Motor CITROEN C5 2012 Priručnik (in Serbian)

IV
69
OTVORI
KLJUČ SA DALJINSKIM UPRAVLJAČEM

Sistem koji omogućava centralizo-
vano otvaranje ili zatvaranje vozila
preko brave ili daljinskog upravljača.
On takođe obezbeđuje određivanje
položaja vozila ; prateće osvetljenje
i startovanje motora, kao i zaštitu od
krađe.


Otvaranje vozila


Potpuno otključavanje pomoću
daljinskog upravljača

Rasklapanje ključa


)
Da biste rasklopili ključ, prethodno
pritisnite dugme A
.


)
Za otvaranje vozila, pri-
tisnite dugme sa otvo-
renim katancem.


Potpuno otključavanje ključem


)
Da biste otključali vozilo, okreni-
te ključ ulevo u bravi na vratima
vozača.
Ubrzani rad migavaca u trajanju od
oko dve sekunde i paljenje plafon-
skog svetla (ako je funkcija aktivna)
potvrđuju otključavanje vozila.
U isto vreme, u zavisnosti od verzije
vašeg automobila, spoljni retrovizori
se rasklapaju.



Selektivno otključavanje pomoću
daljinskog upravljača


)
Pritisnite prvi put dugme
sa otvorenim katancem
da biste otključali samo
vrata vozača.

)
Pritisnite drugi put dugme sa
otvorenim katancem da biste ot-
ključali ostala vrata i prtljažnik. U isto vreme, u zavisnosti od verzije
vašeg automobila, iz kućišta izlaze
spoljni retrovizori samo na prvo ot-
ključavanje.

Potpuno ili selektivno otključavanje
birate u meniju za konfi guraciju na in-
strument tabli (videti članak "Kontrola
rada").
U suprotnom, aktivira se otključavanje
celog vozila.
Selektivno otključavanje nije mo-
guće izvršiti ključem.
Svako otključavanje potvrđuje se
brzim radom migavaca u trajanju
od oko dve sekunde i uključivanjem
plafonskog svetla.


Motorizovani poklopac prtljažnika




)
Pritisnite komandu B
da
biste pokrenuli automat-
sko otvaranje poklopca
prtljažnika.

IV
70
OTVORI

Jednostavno zaključavanje
ključem


)
Okrenite ključ udesno u bravi na
vratima vozača da biste potpuno
zaključali vozilo.
Zaključavanje je potvrđeno palje-
njem migavaca, oko dve sekunde
bez treperenja, i gašenjem plafon-
skog svetla.
U isto vreme, u zavisnosti od verzije
vašeg automobila, spoljni retrovizori
se preklapaju. Ako neka vrata, zadnje vetro-
bransko staklo ili prtljažnik ostanu
otvoreni, ne treba pribegavati cen-
tralnom zaključavanju.
Zaključano vozilo, u slučaju nena-
mernog otključavanja, automatski
će se samo zaključati posle tride-
setak sekundi, osim ako neka vrata
nisu otvorena u međuvremenu.
Kada je vozilo zaustavljeno i motor
ugašen, zaključavanje je signalizo-
vano treptanjem lampice komande
za unutrašnje zaključavanje.
Funkcija sklapanja i rasklapanja
spoljašnjih retrovizora daljinskim
upravljačem može da se isklju-
či u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN.



Super-zaključavanje pomoću
daljinskog upravljača



)
Pritisnite dugme sa za-
tvorenim katancem da
biste potpuno zaključali
vozilo ili držite prst duže
od dve sekunde na du-
gmetu sa zatvorenim
katancem da biste pored
vrata automatski zatvori-
li prozore i pokretni krov.

)
Posle pet sekundi, ponovo pritisni-
te dugme sa zatvorenim katancem
da biste izvršili super-zaključavanje
vozila.



















Zatvaranje vozila


Jednostavno zaključavanje
pomoću daljinskog upravljača


)
Pritisnite dugme sa
zatvorenim katancem
da potpuno zaključate
vozilo.

)
Pritisnite dugme sa zatvorenim
katancem na dve sekunde da bi-
ste automatski zatvorili prozore i
pokretni krov.



Super-zaključavanje ključem



)
Okrenite ključ udesno u bravi na
vratima vozača da biste potpu-
no zaključali vozilo i ostavite ga
u bravi duže od dve sekunde da
biste pored vrata automatski za-
ključali i prozore.

)
Posle pet sekundi, ponovo okre-
nite ključ udesno da biste izvršili
super-zaključavanje vozila.
Migavci, koji ostaju upaljeni oko
dve sekunde, potvrđuju da je izvrše-
no super-zaključavanje.
U isto vreme, u zavisnosti od verzije
vašeg automobila, spoljni retrovizori
se rasklapaju.
Super-zaključavanje onemogućava
rad spoljašnjih i unutrašnjih komandi
za vrata.
Isto tako, ono stavlja van funkcije
dugme za ručnu centralizovanu ko-
mandu.
Kada je vozilo zaustavljeno a motor
ugašen, zaključavanje je signalizo-
vano treptanjem lampice komande
za unutrašnje zaključavanje.

Ako su neka vrata, ili prtljažnik,
otvorena ili loše zaključana, central-
no zaključavanje se neće izvršiti.

Nikada nemojte ostavljati nekoga
u kolima kada uključujete super-
zaključavanje.

IV
72
OTVORI
ZAUSTAVLJANJE

Nemojte "davati gas" u trenutku
prekida kontakta. To bi ozbiljno
oštetilo turbo-kompresor(e).
KONTAKTOR

1. "S" : Kontakt brava

Za deblokiranje upravljača, lagano
istovremeno okrenite volan i ključ u
bravi.


2. "M" : Kontakt

U zavisnosti od verzije vašeg vo-
zila, narandžasta i crvena lampica
upozorenja treba da se privremeno
upale.


3. "D" : Položaj za pokretanje

Pustite ključ čim je motor pokrenut.
Ukoliko ne uspete iz prvog puta,
prekinite kontakt. Sačekajte deset
sekundi, pa ponovo delujte na po-
kretač.


Blokada upravljača


1. "S" :
Kad je ključ izvađen, okre-
nite volan do blokiranja. Ključ može
da se izvadi samo u položaju S
.

2. "M" :
Kada se da kontakt, uprav-
ljač je deblokiran (okretanje ključa u
položaj M
i, ako je potrebno, lagano
okrenuti volan).

3. "D" :
Položaj za pokretanje.
Nikada ne delujte na njega kada
motor radi.

Motor ne sme da radi u zatvorenoj
ili nedovoljno provetrenoj prostoriji.
U vožnji motor mora uvek da radi
kako bi servo uređaj kočnica i
upravljača bili delotvorni.
Nikada ne vadite kontakt ključ pre
potpunog zaustavljanja vozila.
Nemojte da stavljate teške pred-
mete na privezak ključa koji bi mo-
gli da dovedu do neispravnosti.

Vozila opremljena
turbokompresorom
Nemojte nikada da gasite motor, a
da ga niste ostavili nekoliko sekundi
na leru, kako bi se turbokompresor
vratio na normalnu brzinu.

IV
!
75
OTVORI
ALARM *

Ovo je sistem za zaštitu vašeg vozila
od krađe i provale. On obezbeđuje
sledeće tipove zaštite :

- Perimetrijska
Sistem kontroliše vrata vozila.
Alarm se uključuje čim neko pokuša
da otvori vrata, prtljažnik, poklopac
motora...



- Volumetrijska
Sistem prati promene zapremine
prostora u kabini.
Alarm se uključuje u slučaju lomlje-
nja stakla, ulaska ili kretanja u vo-
zilu.



- Zaštita od odnošenja
Sistem prati pomeranja platforme
vozila.
Alarm se uključuje u slučaju podiza-
nja, premeštanja ili udaranja vozila.



Funkcija za samozaštitu
Ovaj sistem upravlja isključi-
vanjem svih delova alarma.
Alarm će se uključiti ako
neko pokuša da isključi ili ošte-
ti bateriju, centralnu komandu ili
kablove sirene.
Za svaku intervenciju na alarmnom
sistemu, obratite se mreži CITROËN
ili stručnom servisu.


Zatvaranje vozila sa kompletnim
alarmnim sistemom

Uključenje


)
Prekinite kontakt i izađite iz vozila.

)
Pritisnite dugme za zaključava-
nje na daljinskom upravljaču.
Sistem zaštite je aktivan ; lampica
dugmeta trepće svake sekunde.
Nakon pritiska na komandu zaklju-
čavanja na daljinskom upravljaču,
zaštita spoljašnjosti se aktivira na-
kon 5 sekundi dok se zaštita unu-
trašnjosti i zaštita od odnošenja
aktivira nakon 45 sekundi.
Ako je neki od otvora (vrata, prtljaž-
nik...) loše zatvoren, vozilo nije za-
ključano, ali perimetrijska zaštita se
aktivira nakon 45 sekundi, istovre-
meno sa volumetrijskom zaštitom i
zaštitom od odnošenja.
Isključivanje


)
Pritisnite komandu otključavanja
na daljinskom upravljaču.
Alarmni sistem je isključen ; lampica
dugmeta se gasi.



Zatvaranje vozila kada je
uključena samo perimetrijska
zaštita
Isključite zaštitu unutrašnjosti i zašti-
tu od odnošenja kako biste sprečili
aktiviranje alarma u sledećim situa-
cijama :


- ostavili ste životinju u kolima,

- ostavili ste odškrinut prozor,

- pranje vozila,

- promena točka,

- vuča vašeg vozila,

- prevoz trajektom.

Isključenje volumetrijske zaštite i
zaštite od odnošenja


)
Prekinite kontakt.

)
U narednih deset sekundi, priti-
snite dugme sve dok lampica ne
ostane trajno uključena.

)
Izađite iz vozila.

)
Odmah pritisnite komandu za za-
ključavanje na daljinskom uprav-
ljaču.
Samo perimetrijska zaštita ostaje
uključena ; lampica dugmeta trepće
svake sekunde.
Da bi bilo uzeto u obzir, ovo isklju-
čenje mora da se vrši nakon svakog
prekida kontakta.

*
U zavisnosti od verzije.

IV
79
OTVORI
VRATA

Otvaranje


Sa spoljne strane
Kada je aktivirano selektivno ot-
ključavanje, nakon prvog pritiska
na dugme za otključavanje na da-
ljinskom upravljaču, samo vrata
vozača mogu da budu otvorena.

)
Povucite komandu za prednja
vrata da biste ih otvorili ; tako ot-
ključavate celo vozilo.

)
Povucite komandu za zadnja
vrata da biste ih otvorili ; tako ot-
ključavate samo ta vrata.


Selektivno otključavanje je aktivno :


- komandom na vozačevim vra-
tima otključavaju se isključivo
vrata vozača,

- druge komande na vratima otklju-
čavaju ostala vrata i prtljažnik.
Komande u unutrašnjosti vozila ne
funkcionišu kada je vozilo super-
zaključano.















Manuelna komanda
centralnog zaključavanja

Sistem za manuelno centralno za-
ključavanje i otključavanje vrata i
prtljažnika sa unutrašnje strane.

Zaključavanje


)
Pritisnite dugme A
da zaključate
vozilo.
Crvena lampica dugmeta se pali.
Ona trepće kada su vrata zaključana,
vozilo i motor zaustavljeni.
Ako su jedna od vrata otvorena,
centralno zaključavanje unutraš-
njih vrata neće se izvršiti.

)
Pošto ste daljinskim upravljačem
otključali sva vrata na vozilu, po-
vucite ručicu na vratima.



Sa unutrašnje strane

IV
82
OTVORI

Motorizovano otvaranje
PRTLJAŽNIK (TOURER)

Ručno otvaranje



)
Povucite na gore ručicu A
i podi-
gnite poklopac prtljažnika.



)
Povucite na gore ručicu A
, ili
pritisnite dugme B
daljinskog
upravljača. Prilikom pritiska na ručicu A
, ne-
mojte rukom da pratite poklopac.


Ručno zatvaranje



)
Spustite poklopac prtljažnika po-
moću unutrašnje ručke C
.



Motorizovano zatvaranje



)
Pritisnite dugme D
da biste
upravljali električnim zatvara-
njem poklopca prtljažnika.
Nemojte da ometate zatvaranje
prtljažnika ; svaka prepreka pri za-
tvaranju dovodi do zaustavljanja
i podizanja poklopca za nekoliko
centimetara.


Zaključavanje/otključavanje

Kada je vozilo zaustavljeno, obavlja
se pomoću :


- Daljinskog upravljača.

- Ključa u bravi vrata.

- Unutrašnje komande za centralno
zaključavanje/otključavanje.


Prekid otvaranja/zatvaranja
prtljažnika
Kada se poklopac prtljažnika elek-
trično otvara ili zatvara, možete u
svakom trenutku da prekinete kreta-
nje prtljažnika pritiskom na dugme D
,
ručicu A
ili dugme B
.
Da biste ga deblokirali, ako je po-
trebno, možete obrnutim redosle-
dom, električno ili ručno da otvorite
ili zatvorite poklopac prtljažnika. Prtljažnik se automatski zaključava
pri vožnji, na 10 km/h, čak iako je
automatsko centralno zaključavanje
isključeno. Otključava se otvaranjem
jednih vrata ili pritiskom na dugme
za centralno zaključavanje (brzina
manja od 10 km/h).


Memorisanje srednjeg
položaja otvaranja
Moguće je memoristi ugao otvaranja
poklopca prtljažnika :


)
Ručno ili automatski, stavite poklo-
pac prtljažnika u željeni položaj.

)
Dugo pritisnite dugme D
. Sistem
ispušta kratak zvučni signal - bip.

)
Pustite dugme D
.

IV
83
OTVORI

Poništavanje memorisanja

Kada je otvor prtljažnika u srednjem
položaju, možete da poništite me-
morisanost :


)
Dugo pritisnite dugme D
. Sistem
ispušta dugi zvučni signal - bip.

)
Pustite dugme D
. Pri sledećem
rukovanju, poklopac prtljažnika
će se vratiti u maksimalno otva-
ranje.



Električna zaštita motora

Pri uzastopnim otvaranjima i zatva-
ranjima poklopca prtljažnika, mo-
guće je da pregrevanje električnog
motora spreči otvaranje ili zatvara-
nje poklopca.
Ostavite motor da se ohladi de-
set minuta.
Moguće je zatvaranje u pomoćnom
modu.
Kako bi se izbeglo povređivanje,
vodite računa da se niko ne nalazi
blizu prtljažnika prilikom električ-
nog otvaranja i zatvaranja.
Ako je poklopac prtljažnika otežao
(sneg, nosač bicikla, itd.) postoji ri-
zik da se zatvori pod težinom tere-
ta. Pridržite ga ili prethodno skinite
nosač bicikla ili sneg.
Pri automatskom pranju vašeg vo-
zila, nemojte da zaboravite da ga
skroz zaključate kako biste izbegli
motorizovano otvaranje poklopca
prtljažnika.

IV
!
86
OTVORI
REZERVOAR ZA GORIVO

Zapremina rezer voara : oko 71 litara * .



Minimalni nivo goriva

Ova lampica, praćena
zvučnim signalom i poru-
kom na višenamenskom
ekranu, se pali na instru-
ment tabli kada se dostigne minimal-
ni nivo goriva u rezervoaru. Kada se
ona prvi put upali, ostaje vam još
oko 5 litara goriva u rezervoaru.
Obavezno dospite gorivo kako biste
izbegli kvar.


)
Pritisnite gore sa leve strane, za-
tim povucite kraj poklopca.


)
okrenite ključ za četvrtinu kruga
za otvaranje odnosno zatvaranje,

)
u toku punjenja, stavite poklopac
na mesto A
,

)
ako rezervoar punite do vrha,
nemojte da ga punite posle
trećeg prekida pištolja
; to bi
moglo da prouzrokuje neisprav-
nost u radu vozila.

Prilikom punjenja rezervoara za
gorivo, motor mora
biti
ugašen, a
kontakt prekinut.


Za benzinski motor s katalizato-
rom, obavezno koristite bezolovni
benzin.


Otvaranje poklopca
rezervoara za gorivo
Pri dosipanju goriva treba dosuti
više od 5 litara da bi merač goriva
to registrovao.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz
koji može da se sipa samo bezo-
lovni benzin.
Otvaranje poklopca može izazvati
zvuk kao kod usisavanja vazduha.
To je normalna pojava izazvana ot-
porom koji pruža dovod goriva.


Punjenje








Kod Stop & Start, nikada ne-
mojte da punite gorivo kad je
motor u modu STOP ; obave-
zno prekinite kontakt ključem.

*
55 litara za Slovačku.

IV
87
OTVORI










Kvalitet korišćenog goriva
kod benzinskih motora

Benzinski motori su savršeno kom-
patibilni sa benzinskim biogorivima
tipa E10 (koji sadrže 10 % etanola),
u skladu sa evropskim standardima
EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do
85 % etanola) namenjena su is-
ključivo vozilima proizvedenim tako
da mogu da koriste ovaj tip goriva
(BioFlex vozilima). Kvalitet etanola
treba da bude u skladu sa evrop-
skim standardom EN 15293.
Isključivo za brazilsko tržište pro-
izvedena su vozila koja mogu da
koriste gorivo koje sadrži i do 100 %
etanola (tipa E100).














Kvalitet korišćenog goriva
kod Dizel motora

Dizel motori su savršeno kompatibil-
ni sa biogorivima u sladu sa važećim
i budućim evropskim standardima
(dizel gorivo u skladu sa normom
EN 590 u smeši sa biogorivom u
skladu sa normom EN 14214) koja
se mogu sipati na pumpi (moguće
prisustvo metilnih estera masnih
kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotreblja-
vati kod nekih Dizel motora ; ipak,
ova upotreba je uslovljena striktnim
pridržavanjem posebnim uslovi-
ma održavanja. Obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa
(bio)goriva (kuhinjskog biljnog ili ži-
votinjskog ulja čistog ili razblaženog,
lož ulja...) je formalno zabranjeno
(postoji rizik od oštećenja motora i
vodova goriva).

POKAZIVAČ GORIVA (DIZEL)
*

Mehanički uređaj za sprečavanje
sipanja benzina u rezervoar vozila
koja koriste dizel gorivo. Na ovaj na-
čin može da se izbegne kvar motora
koji bi mogao da nastane usled ta-
kve greške.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru re-
zervoara, a vidljiv je kada se skine
poklopac.



Funkcionisanje

Kada u svoj dizel rezervoar stavite
pištolj za sipanje benzina, on udari o
poklopac. Sistem ostaje zaključan i
ne dozvoljava sipanje.

Ne insistirajte, nego koristite pištolj
sa oznakom Dizel.

I dalje je moguće polako puniti
rezervoar iz kanistera.
Kako biste obezbedili pravilno pu-
njenje goriva, prislonite grlo kani-
stera tako da ga ne naslanjate na
poklopac zaštitnog ventila.

*
U zavisnosti od zemlje.

V
89
PREGLEDNOST









C.
Prsten za odabir svetala za maglu.
Funkcionišu sa pozicionim, kratkim i
dugim svetlima.


- 1-i pritisak unapred : paljenje
zadnjeg svetla za maglu.

- 1-i pritisak unazad : gašenje
zadnjeg svetla za maglu.


- 1. pritisak unapred : paljenje pred-
njeg svetla za maglu.

- 2. pritisak unapred : paljenje
zadnjeg svetla za maglu.

- 1. pritisak unazad : gašenje
zadnjeg svetla za maglu.

- 2. pritisak unazad : gašenje
prednjeg svetla za maglu.



Model sa samo zadnjim
svetlima za maglu
Model za prednjim i zadnjim
svetlima za maglu





Po vedrom ili kišnom vremenu, da-
nju i noću, zabranjeno je paljenje
prednjih farova za maglu i zadnjeg
svetla za maglu. U takvim situacija-
ma jačina ovog svetla može da za-
slepi druge učesnike u saobraćaju.
Treba da se koriste samo po magli
i snegu.
U ovakvim klimatskim uslovima,
treba ručno da upalite svetla za
maglu i kratka svetla, jer senzor
osvetljenosti može da detektuje
dovoljnu količinu svetlosti.
Ne zaboravite da ugasite prednje
farove za maglu i zadnja svetla za
maglu čim više nisu potrebna.

Zaboravili ste da ugasite svetla
Oglašavanjem zvučnog signa-
la, odmah po otvaranju jednih od
prednjih vrata, upozorava se vozač
da je zaboravio da ugasi svetla na
svom vozilu, kontakt isključen u
ručnom modu paljenja svetala.
U ovom slučaju, gašenje svetla
dovodi do prestanka oglašavanja
zvučnog signala.
Posle gašenja motora, ako kratka
svetla ostanu upaljena, automatski
će se sama ugasiti posle trideset
minuta da se ne bi praznio akumu-
lator.