Motor CITROEN C5 2012 Priručnik (in Serbian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, PDF Size: 17.37 MB
Page 54 of 340
III
52
KOMFOR
Upravljanje putem ručnih
komandi
Moguće je i ručno podešavanje jed-
ne ili više funkcija, zadržavajući pri
tom automatsko upravljanje ostalih
funkcija sistema.
)
Pritisnite jednu od komandi, izuzev
one koja reguliše temperaturu 2
.
Lampica A
se gasi.
Prelazak na manuelni rad može
izazvati neprijatnosti (temperaturu,
vlagu, miris, zamagljivanja stakala) i
nije najbolji program rada (komfor).
Da bi se vratili u automatski mod,
pritisnite komandu "AUTO"
.
3. Podešavanje raspodele
vazduha
)
Pritisnite komande 3
da biste menjali raspo-
delu i protok vazduha.
4. Klima-uređaj
Klima-uređaj funkcioniše jedino
kada motor radi. Komanda za duva-
nje vazduha (podešavanje protoka
vazduha) mora biti aktivirana da bi
se dobilo hlađenje vazduha.
Isključivanje ventilacije
)
Okrenite komandu 5
na levo sve dok se
dotok vazduha ne za-
ustavi.
)
Pritisnite komandu 4
.
Lampica B
se pali.
5. Podešavanje protoka vazduha
)
Okrenite komandu 5
na desno da biste
povećali ili na levo da
biste smanjili protok
vazduha.
6. Odmagljivanje - Odmrzavanje
napred
U određenim slučajevi-
ma mod ''AUTO''
može
biti nedovoljan da bi se
odmaglila ili odmrzla
stakla (vlaga, brojni put-
nici, led).
)
Pritisnite komandu 6
kako bi se
stakla brzo odmaglila. Upaliće
se lampica. Simbol "OFF"
se prikazuje na više-
namenskom ekranu.
Ovom akcijom gase se ekran i po-
kazivači.
Ona isključuje sve funkcije sistema,
osim odmrzavanja zadnjeg stakla.
Termička udobnost više nije osigu-
rana (temperatura, vlaga, mirisi i za-
magljenost).
Izbegavajte produženu vožnju sa is-
ključenim klima-uređajem. Da bi bio efi kasan, klima-uređaj treba
da se koristi kad su prozori zatvoreni.
Isključivanje klima-uređaja može da
prouzrokuje neugodnosti (tempera-
tura, vlažnost, miris, zamagljenost).
Lampice koje odgovaraju izabranoj
raspodeli se pale :
- Vetrobran i prednja bočna stakla.
- Ventilacija napred (centralni,
bočni provetrivači i rešetka za
blagu ventilaciju ako je otvorena)
i ventilacija nazad.
- Kod nogu napred i nazad.
Nije moguće istovremeno prikazi-
vanje raspodele vazduha prema
vetrobranu, bočnim staklima i prove-
travanja na prednjoj i zadnjoj strani. Nivo protoka vazduha se označava
postepenim paljenjem segmenata
grafi kona na ekranu 9
komandne
table.
Da biste izbegli zamagljivanje i gubitak
kvaliteta, treba da zadržite dovoljan
dotok vazduha.
Da biste ponovo uključili klima-uređaj :
)
Pritisnite komandu 1
.
Page 55 of 340
III
53
KOMFOR
Ovaj mod upravlja temperaturom,
protokom i ulazom vazduha i raspo-
delom provetravanja prema vetro-
branu i prednjim bočnim staklima.
Ponovno pokretanje ručnog moda
prekida mod ''Odmagljivanje''. Ručni
mod mora da se isključi da bi se
omogućio ponovni protok vazduha
u kabini.
Kada su se stakla odmaglila ili odmr-
zla, pritiskom na komandu 1
možete
se vratiti na mod ''AUTO''
.
)
Pritisnite komandu 7
,
dok motor radi, da bi-
ste osigurali odmrza-
vanje zadnjeg stakla
i retrovizora. Upaliće
se lampica.
Program se automatski gasi u zavi-
snosti od spoljne temperature kako
bi se izbegla preterana potrošnja
struje.
Rad ovog pokazivača može se pre-
kinuti novim pritiskom komande 7
ili
gašenjem motora.
7. Odmagljivanje - Odmrzavanje
zadnjeg stakla
Funkcionisanje grejača zadnjeg sta-
kla nezavisno je od sistema za kli-
matizaciju.
8. Izlaz spoljnog vazduha/
Kruženje vazduha u kabini
Ova funkcija omogućava izolaciju
kabine od spoljnih neprijatnih mirisa
i dima.
- Kada je motor hladan pri star-
tovanju, protok vazduha će
postepeno doseći svoj opti-
malni nivo da bi se isbeglo
preveliko širenje hladnog vaz-
duha.
- Kada se ulazi u vozilo, na-
kon dužeg ili kraćeg stajanja
i kada je temperatura u unu-
trašnjosti daleko od komforne
temperature, nema svrhe me-
njati prikazanu temperaturu
da bi se brzo dosegao željeni
komfor. Sistem koristi svoje
maksimalne sposobnosti da
bi što pre nadoknadio razliku
u temperaturi.
- Voda koja nastaje pri konden-
zaciji u klima-uređaju izvodi se
putem predviđenog otvora ;
prilikom stajanja vozila može da
se napravi bara ispod vozila.
- Bilo koje da je godišnje doba,
po svežem vremenu, klima-
uređaj je koristan, jer eliminiše
vlažnost vazduha i zamaglje-
nost. Izbegavajte da predugo
vozite sa isključenim klima-
uređajem.
Ipak odmrzavanje se nastavlja prili-
kom sledećeg pokretanja motora.
Ugasite odmrzavanje zadnjeg stakla
i spoljašnjih retrovizora čim procenite
da više nije neophodno, jer smanjenje
potrošnje struje omogućava smanje-
nje potrošnje goriva.
)
Uzastopnim pritisci-
ma na komandu 8
,
određujete način ula-
za vazduha, lampica
se pali.
Ona mora da se ugasi što je pre
moguće da bi se omogućilo ob-
navljanje vazduha u kabini i od-
magljivanj
e .
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Page 56 of 340
III
54
KOMFOR
AUTOMATSKI KLIMA-UREĐAJ (DVOZONSKI)
Sistem klima-uređaja funkcioniše dok motor radi.
Dvozonski :
to podrazumeva odvojeno podešavanje temperature i strujanja
vazduha na strani vozača i suvozača.
Vozač i suvozač mogu zasebno da podešavaju temperature i raspodelu vazdu-
ha, svako prema svojim potrebama.
Simboli i poruke automatskog klima - uređaja pojavljuju se na višenamenskom
ekranu. Ovo je normalni mod
korišćenja sistema.
Zavisno od nivoa izabra-
nog komfora, pritiskom
na ovu komandu, koji je
potvrđen prikazivanjem
lampice A,
omogućava se automat-
sko i istovremeno upravljanje gru-
pom sledećih funkcija :
- Protok vazduha.
- Temperatura u kabini.
- Raspodela vazduha.
- Klima-uređaj.
- Automatska cirkulacija vazduha.
Preporučljivo je držati sve provetri-
vače otvorenima. Jednostavni pri-
tisak na jednu od komandi, izuzev
komande za regulisanje temperatu-
re 2
a
i 2
b
, omogućava prelazak na
ručni mod. Lampica A
se gasi.
1a - 1b. Automatski rad
1a.
Automatski rad na strani vozača
1b.
Automatski rad na strani suvozača
2a.
Podešavanje temperature na
strani vozača
2b.
Podešavanje temperature na
strani suvoza
ča
3a.
Podešavanje raspodele vazduha
na strani vozača
3b.
Podešavanje raspodele vazduha
na strani suvozača
4a.
Ekran zone vozača
4b.
Ekran zone putnika
5.
Podešavanje protoka vazduha
6.
Aktiviranje/deaktiviranje klima-
uređaja
7.
Kruženje vazduha u kabini – ulaz
spoljašnjeg vazduha
8.
Odmagljivanje – Odmrzavanje
pozadi
9.
Odmagljivanje – Odmrzavanje
napred
Page 58 of 340
III
56
KOMFOR
5. Podešavanje protoka vazduha
)
Pritisnite komandu :
- da biste povećali
protok vazduha,
- da biste smanjili pro-
tok vazduha.
Nivo protoka vazduha se označava
postepenim paljenjem lampica za
ventilator.
Smanjujući protok vazduha na
minimum, sistem klima-uređaja
se prekida (OFF)
.
Da biste izbegli zamagljivanje i gubi-
tak kvaliteta, treba da održite dovo-
ljan dotok vazduha.
6. Klima-uređaj
Klima-uređaj radi jedino
kada je motor pokrenut.
Komanda za raspršivanje
vazduha (podešavanje
protoka vazduha) mora da
bude aktivirana kako bi se dobilo
hlađenje vazduha.
)
Pritisnite komandu 6
. Lampica
se pali.
Da bi bio efi kasan, klima-uređaj tre-
ba da radi sa zatvorenim prozorima.
7. Strujanje vazduha u kabini/
Ulaz spoljašnjeg vazduha
Ulaz spoljašnjeg vazduha
u automatskom modu
Aktivira se automatski pri
automatskoj regulaciji kom-
fora.
Automatski režim se akti-
vira tokom vožnje unazad
ili prilikom aktiviranja bri-
sača.
Ova funkcija omogućava
kruženje vazduha i izolaciju kabine
od spoljnih neprijatnih mirisa i dima.
Ona nije aktivirana kada je spoljaš-
nja temperatura niža od +5C kako bi
se predupredio rizik od zamagljiva-
nja vozila.
Zatvaranje ulaza vazduha
)
Pritisnite komandu 7
da biste zatvorili ulaz
spoljašnjeg vazduha.
On treba da se poništi što je pre
moguće kako bi se omogućilo ob-
navljanje vazduha u kabini i odma-
gljivanje.
Ulaz spoljašnjeg vazduha
)
Pritisnite jednom ko-
mandu 7
da biste otvo-
rili ulaz spoljašnjeg
vazduha.
Uz održavanje drugih podešavanja,
ovaj položaj omogućava vozaču da
u svakom trenutku, izoluje neprijat-
ne spoljašnje mirise i dim.
Page 59 of 340
III
57
KOMFOR
Prilikom startovanja sa hladnim
motorom, protok vazduha će
samo postepeno dostići optimalni
nivo kako bi se izbeglo preterano
raspršivanje hladnog vazduha.
Kada se uđe u vozilo, nakon du-
žeg ili kraćeg stajanja i kada je
unutrašnja temperatura vozila
znatno različita od najprijatnije
temperature, nema svrhe menja-
ti prikazanu temperaturu kako bi
se brzo dostigao željeni komfor.
Sistem automatski koristi svo-
je maksimalne sposobnosti da
bi što brže nadoknadio razliku u
temperaturi.
Voda koja nastaje prilikom kon-
denzacije u klima-uređaju odvodi
se pomoću predviđenog otvora :
može se napraviti bara vode is-
pod vozila pri stajanju.
Bez obzira na godišnje doba, po
svežem vremenu, klima-uređaj
je koristan, jer eliminiše vlaž-
nost vazduha i zamagljenost.
Izbegavajte da vozite predugo sa
isključenim klima-uređajem.
9. Odmagljivanje-odmrzavanje
napred
U određenim slučajevima,
mod ''AUTO''
može biti
nedovoljan da bi se od-
maglila ili odmrzla stakla
(vlaga, brojni putnici, led).
)
Pritisnite komandu 9
kako bi se
stakla brzo odmaglila. Upaliće
se lampica.
Ovaj sistem upravlja temperaturom,
dotokom i ulazom vazduha i raspo-
delom provetravanja prema vetro-
branu i prednjim bočnim staklima.
Ponovno pokretanje ručnog moda
prekida mod ''Odmagljivanje''. Ručni
mod mora da se isključi da bi se
omogućio ponovni protok vazduha
u kabini i odmagljivanje. Pritisak na
jednu od komandi 1a
i 1b
omoguća-
va povratak na mod ''AUTO''
.
8. Odmagljivanje - Odmrzavanje
pozadi
Ugasite odmrzavanje zadnjeg stakla
i spoljašnjih retrovizora
čim proceni-
te da više nije neophodno, jer sma-
njenje potrošnje struje omogućava
smanjenje potrošnje goriva. Funkcionisanje grejača
zadnjeg stakla nezavi-
sno je od sistema klima-
uređaja.
)
Pritisnite komandu 8
, dok motor
radi, da biste osigurali odmrza-
vanje zadnjeg stakla i retrovizo-
ra. Upaliće se lampica.
Program se automatski gasi u zavi-
snosti od spoljne temperature kako
bi se izbegla preterana potrošnja
struje.
Rad ove funkcije može se prekinuti
novim pritiskom na komandu 8
ili ga-
šenjem motora.
U tom slučaju odmrzavanje se na-
stavlja prilikom sledećeg pokretanja
motora ako je zaustavljanje kraće
od jedne minute.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Page 60 of 340
III
58
KOMFOR
PROGRAMIRANJE GREJANJA
Programiranje grejanja može se vršiti
nezavisno od rada motora.
Kada motor ne radi, obezbeđeno je
predzagrevanje rashladne tečnosti
kako bi obezbedila i na taj način po-
stigla optimalna temperatura za do-
bar rad motora odmah po njegovom
pokretanju.
Uključivanje sistema za programira-
nje grejanja vrši se pomoću daljin-
skog upravljača. Može biti trenutno ili
odloženo zahvaljujući jednoj funkciji
za programiranje.
Daljinski upravljač za
programiranje
Daljinski upravljač za programiranje
sistema grejanja sastoji se od du-
gmića i sledećih prikaza :
1.
Dugmići padajućeg menija sa
funkcijama.
2.
Pokazivači funkcija : simboli
sata, temperatura, vreme rada,
programiranje vremena, rad gre-
jača, programiranje grejanja.
3.
Digitalno očitavanje : sat, tempera-
tura, trajanje rada, programiranje ili
jačina grejanja.
4.
Dugme za isključivanje.
5.
Dugme za uključivanje.
Prikazi na ekranu daljinskog
upravljača
Pritiskajte uzastopno dugmiće 1
da
bi se pojavile funkcije.
Nakon prvog pristiska na levo ili de-
sno dugme pojaviće se sat.
Zatim, putem levog dugmića možete
pristupiti satu programiranja a onda i
jačini grejanja (C1 do C5).
Pritiskom na desno dugme možete
pristupiti podešavanju temperature
u kabini a zatim i podešavanju traja-
nja grejanja.
U slučaju poremećaja u radu si-
stema za programiranje greja-
nja, obratite se servisu mreže
CITROËN.
Prikaz funkcija
Informacija o temperaturi u kabini
je dostupna samo dok je motor
ugašen.
Page 64 of 340
III
62
KOMFOR
PREDNJA SEDIŠTA RUČNO PODEŠAVANJE
1.
Podešavanje visine i nagiba
naslona za glavu
Za podizanje, povucite prema gore.
Za spuštanje, pritisnite komandu
A
za otključavanje i naslon za
glavu. Naslon je pravilno name-
šten kad je njegova gornja ivica
u visini vrha glave. Može se po-
dešavati i njegov nagib.
Ako želite da ga skinete, pritisni-
te komandu A
i povucite prema
gore.
2.
Podešavanje nagiba naslona
Povucite ručicu i podesite nagib
naslona prema napred ili prema
nazad.
3.
Podešavanje visine i nagiba
sedišta
Podignite, odnosno spustite, ru-
čicu onoliko puta koliko je po-
trebno za postavljanje u željeni
položaj.
4.
Uzdužno podešavanje sedišta
Podignite šipku i postavite sedište
u željeni položaj.
5.
Podešavanje lumbalnog dela
naslona
Slabinski deo naslona podešava
se okretanjem točkića.
6.
Grejači sedišta
Napomena
: Grejači sedišta
mogu da rade samo dok je motor
upaljen. Sedište se sastoji od sedalnog dela, naslona i naslona za glavu koji mogu da se
podese, kako biste podesili vaš položaj najboljim uslovima za vožnju i komfor.
Radi vaše sigurnosti, nemojte da
vozite sa skinutim naslonima za
glavu ; ovi treba da budu korektno
podešeni na svom mestu.
Page 65 of 340
III
63
KOMFOR
PREDNJA SEDIŠTA
ELEKTRIČNA PODEŠAVANJA
Dajte kontakt ili pokrenite motor ako je vozilo prešlo na ekonomični režim trošenja
energije da biste podesili električna sedišta.
Kada je prekinut kontakt, podešavanje sedišta je takođe moguće privremeno
izvršiti kada se otvore jedna od prednjih vrata.
2.
Podešavanje nagiba naslona
Pomerite komandu unapred ili
unazad da biste podesili nagib
naslona.
3.
Podešavanje nagiba gornjeg
dela sedišta
Pomerite komandu unapred ili
unazad da biste podesili nagib
gornjeg dela sedišta.
1.
Podešavanje visine, nagiba se-
dalnog dela sedišta i uzdužno
podešavanje
)
Podignite ili spustite prednji
deo komande da biste podesili
nagib sedišta.
)
Podignite ili spustite zadnji
deo komande da biste podigli
ili spustili sedalni deo sedišta.
)
Gurnite komandu unapred ili
unazad da biste povukli sedi-
šte napred ili nazad.
4.
Podešavanje lumbalnog dela
Ovaj uređaj omogućava nezavi-
sno podešavanje po visini i po
dubini lumbalnog dela.
Pomeriti komandu :
)
Unapred ili unazad da bi se pove-
ćao ili smanjio lumbalni oslonac.
)
Na gore ili na dole da biste po-
digli ili spustili zonu lumbalnog
oslonca.
Podešavanje visine i
nagiba naslona za glavu na
električnim sedištima
)
Da biste podesili nagib naslo-
na za glavu, udaljite ili približite
deo C
do postizanja željenog po-
ložaja.
)
Da biste ga podigli, povucite ga
nagore.
)
Da biste ga spustili, pritisnite ko-
mandu D
za otključavanje i priti-
snite naslon za glavu nadole.
)
Da biste ga skinuli, pritisnite
komandu D
za otključavanje i
povucite nagore.
Page 66 of 340
III
64
KOMFOR
Ova funkcija osigurava masažu lum-
balnog dela vozača i ona funkcioniše
samo kad motor radi.
)
Pritisnite komandu A
.
Pali se lampica, a funkcija masaže
uključuje se na 1 sat. Za to vreme, ma-
saža deluje u ciklusima od 6 minuta
(4 minuta masaže i 2 minuta pauze).
Ukupno, sistem izvršava 10 ciklusa.
Nakon jednog sata funkcija se isklju-
čuje. Lampica se gasi.
Funkcija za masažu
Funkcija olakšanog ulaska
Funkcija olakšanog ulaska olakšava
ulazak i izlazak iz vozila.
Uz prekinut kontakt i pri otvaranju
vrata vozača, sedište se automatski
pomera i ostaje u tom položaju za
sledeći ulazak i izlazak iz vozila.
Pri davanju kontakta, prednje sedište
se pomera da bi dostiglo memorisani
položaj za vožnju.
Pazite da ništa ne ometa automat-
sko pomeranje sedišta prema nazad
ili prema napred.
Ova funkcija može da se uključi
ili isključi u "Glavnom meniju" na
ekranu instrument table. Izaberite
"Parametri vozila/Komfor/Olakšani
ulazak vozača".
Isključivanje
Funkcija masaže može da se isključi
pritiskom na komandu A
.
Komanda za sedišta sa
grejačima
Dok motor radi, prednja sedišta
mogu posebno da funkcionišu.
)
Koristite odgovarajući točkić za
podešavanje, koji je postavljen sa
spoljašnje strane svakog prednjeg
sedišta, da biste uključili i izabrali
jačinu potrebnog grejanja :
0
: Isključeno.
1
: Slabo.
2
: Srednje.
3
: Jako.
Page 67 of 340
III
65
KOMFOR
Memorisanje položaja
za vožnju
Ovaj sistem uzima u obzir podešava-
nje sedišta vozača i klima-uređaja.
On vam omogućava da memorišete
do dva položaja uz pomoć dugmića
pored vozačevog sedišta.
Memorisanje položaja
Sa dugmićima M/1/2
)
Dajte kontakt.
)
Podesite svoje sedište.
)
Pritisnite dugme M
, zatim posle
četiri sekunde, pritisnite dugme 1
ili 2
.
Oglašava se zvučni signal kao po-
tvrda da je memorisanje uspešno
izvršeno.
Memorisanjem novog položaja, pret-
hodni položaj se briše.
Vr aćanje na memorisani položaj
Kontakt dat ili motor radi
)
Kratko pritisnite dugme 1
ili 2
da
biste dobili odgovarajući položaj.
Oglašava se zvučni signal kao znak
za kraj podešavanja.
Kad je kontakt dat, posle nekoliko
uzastopnih poziva funkcije, funkcija
će biti isključena dok se ne pokrene
motor, da se ne bi praznio akumu-
lator.
Radi svoje sigurnosti, izbegavajte
memorisanje položaja za vožnju
dok vozite.
ZADNJI NASLONI ZA GLAVU
Zadnji nasloni za glavu mogu da se
skinu i imaju dva položaja :
- gornji, položaj upotrebe,
- donji, položaj za odlaganje.
Da biste podigli naslon za glavu, po-
vucite ga na gore.
Da biste ga spustili, pritisnite zubić,
potom i sam naslon za glavu.
Da biste ga izvukli, dovedite ga u
gornji položaj, gurnite zubić i povu-
cite ga na gore.
Da biste ga vratili na mesto, uvucite
šipke naslona za glavu u otvore, ali
tako da ostanu u osi sedišta.
Nikada nemojte da vozite sa skinu-
tim naslonima za glavu ; oni moraju
da budu na svom mestu i propisno
podešeni.