s.i.)
E.
Fac

h mit:
-
ein

em Kabel mit Adapter für
12V-Anschluss
-
ver

schiedene Aufsatzstücke zum
Aufpumpen von Bällen, Fahrradreifen,
..

.
Beschreibung des Pannensets
Der Höchstgeschwindigkeitsaufkleber (I)
muss auf das Lenkrad des Fahrzeugs geklebt
werden, um Sie daran zu erinnern, dass ein
Rad nur vorübergehend benutzt werden dar f.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mit Hilfe des
Pannensets repariert wurde, nicht schneller
als 80 km/h.
F. Dichtmittelpatrone
G. wei ßer Schlauch mit Verschluss für
Reparatur
H.
sch

warzer Schlauch zur Fülldruckregelung
I.
Höc

hstgeschwindigkeitsaufkleber
Bei Pannen und Störungen

187
C4-cactus_de_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Reifen abdichten
Reparaturanleitung
Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind,
sollten nach Möglichkeit nicht entfernt werden.
F Rollen Sie den weißen Schlauch G ganz aus.F Schrauben Sie den Verschluss an dem
weißen Schlauch ab.
F
Sch

ließen Sie den weißen Schlauch an das
Ventil des defekten Reifens an.
F Sch
alten Sie die Zündung aus.
F
Drehen

Sie den Hebel A in die
Position "Reparatur".
F
Ver

gewissern Sie sich, dass der
Schalter B auf "O" steht. F
Sch

ließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F
Sta

rten Sie das Fahrzeug und lassen Sie
den Motor laufen.
Vorsicht: dieses Produkt ruft bei
Einnahme Gesundheitsschäden hervor
und führt zu Augenreizungen.
Bewahren Sie es außerhalb der
Reichweite von Kindern auf. Den Kompressor erst nach Anschließen
des weißen Schlauches an das Ventil
des Reifens in Betrieb nehmen: das
Dichtmittel würde sonst auslaufen.
8
Bei Pannen und Störungen

188
C4-cactus_de_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Schalten Sie den Kompressor ein, indem
Sie den Schalter B auf "I" stellen, und
zwar so lange, bis der Reifendruck 2,0 bar
beträgt.
Das D

ichtmittel wird unter Druck in
den Reifen gespritzt; klemmen Sie den
Ventilschlauch während dieses Vorgangs
nicht ab (Spritzgefahr).
Sollten Sie diesen Druckwert nach ca.
5 bis 7 Minuten nicht erreichen, so ist
der Reifen nicht reparabel. Wenden Sie
sich in diesem Fall an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um Ihre Reifenpanne
beheben zu lassen. F Entfernen Sie das Pannenset und schrauben Sie
den Verschluss wieder auf den weißen Schlauch.
Ach

ten Sie darauf, Ihr Fahrzeug nicht durch
Flüssigkeitsrückstände zu verunreinigen. Halten
Sie das Pannenset in Reichweite.
F Fahren Sie sofort ca. fünf Kilometer mit
reduzierter Geschwindigkeit (20 bis 60 km/h),
damit das Leck abgedichtet wird.
F Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck
mit Hilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.
Reifendrucküberwachung
Solange das System nicht neu initialisiert
wird, leuchtet die Warnleuchte nach einer
Reifenreparatur weiter.
Für weitere Informationen zur
Reifendrucküberwachung, siehe
entsprechenden Abschnitt.
2. Fülldruck regeln
F Drehen Sie den Hebel A in die
Pos ition "Fülldruck".
F
Rol

len Sie den schwarzen
Schlauch H ganz aus.
F
Sch

ließen Sie den Schlauch des
Kompressors direkt an das Ventil
des reparierten Rades an.
Bei Pannen und Störungen