CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Priručnik (in Serbian)

189
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
U slučaju kvara, ovaj pokazivač
treperi nekoliko trenutaka na
instrument tabli, praćen paljenjem
lampice za servis i prikazom
porukom.
Neispravnost u radu
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu za proveru sistema.Rad sistema može na trenutak da se
poremeti zbog određenih vremenskih
uslova (kiša, grad...).
Posebno, vožnja po mokrom putu ili
prebacivanje u jednu potpuno mokru
zonu može da izazove lažne uzbune
(na primer, prisustvo kapljica vode u
mrtvom uglu će se interpretirati kao
vozi l o).
Po lošem ili hladnom vremenu,
proverite da li su senzori prekriveni
blatom, mrazom i snegom.
Pazite da ne prekrijete zonu za
upozorenja, koja se nalazi na
spoljnim retrovizorima, kao i zone za
detektovanje vozila koje se nalaze
na prednjim i zadnjim branicima,
samolepljivim etiketama ili drugim
predmetima koji bi mogli da ometaju
pravilan rad sistema.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na manje od 30 cm od senzora.Kao dopuna svetlećim lampicama u retrovizoru
sa određene strane, korekcija putanje će
se osetiti ako pređete liniju sa aktiviranim
indikatorom pravca, da bi vam pomogla da
izbegnete sudar.
Uslovi za rad
Sledeće sisteme treba da aktivirate :
-
S istem nadgledanja mrtvog ugla
-

A
ktivno upozorenje za neželjeno
prelaženje linije
Aktivni sistem nadgledanja
mrtvog ugla*
Za više informacija o Sistemu nadgledanja
mr tvog ugla i Aktivnom upozorenju za
neželjeno prelaženje linije , pogledajte
odgovarajući odeljak.
* U zavisnosti od verzije.
4
Vožnja

190
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Detekcija nepažnje
Preporučuje se pravite pauzu čim osetite umor ili minimalno na svaka dva sata.
U zavisnosti od verzije, finkcija sadrži sistem "Upozorenje o vremenu vožnje" sam ili upotpunjen sistemom "Upozorenje na vozačevu pažnju".
Upozorenje o vremenu vožnje
Sistem odmah upozorava čim primeti da vozač
nije napravio pauzu nakon dva sata vožnje
brzinom ve
ćo
m od 65 km/h.
Ovo upozorenje izraženo je prikazom poruke
kojom vam se preporučuje da napravite pauzu,
uz prateći zvučni signal.
Ako vozač ne sledi ove preporuke, upozorenje
se ponavlja svakog sata dok se vozilo ne
zaustavi.
Ovi sistemi ne mogu, ni u kom slučaju,
da zamene budnost vozača.
Nemojte voziti ako ste umorni.
Čim je brzina vozila manja od 65 km/h,
sistem se stavlja na pauzu.
Vreme vožnje se ponovo računa čim je
brzina veća od 65 km/h.
Sistem se resetuje ako je ispunjen jedan od
sledećih uslova :
-

d
ok motor radi, kada vozilo stoji više od
15
m

inuta,
-

a
ko je kontakt prekinut nekoliko minuta,
-

s
igurnosni pojas vozača nije vezan i vrata
su otvorena.
Uključivanje ili isključivanje funkcije se vrši
pomoću tablet ekrana osetljivog na dodir.
Uključenje / Isključenje
U meniju Vožnja
, odaberite prozorčić " Vehicle
settings ", a zatim " Security" i "Fatigue
Detection System ".
Vožnja

191
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Upozorenje na vozačevu pažnju
U zavisnosti od verzije, sistem "Upozorenje
na vozačevu pažnju" je upotpunjen sistemom
"Upozorenje o vremenu vožnje".
Pomoću kamere koja je smeštena u gornjem
delu vetrobranskog stakla, sistem procenjuje
budnost vozača i prepoznaje promenu putanje
u odnosu oznaka na putu.
Ova funkcija je posebno pogodna na brzim
putevima (pri brzinama većim od 65 km/h).Čim sistem smatra da ponašanje vozila
odražava određeni stepen zamora ili nepažnje
vozača, aktivira se prvi nivo upozorenja.
Vozač se upozorava porukom "
Take care !",
praćenom zvučnim signalom.
Nakon tri upozorenja prvog nivoa, sistem
aktivira novo upozorenje sa porukom
" Napravite pauzu ! ", praćenom bućnijim
zvučnim signalom. U nekim uslovima vožnje (loš kolovoz
ili jak vetar), sistem može da izda
upozorenje bez obzira na budnost
vozača.
Sistem može biti ometan ili neće raditi u
sledećim situacijama :
-
u
slovi otežane vidljivosti
(nedovoljna osvetljenost puta, sneg,
jaka kiša, gusta magla, ...),
-
z
aslepljivanje (od svetala vozila
koja se kreću u suprotnom
smeru, nisko sunce, refleksija na
mokrom kolovozu, izlaz iz tunela,
naizmenične senke i svetla, ...),
-

i
spred područja vetrobranskog
stakla nalazi se kamera
: prljavo,
zamagljeno, zaleđeno, sa snegom,
oštećeno ili prekriveno nalepnicom,
-

n
a putu nedostaju oznake zemalja,
izlaza, prekrivene (snegom, blatom)
ili drugo (zone radova, ...),
-

k
ratko rastojanje od vozila ispred
(oznake na putu se ne mogu
detektovati),
-

u
ski, krivudavi putevi, ...
4
Vožnja

192
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Pomoću senzora koji se nalaze u braniku, ova
funkcija vam signalizira blizinu svake prepreke
(na primer : pešak, vozilo, drvo, bankina) koja
uđe u vaše polje detekcije.
Neke vrste prepreka (na primer : stubići,
saobraćajni znaci) koje se detektuju na početku
neće se više detektovati do kraja manevrisanja,
ako se nađu u oblasti slepog polja senzora za
detekciju.
Pomoć pri parkiranju
Ova funkcija ni u kom slučaju ne može
zameniti budnost vozača.Ova funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad.
Njeno aktiviranje se potvrđuje zvučnim
signalom.
Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.
Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
zvučnim signalom, čija se učestalost pojačava
kako se vozilo približava prepreci.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika (levi ili
desni) pomaže da se otkrije sa koje strane se
nalazi prepreka.
Kada udaljenost "vozilo/prepreka" postane
manja od tridesetak centimetara, zvučni signal
postaje neisprekidan.
Pomoć pri parkiranju unazad
Dopunjava zvučni signal prikazivanjem na
ekranu ili na instrument tabli, što je bliže vozilu.
Kada dođe do same prepreke, prikazuje se
znak "Danger (Opasnost)".
Zvučna pomoć
Grafička pomoć
Vožnja

193
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Pomoć pri parkiranju
napred
Zvuk koji se emituje preko zvučnika
(prednjeg ili zadnjeg) omogućava da se
uoči prepreka koja je ili ispred ili iza vozila.Funkcija će se automatski isključiti u
slučaju vuče prikolice ili montiranja
nosača bicikla na deo za vuču (vozilo
opremljeno sa postavljenim delom
za vuču u zavisnosti od preporuka
proizvođača).Po lošem vremenu ili zimi, proverite da
senzori nisu prekriveni blatom, ledom
ili snegom. Prilikom kretanja u nazad,
zvučni signal (dugi bip) vas upozorava
da su senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (koji dolaze od motora,
kamiona, bagera...) mogu aktivirati
zvučni signal za pomoć pri parkiranju.
Kao dopuna pomoći za parkiranje u nazad,
pomoć za parkiranje napred aktivira se čim se
detektuje prepreka ispred vozila, a brzina vozila
nije veća od 10 km/h.
Pomoć pri parkiranju napred se isključuje ako
se vozilo ne pomera duže od 3 sekunde pri
kretanju napred, ako prepreka ne postoji ili čim
je brzina kretanja vozila veća od 10 km/h.
Isključivanje parking senzora se podešava na
ekranu osetljivom na dodir.
F
U m
eniju Vožnja
, odaberite prozorčić
" Driving function ", a zatim "Parking
sensors ".
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sistema, pri
prelasku u kretanje unazad, ovaj
pokazivač treperi, a zatim trajno
ostaje uključen, praćen pokazivačem
Service.
Ovaj pokazivač se pali na instrument
tabli.
Ponovnim izborom ponovo aktivirate
funkciju.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na najmanje 30 cm od senzora.
Funkcija Pomoć pri parkiranju je
isključena tokom faze merenja mesta
funkcije Park Assist.
Za više informacija o Park Assist
,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Isključenje/Uključenje
pomoći pri parkiranju
napred i unazad
Poruka se pojavljuje, praćena zvučnim
signalom.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
4
Vožnja

194
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Kamera za vožnju u nazad
Povremeno očistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.
Kamera za vožnju unazad se automatski
uključuje pri prelasku na kretanje u nazad.
U zavisnosti od verzije, slika se prikazuje na
ekranu osetljivom na dodir ili na instrument tabli.
Podebljane crte olakšavaju upravljanje vozilom.Plave crte predstavljaju smer u kojem se
vozilo kreće (razmak odgovara širini vozila bez
retrovizora).
Crvena linija predstavlja razdaljinu od oko
30

cm od zadnjeg branika vašeg vozila.
Zelene linije predstavljaju razdaljinu od 1 i
2

metra od zadnjeg branika vašeg vozila.
Tirkizno plave krive linije predstavljaju
maksimalni prečnik zaokreta.
Kamera za vožnju u nazad ne može,
ni u kom slučaju, da zameni budnost
vozača. Zatvaranje poklopca prtljažnika će
povući sa sobom nestajanje prikaza.
Funkcija kamere za kretanje unazad se
dopunjuje sa zadnjim parking senzorima.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na najmanje od 30 cm od
objektiva kamere. Predstavljene su kao tragovi "na tlu" i
ne omogućavaju određivanje položaja
vozila u odnosu na visoke prepreke
(na

primer : druga vozila, ...).
Deformacija slike je normalna.
Normalno je konstatovati da se
prikazuje deo registarske tablice u dnu
ekrana.
Vožnja

195
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Vidljivost 360
Ovaj sistem vam omogućava da gledate
na instrument tabli šta se nalazi oko vozila,
pomoću kamera koje su smeštene u prednjem
i zadnjem delu vozila kao i ispod spoljašnjih
retrovizora.
U zavisnosti od ugla pogleda (pogled napred,
pogled pozadi ili panoramski pogled od 360°),
Preglednost 360 pruža specifičnu vizuelnu
pomoć u posebnim uslovima za vožnju kao
što su slepe raskrsnice ili manevrisanje u
područjima smanjene vidljivosti.
Jednom kada se uključi, ova funkcija je na
snazi sve do brzine od 15 km/h. Iznad brzine od
30 km/h, funkcija se automatski isključuje.Ovaj sistem je neka vrsta vizuelne
pomoći koja ne može, ni u kom slučaju,
da zameni opreznost i vozača.
Slike koje daje kamera mogu biti
deformisane reljefom. Prisustvo senke,
preterane obasjanosti suncem ili slučaj
nedovoljne osvetljenosti mogu da
potamne ili da smanje kontrast.Vidljivost napred
Kamera koja je smeštena na prednjem braniku
je uključena i pogledi na područja levo ispred
i desno ispred vašeg vozila se pojavljuju
istovremeno na instrument tabli.
Vidljivost pozadi
Kamera koja je smeštena na poklopcu
prtljažnika je uključena i pogled na područje iza
vozila se prikazuje na instrument tabli i ponaša
se kao zadnja kamera, ma kakav bio položaj
menjača.
Plave linije šablona predstavljaju širinu vozila
(izuzev retrovizora) : one se orijentišu u
zavisnosti od položaja volana.
Crvena linija predstavlja rastojanje od 30 cm do
zadnjeg branika, a dve zelene linije, od 1 m i od
2 m do zadnjeg branika.
Vidljivost pozadi se automatski
prikazuje pri prelasku na kretanje
unazad, ma kakvo bilo stanje funkcije.
4
Vožnja

196
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Funkcionisanje
Dok motor radi :
F U m eniju Vožnja , odaberite prozorčić
" Driving function ", a zatim "Panoramic
visual aid ".
Po prikazu menija, izaberite jedan od tri
pogleda :
Isključivanje funkcije
F Ubrzajte da biste prešli brzinu od 30 km/h.
ili
F

U m
eniju Vožnja , odaberite prozorčić
" Driving function ", a zatim "Panoramic
visual aid ".
F

I
zaberite "Camera OFF".
"Front camera".
"360° camera".
"Rear camera".
Izabrani pogled se prikazuje na instrument tabli.
Vidljivost 360
Kamere koje su smeštene na prednjem
i zadnjem braniku, kao i na spoljašnjim
retrovizorima se uključuju i rekonstrukcija
pogleda sa vozila na okolinu se prikazuje na
instrument tabli. Otvaranje nekih vrata ili poklopca
prtljažnika će poremetiti pogled 360 i
pozadi.
Postavljanje ekrana velike hladnoće,
menja sliku koju prenosi prednja kamera.
Prikaz na instrument tabli nestaje iznad
brzine od 15 km/h.
Uključivanje funkcije
Redovno proveravajte čistoću sočiva
kamera.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na najmanje 30 cm od kamera.
Vožnja

197
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Park Assist
Ovaj sistem uključuje aktivnu pomoć pri
parkiranju : On otkriva parking prostor, a zatim
navodi sistem da usmerava parkiranje u tom
prostoru.
On zadaje pravac dok vozač upravlja gasom,
kočenjem, menjačem i kvačilom (ručni menjač).
Tokom faze uparkiravanja i isparkiravanja,
sistem daje vizuelne i zvučne informacije
vozaču da bi obezbedio svoje manevrisanje.
Može biti potrebno više manevara napred ili
pozadi.Prilkom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete : nemojte držati
volan, ne držite ruke između krakova
volana i pazite na odeću koja može da
zasmeta (šalove, kravate, torbe...) -
Postoji opasnost od povrede !.
Kada se aktivira Park Assist,
onemogućen je prelazak u režim STOP
sistema Stop & Start. U režimu STOP,
aktiviranjem Park Assist startuje se
motor.
Ovaj sistem pomoći prilikom
manevrisanja ne može, ni u kom
slučaju, da zameni budnost vozača.
Vozač mora da ostane gospodar svog
vozila tako što će obezbediti da prostor
ostane očišćen tokom manevrisanja.
U pojedinim slučajevima, može da se
desi da senzori ne otkriju prepreke koje
se nalaze u mrtvim uglovima.
Vozač može u svakom trenutku da preuzme kontrolu
pravca preuzimanjem kontrole nad volanom.
Sistem Park Assist obezbeđuje pomoć prilikom
sledećih manevrisanja :
A.
P

arkiranje na parking mestu "bočno"
B.
I

sparkiravanje iz parking mesta "bočno"
C.
P

arkiranje u "liniji" Ovaj Park Assist podržava pomoć
za 4 ciklusa manevara maksimalno.
Funkcija se isključuje po izlasku iz ova
4 ciklusa. Ako procenite da vozilo nije
pravilno parkirano, morali biste ponovo
da preuzmete kontrolu pravca da biste
završili manevar.
Funkcija Park Assist ne može da radi
kada je motor isključen.
4
Vožnja

198
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Manevrisanje i instrukcije o vožnji se
prikazuju na instrument tabli.Morate uvek da proverite okolinu u
kojoj se nalazi automobil pre nego što
započnete manevrisanje.
Pomoć je isključena : prikaz
ove šeme označava da
manevri usmeravanja nisu
podržani od strane sistema

:
m

orate ponovo da uzmete
volan u ruke. Pomoć je uključena : prikaz
šeme i ograničavanje brzine
pokazuje da su manevri
usmeravanja podržani od
strane sistema : ne dirajte
volan. Funkcija pomoć pri parkiranju je
nedostupna tokom faze merenja
raspoloživog mesta. Ona se uključuje
kasnije, tokom manevrisanja da bi
vas obavestila da se vozilo približava
prepreci : zvučni signal postaje stalan
čim rastojanje u odnosu na prepreku
bude manje od trideset centimetara.
Ako ste isključili funkciju pomoć pri
parkiranju, ona će se automatski
ponovo uključiti tokom faza
manevrisanja.
Uključivanje funkcije Park Assist gasi
Sistem nadgledanja mrtvog ugla.
Vožnja