CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Priručnik (in Serbian)

159
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Komande na volanu
6. Pokazivač pauze / nastavka regulisanja brzine.
7.
P

okazivač izbora režima rada regulatora.
8.
V

rednost zadate brzine.
Regulator brzine "CRUISE"
Sistem automatski zadržava brzinu koju je programirao vozač, bez delovanja na pedalu gasa.
Regulator, ni u kom slučaju, ne može da zameni poštovanje ograničenja brzine, kao ni opreznost vozača.
Preporučuje se da stopala držite uvek u blizini pedala.
Pokretanje
regulatora zahteva da minimalna
brzina vozila bude 40 km/h.
Kao i aktiviranje :
-

u m
inimum četvrtom stepenu brzine kod
ručnog menjača,
-

n
ajmanje druga brzina u ručnom režimu sa
automatskim menjačem,
-

u p
oložaju D kod automatskih menjača.
Funkcija ostaje aktivna nakon promene brzine
na motoru opremljenom manuelnim menjačem
i Stop & Start.
Isključenje regulatora se postiže pritiskom
na taster 4 ili delovanjem na papučicu
kočnice i u slučaju uključenja ESC sistema iz
bezbednosnih razloga.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je
momentalno prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da pustite pedalu gasa sve dok se
ponovo ne postigne programirana brzina. 1.
I

zbor režima regulatora.
2.
U

zima se u obzir trenutna brzina kao
zadata brzina / smanjivanje zadate brzine.
3.
U

zima se u obzir trenutna brzina kao
zadata brzina / povećanje zadate brzine.
4.
P

auziranje/Nastavljanje regulacije.
5.
P

rikaz liste memorisanih brzina ili,
U

zima se u obzir brzina predložena na
osnovu prepoznavanja limitera brzine.
Prikazi na instrument tabli
Prekid kontakta poništava svako
programiranje brzine. Za više informacija o memorisanju brzina
,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Za više informacija o prepoznavanju
ograničenja brzine i memorisanju brzina,
pogledajte odgovarajući odeljak.
4
Vožnja

160
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Prekoračenje programirane
brzine
U slučaju prekoračenja zadate brzine,
prikazana brzina treperi.
Prikaz ponovo postaje stalan čim brzina vozila
ponovo dostigne zadatu brzinu.
Zaustavljanje
F Okrenite točkić 1 u položaj "0". N
estaje prikaz sa informacijama vezanih
za regulator brzine.
Uključivanje
Čim se regulator uključi (ON), možete da
izmenite brzinu tempomata :
-

p
omoću tastera 2 ili pomoću tastera 3 :
F

k
ratkim sukcesivnim pritiscima, da biste
izmenili + ili - 1 km/h,
F

d
ugim pritiskom, da biste izmenili + ili
- 5 km/h.
-

p
ritiskom na taster 5 :
F

Š
est memorisanih pragova se prikazuju
na ekranu osetljivom na dodir,
F

I
zaberite vrednost : ona se prikazuje na
instrument tabli.
Ekran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi.
Izmena je tada prihvaćena.
F

O

krenite točkić 1 u položaj "CRUISE"
:
izbor režim regulatora se obavlja, ali je
funkcija na pauzi.
F
P
ritisnite taster 2 ili 3 : trenutna brzina
vozila postaje zadata brzina.
Regulator se uključio (ON).
Izmena brzine na tempomatu
(zadate br zine)- pritiskom na taster 5 , ukoliko je vaše vozilo
opremljeno prepoznavanjem ograničenja
brzine :
F

m
emorisana brzina prikazuje se na
instrument tabli,
F
pritisnite još jednom taster 5 da biste
registrovali brzinu.
Vrednost se odmah prikazuje na instrument
tabli.
Za više informacija o prepoznavanju
ograničenja brzine i memorisanju brzina,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Pauza
Možete odmah da isključite regulator pritiskom
na taster 4 : ekran potvrđuje isključivanje
(Pauza).
Vožnja

161
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Treperenje strelice signalizira neispravnost
regulatora.
Dajte da proveru obavi stručni servis ili
servisna mreža CITROËN.
Nepravilnost u raduKada je uključen regulator obratite
pažnju prilikom pritiskanja jednog od
dugmića za izmenu programirane
brzine : time možete da izazovete
veoma nagle promene brzine vozila.
Nemojte da koristite regulator brzine u
gustom saobraćaju i gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, limiter brzine
neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
U slučaju jakog uspona ili vuče,
programirana brzina ne može da se
postigne ili da se održi.
Korišćenje neodgovarajućih patosnica
CITROËN može da ometa rad limitera
brzine.
Da biste izbegli blokiranje pedala :
-
u
verite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
-

n
emojte stavljati više patosnica
jedne preko drugih.
4
Vožnja

162
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Adaptivni tempomat
Ovaj sistem omogućava da se, pored automatskog održavanja brzine vozila na vrednosti koju ste odredili, poštuje, kada situacija to dozvoljava, vreme
između vozila koje ste odabrali između vašeg vozila i vozila koje mu prethodi.
Princip rada
Pomoću radara čiji je domet oko 100 metara
i koji je smešten u prednjem delu vozila, ovaj
sistem detektuje drugo vozilo koje se kreće
ispred.
On automatski prilagođava brzinu vozila u
zavisnosti od vozila koje se kreće ispred.
Ako se vozilo ispred kreće mnogo sporo,
sistem postepeno smanjuje brzinu vozila
pomoću motornog kočenja (kao da je vozač
pritisnuo taster "-").
Ako se vaše vozilo približava suviše brzo
vozilu ispred, uključeni adaptivni tempomat
se automatski isključuje. Vozač se upozorava
zvučnim signalom koji je praćen porukom na
ekranu.
Izbor vrste regulatora
Izbor između tempomata "Adaptivni" i
"standardni" vrši se pomoću menija Vožnja .
F

U m
eniju Vožnja , odaberite prozorčić
"Driving function" zatim "Cruise control
active" da biste uključili ili isključili
adaptivni regulator brzine.
Za više informacija o tempomatu ,
pogledajte odgovarajući odeljak. F

P
ostavite točkić regulatora
brzine u položaj "CRUISE". Ako vozilo ispred ubrzava ili menja trasu,
adaptivni tempomat postepeno ubrzava da bi
se vratio na zadatu brzinu.
Ako vozač uključi migavac ulevo (levo u
odnosno na vozačevo mesto) ili udesno (desno
u odnosu na vozačevo mesto), da biste obišli
sporije vozilo, uključeni adaptivni tempomat će
odobriti da se privremeno približite vozilu koje
se kreće ispred da biste ga pretekli, a da pri
tome nikada ne prekoračite zadatu brzinu.
Vožnja

163
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Pokretanje adaptivnog tempomata se vrši
ručno : on zahteva brzinu vozila između
40
km/h i 150km/h, kao i ubacivanje u :
-

u m
inimum četvrtom stepenu brzine kod
ručnog menjača,
-

n
ajmanje druga brzina u ručnom režimu sa
automatskim menjačem,
-

u p
oložaju D kod automatskih menjača.
Funkcija ostaje aktivna nakon promene brzine
na motoru opremljenom manuelnim menjačem
i Stop & Start.
Opšte osobine
Stavljanje na pauzu adaptivnog tempomata
može se postići ručno ili automatski :
-

p
ritiskom na taster 4
-

d
elovanjem na pedalu kočnice,
-

u s
lučaju pokretanja ESC sistema, iz
bezbednosnih razloga,
-

u s
lučaju delovanja na komandu električne
parkirne kočnice,
-

p
rilikom dostizanja vremenskog razmaka
između vozila (koji je izračunat u zavisnosti
od relativne brzine između Vašeg vozila i
vozila koje se kreće ispred i vremenskog
razmaka koji ste zadali),
-

k
ada se rastojanje između Vašeg vozila i
vozila ispred znatno smanji,
-

k
ada je brzina vozila ispred suviše mala,
-

k
ada je brzina Vašeg vozila suviše mala.
Adaptivni tempomat, ni u kom slučaju,
ne može da zameni poštovanje
ograničenja brzine, kao ni opreznost
vozača.
Preporučuje se da stopala držite uvek u
blizini pedala. Ukoliko je izabrana brzina veća od
150 km/h, funkcija prelazi na režim
rada standardnog tempomata, bez
podešavanje bezbednog rastojanja
između vozila (poruka se pojavljuje na
instrument tabli). Zadata vrednost vremenskog rastojanja
između vozila se memoriše po prekidu
kontakta.
Adaptivni tempomat radi kako danju,
tako i noću, kao i po magli ili umerenoj
kiši.
Funkcija nije povezana sa kočionim
sistemom vozila već samo sa motornim
kočenjem.
Raspon podešavanja je ograničen :
neće više biti podešavanja brzine ako je
rastojanje između zadate brzine i brzine
vozila koje Vam prethodi veoma veliko
(30 km/h).
U slučaju velikog rrazmaka između
zadate brzine Vašeg vozila i brzine
vozila koje se kreće ispred, brzina neće
moći da se podesi : regulator će se
automatski isključiti.
4
Vožnja

164
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
1. Izbor režima regulatora.
2. Uzima se u obzir trenutna brzina kao
zadata brzina / smanjivanje zadate brzine.
3.
U

zima se u obzir trenutna brzina kao
zadata brzina / povećanje zadate brzine.
4.
P

auziranje / Nastavljanje regulacije.
5.
P

rikaz liste memorisanih brzina ili,
U

zima se u obzir brzina predložena na
osnovu prepoznavanja limitera brzine.
6.
I

zbor rastojanja između vozila (" Blizu",
" Normalno ", "Daleko ")
Za više informacija o Memorisanju brzina ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Za više informacija o Prepoznavanju
ograničenja brzine i memorisanju brzina,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Komande na volanu
Pokretanje
Adaptivni tempomat mora biti odabran u
meniju Vožnja .
F

O
krenite točkić 1 u položaj " CRUISE" :
izbor režima regulatora se obavlja, ali je
funkcija na pauzi.
F

P
ritisnite jedan od tastera 2 ili 3 : trenutna
brzina vozila postaje zadata brzina.
Regulator se uključio (ON).
Po pravilu, vremenski razmak između vozila je
ustaljen na 2 sekunde.
U suprotnom, poslednja podešena vrednost će
se uzeti u obzir pri uključivanju funkcije.
Promena zadate brzine kretanja
- pomoću tastera 2 ili pomoću tastera 3 : F K ratkim sukcesivnim pritiscima, da biste
postupno izmenili + ili - 1 km/h,
F

D
ugim pritiskom, da biste izmenili + ili
- 5 km/h.
-

p
ritiskom na taster 5 :
F

Š
est memorisanih pragova se prikazuju
na ekranu osetljivom na dodir,
F

i
zaberite vrednost brzine : ona se
prikazuje na instrument tabli.
Ekran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi. Izmena je tada prihvaćena.
-

p
ritiskom na taster 5 , ukoliko je vaše vozilo
opremljeno prepoznavanjem ograničenja
brzine :
F

m
emorisana brzina prikazuje se na
instrument tabli,
F
pritisnite još jednom taster 5 da biste
registrovali brzinu.
Vrednost se odmah prikazuje na instrument
tabli.
Iz bezbednosnih razloga, preporučuje
se da izaberete prag brzine koji se ne
razlikuje mnogo od trenutne brzine.
Funkcionisanje
Za više informacija o prepoznavanju
ograničenja brzine i memorisanju brzina,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Vožnja

165
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
U slučaju prisustva vozila koje je
otkrio radar, ako je odabrana brzina
veća od otkrivenog vozila, sistem se
ne uključuje, a poruka upozorenja
"Activation not possible, conditions
unsuitable", se prikazuje sve dok
bezbednosni uslovi ne dozvole
pokretanje sistema.
Prekoračenje zadate brzine
Informacije su grupisane na instrument tabli.
6. Pokazivač pauze / nastavka regulisanja
brzine.
7.
P

okazivač izbora režima regulator, ili
f

aza podešavanja brzine vozila.
8.
V

rednost zadate brzine, ili
n

ajmanje podešene brzine u odnosu na
zadatu brzinu.
Prikazi na instrument tabli
Promena rastojanja između
vozila
Pritisnite taster 6 , da biste ponovo izabrali
rastojanja između vozila između 3 nivoa
(" Blizu ", "Normalno ", "Daleko ").
Ova vrednost ostaje memorisana, nezavisno
od stanja funkcije.
Pritiskom na papučicu gasa, moguće je
trenutno prekoračiti zadatu brzinu.
Dovoljno je da pustite papučicu gasa da bi se
vozilo vratilo na zadatu brzinu.
U slučaju neželjenog prekoračenja zadate
brzine, na primer u slučaju velikog uspona,
upozorava vas treperenje brzine na instrument
tabli.
4
Vožnja

166
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
ŠemaPrikaz na
instrument tabli Povezana poruka
Komentari
Nema otkrivenog vozila :
sistem radi kao standardan regulator brzine.
Otkrivanje vozila, u granici dometa radara :
sistem radi kao standardan regulator brzine.
"SPEED ADJUSTED" Otkrivanje vozila koje se suviše približilo ili čija je brzina manja od zadate brzine.
Sistem koristi motorno kočenje da bi se usporilo vozilo i održala brzina koja prethodi
da bi se poštovao programirani vremenski razmak između vozila.
Raspon podešavanja je ograničen na maksimalno rastojanje od 30 km/h između
zadate brzine i brzine vozila koje se kreće ispred Vas.
"SPEED ADJUSTED" Kada podešena brzina dostigne svoju graničnu vrednost (zadata brzina - 30 km/h),
podešena brzina treperi kao i zadata vrednost brzine da bi se signaliziralo da je
automatsko isključivanje funkcije neminovno.
"Cruise control
paused". Ako sistem pređe granicu podešavanja brzine koju može da obavi i u slučaju
izostanka reakcije vozača (uključivanje migavaca, promena trase, smanjivanje
brzine vozila), sistem se automatski pauzira.
Prikaz poruke o isključivanju praćen je zvučnim signalom.
Situacije u vožnji i povezana upozorenja
Tabela ispod opisuje upozorenja i prikazane poruke u zavisnosti od situacija u vožnji.
Prikaz ovih upozorenja nije sekvencionalan.
Vožnja

167
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
Kada se adaptivni tempomat automatski
stavi na pauzu, njegovo ponovno
pokretanje neće biti moguće dok se ne
ispune svi bezbednosni uslovi. Poruka
"Activation not possible, conditions
unsuitable" se prikazuje sve dok
ponovno aktiviranje ne bude moguće.
Kada uslovi to budu dozvolili,
preporučuje se da se ponovo aktivira
funkcija pritiskom na tastere 2 ili 3 koja
će zabeležiti trenutnu brzinu kao
novu zadatu brzinu umesto pritiska
tastera
4 (kretanje/pauza) koji bi ponovo
pokrenuo funkciju sa starom brzinom
koja se može bitno razlikovati od
trenutne brzine. Adaptivni tempomat koristi samo motorno
kočenje da bi usporio. Na taj način vozilo
usporava polako, kao kada se pusti pedala
gasa.
Sistem se automatski stavlja na pauzu :
-

a
ko vozilo ispred naglo usporava i ako
vozač ne koči,
-

a
ko se neko vozilo umetne između Vašeg i
vozila ispred,
-

a
ko sistem ne uspe dovoljno da uspori da
bi nastavio da drži bezbedno odstojanje, na
primer u slučaju velike nizbrdice.
Ograničenja u radu
Budući da je polje vidljivosti radara relativno
suženo, moguće je da sistem ne može da
otkrije :
Regulator brzine ne uzima u obzir :
-
z

austavljena vozila,
-

v
ozila koja se kreću u suprotnom smeru.
-

v
ozila smanjene širine, kao što je na primer
motor,
-

v
ozila koja se prestrojavaju na putu,
-

v
ozila koja ulaze u krivinu,
-

v
ozila koja kasno menjaju kolonu.
Raspon podešavanja je ograničen na
maksimalno rastojanje od 30 km/h između
zadate brzine i brzine vozila koje se kreće ispred
Vas. Pored toga, sistem će se pauzirati ukoliko
bezbednosna udaljenost postane sve slabija.
Degradirani meteorološki uslovi ( jaka
kiša, sneg koji se sakupio ispred
radara) mogu da pogoršaju rad sistema
prikazom ove poruke o upozorenju
"SYSTEM INACTIVE : Visibility
reduced". Funkcija ostaje nedostupna
sve do nestanka poruke.
4
Vožnja

168
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed02-2016
U slučaju kvara adaptivnog tempomata, bićete
obavešteni zvučnim signalom i porukom
"Driving aid functions fault".
Izvršite proveru u ovlašćenom servisu
CITROËN ili u stručnom servisu.
Kada je regulisanje pokrenuto, budite
oprezni ako zadržite jedan od tastera za
izmenu programirane brzine : to može
dovesti do brze promene brzine.
Nemojte da koristite adaptivni
tempomat na klizavom putu i u gustom
saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
U slučaju jakog uspona ili vuče,
programirana brzina ne može se postići
niti održati.
Neispravnost u radu
Funkcionisanje radara koji je smešten
u prednjem braniku može biti ometeno
sakupljanjem prljavština (prašine,
blata...) ili u nekim klimatskim uslovima
(sneg, mraz...).
Poruka "SYSTEM INACTIVE : Visibility
reduced" se prikazuje da bi signalizirala
stavljanje funkcije u pripravnost.
Redovno čistite prednji branik.
U slučaju farbanja ili doterivanja boje
prednjeg branika, obratite se servisnoj
mreži CITROËN ili serviseru stručni
servis. Neke vrste farbe mogu da
izazovu smetnje u radu radara.
Korišćenje neodgovarajućih patosnica
od strane CITROËN može da ometa rad
regulatora brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja
pedala :
-

u

verite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
-
n

emojte nikada da stavljate više
patosnica jednu preko druge.
Vožnja