CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Priručnik (in Serbian)

169
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Prilagodljivi tempomat sa funkcijom Stop
Adaptivni tempomat je pomoć u vožnji
koja ne može, ni u kom slučaju, da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni opreznost vozača.
Preporučuje se da vam stopala budu
uvek blizu pedala.
Vozač mora u svakom trenutku da bude
spreman da preuzme kontrolu nad
svojim vozilom pomoću pedale kočnice
ili gasa, u zavisnosti od situacije.
Ovaj sistem obezbeđuje dve funkcije :
-

a

utomatski održavanje brzine na vrednosti
koju programira vozač,
-
a
utomatsko podešavanje udaljenosti od
vozila ispred vas, koji može da vodi do
potpunog zaustavljanja vašeg vozila.
Upravlja ubrzavanjem i usporavanjem vozila
automatski delujući na motor i sistem kočenja.
Zbog toga, raspolaže radarom, koji se nalazi u
centru prednjeg branika.
Principi
Ovaj sistem detektuje vozilo koje se kreće
ispred u istom smeru kretanja.
On automatski prilagođava brzinu vozila u
zavisnosti od vozila koje se kreće ispred, tako
da održava konstantnu udaljenost.
Ako se vozilo koje je ispred vas kreće mnogo
sporo, sistem usporava, čak potpuno zaustavlja
vaše vozilo pomoću motornog kočenja i
kočionog sistema.
Čim se kočioni sistem aktivira kod usporavanja
vozila, pale se stop svetla.
Ako vozilo ispred ubrzava ili menja trasu,
tempomat postepeno ubrzava da bi se vratio na
zadatu brzinu.
Ako vozač uključi migavac da bi obišao sporije
vozilo, tempomat će to dozvoliti tako što će se
privremeno približiti vozilu koje se kreće ispred
da bi pomogao u prestizanju, ali neće preći
zadatu brzinu.
4
Vožnja

170
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Komande na volanu
1. Izbor načina rada regulatora.
2. Uzima se u obzir trenutna brzina kao
zadata brzina / Smanjivanje zadate brzine.
3.
U

zima se u obzir trenutna brzina kao
zadata brzina / Povećavanje zadate brzine.
4.
P

auziranje / Nastavljanje regulacije.
5.
U

zima se u obzir brzina predložena na
osnovu prepoznavanja limitera brzine.
6.
P

rikaz i podešavanje zadatog rastojanja
između vozila.
Za više informacija o Prepoznavanju
ograničenja brzine , pogledajte odgovarajući
odeljak.
Prikazi na instrument tabli
7. Pokazivač prisustva / odsustva ciljnog vozila.
8.
P

okazivač aktivacije / deaktivacije
regulacije.
9.
V

rednost zadate brzine.
10.
P

okazivač držanja vozila zaustavljenim.
11.
B

rzina predložena na osnovu
prepoznavanja limitera brzine.
U slučaju da je otkriveno vozilo, oznaka
7
ispunjena je bojom koja je povezana sa
stanjem režima regulatora. U protivnom,
oznaka 7 je prazna.
Kada je režim regulatora aktiviran, oznaka
8
pojavljuje se u zelenoj boji. U protivnom,
oznaka 8 pojavljuje se u sivoj boji. 12 . R
astojanje između vozila.
13. P oložaj vozila koji detektuje radar.
Ove informacije se vide na instrument tabli u
režimu prikazivanja " VOŽNJA".
Vožnja

171
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Način rada
Pokretanje tempomata se vrši ručno,
neophodno je da brzina vozila bude između
30
km/h i 180 km/h.
Kod automatskog menjača, ručica mora
biti na D ili na M . U suprotnom, poslednja podešena vrednost će
se uzeti u obzir pri uključivanju funkcije.
Prekid kontakta poništava svako programiranje
brzine.
Kada je tempomat uključen, Stop &
Start je automatski deaktiviran.
Pauza
Stavljanje na pauzu tempomata može se
postići :
-

d
elovanjem vozača :
●

n
a taster 4 ,
●

n
a kočnicu,
●

n
a komandu električne parkirne kočnice,
●

u s
lučaju prelaska moda D u N za
automatski menjač.
-

a
utomatski u slučaju pokretanja ESC
sistema, iz bezbednosnih razloga.
Nakon kočenja počinje potpuno
zaustavljanje vašeg vozila, sistem
zadržava vozilo zaustavljeno ;
tempomat se stavlja na pauzu. Vozač
mora da pritisne pedalu gasa da bi
ponovo krenuo, zatim ponovo aktivira
funkciju, prelazeći 30 km/h i pritiskom
na taster 2 , 3 ili 4.
Bez vozačevog delovanja nakon
zaustavljanja, električna parkirna
kočnica se automatski zateže nakon
nekoliko minuta.
F

K

ada je dat kontakt, okrenite točkić 1 u
položaj " CRUISE" : izbor režim regulatora
se obavlja, a da nije pokrenut (sivo).
F

U v

ožnji, pritisnite jedan od tastera 2 ili 3 :
trenutna brzina vozila postaje zadata brzina.
Regulator se uključio (zeleno).
Po pravilu, rastojanje između vozila je fiksirano
na "Normalno" (2 crte).
4
Vožnja

172
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Kada se tempomat stavi na pauzu,
njegovo ponovno pokretanje neće
biti moguće dok se ne ispune svi
bezbednosni uslovi. Poruka "Activation
not possible, conditions unsuitable" se
prikazuje sve dok ponovno aktiviranje
ne bude moguće.
Poželjno je da sačekate da se zadata
brzina približi trenutnoj brzini za
ponovno aktiviranje funkcije - pritiskom
na taster 2 ili 3 - da biste registrovali
vašu trenutnu brzinu kao novu zadatu.
Promena zadate brzine
Promena počevši od
prepoznavanja ograničenja
brzine
F Memorisana brzina prikazuje se na instrument tabli.
F

P
ritisnite jednom ovaj taster 5 ; poruka
se prikazuje da bi se potvrdio zahtev za
ponovnim memorisanjem.
F

P
ritisnite još jednom taster 5 da biste
registrovali predloženu brzinu.
Vrednost se odmah prikazuje kao nova
preporuka na instrument tabli.
Radi predostrožnosti, preporučuje se
da izaberete brzinu koja je najbliža
trenutnoj brzini vozila, da bi se izbeglo
naglo ubrzavanje ili usporavanje vozila.
Za više informacija o Prepoznavanju
ograničenja brzine
, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Dok motor radi i tempomat je aktiviran (zeleno),
možete izmeniti zadatu brzinu.
Menjanje počevši od trenutne
brzine
F Kratkim uzastopnim pritiscima na dugme 2
ili 3 da biste povećali ili smanjili intervalom
od 1 km/h.
F

D
užim pritiskom na dugme 2 ili 3 da biste
povećali ili smanjili intervalom od 5 km/h.
Budite oprezni : duže držanje tastera
2
ili 3 pritisnutim dovodi do brzog
menjanja brzine vozila.
Vožnja

173
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Promena zadatog rastojanja između vozila
Zadato rastojanje između vozila je predloženo
u tri unapred definisana nivoa :
-
"
Daleko" (3 crte),
-

"
Normalno" (2 crte),
-

"
U blizini" (1 crta). Dok motor radi i tempomat je odabran (sivo),
možete izmeniti zadato rastojanje između
vozila :
F

p
ritisnite taster 6 za prikaz ekrana za izbor
zadatog rastojanja između vozila,
F
p
ritisnite ponovo i uzastopno taster 6 da
biste pomerali unapred zadate definisane
nivoe.
Ekran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi.
Izmena je tada prihvaćena.
Ova vrednost ostaje memorisana, nezavisno
od stanja funkcije po prekidu kontakta.
Pritiskom na papučicu gasa, moguće je
trenutno prekoračiti zadatu brzinu.
Za to vreme, tempomat ne upravlja više
kočionim sistemom.
Dovoljno je da pustite pedalu gasa da bi se
vozilo vratilo na zadatu brzinu.
U slučaju prekoračenja zadate brzine, prikaz
brzine nestaje, praćen prikazom poruke
"Tempomat je prekinut" sve do puštanja
papučice gasa.
Prekoračenje zadate brzine
4
Vožnja

174
70
70
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Situacije u vožnji i odgovarajuća upozorenja
Da biste koristili sve neophodne informacije na instrument tabli, morate prvo da izaberite prikaz režima " VOŽNJA".
Tabela u nastavku opisuje upozorenja i prikazane poruke u zavisnosti od situacija u vožnji.
Ova upozorenja se ne ponavljaju.Pokazivač Prikaz Povezana porukaKomentari
u zavisnosti od međusobne
izabrane udaljenosti vozila "Tempomat na pauzi"
Funkcija na pauzi.
Nema otkrivenog vozila.
u zavisnosti od međusobne
izabrane udaljenosti vozila "Tempomat na pauzi"
Funkcija na pauzi.
Vozilo je otkriveno.
u zavisnosti od međusobne
izabrane udaljenosti vozila "Tempomat aktivan"
Uključena funkcija.
Nema otkrivenog vozila.
u zavisnosti od međusobne
izabrane udaljenosti vozila "Tempomat aktivan"
Uključena funkcija.
Vozilo je otkriveno.
ili "Tempomat prekinut"
Uključena funkcija.
Vozač je trenutno povratio kontrolu nad vozilom pri ubrzavanju.
Vožnja

175
70
70
70
70
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
PokazivačPrikaz Povezana porukaKomentari
+ "Preuzmite kontrolu nad
vozilom"
Vozač tada mora da preuzme kontrolu nad vozilom
ubrzavanjem ili kočenjem, prateći situaciju.
+ "Preuzmite kontrolu nad
vozilom"
Sistem ne može da upravlja samo u kritičnoj situaciji (naglog
kočenja ciljnog vozila, brzog ubacivanja vozila u zonu
međusobne udaljenosti vozila).
Vozač tada mora odmah da preuzme kontrolu nad vozilom.
ili "Ativation not possible,
conditions unsuitable"
Sistem odbija da aktivira regulaciju (brzina izvan radnog
opsega, krivudavi putevi).
ili u zavisnosti od međusobne
izabrane udaljenosti vozila i
aktuelnog ciljnog vozila "Tempomat na pauzi"
(tokom nekoliko sekundi)
Sistem koči vozilo sve do potpunog zaustavljanja i zadržava
vozilo zaustavljeno.
Vozač mora da ubrza da bi ponovo krenuo.
Tempomat ostaje na pauzi sve dok vozač ne aktivira ponovo
funkciju počevši od 30 km/h.
4
Vožnja

176
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Ograničenja u radu
Slučajevi kada radar ne detektuje :
- Pe šaci, biciklisti, kućni ljubimci.
-
P

arkirana vozila (saobraćajna gužva,
kvar...).
-

V
ozila koja prelaze prugu.
-

V
ozila koja se kreću u suprotnom smeru.
Slučajevi podsticanja ponovnog paljenja od
strane vozača :
-

N
aglo usporavanje vozila koje ide ispred
vas.
-

I
znenadno prevrtanje vozila između vašeg
vozila i onog koje ide ispred njega.
Sistem ne može da bude aktivan :
-

U s
lučaju korišćenja rezervnog točka
manjih dimenzija (u zavisnosti od verzije).
-

U s
lučaju vuče. Budite naročito oprezni u prisustvu :
-
M

otorcikala.
-

V
ozila koja se prestrojavaju na
putu.
Traženje pauziranja tempomata u sledećim
situacijama :
-

V
ozila u krivini.
-

U b
lizini raskrsnice.
-

K
ada se ide iza uzanog vozila.
Ponovo aktivirajte regulator čim uslovi to budu
dozvoljavali. Sistem ne može da pređe granicu zakona
fizike.
Vožnja

177
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti regulatora
brzine, bićete obavešteni
uključivanjem ovog pokazivača i
prikazom poruke na instrument tabli,
praćene zvučnim signalom.
Tempomat radi kako danju, tako i noću, kao i po magli ili umerenoj kiši.
Međutim, striktno se preporučuje da uvek prilagodite brzinu i držite bezbedno rastojanje
od vozila koja se nalaze ispred vas, u zavisnosti od saobraćajnih i meteoroloških uslova i
stanja na putu.
Aktivirajte regulator brzine samo ako uslovi saobraćaja dozvole da vozite, konstantnom
brzinom održavajući dovoljno bezbednosno rastojanje.
Ne aktivirajte regulator brzine u gradskim sredinama, u gustom saobraćaju, na krivudavim
ili strmim putevima, na klizavim ili mokrim kolovozima, u slučaju snega, ako je prednji branik
oštećen i u slučaju kvata stop svetala.
U nekim slučajevima, zadata brzina se možda neće održavati, možda se čak i ne dostigne :
opterećenje vozila, velik uspon, ...
Sistem nije predviđen za sledeće situacije :
-

i

zmena prednjeg dela vozila (dodavanje dugih svetala, farbe branika),
-

v

ožnja kružnom brzinom,
-

v

ožnja na valjcima za testiranje,
-

u

potreba lanaca za sneg ili navlaka za točkove za sneg ili gume sa čeličnim zakivcima. Izvršite proveru u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Funkcionisanje radara koji je smešten u prednjem braniku može biti ometeno sakupljanjem
prljavština (prašine, blata...) ili u nekim klimatskim uslovima (sneg, mraz...).
Poruka "SYSTEM INACTIVE : Visibility reduced" se prikazuje da bi signalizirala stavljanje
funkcije u pripravnost.
Redovno čistite prednji branik.
U slučaju farbanja ili doterivanja boje prednjeg branika, obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili serviseru stručni servis. Neke vrste farbe mogu da izazovu smetnje u radu
radara. Korišćenje patosnica koje nisu istovetne sa CITROËN može da ometa rad regulatora brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala :
-

p

azite da pravilno fiksirate patosnicu,
-

n

emojte nikada da stavljate više patosnica jednu preko druge.
4
Vožnja

178
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Collision Risk Alert i Active Safety Brake
Ovaj sistem podrazumeva tri funkcije :
- C ollision Risk Alert (upozorenje na rizik od
sudar a),
-

I
nteligentna pomoć pri urgentnom kočenju
(AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatsko urgentno
ko č e n j e).
Collision Risk Aler t : omogućava da se vozač
upozori da postoji rizik da se njegovo vozilo
sudari sa vozilom ispred ili da udari pešaka na
putu.
Inteligentna pomoć pri urgentnom kočenju
:
upotpunjuje vozačevo kočenje ako je ono
nedovoljno.
Active Safety Brake interveniše nakon
upozorenja ako vozač ne reaguje dovoljno brzo
i ne aktivira kočnicu vozila kako bi umanjio
ozbiljnost sudara ili ga izbegao.
Sistem doprinosi, bez vozačevog delovanja,
izbegavanju sudara, ili umanjuje njegovu
ozbiljnost smanjenjem brzine vašeg vozila. Ovi sistemi su zamišljeni da pomognu
vozaču da poboljša bezbednosti u
vožnji.
Vozačeva dužnost je da stalno
prati stanje u saobraćaju poštujući
saobraćajna pravila.
Ovaj sistem ne zamenjuju opreznost
vozača.
Vozilo je opremljeno radarom koji se nalazi na prednjem braniku i kamerom koja se nalazi na
gornjoj strani vetrobranskog stakla.
Uslovi za aktiviranje i rad
Sistem se aktivira počev od 7 km/h i deaktivira
se ispod 5 km/h.
On uzima u obzir :
-

r
egistrovana vozila koja voze u istom
smeru kretanja ili su u mirovanju,
-

p
ešake koji se nalaze na kolovozu (bicikli,
motorcikli, životinje i predmeti na kolovozu
nisu sasvim detektovani).
Vožnja